海船船员新规则船舶管理轮机专业题库及答案二.docx
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海船船员新规则船舶管理轮机专业题库及答案二
海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案
(二)
第一部分船舶结构与适航性控制
题型:
单选题
第五章船舶摇荡性
第一节船舶减摇装置
464.船舶自由摇摆周期与下述的()项内容无关。
A.摇摆的幅度
B.船的排水量
C.初稳性高度
D.船的惯性矩
答案:
A
465.与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是()。
A.船宽
B.重心高度
C.初稳性高度
D.横摇角
答案:
D
466.船舶横摇周期越短,则船舶()。
A.摇摆越剧烈
B.摇摆越平稳
C.稳性越差
D.越振动
答案:
A
467.初稳性高度越大,则()。
A.横摇周期值越大
B.横摇周期值越小
C.摆幅角越大
D.摆幅角越小
答案:
B
468.下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是()。
A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈
B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢
C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性
D.船舶的摇摆与初稳性高度无关
答案:
A
469.船舶重心过高,遇到风浪时会发生()。
A.剧烈的纵摇
B.剧烈的横摇
C.轻微的纵摇
D.横摇缓慢
答案:
D
470.
A.
B.
C.
D.
答案:
C
471.为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度,可采取的措施是()。
A.降低船舶重心
B.提高船舶重心
C.调整纵倾
D.调整横倾
答案:
B
472.船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()。
A.横摇周期太大
B.横摇周期太小
C.纵摇周期太大
D.纵摇周期太小
答案:
B
473.初稳性好的船舶,那么它的()。
A.摇摆性差
B.动稳性一定好
C.大倾角稳性一定好
D.B+C
答案:
A
474.下列属于船舶减摇装置的是()。
A.旁龙骨
B.舭龙骨
C.中龙骨
D.平板龙骨
答案:
B
475.下列属于船舶的减摇装置是()。
A.侧推器
B.船球鼻首
C.导流罩
D.舭龙骨
答案:
D
476.船体舭龙骨的主要作用是()。
A.提高舭部强度
B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能
D.以上全部
答案:
B
477.最危险的摇摆发生在()。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船的摇摆周期与振动周期相等时
答案:
B
478.防止船舶发生谐摇的有效方法有()。
A.降低重心高度
B.增大排水量
C.改变航向或改变航速
D.停止航行
答案:
C
479.在民用船舶上广泛采用的防摇装置是()。
A.舭龙骨
B.减摇鳍
C.减摇水舱
D.减摇陀螺仪
答案:
A
480.船舶设置舭龙骨的作用是()。
A.增加横摇阻力
B.减少船舶横摇
C.A+B
D.减小固有横摇周期
答案:
C
481.船体舭龙骨的主要作用是()。
A.提高纵向强度
B.减缓摇摆
C.提高横向强度
D.防止舭部损坏
答案:
B
482.船舶最危险的摇摆发生在()。
A.浅水区航行
B.海浪中纵摇
C.海浪中横摇
D.顶风浪航行
答案:
C
483.船内重物分布的不同将会影响()。
A.稳性、强度、浮态、摇摆性
B.抗沉性、快速性、重力、浮力
C.浮性、稳性、排水量、重力
D.浮性、稳性、抗沉性、快速性
答案:
A
484.船舶摇摆周期的大小,与下列()因素有关。
Ⅰ.船的大小、形状Ⅱ.排水量Ⅲ.摇摆角Ⅳ,航速Ⅴ.装载情况Ⅵ.船体强度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
答案:
C
485.船舶摇荡运动的形式有Ⅰ.横摇Ⅱ.纵摇Ⅲ.艏摇Ⅳ.垂荡Ⅴ.纵荡Ⅵ.横荡
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
B
第六章船舶操纵性
第一节舵的种类、结构与特点,船舶操纵中舵的作用
486.船舶回转圈较小,则说明它的()。
A.回转性能好
B.航向稳定性好
C.航向稳定性差
D.A+B
答案:
A
487.回转直径的大小与船速的关系是()。
A.成正比
B.成反比
C.不成比例
D.与船速无关
答案:
C
488.增加舵叶面积能使船舶回转直径()。
A.明显减小
B.明显增大
C.影响不大
D.可增可减
答案:
A
489.在船舶作回转运动过程中,船舶发生倾斜情况如下()。
A.先内倾,后外倾
B.先外倾,后内倾
C.始终外倾
D.始终内倾
答案:
A
490.船舶回转圈是船舶转舵后()的运动轨迹。
A.船首
B.船舶重心
C.船舶浮心
D.驾驶台
答案:
B
491.船舶在整个回转过程中,船舶的()所划出的轨迹的叫回转圈。
A.浮心
B.重心
C.稳心
D.型心
答案:
B
492.采用舵杆中心线在舵叶之内的舵的目的是为了()。
A.减小阻力
B.增加舵面积
C.减小舵机功率
D.提高舵效
答案:
C
493.按有利于航向稳定性来说()。
A.流线型舵最好
B.平板舵最好
C.平板舵最差
D.流线型舵与平板舵无差别
答案:
B
494.按有利于航向稳定性来说()。
A.平衡舵最好,平板舵最差
B.平衡舵最差,平板舵最好
C.半平衡舵最好,平板舵最差
D.平衡舵最好,半平衡舵最差
答案:
B
495.采用多支承点适合于()。
A.平衡舵
B.不平衡舵
C.半平衡舵
D.悬挂舵
