桥梁工程工组织设计资料.docx
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桥梁工程工组织设计资料.docx
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桥梁工程工组织设计资料
编制依据………………………………………………………………3
第一章工程概况………………………………………………………4
1.1总体概况………………………………………………………4
1.2桥梁工程概况…………………………………………………4
1.3附属设施概况…………………………………………………6
1.4气候概况…………………………………………………………6
1.5环境概况…………………………………………………………6
第二章工程目标……………………………………………………7
2.1质量目标………………………………………………………7
2.2工期目标………………………………………………………7
2.3安全施工目标…………………………………………………7
2.4文明施工目标……………………………………………………7
2.5效益目标…………………………………………………………7
第三章施工方案与技术措施………………………………………………8
3.1施工布置及安排……………………………………………………8
3.2施工准备…………………………………………………………8
3.3施工测量方案及措施…………………………………………………9
3.4桩基施工方案及措施…………………………………………………15
3.5承台、桥墩柱施工方案及措施……………………………………26
3.6球型支座安装施工及措施…………………………………………33
3.7预应力混凝土连续箱梁施工方案及措施…………………………33
3.8伸缩缝安装方案及措施…………………………………………64
3.9防撞墙施工方案及措施………………………………………65
3.10桥面铺装工程施工方案及措施…………………………………68
3.11桥体防渗施工方案及措施………………………………………72
3.12施工总平面图布置方案及措施………………………………………73
第四章质量管理体系与措施…………………………………………………76
4.1确保工程质量的组织措施……………………………………………76
4.2专项质量的薄弱环节及预防措施……………………………………79
4.3冬期施工的技术措施…………………………………………………83
4.4清水混凝土的应用……………………………………………………88
第五章安全管理体系与措施………………………………………………90
5.1安全施工保证体系及保证措施………………………………………90
5.2施工中安全工作的薄弱环节及预防措施……………………………93
第六章文明及环境保护管理体系与措施…………………………………94
6.1文明施工保证体系及保证措施………………………………………94
第七章工程进度计划与措施……………………………………………………96
7.1工程进度计划…………………………………………………………96
7.2保证工期的组织措施………………………………………………96
7.3影响工期的主要问题及解决问题的措施……………………………97
7.4当工期出现偏差而应采取的技术组织措施…………………………98
第八章施工期间的保通措施…………………………………………………99
8.1保通原则…………………………………………………………99
8.2保通实施方案……………………………………………………99
8.3交通组织保通措施………………………………………………100
第九章配合措施…………………………………………………………101
第十章资源配备计划………………………………………………………104
10.1主要施工机械计划……………………………………………104
10.2劳动力配备计划………………………………………………………104
10.3主要周转材料配备计划……………………………………………104
第十一章项目管理机构的配备…………………………………………………105
第十二章其它保证措施…………………………………………………………107
13.1文物保护措施………………………………………………………107
13.2地下管道保护措施……………………………………………………107
13.3地上设施的保护措施…………………………………………………107
附***市*******项目***互通立交第二标段总体概况图
***市*******项目***互通立交第二标段施工总平面图
***市*******项目***互通立交第二标段施工总进度计划
拟投入的主要施工设备表
编制依据
1、***市*******项目***互通立交工程施工招标文件及答疑文件
2、***市*******项目***互通立交工程施工图纸
3、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011
4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
8、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
9、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009
10、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
12、《工程测量规范》GB50026-2007
13、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
