精度控制操作手册.docx

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精度控制操作手册

船体精度控制操作手册

（初稿）

目次

前言X

附录AXXXXX（名称）X

前言

船体精度管理是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造全过程的尺寸精度进行分析与控制，以达到最大限度减少现场休整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量的目的。

精度管理没有秘诀及密法，从初期制作就应遵守基本原理及原则，以尽量达到无不良制作为目标。

精度管理也不是用经验及感觉来实现的，只能遵守精度三大守则（尺寸、水平、垂直度），并通过不断的检测来实现这一目标。

为推进公司精度管理技术向更高的目标迈进，统一精度管理方法，现编制船体精度管理手册，供公司精度管理人员使用。

希望相关人员能够多应用，并在应用中提出宝贵意见，便于进行相应的补充和完善。

船体精度控制操作手册

1分段精度作业要领

1.1应用目的

分段组装时应根据精度作业要领来施工，将精度管理的意识落实到施工中，以提高平直分段制作精度为目标。

1.2应用范围

在船舶所有平直分段的建造过程中应用。

1.3应用范围

参与平直分段装配的所有人员。

1.4平直分段精度管理要领

1.4.1公差

单位：

mm

标准公差

极限公差

标准公差

极限公差

划线

±1

±2

外板展长

±3

±5

分段（长\宽）

±3

±4

纵骨及肋板间距

±2

±3

对角线长

±3

±4

纵骨及肋板直线度

±2

±3

高度

±3

±4

基准线及检查线

±1

±2

肋板偏差

±2

±3

纵骨角度

±3

±4

水平

±3

±5

曲（舭部、舷弧）

±3

±4

垂直度

±3

±4

导轨直线度

±2

±3

同面度（相对板材）

±2

±3

导轨垂直度

±3

±4

1.4.2精度管理内容

1.4.2.1拼板作业阶段

精度管理项目：

①分段长度；②分段宽度；③分段对角线；④端部直线度。

1.4.2.2板架划线阶段

精度管理项目：

①分段长度；②分段宽度；③分段对角线；④100检查线；⑤纵、横骨材间距。

1.4.2.3纵材安装作业阶段

精度管理项目：

①纵材偏差；②纵材角度；③扶强材安装状态。

1.4.2.4舭部板作业阶段

精度管理项目：

①曲度实长；②舭龙骨角度。

1.4.2.5中组作业阶段

精度管理项目：

①内部构件端部偏差值；②内部构件安装位置偏差；③内部构件垂直度。

1.4.2.6大组作业阶段

精度管理项目：

①水平；②相对内壳（底）偏差；③垂直度；④分段扭曲度；⑤舭部曲线；

⑥组装及合拢基准线。

1.5分段主尺度测算基准

1.5.1测算概念

用统一算式算出分段长度、宽度的方法叫测算。

注意事项：

①n为板架内部平均补偿；

②分段主尺度测量时不包含n值；

1.5.2梁拱计算方法

以平方根计算：

以三角函数计算：

1.6小、中组立精度管理要求

1.6.1板架划线

1.6.1.1当艏艉一端有补偿值时，以无余量端为基准进行划线。

当艏艉两端都有补偿值时，以艉端为基准进行划线。

1.6.1.2当长度方向偏差超过了允许值时，长度方向的基准方可调整。

1.6.1.3只有在分段长度，宽度，直线度，对角线全部确认后，方可进行内部构件的划线工作。

1.6.2基准线的确定

1.6.2.1一端有补偿值

①组装基准线:

首先选取待划线段、无余量端的长边作为基准边，然后从该边两端沿宽度（高度）方向各量取100mm，作为长边100mm检查线的基准点；再以这两点为基准转90度角作为另一条无余量边的基准，最后以该边沿长度方向量取100mm做出一点，过改点作转角线的平行线。

这两条线即为该段的100mm检查线、内部构件划线的基准线，也将作为该段组装基准线。

②划线：

以组装基准线为基准，按照结构图划出该段内部结构线及重要结构100mm检查线。

划线时应注意内部构件平均补偿、端部补偿值等。

1.6.2.2两端都有补偿值

①组装基准线:

首先选取待划线段、无余量端的长边作为基准边，然后从该边两端沿宽度（高度）方向各量取100mm+端部补偿值（n）-坡口间隙，作为长边100mm检查线的基准点；再以这两点为基准转90度角作为短边的基准，最后以该边沿长度方向量取100mm+端部补偿值（n）-坡口间隙做出一点，过改点作转角线的平行线。

这两条线即为该段的100mm检查线、内部构件划线的基准线，也将作为该段组装基准线。

②划线：

以组装基准线为基准，按照结构图划出该段内部结构线及重要结构100mm检查线。

划线时应注意内部构件平均补偿、端部补偿值等。

1.6.3构件装配

1.6.3.1同面度（端差）：

将构件上的组装基准线对准上胎板组装基准线，用以保证内部构件相对上胎板端部同面度。

1.6.3.2装配：

装配时应注意构件与装配线的偏移量及装配间隙。

1.6.3.3装配角度:

用直角尺校准装配角度。

特别应注意端部、合拢缝及肋骨位置处的角度校准。

1.6.4舭板、舷弧板

1.6.4.1舭龙骨安装:

用放样提供的角度样板调准角度后再安装。

1.6.4.2舭部板安装：

以主板组装基准线为基准进行舭板定位,曲部应确认舭板实长后再安装。

1.6.4.3R止：

R止确认后再进行相应的划线作业。

1.6.5组立：

1.6.5.1装配:

小组立、中组立、大组立、合拢是应按照组装基准线进行定位。

1.6.5.2端差:

