土方开挖施工方案1.docx
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土方开挖施工方案1.docx
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土方开挖施工方案1
中山远洋城A1、A2区基础土方施工方案
一、编制依据
1、远洋城(紫马岭小区)A1、A2区地下室车库图纸;A1—1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼图纸;A2—1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#楼图纸。
2、远洋城紫马岭小区一期《岩土工程详细勘察报告》
3、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
4、《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94
5、《建筑地基与基础设计规范》DBJ15-31-2003
6、《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-95
7、《预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ/T15-22-98
8、《混凝土结构工程质量验收规范》GB5020-2002
9、现行国家及地方行业规定
二、工程慨况及地理位置
1、本工程为远洋城(紫马岭小区)一期发展工程A1、A2地块,拟建场地位于中山东区中山党校东南侧,北侧约100米为博爱六路。
共16栋住宅楼,为框剪结构,基础采用预应力钢筋混凝土桩基础,部分裙房在自然土上采用独立基础或条形基础,基础设计等级为乙级,结构安全等级为二级,抗震设防烈度七度,设计使用年限为50年,总建筑面积15.5万平方米。
2、建筑物的相对标高±0.00m相当于绝对高程;A1-1#、4#楼为13.75m;A1-2#、3#、5#、6#、7#楼为15.4m。
A2-1为13.75m;A2-2#楼为14.05m;A2-3#、4#、7#楼为15.4m;A2-5#、6#为16.4m;A2-8#、9#为17.30m。
A1、A2区地下部分较为复杂,由地下车库、A2-1#、2#、3#、5#楼地下室(A2—4#、6#、7#、8#、9#楼无地下室)、A1区地下室组成。
地下室部位设有多条后浇带和多条变形缝,A1区钢筋混凝土底板厚度为250mm,混凝土为C30S6;A2-1#楼钢筋混凝土底板厚度为250mm,混凝土为C30S6。
三、工程地质情况及现场环境
1、本工程基础A1与A2区以地下电缆沟为分界,根据岩土报告,A1区地质和地形较为复杂,池塘中泥碳质粘呈灰黑色,人工填土呈灰褐黄色承载力特征值60Kpa,土质较软,A2区段大部分为含角砾粘土。
2、本工程相对标高±0.00相当于绝对高程各栋不尽相同,施工期间属于多雨季节,主要考虑地表水及雨水,采取待基坑开挖后在基坑边挖明沟(300×300×300)、每隔25米设置1000×1000×1000集水坑、潜水泵构成排水系统,经沉淀池排入市镇雨水管道。
防止积水浸泡基坑和场地,影响下一步施工。
(详附图一)
四、施工准备
1、勘察现场,清除地面障碍物。
2、与建设单位交接标高、坐标等工程数据,并保护测量基准点,保证开挖标高位置尺寸准确无误,同时要做好测量过程质保资料。
提前做好图纸会审等技术准备工作。
3、在施工区域内做好排水措施,防止雨水流入开挖基坑区域内。
4、根据工程的实际情况以及打桩的进度,拟定后浇带A1区分成四个流水段(A1—1#、4#楼为第一段;A1-2#、5#楼为第二段;A1-6#楼为第三段;A1-3#、7#楼为第四段)、A2区分成四个流水段(A2—7#、8#、9#楼为第一段;A2-1#、2#楼为第二段;A2—3#、4#楼为第三段;A2-5#、6#楼为第四段),下沉式庭院与A1、A2地下室车库相应流水段同时施工。
5、完成必须的临时设施,包括生产及生活设施、机械进出场地、土方运输道路、临时供水供电线路。
6、机械设备运进现场,要对其进行维护检查、试运转,使其处于良好的工作状态。
7、完成与上一工序的交接工作,各种资料、手续完备。
五、施工措施及方法
1、根据现场的实际情况以及预应力管桩各项检测合格前提下,对本工程A1、A2区各流水段工期提出了如下目标:
拟定开挖日期为办理完中间交接验桩手续后,A1区第一流水段为20天,第二流水段为25天,第三流水段为15天,第四流水段为20天;A2区第一流水段为25天,第二流水段为20天,第三流水段为25天,第四流水段为25天(气候影响除外)。
