完整升级版天府隧道施工组织设计.docx
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完整升级版天府隧道施工组织设计
成都市天府隧道机电设备安装工程
施
工
组
织
设
计
成都市工业设备安装公司
二○○四年八月六日
附表1计划竣工日期和施工进度表
附表2临时设施布置及临时用地表
附表3现场交通组织布置
第一章概述
第一节工程概况
天府隧道工程位于天府广场区域,东至总府路沟头巷,西至东城根街口,全长1240米,其中全幅框架隧道长900米。
土建分为ⅰ、ⅱ、ⅲ标段,已于2004年3月10日开工。
安装工程分为机电设备安装和综合监控系统安装。
天府隧道机电设备采购与安装工程业主:
成都市地铁建设工程办公室。
天府隧道机电设备安装工程由成都市市政工程设计研究院设计。
天府隧道机电设备安装工程由西南交大监理工程公司监理。
第二节编制依据
天府隧道机电设备安装工程施工组织设计是根据建设单位提供的施工设计图纸以及现场实际情况,组织编制小组仔细研究施工图纸,认真查看了施工现场,了解了建设单位对该工程的要求后编制而成。
一、成都市市政工程设计研究所设计的天府隧道机电设备安装工程施工图。
二、现场勘察及地铁办有关规定。
2004年5月17日由成都市地铁建设工程办公室组织的现场现场察看情况及5月18日市地铁办关于天府隧道机电设备和综合监控系统设备与安装招标文件有关问题澄清的函。
三、国家现行建筑安装工程施工及验收规范、有关质量评定标准、规程。
四、国家部、省、市颁发的安全施工、质量控制、文明施工的法规、标准及及公司有关管理制度。
五、成都市工业设备安装公司企业标准。
第三节设计概况
一、通风系统
天府隧道通风系统按照南北侧隧道划分成3个风段,顺车流方向共设由8组16台CSS-66D型全射流风机。
根据系统通风、火灾等不同的工况,对风机启停和开机数量自动控制达到稀释CO气体和火灾通风的功能。
其主要控制指标为:
CO允许浓度:
正常运行时:
δ≤100ppm;
交通阻塞时:
δ≤200ppm;
火灾控制风速:
2.5ms.
二、电气系统
电力及照明工程
供电
本工程供电由东、西两端北侧两个配电房分别供电,以K0+680为界,隧道西段由1#变电所供电,隧道东段由2#变电所供电。
每个配电房设SC-400KVA(干式变压器)箱式变压器一台,由地面10KV城网引来两个不同变电站母线段的电源分别引至2变电所,重要负荷由两个变电所提供互为备用电源。
本工程中的雨水泵站、消防控制室、应急照明、监控、信号灯、排烟风机属一级负荷,采用双电源供电,EPS应急电源供电。
配电线路及敷设方式
地面城网10KV分支箱至地面配电所采用10KV铠装电缆敷设,经防水穿墙套管进入变电所,进入变电所后经电缆沟引至箱变。
由变配电所低压侧经所内电缆沟引至隧道内吊顶及电缆沟敷设至各灯具和各用电设备,隧道内照明电源线均采用穿钢管敷设在吊顶内,并利用装修结构件固定线管。
低压双电源电缆,两端船槽照明及设备等部分电缆沿隧道侧下电缆沟敷设,在船槽部份照明线路穿管后在混凝土墙内敷设至灯位。
每个照明配电回路均采用三相(L1、L2、L3、N、PE)方式供电,在安装时灯具在该回路L1、L2、L3相中分相搭接,尽量使三相负荷平衡。
所有电线、电缆均采用铜芯、防潮、防腐、抗老化型产品,1级负荷的电线、电缆均采用耐火或阻燃型:
NH—ZR(B)。
灯具布置与选择
隧道内采用隧道灯(高压钠灯光源)和防水防尘灯(荧光灯光源)混合照明,船槽采用三角形户外照明灯具(高压钠灯光源)。
隧道灯及防水防尘灯均布置在两侧上角处。
灯具采用单灯补偿与配电房集中补偿结合。
按照JTJ0261-1999规范要求,隧道照明分为:
入口段、过渡段1、过渡段Ⅱ、中间段、出口段和船槽断,采用飞利蒲灯具。
按规范要求,本工程对隧道入口段、过渡段、出口段分白天夜晚进行亮度调节,即夜间加强照明灯具关闭,白天加强照明灯具开启,基本照明昼夜运行。