14、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
15、《钢筋机械连接技术规程》JGJ1074-2010
16、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007
17、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008
18、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
19、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003
20、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011
21、《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB-T50082-2009
22、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
23、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
24、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2010
25、《预应力混凝土用金属波纹管》JG225-2007
26、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
27、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98
28、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
32、《道路桥防水涂料》JC/T975-2005
29、《电气装置安装工程接地施工及验收规范》(GB50169-2006)
30、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-2004
31、《桥梁盆型支座》GB/T17955-2009
32、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011
33、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004
34、《绿色施工管理规程》DBJ41/T07-2010
35、***省市政工程预算定额及相关文件
36、***省第一建筑工程集团有限责任公司总工胡伦坚主编的《市政工程施工工艺手册》。
37、***省第一建筑工程集团有限责任公司编制的《施工现场安全质量标准化实施指南》。
38、其他与本工程有关的国家最新颁布、执行的与本工程有关的规范。
第一章工程概况
***市***立交是*******与***交叉而设置的涡轮型全互通式立交,是两条快速路之间的重要交通转换节点,是南*******改造部分的重要组成部分。
*******作为***市三环中的重要一段,是***市中心城区重要的交通保护壳。
***是***市区内规划的唯一一条贯通南北向的城市快速路,对快速疏解中心城区客货运交通,缓解中心城区交通压力具有极大地作用。
******立交共分四层,***快速路在第四层,匝道在第二至四层,*******地面跨线桥为第二层,地面道路为第一层。
快速系统之间设置了八条迂回定向匝道,*******直行交通采用跨线桥通过,其他地面交通采用平面交叉。
***主线高架标准段桥梁全宽25.5m。
箱梁采用现浇混凝土连续箱梁,钢筋混凝土连续箱梁和连续钢箱梁。
***市*******项目***互通立交工程第二标段开工在即,我单位本着“质量第一,科学规范,承诺守信,用户至上”的服务宗旨,针对该工程的特点和结构形式,从工程的分项分部着手,择优选定施工方案,确定各分项分部工程的施工方法、工艺流程和工艺标准。
针对本工程的施工条件、施工环境和设计要求,制定详细的技术保证措施,做到“精心组织,科学管理”,用我们的真诚和信心实现“铸精品工程,奉献社会”的目标。
1.1总体概况
***市*******项目***互通立交工程第二标段工程包含***高架主线桥P19-P38号墩,共计632米,36根墩柱。
桥梁主体结构设计使用年限为100年。
详见***市*******项目***互通立交工程第二标段总体概况图。
1.2桥梁工程概况
本工程高架桥道路等级为城市快速路,*******主线行车速度80km/h、***主线60km/h,环境类别为Ⅰ类,抗震设防烈度为Ⅶ度,结构设计安全等级为一级。
第二标段主线高架桥:
桥梁起讫里程为JK6+417.789~JK7+049.789,不包含JK6+417.789处伸缩缝及下部结构,包含JK7+049.789处伸缩缝及下部结构。
本标段主线高架桥共7联,其孔跨布置为:
(30+55+30)+(2-30)+(3-30)+(3-25)+(30+50+30)+(3-30)+(30+31+31))。
第二标段桥梁结构形式:
(1)上部结构设计
①***主线桥桥梁上部结构采用30m左右的等高度预应力混凝土连续箱梁,标准段跨径为3X30m;在跨路口处采用变截面预应力混凝土连续箱梁。
连续箱梁均采用支架现浇方式施工。
现浇连续梁分联长度除特殊者外,一般3、4跨为一联,设置一道伸缩缝。
②主线高架桥桥梁标准段桥梁总宽为25.5m,考虑防撞墙外包,箱梁结构总宽度25.3m,标准梁采用单箱四室截面,腹板间距4.8m,3-30m跨梁高2.0m,桥面采用双向2%横坡,顶底板平行向两侧弯折。
细部结构尺寸:
顶板厚25cm,底板厚22cm,中腹板厚45——60cm,中横梁宽2.5m,端横梁宽1.8m.
③纵向预应力钢束贯穿跨梁体,在边跨梁体端头采用两端张拉。
④主线高架桥连续梁体支承处的实心段称为横梁,伸缩缝处的横梁称为端横梁,宽度为1.8m,其余称为中横梁,宽度为2.5m;25.5m桥宽横梁为预应力结构设置横向预应力钢束,
⑤支座采用抗震盆式支座GPZ(kZ)系。
(2)下部结构设计
主线整幅式标准断面的桥墩立柱形式采用带横系梁双立柱桥墩,立柱采用带圆角的矩形断面,断面尺寸为横桥向180cm,纵向200cm——250cm(根据墩高计算确定),横梁宽度160cm,墩柱立面从中间向两侧呈弧线形变化,为增大支座间距,在顶部立柱适当外倾。
桥墩立柱外边线外包尺寸为7m,中心间距5.2m,制作中心间距6.7m。
当主线箱梁落地前,立柱高度小于花瓶头高度时直上直下的方立柱取代。
主线高架加宽段设置门架边墩。
门架墩采用独柱墩,立柱断面尺寸1.8mX1.8m。
桩基、承台
桥墩基础采用钻孔灌注桩,主线高架桥内每个桥墩柱下布设6根或9根直径1.5m桩基,外门架墩布设4根,共有196根桩基,采用后压浆施工工艺,桩顶承台高度2.2m或2.5m;其中p19、p20,p30,p31四墩中承台采用9根直径1.5m桩基,共有36根桩基,承台高度2.5m,其余承台高度2.2m。
承台尺寸采用:
6.3×10.5m,6.3×6.3m,10.1×10.5m。
本标段主线高架桥共有196根桩基,36个承台。
第二标段高架桥主要建筑材料:
混凝土
部位
混凝土强度等级
部位
混凝土强度等级
pc箱梁
C50
桥面铺装
C50
支座,梁底垫块
C50
伸缩装置
C50钢纤维
桥墩墩柱,台身混凝土
C40
下部结构垫石
C50细石
桥面防撞护栏
C35
承台垫层
C15
钻孔灌注桩
水下混凝土C30
承台
C30
普通钢筋
普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋,符合《钢筋混凝土用钢第1部分:
热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用钢第2部分:
热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定。
钢板
支架现浇箱梁预埋钢板,构件以及附属结构均采用Q235c钢
预应力体系
预应力钢材采用按《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)标准生产的高强低松弛钢绞线,公称直径d=15.2mm,抗拉强度标准值1860MPa,弹性模量为1.95×105MPa。
波纹管采用镀锌金属波纹管,符合国家标准《JG225-2007预应力混凝土用金属波纹管》的相关规定。
锚具采用符合《预应力筋用锚具、夹具连接器》(GB/T14370-2007)要求的锚具。
⑤伸缩缝、支座
支座选用抗震式盆式支座,性能指标符合国家标准《桥梁盆型支座》(GB/T17955-2009)。
同时应满足地震烈度7度区的使用要求。
支座必须添加5201硅脂润滑,并满足技术标准常温下摩擦系数0.03的要求。
伸缩缝选用型钢伸缩装置,一联长度不大于90m选用80型型钢橡胶伸缩缝,一联长度大于90m选用160伸缩缝。
为保证防撞护栏之间缝隙不漏雨水,对该部分缝隙处同样设置伸缩装置。
其技术指标符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-2004)。
1.3附属设施概况
1.3.1伸缩缝:
本桥伸缩缝有2种,为80和160型。
上述。
伸缩缝槽内混凝土采用C50钢纤维混凝土灌注。
1.3.2桥梁支座:
各项技术性能和指标满足国家标准《桥梁盆型支座》(GB/T17955-2009)的要求。
1.3.3桥面铺装
现浇连续箱梁桥面铺装采用平均8cm厚钢筋混凝土C50+防水层+9cm沥青混凝土铺装。
1.3.4桥面排水:
桥面排水通过在桥墩处设置的雨水口(位于伸缩缝的上坡处),由雨水管沿梁体结构外及墩柱引入地面集水井,就近排入地面道路上的排水系统。
为了有效的将桥面沥青铺装层内的积水排出,在桥面外侧靠近防撞护栏处设1.2X15渗水弹簧钢管
1.3.5防撞护栏:
高架外侧防撞护栏采用加强型现浇防撞护栏,防撞等级为SS级,高度110cm,中央防撞隔离栏采用路用SAm级护栏相配套,高度100CM。
1.4气候概况
本工程地区属暖温带季风型大陆气候,春季温和干燥,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干旱。
全年平均气温14.3℃,极端最高气温42.5℃,极端最低气温-17.9℃,最热月在七月。
