市政工程道路及管网施工方案施工组织设计概述79页.docx

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市政工程道路及管网施工方案施工组织设计概述79页

宽城保障性安置房工程

配套道路及管网工程

施工组织设计

编制人：

审核人：

日期：

第一章工程概况

第二章施工组织机构及总体部署

第三章施工现场平面布置

第四章道路分部分项工程主要施工方法

第五章管网分部分项工程主要施工方法

第六章确保工程质量的技术组织措施

第七章文明施工措施保证措施

第八章冬、雨季施工和夜间施工措施

第九章保证工期的技术保证措施

附：

（1）拟投入的主要施工机械设备表表.1

（2）拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表.2

（3）劳动力计划表表.3

（4）计划开工、竣工日期和施工进度横道图表.4

（5）施工总平面图表.5

（6）临时用地表表8.6

第一章工程概况

一、概况

工程名称：

宽城保障性安置房工程配套道路及管网工程

工程地点：

宽城县

二、工程主要技术标准

1、道路等级：

城市道路主干道（Ⅲ级标准）

2、交通等级C级标准

3、道路红线为56m

4、路面结构类型：

沥青砼面层

5、设计年限为15a

6、计算行车速度40km/h

7、道路限界最小净高5.0m

三、工程主要形式及概况

1、道路机动车道结构设计。

上面层：

4cm细粒式改性沥青混凝土

下面层：

6cm中粒式沥青混凝土

上基层：

20cm水泥稳定级配碎石（5：

95）

下基层：

18cm水泥稳定级配碎石（4：

96）

垫层：

18cm天然砂砾

结构层总厚度：

66cm

2、道路填方按1：

1.5、挖方按1：

1的坡度作绿化护坡。

四、工程施工目标

本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。

五、承包方式

包工、包料、保工期、包质量、包安全。

六、施工技术规范与质量标准

《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91

《公路路基施工技术规范》JTJ033—95

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86

《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90

《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。

《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。

《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

七、总体思路

在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟地做到：

1、“两个确保”

确保安全质量，确保工期。

达到“四高”：

高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。

坚持“四先”：

在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

2、狠抓重点、难点工程

本合同段水泥石灰粉煤灰稳定级配砂砾基层、沥青混凝土路面工程是重点，标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。

