基坑坍塌事故应急预案.docx

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基坑坍塌事故应急预案

哈尔滨轨道交通1号线三期工程四标段

基坑坍塌事故应急预案

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审核：

批准：

基坑坍塌事故应急预案

第一章总则

1.1.目的

1.1.1.为及时妥善处理坍塌事故造成的人员伤亡和预防再次发生事故，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响，根究相关文件制定本应急预案。

1.2.事故类型分析

1.2.1.坍塌事故可能发生的区域为同江路站车站基坑及车站附属、周边道路等。

1.3.编制依据

1.3.1.《中华人民共和国突发事件应对法》

1.3.2.《生产安全事故应急预案管理办法》

1.3.3.《哈尔滨市实施<中华人民共和国突发事件应对法>办法》

1.3.4.哈尔滨市地铁集团有限公司下发的《哈尔滨市轨道交通建设工程应急管理工作的若干规定》

1.4.适用范围

1.4.1.本预案适用于哈尔滨轨道交通1号线三期工程土建施工第四标段坍塌事故的应急救援。

1.5.编制目的

1.5.1.安全第一预防为主综合治理

第二章组织机构及职责

2.

2.1.组织机构

成立以项目经理为组长，总工、安全副经理、专项副经理为副组长各部门成员为组员的应急抢险小组，机构图如下：

在综合办公室下设抢险办公室：

由负责联络协调，电话：

表1抢险组织机构通讯录

2.2.分工及职责

2.2.1指挥组职责：

2.2.1.1项目经理解清超：

第一时间掌握险情动态，根据险情总体指挥抢险工作。

2.2.1.2项目总工：

根据险情及项目经理下达的命令果断制定具体抢险措施下达给下级部门，组织各部门协调联动，处理各部门部长上报情况及现场抢险员上报的特殊险情，并及时向项目经理上报本职责工作动态。

2.2.1.3安全副经理：

总体掌握现场安全动态，根据险情及时下达有效的安全措施，下达给安质部，由安质部租住落实，使现场抢险安全进行，防止二次事故发生，了解事故发生的原因，以便事后调查，并及时向项目经理上报本职责范围工作动态。

2.2.1.4专项副经理：

根据项目经理下达的命令及现场险情组织综合办公室及物资部及时协助现场抢险人员工作，使抢险工作有充足的后勤保障，交通保障，并及时向项目经理上报本职责范围工作动态。

2.2.2抢险组职责

2.2.2.1火速赶往事故现场。

2.2.2.2组织抢险小组对被困人员抢救及对物资转移。

2.2.2.3收集事故资料，掌握事故情况，查明事故原因。

2.2.2.4评估事故影响程度和损失，分清事故责任并提出相应处理意见。

2.2.2.5提出防止事故重复发生的意见和建议，写出应急处置报告。

2.2.3疏导组职责

2.2.3.1负责维护现场，将获救人员转至安全地带。

2.2.3.2对危险区域进行有效的隔离。

2.2.3.3负责迎接外部救援人员进入事发地点进行救援

2.2.4后勤组职责

2.2.4.1负责组织抢修机具、材料的调配。

2.2.4.2负责抢险人员及物资的运输。

2.2.5救援组职责

2.2.5.1迅速利用储备抢救物资抢救现场伤员为120等急救机构的到来争取时间

第三章防护措施

3.1.危险源的监控

加强对车站基坑及车站附属、周边道路等进行安全检查及监控，做到早发现、早报告、早处置，避免事故的发生。

3.2.基坑概况

同江路站位于学府路与规划同江路路口，沿学府路路西侧布置，呈南北走向，横跨规划东江路站。

车站周边主要为工厂企业，东侧为远达药业和博浮石油化工产品有限公司，车站主体距上述两企业厂房分别为69m，46m，出入口距厂房最近，最近处为23m。

车站西侧为龙海配货大市场，市场建筑物距车站约33m，距1#出入口和2号风井约24m，37m。

同江路站主体结构基坑开挖长约219.6米，宽约19.9米；深度约17-19米

3.2.预防措施

基坑坍塌预防措施:

（1）喷锚支护结构施工要分层、分段开挖，分段不宜过长；

（2）开挖后及时修坡、敷设钢筋网片、喷射混凝土；

（3）对土层间渗漏的滞水要埋管引排（管要包网），发现空鼓部位及时填实；

（4）围护桩施工时，严格控制桩身质量，避免出现断桩、夹泥等现象；

（5）合理安排土体开挖顺序，并符合审定的施工方案；

（6）避免超挖，每层开挖后立即架设支撑；

（7）基坑周边防止过多的超载；

（8）在围护桩、支撑及立柱相应位置安装监测仪器，妥善保护并确实监控；

（9）对监测数据要及时进行认真的分析及响应；

（10）在基坑开挖、支护期间要加强对支撑的观察、检查并定期调整，每班要有专人巡视；

（11）做好桩间土的支护，对坍塌部位及时填实；

（12）及时输排桩间渗水，避免土颗粒流失；

（13）对工程使用的各种材料要严格把关，并按有关规定抽检；

（14）加强对各类监测点、仪器、仪表的保护，避免损坏或出现偏差；

（15）加强对监控对象的巡查、监测，发现事故预兆及时报告应急领导小组并启动专项预案。

第四章预警及上报

4.1.上报程序

当出现事故时现场人员要立即停止施工并撤出场区，同时立即启动预案并按程序上报。

第五章应急响应

5.1.启动响应

当发生坍塌事故时施工人员应立即撤出现场，迅速上报应急领导小组，按照分工抢险组联系抢险小组组织抢险。

应急措施:

（1）事故现场人员应立即报告应急领导小组，并停止施工；

（2）在事故现场周围设警戒线。

（3）立即组织抢险突击队进行自救，并向化工路医院等120急救中心呼救，讲清事故发生地点，伤亡情况，事故发生的背景。

（4）施工现场发生事故时，保障组应立即调运救护人员装备、救护器材等抢险物资到事故现场，并充分利用现场的一切设施进行人员抢救和财产的保护工作，抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。

（5）遵循以快制快、行动果断的原则。

鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。

（6）以救人为第一的原则，当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。

（7）现场安全员对事故原因进行分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报上级机关。

（8）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

5.2.应急结束

由组长负责主持，各小组主要负责人参加查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，并协助有关单位及部门调查分析事故原因，查明事故责任，形成书面报告，报送相关部门，并对整个应急过程评估总结，指出缺点和不足，使应急预案更加完善。

第六章物资保障

6.1.机械储备

序号

材料、设备名称

单位

数量

主要工作

性能指标

现在何处

1

挖掘机

台

1

1m3

现场

2

装载机

台

1

0.5m3

现场

3

五菱面包车

台

1

7座

现场

4

轿车

台

1

5座

现场

5

发电机

台

1

现场

6

污水泵

台

2

项目部物资库

7

砂子

吨

3

现场

8

水泥

吨

2

现场

9

水玻璃

吨

2

项目部物资库

10

聚氨酯

吨

2

项目部物资库

11

编制袋

个

300

项目部物资库

12

安全帽

顶

20

项目部物资库

13

工作服

套

2

项目部物资库

14

手套

副

30

现场

15

水鞋

双

20

项目部物资库

16

对讲机

台

4

现场

17

雨衣

套

20

项目部物资库

18

灭火器

瓶

30

现场

6.2.急救物资储备

序号

物资名称

数量

检修频率

现储备情况

备注

1

体温计

10

1月/次

正常

2

血压计

10

1月/次

正常

3

听诊器

10

1月/次

正常

4

冰袋

20

10天/次

正常

5

急救包

10

1月/次

正常

6

担架

10

1月/次

正常

7

小夹板

20

1月/次

正常

6.3.社会救援保障

其他及其周边应急联系电话见下表：

第七章演练及培训

项目部加强对应急预案的宣传及培训工作，选取在适当的范围内进行演练，具体演练时间根据施工生产情况确定，保证一旦出现险情，指挥机构能正确指挥，救援队伍能根据各自任务及时有效的排除险情，控制局面，抢救伤员，做好应急救援工作。

每次演练结束后，及时做出总结，必要时对应急响应的要求进行调整或更新。

并将演练报告按时上报项目经理部领导小组。

演习时，应设置明显标识并事先告知演练范围人员，避免出现事故。

项目部不定期对各施工现场应急物资的情况进行检查，确保其性能可靠，以保障预案的顺利进行。

在演练过程中，指派专门人员进行监督检查，并由办公室负责做好相关记录。

第八章附则

8.1.预案管理与更新

预案由项目安全质量部进行管理，根据项目施工情况及上级要求及时进行更新。

8.2、预案解释部门

本预案由哈尔滨轨道交通1号线三期土建工程四标段安全质量部负责解释。

8.3、预案实施时间