一月最冷,平均0.2℃,最大冻结深度18CM,本地区的主导风向为西南风和南风,风频均在12%以上,这主要是受季风的影响。
全年降水量在669.30mm之间,一般集中在7~9月份,这四个月平均占全年降水量的65%,历年最大降水量为1283.46mm,历年最小降水量为320.7mm。
。
1.5环境概况
***市*******项目***互通立交工程第二标段主线桥位于***市京广南路上。
经现场实地考察,南北车流量大,万客来市场,汽车客运南站,中陆广场及两个批示,为现场施工布置带来一定的困难,我们将精心组织,合理安排,在确保正常的施工下,做好交通疏导工作。
水、电源与业主共同协商解决。
第二章工程目标
2.1质量目标
工程质量目标为:
“合格工程并获得省级市政金杯及以上奖项”。
单位工程所含分部工程的质量均验收合格;质量控制资料完整;单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料完整;主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定;观感质量验收符合要求。
在应用新技术、新工艺、新材料、新设备方面达到同行业先进水平。
2.2工期目标
***市*******项目***互通立交工程第二标段拟开工时间为2012年11月1日,竣工时间为2014年4月29日,施工总工期为545日历天。
根据工期要求及该标段的现场实际情况,该工程由项目部统一指挥协调。
各施工段均采取流水作业进行施工;使工程始终在计划之中有步骤、有先后、有重点的进行。
项目部定期对计划工期进行检查调整,项目经理牢牢抓住工程的主要矛盾,对整个工期做到胸有成竹。
2.3安全施工目标
按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)保证项目达标,保证不发生任何人员伤亡事故并获得省级安全文明工地。
2.4文明施工目标
按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)中的文明施工检查评分表逐项检查均符合要求,减少施工噪音和环境污染,达到省级安全文明标准化工地。
2.5效益目标
通过技术创新,各职能部门严格管理,合理降低工程成本,降低施工费用,用于缩短工期,提高质量的附加成本。
在业务管理方面进一步积累市政桥梁工程建设经验和资料,总结新成果,向社会建造一项精品工程。
第三章施工方案与技术措施
3.1施工布置及安排
根据工期要求及该标段的现场实际情况,该工程由项目部统一指挥协调。
各施工段均采取流水作业进行施工;使工程始终在计划之中有步骤、有先后、有重点的进行。
项目部定期对计划工期进行检查调整,项目经理牢牢抓住工程的主要矛盾,对整个工期做到胸有成竹。
3.1.1各分部工程施工顺序和流水段划分:
施工顺序为:
施工准备→桩基础→承台→桥墩→箱梁→附属结构→桥面→竣工验收
(1)基础施工阶段:
桩基施工、桩检测、桩基后注浆、基础承台施工
(2)桥墩施工阶段:
包括桥墩、支座安装
(3)箱梁施工阶段:
支架基础处理、搭设支承架、预压、安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、预应力张拉、孔道灌浆、拆模
(4)附属结构施工阶段:
承台填土、防撞栏杆、雨水管、防雷接地
(5)桥面结构施工阶段:
包括桥面混凝土铺装、桥面沥青混凝土铺装、伸缩缝安装。
3.1.2箱梁结构施工阶段施工顺序(主要分部):
箱梁结构施工阶段按梁底板、腹板支架、模板、钢筋、混凝土和顶板模板、钢筋、混凝土七个流水段施工。
3.1.3水平运输与垂直运输
为了解决在施工过程中材料的水平及垂直运输,主体施工时采用2台20t吊车,1台50铲车,结构混凝土施工采用混凝土汽车泵进行浇筑。
3.1.4交叉作业安排(标段内部和标段之间)
3.1.4.1本工程存在多项交叉作业,如桩基施工和承台施工的交叉,墩台施工和支撑架搭设的交叉,模板支设和钢筋绑扎的交叉,交叉的时间和范围详见工期网络图。
施工中要合理安排人员、资源,保证交叉作业得以顺利实现。
本工程所用钢筋、预埋钢板、预埋管及铁件、构配件的加工先后工序必须满足施工进度的要求,使交叉作业不受加工时间的影响而滞后。
排水部分施工主要进行各专业与土建的配合,排水管道专业主要是配合土建预留孔洞、管道和套管,根据土建结构完成情况逐步进入安装阶段。
工程可以分组施工,也可以统一调配,根据工程现场实际情况而定。
3.1.4.2本标段为***主线桥,与第四标段匝道存在交叉施工,为相互配合施工,我标段各主要分项工程施工顺序为:
分项名称
墩位顺序
桩基
P31-P26
P38-P32
P19-P25
承台
P31-P26
P38-P32
P19-P25
墩柱
P38-P32
P31-P26
P19-P25
预应力箱梁
P38-P35
P32-P29
P35-P32
P23-P26
P26-P29
P18-P21
P21-P23
施工顺序保证了与匝道的交叉施工,保证了我标段最高处地面以上最高处先行施工,合理分工。
3.2施工准备
(1)根据本标段高架桥的特点,开工前邀请设计人员进行现场测量交底,按设计图认清实地水准基点、导线桩和栓桩,做好“点之记”(桩位记录),对位于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免由于施工不慎而受损坏。
按照设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩,水准标点以及重要桩志的保护桩等资料,进行三角控制网的复测,并根据桥梁结构的精度要求和施工方案,补充加密施工所需要的各种标桩,建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
(2)核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量,需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木的数量和情况,进行清点、丈量。
(3)复测原地面、纵横断面与设计图进行比较,并核对土方数量。
弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量,以便土方平衡调度。
(4)查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的排水措施。
(5)了解施工现场的给水、供电、电信设备及场内外运输路线等情况。
搞好“四通一平”,水通、电通、通讯通、路通和平整场地。
(6)绘制施工总平面图或局部段落平面图,以备施工申请临时占地。
总平面图应满足下列要求:
工棚搭设临建地段,仓库、铁木加工、机修等生产、生活设施的位置;
存放材料场,拌和场地。
施工现场运输路线。
水源和电源的线路和配电室的位置。
临时排水的布局。
其具体详见后附“施工总平面图”。
(7)施工期间尽可能维护交通运输,必须中断交通时应先申报有关部门,做好断行,绕行准备,必要时还应修建辅道,以便维持交通。
(8)高架桥的支架地基在换填的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的的种植土应集中堆放,换填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求,才可能进行换填作业。
(9)安装调试施工机具,所有机具都必须在开工之前进行检查和试运转。
(10)材料的试验和储存堆放,按照材料的需要量计划,应及时提供材料试验的的计划,如砼和砂浆的配合比和强度,钢材及焊接的试验,并组织材料进场,按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。
(11)做好雨季、冬期的施工安排,按施工组织设计的要求,落实雨季、冬期施工的临时设施和技术措施,做好施工安排。
(12)提前制定消防、保安措施,建立消防、保安等组织机构和有关的规章制度,布置安排好消防保安等措施。
3.3施工测量方案及措施
第二标段共计1座主线桥,桥长632m,为确保立交桥工程达到创优目标的实际,我公司将测量精度由一级提高至四等技术水准。
为这一目标顺利实现,特制定本施工测量方案。
3.3.1建立施工测量小组
建立施工测量小组负责整个桥梁工程的定位放线、标高传递、变形观测等施工测量工作。
人员由2~3名专业测量人员组成,项目技术负责人任组长。
要求施工测量人员要具有高度的责任心,认真学习测量规范,熟悉设计文件,掌握施工计划,结合现场条件,精心放样,并随时检查、校核,以确保工程质量和施工的顺利进行。
3.3.2建立健全施工测量管理制度
建立健全施工测量管理制度,是搞好施工测量和提高施工质量的前提和保障。
管理制度包括:
(1)施工测量管理机构的设置及其职责。
(2)各级岗位责任制度及职责分工。
(3)测量成果及资料的管理制度。
(4)自检复线及验线制度。
(5)交接桩及护桩制度。
(6)仪器校检及维护保管制度
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