根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。

考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。

3、试验先行

根据本工程的特点，对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，进行施工。

4、全过程监测、信息化施工

对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。

八、总体目标

1、安全目标

杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。

2、质量目标

本工程质量目标为：

单位工程出精品，分部分项工程一次性检查合格率100%，优良率达95%，全部工程达到优良标准，并配合全线创优。

3、工期目标

根据工程现场施工条件及业主的要求，结合我单位施工能力，本工程于2010年6月28日开工，拟于2010年10月24日竣工。

第二章施工组织机构及总体部署

第一节施工组织机构

一、组建项目经理部

公司拟在施工现场设立项目经理部，实行项目法管理。

项目经理全面负责该项目实施过程中与业主、监理和其他施工单位的联系配合，负责项目人员、设备、材料、资金的统一调配，以及各环节质量、进度、安全和文明施工的监督检查。

项目技术负责人，全面负责图纸会审、设计交底、技术施工方案制定、日常技术交底、资料收集、整理、施工技术问题处理以及各环节质量、安全方面的技术监督检查。

项目组织机构框架图详见附图。

项目经理

质

检

部

试

验

室

工

程

部

行

政

部

人事劳资部

保

安

部

材

料

科

机

械

科

项目副经理

项目技术负责人

财

务

部

机修班

安装作业队

综合班

水电班

机修班

路基作业队

桥梁作业队

土方作业队

项目组织机构架框图

二、项目部人员职责

（一）项目经理：

1．全面负责项目部施工人员、设备、材料、资金的管理工作，负责与业主、监理和相关各方的协调配合。

2．负责编制施工组织设计、施工工艺和施工预算。

审核工程量月报表和竣工结算清单并负责工程款回收工作。

3．负责现场施工计划和管理工作，并对施工队伍施工能力、施工质量进行监督考核。

4．对施工现场质量、安全、工期、成本等进行全面控制和检查，负责现场安全文明施工和项目质量管理“贯标”工作。

5．组织工程项目的各项质量检验评定和验收工作。

（二）项目技术负责人：

1．负责审定施工组织设计、施工进度计划和材料需求计划，审定施工作业指导书。

2．负责组织工程图纸会审和技术交底。

审定工程项目的施工、制作工艺及施工组织设计中的质量保证措施。

3．负责处理设计变更及技术核定单等。

4．负责管理技术交底工作，填写技术交底记录。

5．负责技术资料的收集整理工作，参与分项、分部工程质量评定和工程竣工验收。

6．负责竣工图的绘制和竣工技术资料的收集、整理。

（三）项目副经理：

1．负责现场安装生产的日常组织工作，包括人员、设备、材料的计划、组织和管理工作，编制施工作业指导书，及时解决施工中遇到的问题和困难；

2．负责现场安全文明施工管理和质量管理“贯标”工作；

3．整理工程量月报表、质量管理月报表、安全文明施工月报表及下月生产计划报表等；

4．负责现场用工、工程量及进度的各类签证签字。

5．参与工程项目的各项质量评定和验收。

（四）施工员：

1、负责工程项目现场工程管理工作，协调处理施工中发生的技术、质量问题。

2、参与施工组织设计的编制。

3、负责施工现场劳动力调配，控制施工进度，保证施工按计划进度进行。

4、对进场物资、施工设备及机具进行监督检查，保证物资、设备满足施工要求。

5、严格按照施工组织设计中质量、安全保证措施要求组织施工。

6、负责施工现场的安全文明施工，防止乱堆、乱放和物品丢失。

7、参与工程项目的各项质量评定和验收。

8、收集、整理各类原始记录与资料，编制竣工报告与竣工资料。

（五）材料员：

1、保证采购的物资符合图纸、技术资料和采购文件要求。

2、依据公司编制的合格分供方名单选择厂家采购物资。

特殊情况，需采购合格分供方名单外厂家物资时，应事先办理审批手续。

3、签订的采购合同中应有质量保证要求。

4、负责现场施工材料的标识、进出、分发和保管。

（六）预算员：

1、在项目经理的领导下，负责施工工程的预算和决算。

2、向项目经理提供材料和劳务定额单价。

3、及时编制工程更改预算报价。

4、负责审核工程施工预算费用计划。

（七）质安员：

1、负责施工过程的质量及安全交底。

对施工人员进行质量、安全意识教育。

2、按施工图、技术文件和施工组织设计中质量保证措施要求，对采购物资，施工、安装质量进行抽查检测，并提出检测报告，保证不合格物资不投产，不合格构件不安装，不合格工序不转序。

3、在施工过程要严格遵守和督促工人执行“自检、交接检、专检”三检制，加强流动检查，防止不合格发生。

4、负责施工现场的生产条件（人、机、料、法、环）控制。

对施工现场的工艺纪律、文明施工及影响工程质量的各种因素实施监控。

5、参与工程项目各项质量评定并确定质量等级。

6、严格执行不合格品管理制度，发现问题应及时标识、隔离、报告。

按《不合格控制程序》规定处理。

7、督促与检查不合格纠正措施的落实，防止故障重复发生，在质量、安全交底时要特别强调质量通病的预防。

8、负责编制工程项目安全措施，按《生产、施工现场安全控制程序》规定组织实施和检查监督。

9、填写因质量和安全因素而导致的停工与整改单，报项目经理批准，并监督整改情况。

其现场组织机构框图详见（项目管理机构配备情况）。

第二节施工部署原则

一、坚持集中力量保重点、保工期

介于该工程的重要性及工期要求，公司将该工程列为重点工程，将在人员、机具、物资上为该工程提供充分保证，组织好该工程的计划协调，公司各部门也将在各自业务管理范围内制定为该工程提供服务的保证措施，以确保工程顺利进行，保证工程优质和按期完工。

二、坚持施工队配合、互创施工条件、流水施工

该工程的工程量大，工期短，质量要求高，因此必须合理组织平行作业，流水交叉作业和重点部位抢工，与相关施工队协调一致，互创施工条件，以确保工程总体进度计划实施。

三、坚持质量第一，以样板带路，抓好工序质量，确保工程整体质量

针对工程质量目标，以抓工序质量为重点，抓质量通病治理，开展施工现场的质量活动，并在工程监理及业主的监督和协调下，全体参战人员密切配合，协调一致，搞好样板施工，以样板带路，实现共同创优目标。

四、坚持以机械化提高作业水平

在施工中大量采用机械施工，提高机械化作业水平，以改善作业条件，降低劳动强度，加快工程进度。

第三节施工组织安排

为了优质、高效完成该工程的建设，我公司派出专业化的施工队伍组织施工，并高度重视该工程的实施，采取各种好的工艺方法，安排优良的机械设备进场施工，组织精兵强将对施工现场进行管理，合理施工，制定周密而细致的施工组织设计来完成该工程的建设，把该工程建成优良工程，精品工程，能够参与该工程的建设不但是本公司的荣誉，同时也能提高公司的市场竞争实力和创造出好的经济效益。

因此，我公司愿为该工程的早日建成做出最大的努力。

第四节施工部署

1、我公司一旦中标，首先安排施工测量人员进场，进行技术准备工作，即对设计单位提供的控制点、水准点进行复核和加密工作，并恢复定线测量，施工放样等工作，及时提交监理工程师审批。