定位后应校准端差，以保证构件相对上胎板的同面度。

1.6.5.3垂直度:

应保证内部构件垂直度确认后再进行相应装配工作。

2平直分段大组立精度管理要求

2.1管理顺序:

①水平度→②同面度→③垂直度→④其它作业

2.2管理要领

2.2.1水平:

肋板、纵桁、舱壁等主要构件的水平测量后再进行相应装配工作。

2.2.2同面度:

当以外板为胎时，内壳（底）板架装配前应使用吊锥进行以组装基准线为基准（±0）进行分段端部端差的检测，用以保证分段合拢口同面度，不允许调整上下、左右、前后方向的位置。

同理，当以内壳（底）为胎时，外板板架装配前也应确认端差，方法同上。

当端差范围超过允许值时，只能在精度管理公差范围内进行调整。

2.2.3垂直度:

柜类、小、中组立等内部构件用吊锥来测量垂直度。

2.2.4扭曲:

分段焊接前，应确认分段扭曲度，只有在分段扭曲度确认后才能进行焊接作业。

2.2.5其它:

合拢基准线（中心线/100mm检查线/重要半宽线/重要水线）标记不允许遗漏。

2.3分段精度管理点

根据组装基准线组装分段并确保合拢基准线不遗漏。

2.4分段精度管理要点及作业要领

2.4.1中部双层底分段

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内底板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

同面度

±3mm

内、外底前后、左右端部应吊线垂测量内外底板之间的偏移量

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

内外底外端的第一根纵骨或纵桁应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.2边底分段

2.4.2.1以外板为胎

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内底板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

同面度

±3mm

内、外底前后、左右端部应吊线垂测量内外底板之间的偏移量

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

外板与内壳板交接处应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.2.2以内壳为胎

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内底板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

同面度

±3mm

内、外底前后、左右端部应吊线垂测量内外底板之间的偏移量

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

外板与内壳板交接处及内口第一道纵骨或纵桁应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.3上下壁墩分段

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

宽（高）

±2mm

斜坡板装配时，角焊缝不能有间隙

②

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

同面度

±3mm

壁墩下端、左右端部应吊线垂测量前后横壁板之间的偏移量

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

前后横壁墩板两端第一道骨材或隔板应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.4舷侧分段

2.4.4.1单壳代舭部的舷侧分段

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内壳板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

内、外壳前后、左右端部应吊线垂测量内外底板之间的偏移量

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

斜内壳下端第一道纵骨应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.4.2单壳舷侧分段

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±4mm

槽型壁宽度

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

横壁板及肋板垂直度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

外板与内壳板交接处及内口第一道纵骨或纵桁应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.4.3双壳舷侧分段

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内壳板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

横壁板及肋板垂直度、外壳相对内壳同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

合拢口处第一道纵骨或肋板应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

2.4.4.4集装箱船舷侧分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽（高）

±2mm

内壳板装配时，角焊缝不能有间隙

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

舱口围、舷边站柱、横壁板及肋板垂直度、外壳相对内壳同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

合拢口处第一道纵骨或肋板应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

纵材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.5横舱壁分段

2.4.5.1槽型舱壁分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

宽度

±3mm

横壁上自由端应使用工装梁加固

②

高度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

横壁板垂直度及前后横壁墩板材同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

合拢口处第一道骨材或隔板应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.5.2板式横壁分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

宽度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

高度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

两侧自由端应使用工装梁加固

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

水平桁垂直度及构件相对板材同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

合拢口处第一道骨材或水平桁应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.5.3集装箱船横舱壁上箱体分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

宽（高）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

长（宽）度

±2mm

确认定位销及前后横壁间距离

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

舱口围面板垂直度及前后板材同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

箱型梁边缘应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.5.4集装箱横舱壁分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

宽（高）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

长（宽）度

±2mm

导轨间距应满足公差要求

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

舱口围面板垂直度及前后板材同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

箱型梁边缘应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.6纵舱壁分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长（高）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

宽度

±2mm

装配时应注意水平桁或甲板装配间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

水平桁、垂直桁垂直度及纵横材相对板材同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

端部第一道纵材应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.7甲板分段

2.4.7.1中甲板分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长（宽）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

高度

±2mm

装配时应注意纵壁墩与甲板装配间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

上壁墩垂直度及纵横材相对甲板同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

端部第一道纵材应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.7.2顶边舱分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长（宽）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

高度

±2mm

装配时应注意斜内壳与甲板装配间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

横舱壁及肋板垂直度及纵横材、斜内壳相对甲板同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

端部第一道纵、横材应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

2.4.7.3边甲板分段

作业要领：

位置

项目

允许范围

作业要领

①

长（宽）度

±4mm

量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。

②

高度

±2mm

装配时应注意横梁与甲板装配间隙。

③

水平度

±5mm

主要纵、横材焊接前后水平度

④

垂直度

±3mm

横、纵壁垂直度及纵横材相对甲板同面度

⑤

端部偏差

±3mm

构件安装时，其基准应与板材基准保持一致

⑥

留焊区

标准

根据标准确定留焊区域及长度

⑦

火工

0~+2mm

端部第一道纵、横材应做火工矫正

⑧

纵材角度

±4mm

骨材安装时应确保安装角度

⑨

铳印标记

标准

合拢基准线应按标准打上铳印标记并粘贴彩色胶带

注意事项：

应严格遵照焊接顺序进行焊接。

焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。

如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。

3曲面分段精度作业要领

3.1胎架

2章标题

4.1条标题

4.1.1条标题

3.1.1

4.1.1.1XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX