施工组织总体方案.docx

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施工组织总体方案

施工组织总体方案

本单位将充分发挥技术、装备、人员素质优势，根据甲方要求精心组织施工并承诺以为业主服务为目标和宗旨，全面履约，优质、高速、安全完成武昌车站改扩建站房工程。

3.1、工程特点、难点分析

3.1.1、工程特点：

3.1.1.1站房大楼呈中轴对称布局，体型错落有致。

设计手法上采用古典与现代相结合的方法，即外墙装饰运用了石材与金属板材、玻璃幕墙完全不同的材料组合。

3.1.1.2本工程将站房设计成叠台形，将站房与高架平台结合考虑，用超常尺度表现主要入口，同时拔高中间部分高度；其次，运用连续的竖向墙面和玻璃的交替反复体现列车的水平动态，进而形成水平方向的韵律感；第三，建筑的屋顶设计从坡顶入手，将屋面充分伸展，采用新型的虹吸式排水技术。

3.1.1.3站前高架桥和天桥均采用箱型结构和钻孔灌注桩基础，其中高架桥采用纵向、横向双向预应力体系；钻孔灌注桩直径达1.5m。

3.1.1.4主站房即西站房，屋面采用钢桁架结构和空间钢桁架结构以及钢筋混凝土+钢管混凝土框架结构。

3.1.2、工程难点：

3.1.2.1工期紧张：

西站房建筑面积29940m2，而施工工期只有419天，且跨越一个冬季和雨季施工，有效施工天数不足400天。

东站房建筑虽然面积只有2010m2，竣工日期却在2006年12月31日，只有206天施工时间，且越到施工最后天气越冷。

3.1.2.2施工协调难度大：

武昌站西站房、东站房、高架桥、天桥、同时进行施工时，无柱雨棚亦穿插施工，站前广场却不能作为施工场地，使得施工区域狭小，施工道路拥挤，材料堆放困难，施工协调难度较大。

3.1.2.3保证车站站台正常使用：

工程施工期间必须保证旅客能够安全的在站台正常上下车，因此施工期间必须考虑车站运营的过渡方案，确保运营正常和旅客安全，加大安全防护投入；所有围挡采用2.4m高的活动彩钢板，随着施工进展进行移动，尽量减少对运营的影响。

3.1.2.4本工程地下水位较高，地下水位随季节变化而变化，埋深约0.5～6.5m。

给基础承台施工带来困难，基础承台施工时要考虑降水施工。

3.1.2.5武昌站西、东站房建筑造型新颖，外墙均向内倾斜78℃角，且外檐做法多为石材和幕墙，石材和幕墙的施工脚手架内立杆一般距外墙面为400mm左右，这给外墙脚手架的搭设和外檐施工人员操作都带来一定的困难。

3.1.2.6西站房屋面为钢桁架结构和空间钢桁架结构，跨度大，高度高，安装难度较大。

3.1.2.7站前高架桥梁截面形式采用鱼腹式箱型结构，最大梁高为1.4m。

当桥面宽度为20.5m时，按两幅桥修建，采用纵向、横向双向预应力体系，施工困难烦琐；且预应力混凝土强度等级采用C50，将来箱梁表面极有可能产生温度裂缝，亦增加了施工难度。

3.1.2.8主站房1～6轴之间和15～20轴之间设置了1.2×1.5m的钢骨柱，7～14轴之间设置了直径为2.0m的钢管混凝土柱，此类结构施工难度较大。

3.1.2.9武昌站基础为钻孔灌注桩，最大孔径达到1.5m，相对与常见的φ600mm、φ800mm的钻孔灌注桩，大孔径灌注桩由于孔径大、成孔和浇注水下混凝土时间长，施工时更容易塌空；并且钻孔灌注桩施工每天要产生大量泥浆，工程位于武昌闹市区，场区附近无泥浆排放场所，文明施工难度较大。

3.1.2.10西站房工程在标高8.000以下主要柱网尺寸一般为18mx18m主梁跨度，主梁截面多为600×1400mm,主梁中部设有四道贯通300×900mm的次梁，这种大跨度、大截面、小间距的梁板结构施工难度较大。

3.1.2.11本工程质量目标高，必须达到国家、铁道部、建设部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，且工程要创鲁班奖。

