公路拓宽改造工程梁板厂资料表格.docx
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公路拓宽改造工程梁板厂资料表格.docx
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公路拓宽改造工程梁板厂资料表格
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
混凝土浇筑申请报告单
C-2-6
工程名称
工程部位
图纸号
里程桩号
混凝土标号
工程量
申请日期
预计浇筑时间
材料名称
存放点或料场号
批准文号
备注(含水率)
砂
碎石
水泥
掺加料
支架、模板
脱模剂
机具设备及数量
机具设备备用量
主要技工
混凝土配合
比和实验单
编号
水
灰
比
每立方米混凝土中各项材料
用量(kg)
矿料级配
坍
落
度
(mm)
混合料单位
体积质量
(kg/m3)
抗压强度
水泥
砂
卵石
碎石
水
掺加剂
龄期(天)
强度(MPa)
理论配合比
施工配合比
结论:
监理工程师:
年月日
承包人:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
施工配合比计算表
C-2-6-1
工程名称桩号及部位
砂含水量试验记录表
取样地点取样说明
试验次数
容器重(g)g1
未烘试样与容器合重
(g)g3
烘干试样与容器合重
(g)g3
水重
(g)g4
含水量(%)
(g2-g3-)/(g3-g1)×100
平均含水量%
石子含水量试验记录表
取样地点取样说明
试验次数
容器重(g)g1
未烘试样与容器合重
(g)g3
烘干试样与容器合重
(g)g3
水重
(g)g4
含水量(%)
(g2-g3-)/(g3-g1)×100
平均含水量%
计算表
设计配合比(kg/m3)
含水率%
施工配合比(kg/m3)
每盘料配比(kg)
水泥
砂
石子
水
外加剂
试验:
复核:
现场监理:
年 月 日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
现浇混凝土结构模板现场质量检验报告单
C—2—9
工程名称
工程部分
施工日期
里程桩号
图纸号
检验日期
项次
检验项目
容许误差
检验结果
检验方法和频率
1
相邻两板表面高差(mm)
木模
钢模
2
2
表面平整度(mm)
木模
钢模
1
3
轴线偏位
(mm)
基础(承台)
柱
墩台身帽墙
梁
4
模内长
宽尺寸
(mm)
基础(承台)
墩台
上部构造的
所有构件
+5,-0
5
预埋件中心线位置(mm)
6
模板
高程
(mm)
基础
柱、梁
墩台
7
预埋孔洞中心线位置(mm)
8
预留孔洞截面内部尺寸
9
装配式构件支承面的高程
结论:
监理工程师:
年月日
承包人:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
预制梁(板)现场质量检验报告单
C—2—17
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
三组试件
2
梁(板)长度(mm)
+5,-10
用尺量
3
宽度
(mm)
干接缝(梁翼缘、板)
用尺量3处
湿接缝(梁翼缘、板)
±20
箱梁
顶宽
底宽
4
高度
(mm)
梁、板
±5
用尺量检查2个断面
箱梁
5
断面尺寸(mm)
顶板厚
+5,-0
用尺量检查2个断面
底板厚
腹板式梁肋
6
平整度(mm)
7
跨径(支座中心至支座中心)(mm)
8
支座平面平整度(mm)
5
每侧面每10米梁长测1处
9
横系梁及预埋件位置(mm)
5
用尺量
结论:
监理工程师:
年月日
承包人:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
钢筋加工及安装现场质量检验报告单
C-2-21
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
受力钢
筋间距
(mm)
两排以上排距
每构件检查2个断面,用尺量
同
排
梁、板、拱肋
±10
基础、墩台、柱
灌注桩
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距(mm)
±10
每构件检查5-10个间距
3
钢筋骨
架尺寸
(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
5
保护层
厚度
(mm)
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周边检查8处
基础、墩台
板
±3
结论:
监理工程师:
年月日
承包人:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
钢丝、钢绞线先张法现场质量检验报告单
C-2-22
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
墩头钢丝同束
长度相对差
(mm)
束长L>20m
20≤束长L≤6m
L<60m
2
张拉应力值(MPa)
符合设计要求
查油压表读数
3
张拉伸长率(%)
±6
尺量,每束
4
同一构件内断丝根数
不超过钢丝总数的百分数(%)
≤1
目测:
每根(束)检查
结论:
监理工程师:
年月日
承包人:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