当一路电源停电时,由另一路电源提供应急照明,疏散指示灯交通指示灯工作,应急照明系统中断时间不超过0.3s,维持时间不短于30min。
照明及设备控制
整个照明系统运行纳入市路灯处的运程遥控遥测中心,安装该中心遥控装置,同时设时间控制仪,作辅助控制。
雨水泵采用干簧管水位控制器,根据水位变化控制水泵运行、起、停。
并设手动(检修)和自动转换并配有EPS备用电源。
风机由一氧化碳等有害气体探测器自动控制,火灾事故时,由消防联动控制风机排烟运行,并配EPS备用电源,风机供电方式按每组提供电源。
交通标志信号灯及控制室,除提供双电源外,并配EPS备用电源,在监控中心预留接口,可将信号送到交管指挥中心。
隧道适当位置侧墙上布置有插接箱,便于连接抢修电动工具。
接地
本工程利用隧道内结构钢筋、工作接地、保护接地、弱电系统接地连接在一起形成联合接地体,要求其实测工频接地电阻R<1欧姆。
本工程采用TN-S接地系统,自工作接地处引出保护接地线,要求隧道内所有电气设备的金属外露部分均要可靠保护接地。
1#和2#变配电所之间须有不少于2根隧道主筋焊接成电气通路,并分别用50*5镀锌扁钢引出变配电所的电缆沟。
为便于连接接地装置,在泵房、监控室、风机等处应预留接地钢板。
供电
本工程道路照明电源近期自道路一侧380220伏低压架空线路引来,远期由电力浅沟城网引来;由照明配电箱馈出多路照明回路至各路灯具,照明配电箱留有多条预留回路作为光彩工程备用。
每个照明回路采用三相五线制供电方式,各相均衡搭接负荷,尽量使三相负荷平衡。
配电线路
路灯照明配电线路采用全塑料铜芯装电力电缆直埋方式,埋置深度为0.6米。
穿越车道等情况时,穿DN150金属管保护,
采用五芯电力电缆,尽量沿绿化带敷设,为便于施工及运行,
有的地方须设人孔井或手孔井。
电力电缆埋置深度为:
在绿化带内为0.5米深,在人行道上为0.6米,在车行道为0.7米。
照明控制
照明电源由照明配电箱提供,并预留回路,由照明配电箱自控或手动控制路灯起,闭:
远期安装市路灯处专制的遥控仪进行遥控遥测。
每路照明回路均设短路及过载保护。
照明布置及光源
本工程道路红线宽度为50米。
道路照明灯具布置采用用双挑灯、灯杆采用12米或16米投光灯。
快车道灯具为DLD-2103,光源为1*400W+1*250W高压钠灯或为DLD-2104,光源为1*400W高压钠灯,挑臂长1.2米,对称布置。
人行道侧灯灯具为DLD-2112,光源为1*250W高压钠灯。
确定道路照明级别为Ⅱ级。
防雷、接地
本工程将工作接地,保护接地,防雷接地联在一起,形成联合接地体,其工频实测接地电阻<4欧姆,沿直埋电缆敷设一根Φ10镀锌元钢,
配电箱电源引入处设置重复接地装置,配电箱金属外壳须可靠接地,由此引出保护接地线(PE);每个配电箱设置一组接地装置。
接地电阻R<4欧。
注意作好金属灯杆的防雷接地,金属灯杆与沿直埋电缆敷设的Φ10镀锌元钢连接。
灯具灯杆及照明配电箱的金属外露布分均与保护线可靠连接。
进出配电箱及灯杆的电缆金属带(金属铠装)须可靠接地。
三、给排水系统
1、雨水排放:
为解决天府隧道雨水排放,天府隧道设计在03+40和10+73处设有两个雨水排放泵站,设计流量均为110LS。
雨水经隧道东、西入口各两道雨水横截沟拦截和隧道外边排水沟及雨水篦子汇集后分别进入1#、3#泵站内的集水池内。
两泵站内各设三台WQK300-13-22(Q=300m3)型潜水泵,两用一备;WQK8-15-1.1潜水泵一台用于设备检修时排除集水池内集水。
2、结构渗漏和消防冲洗废水排放:
06+42处设有结构渗漏和消防冲洗废水排放泵站一个,设计流量为10LS。
泵站内设WQK40-15-4(Q=40m3)潜水泵二台,一用一备;WQK8-15-1.1潜水泵一台用于设备检修时排除集水池内集水。