要在419天内完成大体量的施工且质量创精品，难度较大。

3.2、施工准备

3.2.1、现场准备

依据设计图纸和业主提供的水准点，按照施工组织设计，首先对施工现场区域及场区标高进行测量，将施工布置总平面上所设计的临时房屋、管线、正式工程线施测到场地上做好记录，形成书面技术档案。

组织作业人员对施工现场进行场平和原有地下障碍清除，所清除垃圾和地下障碍物通过汽车运出场外。

临时设施的搭设严格按照平面布置图。

机械负责人按照事先拟定的机械数量、进场时间逐一落实。

能够就位的设备、机械提前备好，为工程正式开始做好充分的准备。

3.2.2、技术准备

组织技术人员学习图纸，了解设计意图及要求，对图纸疑点认真记录汇总，做好图纸会审前准备工作。

组织测量小组，检查验收红线桩，做好平面控制网，高程控制网的引测埋设工作。

参照施工组织设计，编制详细的分部分项施工方案和技术措施，明确本工程特殊过程和关键工序，并编制作业指导书，以便于对其实施全过程监控。

根据进度要求，提出各种施工计划，如分阶段材料需用量计划，钢筋加工计划，模板加工计划，原材料检验和试验计划，机械设备安装计划等，经过审核予以实施。

调查落实砂、石、水泥、钢筋等施工材料的产地及价格，保证前期三类设施的搭建、用于正式工程材料的试验时间和半成品的提前加工。

建立工程档案，在工程施工中严格按照规定及时准确收齐工程资料：

包括施工前期资料和材料合格证、设计变更、施工洽商、测量复核记录、图纸会审纪要等。

3.3、总体施工目标计划：

3.3.1、工期目标：

总工期419日历天

3.3.2、质量目标：

全部工程达到国家、铁道部、建设部现行的工程质量验收规范，工程一次验收合格。

确保部优，站房工程争创国家建筑工程“鲁班奖”。

3.3.3、安全目标：

杜绝责任死亡事故、多人伤亡事故和重大财产损失事故，年负伤率小于0.2‰。

确保既有线行车安全，做好旅客通行的安全防护工作。

3.3.4、文明施工目标：

创建武汉市安全文明标准工地，争创湖北省安全文明标准工地。

3.4、施工部署

3.4.1、部署说明：

武昌车站武昌站主要承担武九线客车始发终到和通过作业，京广线和部分汉丹线普通客车始发终到和通过作业以及枢纽市郊客车到发作业。

该工程属既有车站原址重建工程，施工和运营并举，因此考虑施工部署时必须以保运营安全正点为宗旨，根据现场条件及我单位类似工程中运营和施工并举的经验，合理布置施工现场，科学严谨组织施工，确保车站正常运营。

3.4.2、施工分区：

由于站前广场不能作为施工场地，因此计划高架桥暂时施工至花瓶式矩形墩停止，其桥下场地作为西站房临时材料堆放场地，西站房装修工作完成大部分后，利用西区的塔吊继续施工高架桥箱梁；待塔吊、物料提升架拆除后，再施工最后剩余的高架桥箱梁。

