滑坡治理方案全解.docx

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滑坡治理方案全解

滑坡治理方案

第一章工程概况

一、地形及地貌

本滑坡区位于云南高原西部，澜沧江中游地带，为横断山脉南段，地形起伏明显，沟谷相间，属滇西北纵谷山原地貌单元。

地表水系呈树枝状、羽毛状，较发育。

场地地貌属中山河谷深切割地貌，侵蚀强烈，滑坡区地处澜沧江左岸岸坡，地势东高西低，地形坡度较大，微地貌属河流侵蚀堆积成因成形的河谷岸坡地貌。

二、气象与水文

滑坡地处北温暖带高原气候区，多年平均气温13.5C,最冷月平均气温3.6C,最热月平均气温18.4C,极端低温-8.9C,极端高温31.7C，年平均降雨量938.0毫米，年平均蒸发量1200.0毫米，最大积雪厚度5.0厘米。

三、主要工程数量

见表1-2所示：

主要工程数量表

表1-2

四、工程特点分析

1、工期短。

计划工期仅3个月，从进场至施工全部完成时间紧，需制定完备的施工计划，并不受其他因素干扰，才可顺利完成施工任务。

2、地质条件复杂，施工难度大。

3、施工安全隐患大。

第二章工程主要目标

一、工期目标

本分项工程计划工期2个月，项目部通过科学管理、合理安排、精心施工，必将顺利实现这一目标。

二、质量方针及目标

1、质量方针：

我公司的质量方针为：

条条道路达标、项项工程优质、一砖一石做起、全面实施法治、确保一次成功、国家人民满意。

2、各分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到100%。

争创零缺陷工程。

三、安全目标

1、重伤以上级别的事故（死亡、重大伤亡、特大伤亡）率：

0。

2、危险传染病率：

0。

3、火灾、重大交通事故率：

0。

4、轻伤事故（高坠、机械打击、交通事故、触电、坍塌）率：

6%。

以下。

5、重伤率控制在5%。

以下。

6、杜绝职民工因工死亡施工。

7、杜绝责任交通重大、特大事故四、环境保护、水土保持目标

1、工程施工完毕，无污染和破坏天然植被的行为。

2、无因施工不当，造成周边环境和道路的污染。

3、无施工和生活中的废弃物随意堆放的现象。

4、无因施工不当造成的空气和噪音污染。

5、无因施工防排水工作不到位，造成的水土流失现象。

6、固体废弃物分类存放、弃置符合规定率100%。

第三章项目组织机构及资源要素配置

一、组织机构

根据工程特点，项目部组建了整体素质好、技术能力强、管理水平高的施工队伍，项目经理为总负责，项目经理代表公司全面负责本项目的技术、进度、现场管理、质量检验和工程结算与支付等工作。

在项目经理的领导下，项目运行分为总工办、施工技术科、物质设备科、计划调度科、安全质量科、财务科、中心实验室及综合办公司；总工程师负责本项目的技术、试验、质量检验、进度、现场管理和工程结算与支付等工作，下属施工技术科、安全质量科、计划调度科、中心试验室。

试验室负责项目工程的原材料检测、现场抽检、配合比的设计、检测室的管理等工作。

财务室负责本项目的财务管理，对外结算及项目核算等工作。

综合办公室负责本项目的材料、机械、征地拆迁、安全保通、水环保、人力、后勤等工作。

我项目部承诺：

将以优秀的员工队伍和科学的组织管理，保证K258+500滑坡治理工程优质按期完成，确保安全度汛

二、主要机械设备配置

根据本工程项目的工程量、施工总进度和施工方法，以及投标承诺，计划投入1台50KW发电机、15m3红五环空压机2台、70钻机3台、注浆机2台、150T张拉设备1套，以及工程所需架子管和混凝土模板。

三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

根据总体计划的安排，设备动员周期为3天，5天内主要管理人员及施工人员22名全部到位，并完成现场驻地建设。

3天内将施工机械及时运抵施工现场，保证按工程开工令的要求按时开工。

施工所用各类材料采用汽车运输方式，根据施工总体计划安排，于施工前运到施工现场。

并建满足要求的水泥及钢筋仓库用作现场材料仓储。

第四章施工总平面布置

一、驻地建设

为了便于施工管理，施工队驻地设于滑坡上方超出滑坡区域的公路旁，设置工人住宿区及仓库。

二、临时便道设置

采取人工开挖便道至施工地点，便道设于滑坡左侧稳固山坡。

三、施工用电安排

现场有三相市电网，1台50KW发电机作为备用电源，供现场施工及生活所需。

四、保通安全措施

因为新建公路与原老路相隔较远、K258+500滑坡前方桥梁施工未完成，所以新建路

基无非施工人员和车辆的通行。

五、监控方案

由于边坡地质较差，为确保施工人员及机械安全。

项目部将安排专职人员对边坡进行

沉降观测点，时刻掌握边坡位移情况，确保施工安全处于受控状态。

六、夜间作业施工方案

汛期即将来临，我项目部计划于8月份底完成治理工作。

由于施工任务重，作业面较小，我项目计划实行全天24小时作业制度。

为此将投入能满足夜间施工的相应资源，确保夜间施工能安全进行。

第五章施工总体计划及分项工程进度计划

本工程项目总工期3个月。

1、驻地建设及设备进场计划3天完成（6月23日〜25日）。

2、脚手架搭设及钻孔设备就位计划2天完成（6月26日〜27日）。

3、成孔、锚索制作安装及注浆锚固（6月28日〜9月20日）

投入3套设备施工，成孔总时间需84天，锚索制作安装与成孔同步进行，同时进行注浆锚固，即完成成孔、锚索制作安装及注浆锚固时间计划为84天。

4、脚手架拆除计划2天完成（9月21日〜23日）。

5、锚索地梁施工（9月15日〜9月20日）

6、锚索张拉及封锚（9月25日〜9月30日）

每批混凝土浇筑完成后10天进行张拉及封锚，开始施工时间从第1批地梁混凝土浇筑后10天进行，工期为最后1批地梁混凝土浇筑后延续10天完成。

计划工期共100天，计划提前5天完成全部施工。

第六章预应力锚索施工技术方案

一、造孔

1、锚孔钻进采用无水干钻。

为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔，若遇到塌孔现象，无法进行施工时，拟定采取跟管钻进技术。

