南京东施工组织设计新建市政道路建筑施工资料.docx

南京东施工组织设计新建市政道路建筑施工资料.docx

《南京东施工组织设计新建市政道路建筑施工资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南京东施工组织设计新建市政道路建筑施工资料.docx（90页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

南京东施工组织设计新建市政道路建筑施工资料

第一章工程概况

一、施工组织设计编制依据

l、宜章县保盛．瑞福城城市道路南京东路道路工程招标文件、施工图设计文件

2、根据中华人民共和国建设部房屋建筑和市政基础设施工程施工招标文

件范本

3、根据中华人民共和国行业标准和有关技术规范

4、根据宜章县保盛．瑞福城城市道路工程施工合同协议书

二、工程概述

宜章县保盛．瑞福城城市道路南京东路道路工程本合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+793。

567,沿线基本未开发建设，多为农田、山岭，本段全长为793.567米,路幅宽48米，具体为5m人行道+5m慢车道+1.5m快、慢车道分隔带+11m快车道+3m中央分隔带+11m快车道+1。

5m快、慢车道分隔带5m慢车道+5m人行道.该道路根据规划，在合同段内共有四个平面交叉口.主要工程包括路基土石方工程、路面工程、人行道工程、排水工程、照明工程、综合管线工程、交通工程、附属设施工程、绿化工程等。

2.1城市概况

宜章县地处东经112°37'—113°20’，北纬24°53'—25°41'。

位于湖南省东南部,邻接广东省。

东界汝城县、资兴市,南邻广东省乐昌市、连州市、乳源瑶族自治县、阳山县，西连临武县，北靠郴州市。

宜章县交通比较方使，京广铁路线、京珠高速公路、宜凤高速、厦榕高速从宜章穿越而过，以107国道、S324省道为干线的公路网络连通四通八方，县区建设日新月异,城区面貌焕然一新，基本形成了一个极具吸引力、辐射力、经济繁荣的新兴城市。

2.2地形地势概况

境内地势南北两端向中部倾斜,西北部向中部、东部倾斜，由中山、低山、丘陵、岗地、平原等构成，呈明显的阶梯分布。

县境周围山峦叠嶂,奇峰高耸，西北部的的骑田岭主峰二尖峰海拔1654米，东北部的瑶冈山高峰仙鹅包蛋海拔1842米，南部莽山主峰猛坑石海拔1902.3米,为全县最高点。

宜章县境周围山峦叠嶂，奇峰高耸，西北部的的骑田岭主峰二尖峰海拔1654米，东北部的瑶冈山高峰仙鹅包蛋海拔1842米，南部莽山主峰猛坑石海拔1902.3米,为全县最高点。

莽山位于南岭山脉北麓，总面积2万公顷，东、西、南与广东省乳源、连州、阳山相邻。

境内1000米以上的山峰就有150多座，最高峰猛坑石海拔1902米，称“天南第一峰”.

2。

3气候

宜章县属亚热带湿润季风性气候区.气候介于岭南、岭北之间，冬季虽受北方冷空气影响，气温较岭南低，但因县北部有骑田岭等大山为屏障，削弱了北方冷空气的强度。

以县北部骑田岭为界,往往南晴北雨，南燠北寒，岭北大雪，岭南微雪，冬季气温明显高于湘中湘北，气温低于0℃的日数平均值为9.2天,比郴州少1/3，比长沙少2/5。

总的气候特点是：

四季分明,春早多变，夏热期长，秋短温冬，冬无严寒，霜雪不多；热量丰富,降水集中，但雨量分布不均，夏秋易涝易旱。

晴久则隆冬亦暖，雨久则盛夏生寒。

春季比湖南绝大部分地区早有，比邻近的苏仙区早7天.夏季气温高，但无酷暑，35℃以上高温日数平均值为20.8天，比长沙、郴州少1/3。

由于县境内地形复杂，海拔高低悬殊，形成明显的区间小气候,湖南省降雨量最多和最少的地区均在县内。

尤其是山上山下，气候悬殊,征往是上寒下暖，山下轻霜,山上冰封，“山下已插田，山上才播种”。

2。

4河流水文

宜章县境内有大小溪河276条，绝大多数属珠江水系。

流长5公里、流域面积10平方公里以上的河流有66条，其中属珠江水系62条,属湘江水系的4条。

河网密度为0.47公里／平方公里。

武水，是珠江水系的一级支流，由西向东横穿中部，境内流长30公里.长乐水,是珠江水系北江的二级支流，由南向东北流经7个乡41个村,境内流长105公里。

玉溪河、章水、渔溪,均是珠江水系北江二级支流，分途由北向南穿越，境内流长分别为24公里、32.6公里、110.2公里.年平均降水的地表径流量为20。

08亿立方米，地下水储量8.43亿立方米,武水、长乐水、章水、玉溪河等溪河的客水径流总量13。

49亿立方米.

三、路线走向及技术指标

3.1路线走向

道路总体为呈东—西走向，设计起点桩号K0+000，,终点接宜章大道，里程为K0+793.567,线路长793。

567.

3.2主要技术指标

纵断面设1个坡,最大纵坡为3.385％,最小纵坡为0。

95%,与现状107国道顺接的设计高程为197.365m，与保盛西大街的交叉口设计高程为204。

787,与保盛东大街的交叉口设计高程为201。

983，与宜章大道交叉口设计高程为200.34m；中心最大瓦房高度16.703m，中心最大填方高度11.34m.

本项目为城市次干道，设计速度30km/h。

主要技术指标见下表。

序号

指标名称

单位

规范值

一般值/极限值

设计值

1

道路等级

城市次干道III级

城市次干道III级

2

设计速度

Km/h

40，30

30

3

不设超高圆曲线最小半径

m

300

—

4

凸形竖曲线最小半径

m

600/400

-

5

凹形竖曲线最小半径

m

700/450

—

6

最大/极限纵坡

％

6.0/8.0

1。

765

7

最小坡长

m

110

240。

604

8

汽车荷载等级

公路—II级

9

设计洪水频率

1/100

3.3路基设计

路基设计原则：

设计依据《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）之规定执行。

路基设计高度主要由道路起终点设计标高控制，同时考虑到道路与周边场平顺接的原则进行设计.道路设计标高为路中心线的路面标高,路基施工标高为设计标高减路面厚度。

本设计路线纵断面图和路基横断面均按道路设计标高绘制,土石方数量计算按路基施工标高控制。

3.3。

1路基宽度

5m人行道+5m慢车道+1。

5m快、慢车道分隔带+11m快车道+3m中央分隔带+11m快车道+1。

5m快、慢车道分隔带5m慢车道+5m人行道。

3。

3.2路拱横坡

车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2。

0％.

3.3。

3路基边坡

考虑本段路基土质情况及今后道路两边的开发需要，路堤一级边坡采用1：

1。

25，路堤二、三、四级边坡采用1:

1.5。

一般段路堑开挖深度小雨8m时，坡率为1：

1.5,开挖深度大于8m时分台阶开挖,台阶宽度2m,一级边坡坡率为1：

1。

25，二、三、四级边坡坡率为1：

1.5，坡顶设浆砌片石截水沟.

本项目周边均为开发用地，笨拙节约造价、避免浪费的原则，土质路堑边坡均采用喷播草籽防护，石质边坡不做防护,详见《路基坡面防护数量表》。

3。

3。

4路基排水

道路排水按城市道路模式进行排水，但前期道路两侧尚未平整，为保持道

路排水能力,在道路两侧设置边沟及排水沟，采用公路形式进行排水。

填方坡脚设临时排水沟，挖方坡脚设侧沟,挖方坡顶设截水沟，结构形式及设置范围见相应设计文件。

3。

3。

5路基填料及压实

为使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗交形的能力,充分保证路基、路面的综合服务水平，根据《公路路基设计规范》及《公路水泥路面设计规范》的

要求，路基压实采用重型压实标准.填方路基应分层铺筑均匀压实，填料应采用

指定的料场且经过实验确认后方能填筑，路床、路堤填料的最小强度（CBR）及

压实度应符合表l、表2的要求，路床填料最大粒径应小于l00mm，路堤填料最

大粒径应小于150mm.当填料CBR值无法满足要求时，必须采取掺石灰或其他稳定材料等处理措施。

路基填料最小强度和最大粒径要求表1

项目分类

路面地面以下深度（cm）

填料最小强度（CBR）（%）

填料最大粒径（cm）

填方路基

上路床

0—30

8

10

下路床

30—80

5

10

上路堤

80—150

4

15

下路堤

150以下

3

15

零填及挖方路基

0-30

8

10

30-80

5

10

路基压实度（重型）表2

项目分类

路面地面以下深度

（cm）

压实度（%）

主干路

填方路基

上路床

0—30

≥96

下路床

30—80

≥96

上路堤

80—150

≥94

下路堤

150以下

≥93

零填及挖方路基

0—30

≥96

30—80

≥96

3.4路面设计

3。

4.1人行道、侧石

人行道结构为：

10cm厚C15混凝土垫层+3cm厚M10水泥砂浆+5cm*25cm*50cm条纹步行道石人行道板面层。

人行道土基压实度90％.人行道高出路面15cm。

人行道侧石、平石树池均采用麻石材料。

3。

4.2车行道路面

路面设计原则:

综合考虑了路面使用要求和区域自然条件等综合因素进行设计。

本着因地制宜、合理选材、方便施工、便于管理维护也符合当地特点的路面型式及设计方案。

其结构型式为：

20cm级配碎石垫层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+稀浆封层（SBS改性沥青，E3—3型，厚10mm）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+粘油层（0.55L/m2）+5cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）4cm细粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）。