加之东站房比西站房要早7个月交工。

决定将武昌站工程划分为二大施工段。

西区：

包括西站房、高架桥；

东区：

包括东站房、天桥、出站地道、行包地道、邮包地道。

由土建一队、装修一队和水电队负责施工西区。

由土建二队、装修二队和水电队负责施工东区。

二个施工区进行等节拍平行施工

3.4.3、施工步骤安排：

清理卫生、竣交

3.4.4、主要施工方案：

主要施工方案一览表

序号

主要项目

施工方案及措施

一、工程测量

1

轴线测量

建立轴线控制网，激光经纬仪投点

2

高程测量

建立高程控制网。

水平仪和钢尺高程传递

二、基础

1

桩基工程

原土造浆，泥浆护壁，水下浇注砼施工方案

2

承台、地基梁

采用组合钢模板、散拼散支

三、土方工程

1

基槽挖土

机械开挖，人工清槽、机械外运

2

基础土方回填

机械回填、机械夯实

四、基槽及现场排水和降水

1

基槽降水、排水

积水坑降水，机械抽水

2

现场排水

有组织明沟排水

五、钢筋工程

1

钢筋加工制作

现场机械加工制作

2

钢筋连接

竖向采用电渣压力焊和搭接绑扎相结合的方式；水平方向采用直螺纹连接和搭接绑扎相结合的方式；

3

钢筋安装

现场手工绑扎

六、模板工程

1

框架柱

采用组合钢模板，散拼散支

2

现浇板、梁

采用1.5cm厚竹夹板，钢木支撑体系

序号

主要项目

施工方案及措施

七、砼工程

1

砼生产

商品混凝土

2

砼运输

水平运输和垂直运输采用砼汽车输送泵

3

砼振捣

基础、梁、柱采用插入式振捣器振捣，垫层及现浇板采用平板振捣器振捣

八、屋面钢结构

1

钢桁架

现场单元组合，吊装焊接。

九、幕墙施工

1

玻璃幕墙、铝板幕墙

整个工程的施工采用厂场结合方式进行，即工程所需要的型材、铝单板、玻璃,结构组件等皆在厂内加工，经质检合格后运往工地现场安装。

轻钢龙骨、框料安装在现场实施，

十、水平及垂直运输

1

水平运输

钢筋、模板、钢管脚手架、砌块等用平板汽车砂石、零星砼、砂浆等采用翻斗车

2

垂直运输

塔吊、物料提升架

十一、脚手架工程

1

外脚手架

落地双排全封闭外脚手架

2

内脚手架

满堂钢管脚手架和门式脚手架

3.4.5、关键进度节点控制：

为了确保武昌站能在2006年12月31日和2007年7月31日两大节点竣工交付业主使用，结合施工段划分情况和施工顺序的安排，决定各个区同时进行施工，并加快主体工程的施工进度，为后续的内外装饰工程、屋面钢结架工程、通信设备设施的安装、调试等工作提供宽裕的时间，为整体工程顺利竣工创造条件，西、东区的工期节点安排见下表：

西区工期节点安排表

序号

项目

完成日期

1

施工准备

2006年7月15日

2

桩基础及承台施工

2006年9月20日

3

架空层梁柱及一层楼板面施工

2006年10月31日

4

一层梁柱及二层楼板面施工

2006年11月30日

5

二层梁柱、屋面造型施工

2006年12月31日

6

主体围护结构

2007年1月31日

7

水、电、通信、消防配套设施

2007年4月30日

8

内外檐装饰

2007年6月30日

9

广播、旅客引导系统

2007年7月25日

10

拆除华中商城、施工两侧匝道

2007年7月31日

东区工期节点安排表

序号

项目

完成日期

1

施工准备

2006年7月15日

2

桩基础及承台施工

2006年8月10日

3

主体、屋面造型施工

2006年8月31日

4

主体围护结构

2006年9月20日

5

水、电、通信、消防配套设施

2006年11月31日

6

外檐装饰、屋面施工

2006年11月25日

7

内檐装饰施工

2006年12月20日

8

广播、旅客引导系统

2006年12月25日

9

拆除施工两侧匝道

2006年12月31日

3.4.6、季节性施工方案：

3.4.6.1冬季施工

于11月15日以后，安排专人测量日平均气温。

连续5d日平均温度底于5度，则第一天为进入冬季施工；如果连续5d日平均气温高于5度，则最后一天为冬季施工的结束。

冬施期间我们将派专人负责测量室外温度，作好记录用以指导施工。

（1）、冬期施工准备

1）材料准备：

根据冬施安排的作业项目提前储备充足的水泥、砂、石料、防冻剂、塑料布、草袋、保温被、焦炭等材料。

2）供水管道保温

冬施期间现场临时供水管道埋深不足700mm部分，在其上部地面增填一道土垄，使管道覆盖土层厚度不小于700mm；外露管道采取双层保温，里侧包珍珠岩保温瓦，外侧用矿棉包裹；出水阀处砌筑方井，在方井内填塞干锯末对水阀及管道进行保温。