成孔后在穿钢绞线前，用高压风洗孔，将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。

2、钻孔机具

根据锚固地层的类型、钻孔直径、钻孔深度、锚固工地的场地条件选取钻孔设备：

在塑性粘土中，采用螺旋钻凿或取芯钻凿设备。

在岩层中应采用以压缩空气为动力的潜孔冲击钻机，在岩层破碎或松散的地层中应采用跟套管钻进技术，以保证钻孔完整不坍塌。

3、严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工，当地形条件限制无法施工时，应会同监理、设计代表现场查看，重新制定方案，在未征得监理、设计单位同意时，不得自行变更设计。

4、钻孔偏差

较好岩石地基为1/100〜1/200;砾石层、坡积层及不均匀地层，其精度在1/50之下；

较深的的钻孔，可放宽要求。

钻孔深度应满足锚固段的有效长度，孔底端超钻0.5米的沉渣段。

如钻孔时发现锚固段地层差于设计资料时，应及时通知监理工程师和设计单位，以便确定是否增加孔深或采用其它特殊措施来满足设计要求。

钻孔的孔径、倾角、方向角等的误差，参照国际锚固协会（FIP）地锚规范，采用如下值：

与锚固钻孔轴的误差在75mm以下；与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在±2.5°以下。

5、注意事项

A、施工队伍每批进入现场的跟管应及时向项目部汇报，并由项目部、监理或筹建处相关人员进行现场核对，核对无误后，各方进行现场签证。

B、钻孔施工中遇到塌孔现象、岩层破碎或松散的地层，无法进行钻孔施工时，应及时向项目部相关人员汇报，项目部人员、监理或筹建处相关人员未到达现场之前不得自行进行跟管施工。

项目部技术人员、监理或筹建处相关人员应现场记录钻头和钻杆的损坏情况、记录跟管长度、拔管长度和跟管损坏情况，并进行现场签证，避免造成各方认可工程量的差异。

二、锚索制作、运输及安装

1、锚索制作

A、锚索采用7根©S15.24预应力钢绞线，钢绞线为1860MPa的高强度低松弛预应力钢绞线。

预应力钢绞线必须符合冶金工业部现行的《预应力混凝土结构用钢绞线》国家标

准GB5224-85的规定，通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，确定是否符合规定，对不合格产品严禁使用；

B、钢绞线必须保证无油污及泥土等物质沾污，及无腐蚀砸伤和死弯等；钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀；

C、锚索应按照设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作，长度

预留1.5米张拉段。

制作工序如下：

a、下料：

采用机械切割机切割满足锚索设计及张拉操作要求长度的钢绞线。

严禁采

用电焊或气焊切割；

b、在加工场地将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理；

c、对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料，然后在自由段再涂防护油并套上

套塑管，套塑管应采用管壁均匀，厚度为1mm的原生塑料管，不宜采用聚氯乙稀塑料，

中间不得有接头和接缝。

最后用特殊的扩张环、箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索。

锚索上应有一根通至底部的注浆管，注浆管管底封闭，从管底端0.5m开始向上至锚固段中部每隔2m左右作出1m长的花管，孔眼直径不小于8mm,在1米范围内为4个孔，在孔眼外用橡胶膜进行处置。

扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。

箍环用8＃铅丝绑扎而成。

为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时，泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。

为防止钢绞线外的水泥浆体开裂，引起较大的预应力损失，应在锚固段钢绞线外包裹防护套网，防护套网孔大小为1.5X1.5cm2，防护网伸入锚索自由段内50cm；

d、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱；

e、锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。

用塑料包裹好，并卷成直径

约2m的圈，存放并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应经监理工程师认可。

2、锚索运输

A、锚索的运输与吊装应因地制宜提前制定方案；

B、锚索水平运输中，各支点间距不得大于2m，锚索弯转半径不宜过小，以不改锚束结构为限；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩；运输、吊装过程中，应细心操作。

不得损坏锚束及其防护涂层。

3、锚索安装

A、锚索入孔前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：

锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符；锚索应无明显弯曲、扭转现象；锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复；

B、用人力将锚索抬起塞入钻好的锚孔中，若遇坍孔锚索未下至设计深度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。

下锚过程中不应损伤锚索的防护措施。

三、注浆

1、注浆工艺要求

A、水泥浆采用标号不低于425号，生产日期在3个月内的新鲜硅酸盐水泥配制的水泥浆，水灰比为0.40〜0.45，搅拌后的泌水率控制在2%,最大不超过3%;

B、当因工期等原因要求速凝时，可加速凝剂；也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用

的膨胀剂等外加剂;其它配置不变。

2、制浆注浆

A、浆液用搅拌机搅拌，达到规定稠度、均匀为止，然后缓慢搅拌，一直到灌浆结束。

具体操作，先放水，再放水泥。

全部投料后，在规定的时间内搅拌均匀。

采用转速为1500〜2000转/分的高速旋转式的和浆机，大约搅拌2分钟即可。

然后存入缓慢搅拌的储浆桶中，待计划的浆量储够后，开始注浆。

在不漏浆的情况下，每孔可一直灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡；

B、注浆过程中严格排除孔内的气、水，且不