随即安排第一批机械进场，大型机械采用40吨的平板拖车当天运至施工现场，小型机械采用东风平板车运至施工现场，人员乘本公司专用大客车当天抵达施工现场，即可投入施工。

当施工条件形成后，第二批机械和人员随时可前往施工现场，投入施工。

2、本工程工期紧，工程量大。

为确保施工进度和质量、安全，我公司项目部将重点抓好此项工作。

并制定确保工期按时完成的措施和质量、安全保证措施，详见工期保证措施和质量、安全保证措施。

3、为了便于流水作业，避免窝工现象，根据本工程施工范围、场地地形、工程量、工期要求，合理组织平行作业。

4、先地下，后地上，先深后浅。

现场具备施工条件后，先开挖污水管道。

管道的施工从低点向高处铺设。

管道沟槽开挖采用挖土机人工配合拣底。

所挖土方采用自卸车运输至堆放地点，待管道安装完毕后作为回填材料。

沟槽回填先采用小型夯实机具及人工配合回填，填至管顶50cm后方可采用振动压路机压实。

本工程拆除部分采用破碎机（挖掘机带破碎头）施工及人工配合。

桥梁工程施工与管道沟槽开挖同时进行。

5、机械的配备根据工程量、工期、运距以及为确保工期按时完成考虑而配置。

第三章施工现场平面布置

第一节施工总平面布置原则

1、施工平面布置应紧凑合理，尽量少占用地。

2、合理组织运输，保证现场运输道路畅通。

3、各种施工设施要满足、方便生产，有利于生活、安全、防火、环境保护和劳动保护及文明施工的要求。

4、材料应就近临时集中堆放，尽量减少二次搬运。

第二节施工总平面布置

1、项目经理部人员驻地及办公用地和施工人员驻地在3号路与5路间靠10号路的位置搭设两层楼的活动板房，占地面积为800㎡。

2、库房、材料堆放场地设置在3号路与5路间靠10号路的位置。

占地面积为2000㎡。

3、临时用水、用电在沿线单位联系解决，同时在施工地点设置四台120KW柴油发电机，以备应急停电使用。

道路全线沿红线设置临时输电线一条。

4、总平面布置图（详见8.5施工总平面图）。

第四章道路分部分项工程主要施工方法

（一）、道路填方路基施工

填方路基的施工程序：

施工准备测量放样　清底碾压　自卸车运土　　　推土机摊土　　平地机整平洒水或晾晒压路机碾压

1、施工准备

1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。

施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。

测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。

2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。

3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。

2、填料选择

路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，

3、基底处理

1、做好原地面临时排水工作。

2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。

4、平整土方

为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。

5、洒水或晾晒

根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。

6、路基压实

为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。

为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：

1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。

3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。

4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

7、注意事项

1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。

2、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：

1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

3、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：

5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。

4、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：

1.5，外侧应为1：

1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道，在桥头两侧不设取土坑；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。

纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。

（二）、道路挖方路基施工

挖方路基的施工程序：

施工准备测量放样　清理现场土方挖运　　　边坡修整　　平地机整平洒水或晾晒压路机碾压

路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。

1、土方开挖应遵照下列要求

1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。

2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。

各类材料不应混杂。

不适用的材料应按弃土处理的规定办理。

3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。

严禁掏洞取土。

4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。

5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。

6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。

7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。

8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：

挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。

当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。

9、弃土处理除应符合下列规定：

弃土堆的边坡不应陡于1：

1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。

路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。

10、道路路床精平

1、路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。

2、路床采用人工配合平地机精平，振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。

3、对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。

以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。

当施工期间气温低于10℃时，不得进行混合料的摊铺施工。

（三）、道路天然砂砾垫层施工

1、在天然砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂砾备料要过筛。

正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于200米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开。

2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40-80人，如天然砂砾不均匀，可安排路拌机和以达到理想状态，并保证平整度和压实度。

3、用料计算和运输

根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离，避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。

路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成后开始进行。

4、摊铺

用平地机、推土机将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。

检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。

摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象。

局部离析由人工进行补充拌和后，再进行整平和整型。

含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。

5、碾压

用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，以使垫层达到要求的路拱和纵坡。

然后按试验段所确定的压实施工方案，包括机具、程序、遍数、速度及注意事项，在全宽、全厚范围内将垫层均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上，两段作业衔接处，第一段留下5-8M不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分第二段一起碾压。

6、质量自控和取样试验严格按招标文件技术规范要求进行，直至监理工程师认可。

（四）、道路底基层施工方案

本合同段的设计为水泥稳定级配碎石底基层。

1、工艺流程

施工准备→放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检验→养生。

附表水泥稳定级配碎石底基层施工工艺框图

2、施工准备

①、材料准备：

按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。

②、机械准备：

按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。

调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。

检查施工机械，使其处于良好状态。

③、对下承层交接验收

参加下承层验收。

铺底基层前对垫层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。

④、路面底基层混合料组成设计：

实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。

3、施工放样

恢复中桩，在每隔20m设立中线控制桩。

土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机。

4、拌和

拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。

级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。

混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。

5、运输

运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。

运输过程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。

运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑。

6、摊铺

底基层混合料的摊铺采取摊铺机进行单幅双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m-15m。

摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。

施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。

7、碾压

混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则。

先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。

严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。

碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平，然后继续压实。

碾压过程中，如出现软弹、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换料，使其达到质量要求。

8、接缝处理

每天的工作缝做成横向接缝。

下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相