方井内净尺寸不小于800mm，管道每侧填塞锯末厚度不小于400mm。

3）现场其它要求：

（1）木工棚周围清理整洁，清除所有锯末、刨花等易燃物品，周转材料特别是木材堆放整齐，距电源的距离不得小于6m。

（2）职工宿舍用电必须由电工统一安装低压照明，凡私接乱拉电线一律拆除，闸盒、插座、插头完好，凡部件不齐者一律拆除。

（3）外脚手架架体搭设牢固，与主体拉结满足规范要求。

外侧安全网封闭严密，与脚手管绑扎牢固。

操作层脚手板满铺，与脚手架绑扎牢固，无探头板现象。

操作层与上人坡道挡脚板安装以及扶手安装符合安全规范要求。

（4）搅拌机、提升架和机动翻斗车状态良好，运转正常。

（2）、冬季施工技术措施

（1）混凝土冬施措施：

1）混凝土的运输及浇筑

①混凝土搅拌时间不得少于1.5min，搅拌出盘温度控制在20℃以上。

②运输混凝土用的搅拌车必须加保温套，混凝土运至浇筑部位后，应采取快铺料，快振捣，及时覆盖的快速施工法，、混凝土的入模温度不应低于15℃，梁板不应低于14℃。

③混凝土浇筑前，浇筑部位若有积雪或冰屑时，应清除干净，

④冬施期间所有混凝土的浇灌尽量安排在白天施工，当遇有寒流时，大面积混凝土应暂停施工。

2）混凝土的覆盖保温

①保温措施

柱子钢模肋间填塞有塑料布包裹的5㎝厚岩棉板。

为防止岩棉板脱落，用细铅丝通过U型卡或肋上连接孔将岩棉板固定。

当柱子模板安装找正、加固完毕，在柱模外侧，挂包5㎝厚的岩棉被，并特别注意四角部位的保温工作。

梁板：

上下均采用5㎝岩棉板保温。

板下利用钢管支柱固定铅丝，形成可以托住岩棉板的铅丝网，其上铺岩棉板。

考虑施工操作方便，板下保温宜在模板安装后完成，现浇板外侧面保温板薄弱部位，采用岩棉被覆盖。

岩棉被上端压在现浇板上，顺下来包住混凝土模板外侧，并用木条和模板钉压紧，减少透风量。

板上的保温覆盖一层5㎝厚岩棉，其上加铺苫布一层，苫布要用脚手板压牢。

柱头混凝土：

柱头模板使用1.8㎝厚多层板，在多层模板外侧钉挂岩棉被。

柱顶插铁部位混凝土保温：

此部位是保温的薄弱环节，必须细致作好，保温使用塑料布包裹的小岩棉被（规格15㎝×30㎝、20㎝×30㎝、10㎝×30㎝）填塞在柱顶钢筋之间，填塞严密后，在其上压5㎝×10㎝或10㎝×10㎝木方。

②保温覆盖要求

所用的岩棉板、岩棉被一律外包玻璃丝布，填塞在钢摸板肋间的岩棉块，一律外包塑料布。

塑料布的接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。

混凝土的覆盖保温是蓄热法施工的关键，保温材料作法必须按本方案执行。

操作时要覆盖均匀，边角接槎部位要严密并要压实，钢摸外侧的岩棉块必须固定牢固。

保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，要留专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的保温层。