答案:
B
496.按舵叶横截面形状分类,舵可分为()。
Ⅰ.流线型舵Ⅱ.平板舵Ⅲ,平衡舵Ⅳ.不平衡舵
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
答案:
A
497.船舶在作圆周运动时,可产生()。
A.内倾
B.前倾
C.外倾
D.后倾
答案:
C
498.舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()。
A.多支承舵
B.平衡舵
C.平板舵
D.普通舵
答案:
B
499.流线型舵通常有()。
A.平衡舵
B.不平衡舵
C.半平衡舵
D.A+C
答案:
D
500.舵设备的主要作用是保证船舶具有()。
A.抗沉性
B.操纵性
C.初稳性
D.动稳性
答案:
B
501.人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~O.2),取得较小的原因是()。
A.省力
B.转船力矩大
C.避免打舵现象
D.舵扭矩小
答案:
C
502.货船常采用()舵。
A.平板舵
B.双支点平衡舵
C.半悬挂式平衡舵
D.B或C
答案:
D
503.不平衡舵与平衡舵相比,前者比后者舵力离舵叶轴中心线较(),舵力矩较()。
A.远/小
B.远/大
C.近/小
D.近/大
答案:
B
504.下列属于按舵叶剖面形状分类的舵有()。
A.平衡舵
B.导流罩舵
C.普通舵
D.平板舵
答案:
D
505.从船舶操纵性角度来看,艉倾的船舶,则其()。
A.操纵性好
B.回转性好
C.航向稳定性好
D.转首性好
答案:
C
506.远洋船舶对操纵性的具体要求是()。
A.操纵性好
B.回转性好
C.航向稳定性好
D.倒退性好
答案:
C
507.船舶保持直线航行的性能称为()。
A.操纵性
B.回转性
C.航向稳定性
D.转首性
答案:
C
508.按舵杆轴线位置不同,舵可分为()。
Ⅰ.平衡舵Ⅱ,不平衡舵Ⅲ,半平衡舵
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案:
D
509.按舵的支承分类,舵可分为()。
Ⅰ.多支承舵Ⅱ.双支承舵Ⅲ,半悬挂舵和悬挂舵
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案:
D
510.在船长相同的情况下,回转半径越大,表示船舶的()。
A.回转性能差
B.倒退性越好
C.航向稳定性越差
D.转首性越好
答案:
A
511.对主操舵装置作效用试验时,要求船舶的状态为()。
A.空载吃水,最高航速
B.空载吃水,中等航速
C.满载吃水,最高航速
D.满载吃水,慢速
答案:
C
512.为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()。
A.低船速,大舵角回转
B.高船速,大舵角回转
C.低船速,小舵角回转
D.高船速,小舵角回转
答案:
B
513.船舶回转时的横倾角()。
A.高速船比低速船小
B.高速船比低速船大
C.高速船与低速船一样
D.高速船和低速船都不定
答案:
B
514.船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28s。
A.慢速前进
B.船舶最大速度前进
C.船舶速度为零
D.船舶最大速度后退
答案:
B
515.船舶在最大吃水和最高船速下,主操舵装置应能使舵在()内自一舷的35°转至另一舷的30°。
A.20s
B.25s.
C.28s
D.30s
答案:
C
516.钢质海船机械舵角的极限是()。
A.25°
B.30°
C.35°
D.40°
答案:
C
517.下列单桨船中,舵叶面积系数最小的是()。
A.拖轮
B.内河货船
C.沿海货船
D.远洋货船
答案:
D
518.当舵角超过最大舵角后,若船长、舵叶面积和船速一定时,随舵角的增大转船力矩()。
A.增大
B.下降
C.不变
D.不确定
答案:
B
519.船舶舵力与船速的()。
A.一次方成反比
B.一次方成正比
C.二次方成正比
D.三次方成正比
答案:
C
520.舵叶面积系数的大小直接影响船舶()的好坏。
A.稳性
B.抗沉性
C.摇荡性
D.操纵性
答案:
D
521.下列与舵力大小无关的因素是()。
A.船速
B.舵角
C.舵叶面积
D.船舶主尺度
答案:
D
522.出现艏倾和轻度艉倾的船舶,其航向稳定性分别是()。
A.较好、较好
B.较差、较好
C.较好、较差
D.较差、较差
答案:
B
523.提高转船力矩的方法有()。
Ⅰ,降低航速Ⅱ,增加舵面积Ⅲ.使用最大舵角Ⅳ.增加舵叶数Ⅴ.增加船速Ⅵ,减少舵叶数
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
B
524.舵按舵杆轴线位置的不同分类,有()。
Ⅰ.平衡舵Ⅱ,半平衡舵Ⅲ.不平衡舵Ⅳ.流线型舵Ⅴ.平板舵Ⅵ,悬挂式舵
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
A
第二部分船舶防污染管理
第一章防污染公约和法规
第一节MARPOL公约和附则
525.船舶生活污水排放要求()。
A.距最近陆地4nmile以外,航速不少于4kn
B.距最近陆地3nmile以外经打碎和消毒的污水,航速不少于4kn
C.距最近陆地12nmile以外排放未经打碎和消毒的污水,航速不少于4kn
D.B+C
答案:
D
526.船舶生活垃圾未经粉碎处理,可在距最近陆地()以外投弃人海。
A.3nmile
B.12nmile
C.15nmile
D.20nmile
答案:
B
527.船舶在航行途中排放有毒物质,按规定自航船航速应不低于()km。
A.12
B.10
C.7
D.4
答案:
C
528.《MARPOL73/78》国际防污公约规定,()总吨以上的非油轮,应持有主管机关签发的《国际防止油污证书》和《油类记录簿》。
A.300
B.500
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