3、配管及防腐:
1#、2#、3#泵站内管道均采用钢管焊接法兰连接;左、右隧道连通管及泵站外排水管采用钢管焊接。
所有排水钢管除锈清洗后,内部刷聚酯树脂二度;外刷40u厚342环氧煤沥青底漆一遍后再外刷30u厚546环氧煤沥青底漆一遍。
天府隧道消防系统采用自救式消火栓和手提式灭火器;东西两侧的配电房内设HFC-227七氟丙烷无管自动灭火装置。
四、消防系统:
用水量标准:
消防用水量为10S,灭火时间2h,消防用水量72m3)共34个。
消火栓箱暗装于隧道壁内。
2、灭火器及气体灭火系统
1)隧道内每间隔50m设灭火器箱一个共34个,箱内配置FM200灭火器2具、ABC型4Kg干粉灭火器1具;
2)隧道东西两侧配电房内安装填充量120Kg的HFC-227七氟丙烷无管网气体自动灭火装置共两套。
3)消防管道:
消防主管道采用DN150热镀锌钢管卡箍连接,安装于隧道两侧排水沟内;消防支管为DN65热镀锌钢管丝扣连接,暗装于隧道壁内。
第四节工程施工目标
一、工程方针
严密组织,科学管理,以精湛的安装技术,优质、高速地完成安装工作,是我们承建该工程的方针。
二、施工目标
1质量目标:
确保工程一次交工合格率达100%。
2工期目标:
与各参建单位密切配合,严密组织,科学管理,保证土建总工期的实现,机电设备安装周期为140天。
安全目标:
建立安全管理体系,以安全第一的方针作指导,认真组织施工安全工作,杜绝伤亡事故和重大伤亡事故的发生,轻伤率小于0.3%。
第二章施工组织机构
第一节施工部署原则
优质、高效和安全是该工程施工布署的基本原则。
第二节现场组织机构配置
一、成立天府隧道机电设备安装工程项目经理部
公司对该工程按项目法施工,实行项目法管理,拟派具有多年施工经验的马超同志任该工程项目经理,从公司抽调施工经验丰富,工作作风过硬的工程、质检及各专业管理人员组建天府隧道机电设备安装工程项目经理部,负责该工程的组织和管理工作。
项目经理部情况如下:
序号
项目经理部人员
职务
职称
备注
1
马超
项目经理
工程师
2
肖钢
项目工程师
工程师
3
朱尧熏
管道责任工长
工程师
项目质安员
4
陈永生
电气责任工长
助理工程师
5
王琴
项目预算员
高级工程师
6
王志平
项目资料员
助理工程师
7
马兴堂
材料机具后勤
高级工程师
项目组织机构图见下页框图。
成都市工业设备安装公司第九项目经理部项目管理体系图
第三节施工管理体系
一、质量责任制
在天府隧道安装过程中,保证全面落实公司的质量责任制,充分体现质量终身制的观点,把质量责任落实到责任人。
由项目经理对工程质量负责全面责任,项目主任工程师具体领导和组织现场的质量管理工作,各专业责任工长任专业质控工程师,对分部工作质量负责,质检员、材料员、班组长及其它管理人员按公司质量责任制,在各自岗位上认填履行质量职责。
在本工程将认真执行公司下列质量责任制:
项目经理质量责任制
项目工程师质量责任制
责任工长质量责任制
质检员质量责任制
材料员质量责任制
班组长质量责任制
各大员质量责任制内容制作成标牌,分别悬挂于办公室墙上。
二、质量保证体系
现场质量控制系统主要任务是对工序质量进行控制,以工序质量确保工程整体质量。
严格执行国务院颁布的《建筑工程质量管理条例》,建立现场质量控制系统。
《第一项目经理部施工质量保证体系图》见下图。
第四节公司对安装项目经理部的支持与指导
一、成立安装施工领导小组:
公司成立该工程“安装施工领导小组”,由公司总经理任组长。
由主管生产的副总经理任副组长。
公司技术、质安、工程、材料、物资及机具设备等管理职能部门负责人均为领导小组成员。
领导小组负责工程施工的组织协调,并负责从各专业管理上为工程顺利施工提供保证。
领导小组成员情况如下:
第九项
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