（2）、测温工作

1）从11月1日开始进行大气温度测记，11月中旬开始配合混凝土的施工进行规定，项目的测记，各项测记内容均按规定表格进行。

2）冬施测温范围

大气温度：

早7：

30、最高、最低及平均温度4项。

原材料温度：

水泥、水、砂、石4项，每台班测4次，一般为9时、11时、13时、15时各测一次，当施工过晚时，18时加测一次。

混凝土温度：

出盘温度，浇筑温度两项，每台班测4次，时间同原材料要求。

混凝土养护温度：

混凝土养护测温的间隔时间，从浇筑完毕起的12小时内，每隔2小时测一次，12小时后每隔4小时测1次。

停止测温的时间由技术员另行通知。

3）混凝土的测温孔均应编号，并由技术员绘制测温孔平面布置图。

4）测温员必须认真做好记录，要求字迹清楚，项目填写齐全，不能弄虚作假，不得遗失，以备资料归档。

若发现混凝土温度有过高或过低情况，应及时通知技术员，查找原因并采取措施。

5）测温员每天早8时，必须将测温值班记录，大气温度记录，混凝土及原材料温度记录，混凝土养护测温记录，交技术员审阅1次。

6）测温员除应注意有关测温安全事项外，测温后，必须将测温孔用保温材料覆盖好，夜间测温上岗不得少于2人。

（３）、混凝土试块制作

每浇筑一次混凝土，每一台班，每一种强度等级的混凝土各做5组试块，其中标养3组。

ƒ7、ƒ28后备各一组。

同条件试块2组，1组为拆除保温及拆模用，1组为对照28天强度及后期强度用。

同条件试块的试压由技术员进行通知。

（４）、混凝土的强度控制

1）柱子混凝土要求达到30%设计强度的可拆除模板。

2）梁板混凝土达到30%设计强度后可拆除保温，达100%设计强度方可拆除楼板支撑。

3）具体拆除模板，拆除保温时间，根据同条件试块试压强度决定，拆除保温及模板均应办理书面申请，技术负责人签字后方可进行。

3.4.6.2雨季防洪施工方案

（1）、成立防洪小组

组长：

项目经理

副组长：

副经理

组员：

各部部长及青年突击队20人

（2）、机具配备一览表：

名称

单位

数量

名称

单位

数量

草袋

个

1500

塑料布

m2

1000

砂

T

10

蓬布

m2

300

水泵

台

10

镐

把

10

铁锹

把

40

安全带

条

30

麻绳

m

500

12#铅丝

kg

100

Ø80塑料管

m

500

（3）、根据武汉地区雨、汛季特点和本工程施工阶段特指定如下防洪及雨季方案：

1）合理布置施工现场，现场四周设一条排水明沟，随时保障排水通道畅通。

2）钢材、水泥、骨料等堆放在地势较高处，并做好周围排水。

3）深基坑四壁采用钢筋网片细石砼护壁，底部四角部位设集水井，配备抽水机及时抽出基坑内雨水并排入雨水管网。

4）定期检查设备、防雷接地安全措施及基础附墙设备，确保安全。

向当地气象局索要一周气象预测，在雨季及汛前进行一次全面大检查，对基坑支护、材料库、脚手架、配电箱、开关、漏电保护器及高塔等重点检查，发现问题及时解决。

5）防洪小组应随时待命，统一指挥，随时准备抢险，排除危险隐患。

6）雨后要对电气设备、机械线路、脚手架等进行全面复查，满足施工需要后方可进行。

尽快恢复生产和生活秩序。

7）及时认真清查受损的人、财、物，并统计上报，积极做好善后工作。

８）主体工程施工

①专人负责收集天气预报，尽量避开大雨、暴雨天气浇注砼。

②砼浇注过程中遇雨时，砼运输车设置防雨设施，以防进水；已浇注的砼，要及时覆盖塑料膜，防止雨水冲刷、浸泡新浇砼。

阵雨过后，砼终凝前及时压面。

③钢筋焊接：

雨施期间，宜在室内施焊。

室外作业时，防止焊接接头未冷却前被雨水冲淋，造成淬火。

长焊接钢筋堆放，应将接头部位集中一处，以便遇雨时，及时覆盖。

④室外抹灰、外墙涂料，应在其上部临时支设塑料膜悬挂支架，遇雨时悬挂薄膜，防止雨水冲刷新施工的抹灰面层和面砖部分。

⑤屋面保温层施工完毕，应及时施工找平层覆盖。

　⑥雨施期间，建筑物应增加沉降观测次数，做好观测记录。

3.4.6.3炎热天气施工

（1）、炎热夏季，砼终凝后及时浇水养护。

梁、柱构件拆模后，可在其表面喷洒养生液，使砼表面与空气隔离，封闭砼中的水分不被蒸发。

楼面板可覆盖草廉浇水养护。

（2）、砖应提前24小时适当浇水湿润。

（3）、砼养护：

炎热夏季，砼终凝后及时浇水养护。

梁、柱构件拆模后，可在其表面喷洒养生液，使砼表面与空气隔离，封闭砼中的水分不被蒸发。

楼面板可覆盖草廉浇水养护。

（4）、易燃、易爆物品应隔离存放于阴凉处。

（5）、对高空作业人员合理安排工作时间，以防中暑。