2、工艺流程:
场地平整→定位、放线→验线→土方开挖→测量清理基坑→桩位复核→截桩及接桩→验槽→垫层→支模(或砖胎模)→回填土。
3、挖土方法:
(1)根据工程现场条件:
土质为回填土、现场施工道路未通、场地起伏较大、雨季施工,原有排水系统已经破坏,现场不具备排水、防洪条件等不利因素,拟采用大开挖方式施工。
现场进行有组织排水,设置排水、防洪措施。
(2)根据本工程的特点,A1区、A2区各栋相对标高±0.00m,绝对高程不尽相同,各栋自然地面超过承台面标高统一先挖出承台面标高以上的土方,再先挖承台基坑及地梁基遵循先深后浅的原则开挖,可同步跟进一次到位,所有土方开挖后,不得堆土在现场,需及时由自卸车辆转运至场外(由建设单位安排卸土场)。
(3)根据各栋基础平面图,除塔楼部分挖土面积比较大外,A1区其他均为二桩或三桩承台或独立基础,土方量都不是很多,因此塔楼大开挖,成片到位。
(4)所有基础、基槽均每边增加30~50CM工作面,根据土质情况挖土深度超过1.5米按规范要求放坡。
(5)地下室基础土方、各栋基坑、基槽均用1台挖掘机开挖,人工配合修整;对于较浅的基坑、基槽能够利用机械开挖的尽量使用机械,减少人工挖土量。
(6)机械开挖方法:
先用人工把表土挖开,找出桩位,然后指挥挖掘机挖掘两桩之间空隙及周围土方,并把挖机挖不到的位置的土方清出来,供挖机挖掘,以便装车运走。
测量人员现场及时测量标高,以免超挖。
挖掘机在坑、槽侧开挖时,基地预留一层150MM至200MM土层用人工清理,避免超挖和基底土遭受扰动,基坑、基槽开挖后要尽快进行下一道工序施工,避免基坑爆晒、淋雨,降低承载力。
(7)开挖基坑、基槽,注意不要超过基底标高,如个别地方超挖时,用级配砂石补填并夯实,压实系数为0.94。
在重要部位超挖时,可用低强度等级混凝土填补,并应取得设计单位同意。
(8)考虑到雨季施工,土方开挖分栋进行,开挖一栋,浇筑一栋混凝土垫层。
并设集水坑,随时配备足量抽水机,利用地下室周边临时排水系统排水。
(9)根据图纸A2区各栋电梯承台挖土深度大至如下:
栋号
相对标高±0.00m绝对高程
自然地面相对
标高(米)
承台底垫层相
对标高(米)
挖土深度
(米)
A2-1#
13.5
-4.55
-7.5
2.95
A2-2#
14.05
-4.72
-7.3
2.58
A2-3#
15.4
-4.13
-8.55
4.42
A2-4#
15.4
-3.25
-5.3
2.05
A2-5#
16.4
-5.0
-8.8
3.8
A2-6#
16.4
-1.3
-6.1
4.8
A2-7#
15.4
-0.42
-3.0
2.58
A2-8#
17.3
0.01
-3.7
3.71
A2-9#
17.3
-0.01
-3.4
3.39
根据图纸A1区各栋电梯承台挖土深度大至如下:
栋号
相对标高±0.00m绝对高程
自然地面相对
标高(米)
承台底垫层相
对标高(米)
挖土深度
(米)
A1-1#
A1-2#
A1-3#
A1-4#
A1-5#
A1-6#
A1-7#
(10)电梯井承台属于深基坑,按附图二施工。
另出护坡方案。
(11)基坑排水:
场地有一定坡度,做好地面排水,防止地面的地表水流入基坑、基槽内。
本工程成片大开挖,由于地下水位较高,现阶段属于多雨季节,应在基坑四周围加设临时排水沟、集水井,防止积水浸泡基坑和场地,影响下步施工。
(附图三)。
(12)截桩及接桩:
高于设计标高的桩,当打桩的贯入度,满足设计要求而桩身仍高于设计标高时,一律需要进行截桩。
做法:
挖开土方后,按照设计标高,桩身测好水平后,采用机械锯桩的方法进行截桩,机械锯桩,速度快、质量好,可以加快施工进度。
当打桩的贯入度满足设计规定,桩顶已低于设计标高时,就需要接桩。
接桩用焊接桩的预埋铁件表面要清理干净,上下节之间的间隙用铁芯垫实焊牢;焊接时,注意减少焊缝变形,焊缝连续焊满。
上下节中心线偏差不得大于10MM,节点弯曲矢度不得大于1‰桩长。
对外露钢件,埋土前要补刷防腐漆。
六、基坑(槽)验槽
基坑、基槽开挖后应进行验槽以及桩位复核,经设计、勘察、建设单位、质量监督等部门检查基底土质及桩位符合设计要求后,签证隐蔽工程记录,方可进行下道工序。
七、机械设备配置:
1、机械设备配置A1区
序号
工具名称
单位
数量
备注
1
挖土机
台
2
根据施工进度调整
2
运土车
辆
6
根据施工进度调整
3
抽水机
把
10
按需调整(备用一台)
4
铁铲
把
50
修边和应急抢救之用
5
推土机
台
1
按需调整
6
十字镐
把
30
7
手推车
辆
15