混凝土稠度及表观密度试验记录表
C-2-6-2
任务单号
试验环境
试验日期
试验设备
试验规程
试验人员
评定标准
复核人员
结构物名称结构部位(现场桩号)
试样描述搅拌方式
一、坍落度/坍落扩展度试验
坍落度(mm)
平均值(mm)
棍度
含砂情况
粘聚性
保水性
备注
二、维勃稠度试验
维勃稠度测值(s)
维勃稠度(s)
备注
三、表观密度试验
容量筒质量m1(kg)
①
筒和试样总质量m2(kg)
②
试样质量m2-m1(kg)
③
容量筒体积V(L)
④
表观密度测值ρh(kg/m3)
⑤
表观密度测定值ρh’(kg/m3)
⑥
结论:
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
千斤顶施加预应力与放松记录表
C-2-25
构件名称
张力千斤顶号
预应力钢筋编号示意图
构件编号
张拉油压表号
钢筋规格
张拉温度(℃)
混凝土设计强度
(MPa)
放松时混凝土强度
(MPa)
设计伸长值(mm)
放松千斤顶号
张拉日期
放松油压表号
实际张拉时
序号
钢筋
长度
m
初应力(10%σ)
20%σ
105%σ
90%σ
100%(103%)σ
总伸长值mm
伸长率
‰
油表
读数
Mpa
张拉力KN
伸长值mm
油表读数
MPa
张拉力KN
伸长值mm
油表读数
MPa
张拉力KN
伸长值mm
油表读数
MPa
张拉力KN
伸长值mm
油表读数
MPa
张拉力KN
伸长值mm
放
张
时
序
号
第一次(%)
第二次(%)
第三次(%)
备注
油表读数
MPa
张拉力
KN
油表读数
MPa
张拉力
KN
油表读数Mpa
张拉力
KN
1、超张后持荷5分钟。
2、张拉或放松过程中发生断筋等问题应在本栏目内注明原因。
3、本表用于先张法施工。
4、括号中的103%σ为单普通松弛力筋采用夹片等具有自锚性能的锚具时。
5、总伸长值及伸长率的计算,详见有关规范。
施工负责人:
记录:
现场监理:
日期:
日期:
日期:
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
分项工程现场检测记录表
C—1—33
分项工程名称
永成河三号桥
结构层次
检测日期
项次
桩号
检测项目
设计值或允许偏差
单位
检测点记录值
外观检查记录
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
张拉应力值
符合设计要求
MPa
张拉伸张率
±6
%
同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分率
1
%
结论:
现场监理:
年月日
检测:
复核:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
分项工程现场检测记录表
C—1—33
分项工程名称
结构层次
检测日期
项次
桩号
检测项目
设计值或允许偏差
单位
检测点记录值
外观检查记录
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
受力筋间距
±10
mm
±10
mm
±10
mm
箍筋间距
±10
mm
±10
mm
骨架长
±10
mm
±10
mm
骨架宽高
±5
mm
±5
mm
保护层厚度
±3
mm
±3
mm
结论:
现场监理:
年月日
检测:
复核:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
分项工程现场检测记录表
C—1—33
分项工程名称
结构层次
检测日期
项次
桩号
检测项目
设计值或允许偏差
单位
检测点记录值
外观检查记录
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
相邻两板表面高差
2
mm
表面平整度
1
mm
模内尺寸长
+5,-0
mm
模内尺寸宽
+5,-0
mm
结论:
现场监理:
年月日
检测:
复核:
年月日
××××公路拓宽改造工程
承包单位合同号 Q2
监理单位 编 号
分项工程现场检测记录表
C—1—33
分项工程名称
结构层次
检测日期
项次
桩号
检测项目
设计值或允许偏差
单位
检测点记录值
外观检查记录
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
砼强度
符合设计要求
MPa
梁板长度
+5,-10
mm
梁板宽度
±20
mm
梁板高度
±5
mm
顶板厚
+5,-0
mm
底板厚
+5,-0
mm
平整度
5
mm
预埋件位置
5
mm
结论:
现场监理:
年月日
检测:
复核:
年月日
××××公路拓宽改造工程
工程报验单
承包单位:
合同号:
Q2
监理单位:
编号:
A-11
致(总监理工程师)先生:
按合同和规范要求,已完成
并经自检合格,报请查验。
工程地点及桩号
具体部位
检验内容
附件:
自检资料
要求到现场检验时间
承包人递交日期、时间和签字
现场监理工程师收件日期、时间和签字
桥梁监理工程师意见:
桥梁监理工程师:
日期:
总监理工程师的意见:
总监理工程师:
日期:
附注:
合格工程将由总监理工程师另发工程检验认可书
由承包商呈报二份,经查验后总监理工程师办公室留档一份,另一份退还承包商。
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