2、机械设备配置A2区
序号
工具名称
单位
数量
备注
1
挖土机
台
2
根据施工进度调整
2
运土车
辆
8
根据施工进度调整
3
抽水机
把
10
按需调整(备用一台)
4
铁铲
把
100
修边和应急抢救之用
5
推土机
台
1
按需调整
6
十字镐
把
30
7
手推车
辆
15
八、劳动力准备:
1、A1区劳动力准备
序号
名称
单位
数量
备注
1
测量人员
人
4
2
挖机机械工
人
4
按需调整
3
指挥员
人
2
4
普工
人
20
修边捡底、人工挖土应急抢救队员
5
水工
人
5
6
电工
人
5
2、A2区劳动力准备
序号
名称
单位
数量
备注
1
测量人员
人
4
2
挖机机械工
人
4
按需调整
3
指挥员
人
2
4
普工
人
20
修边捡底、人工挖土应急抢救队员
5
水工
人
5
6
电工
人
5
注:
随工程进度适当调整劳动力及机械。
九、质量标准
1、基坑、基槽、基底土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
2、土方开挖质量标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值(mm)
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地(路)
面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪检查
2
长度、宽度(由设计中心线向两边量)
+200-50
+300-100
+500-150
+100
-
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一
般
项
目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形
塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注:
地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。
3、土方回填工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值(mm)
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管沟
地(路)面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一
般
项
目
1
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
十、土方挖运示意(附图一)
十一、成品保护
1、开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土机和运输机械设备碰撞、行驶破坏。
2、在施工过程中,避免挖掘机碰撞预制管桩,现场由专人指挥协调挖土。
3、夜间施工应设足够的照明,防止基坑、基槽边坡超挖。
十二、环境职业健康安全措施
1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防边坡失稳。
2、机械行驶道路要平整、坚实,防止作业时下陷。
3、机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾覆事故。
车辆机械等重物距土坡应有3米以上的安全距离。
4、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回旋半径范围内不得站人和进行其他作业,深基坑周围设立护栏。
5、挖掘机操作和汽车装土行驶听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
6、人工开挖时,两人操作间距大于3米,不得对头挖土。
挖土要由上而下、分层分段按顺序进行。
7、基坑、基槽直立壁和边坡,在开挖时和敞露期间要防止塌陷,必要时采取保护措施。
8、在深基坑等危险地段设立护栏置明显的警示标志,防止有人受伤。
9、夜间施工作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,保证施
工安全。
10、雨期施工,运输机械各行驶道路要采取防滑措施,保证行车安全。
中国华西企业有限公司
中山分公司远洋城项目部
2007年5月14日
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