四、主要工程量

本合同段主要数量（见附表）

五、合同工期

合同工期时间

合同开工日期:

2013年9月28日

合同工程全部完工日期:

2015年3月28日（共计547日历天）

本合同段主要工程数量

项目

单位

数量

备注

路面工程

路面工程

机

动

车

道

细粒式（SBS）改性沥青砼AC—13C4cm

m2

28194

中粒式（SBS）改性沥青砼AC—20C5cm

m2

28194

粗粒式沥青砼AC—25C7cm

m2

28194

粘层油

m2

56388

稀浆封层

m2

28194

5%水泥稳定碎石上基层20cm

m2

30016

5％水泥稳定碎石下基层20cm

m2

32421

级配碎石垫层20cm

m2

33333

人

行

道

人行道步道板砖5cm

m2

7617

1:

3水泥砂浆3cm

m2

7617

C15砼垫层10cm

m2

7617

其他

麻石甲式路缘石（100*12*35）

m

1634

麻石丙式路缘石（100*10＊15）

m

1500

麻石平石（100*35*13）

m

5206

麻石中央绿化带侧石（50*15＊45）

m

3572

麻石树池边框

m

2635

树池内植草皮

m2

581

1：

3水泥砂浆3cm

m2

2968

混凝土基座（C15砼）

m3

861

阻车石

个

72

导

流

岛

麻石条石（50＊40*15）

m

61

麻石条石（50＊20*15）

m

18

麻石条石（50＊10＊15）

m

35

1:

3水泥砂浆2cm

m2

12

混凝土基座（C15砼）

m3

2

人行道步道板砖（含垫层）5cm

m2

66

路基

土石方

挖土方

m3

149840

挖石方

m3

229306

填土方

m3

95534。

572

软土路基

m3

4955。

2

路基支挡、防护工程

喷播草籽

m2

336410

路基排水

工程

临时排水沟

m3

1267.2

中央分隔带排水

m2

1224.7

排水工程

排水工程

雨

水

工

程

II级机制钢筋混凝土平口管D300

m

400

II级机制钢筋混凝土平口管D600

m

160

II级机制钢筋混凝土平口管D1000

m

1200

II级机制钢筋混凝土平口管D1200

m

370

矩形雨水检查井（1。

1m＊1。

1m）

座

29

矩形雨水检查井（1.1m＊1.3m）

座

27

矩形雨水检查井（1.1m*1。

5m）

座

7

矩形雨水沉泥井（1.65m*1。

65m）

座

14

矩形雨水沉泥井（2。

2m＊2.2m）

座

3

联合是双蓖雨水口

座

85

污

水

工

程

II级机制钢筋混凝土承插管D400

m

240

II级机制钢筋混凝土承插管D600

m

1550

矩污水检查井（1.1m＊1.1m）

座

51

矩形污水沉泥井（1。

65m＊1.65m）

座

18

沟

槽

开

挖

回

填

开挖土方量（三类土）

m3

14500

开挖石方量

m3

3630

回填砂砾

m3

10300

回填原状土

m3

5050

照明

工程

箱式变配电站

套

1

双挑臂马路灯（LED灯2*126W）

套

42

三火路口灯（LED灯3＊126W）

套

10

10m路灯基础（800*800*1600）

基

42

13。

5m路灯基础（1200*1200＊1200）

基

10

电缆套管（PVCΦ110δ5。

0mm）

m

3200

电缆套管（PEΦ110δ5.0mm）

m

1000

电力电缆（YJV-1KV1*16mm2）

m

1600

电力电缆（YJV—1KV1＊35mm2）

m

6400

聚氯乙烯护套铜芯电线（RVV—0.53＊2。

5mm2）

m

900

基础聚氯乙烯套管（PVCΦ32）

m

250

电缆井（910*910＊950mm）

座

90

镀锌圆钢

m

1600

角钢

套

52

25*4镀锌扁钢

m

260

电缆套管（PVCΦ110δ5。

0mm）

m

50

预埋

横管

工程

DN500波纹管

m

400

DN400波纹管

m

400

DN200PVC管

m

1600

D100PVC管

m

4000

Φ14＠150

kg

34848

C30早强商品混凝土

m3

440

C25商品混凝土

m3

1100

C20商品混凝土

m3

220

交通

工程

交通工程

交通标线

车行道边缘线及导向车道线（白色实线,线宽15cm，线厚1.8mm）

m2

1002

车行道分界线（白色虚线，线宽15cm，线厚1.8mm）

m2

146

停车位标线（白色实线，线宽10cm,线厚1。

8mm）

m2

168

港湾式停靠站标线

m2

65.7

港湾式停靠站填充线

m2

23。

2

人行横道线（线宽40cm）

m2

504

停止线（线宽30cm）

m2

48。

9

导向箭头

个

46

人行横道菱形提示标记

个

36

地面文字

个

12

非机动车道地面标记

个

3

交通标志

矩形标志

460cm*280cm

块

10

80cm＊80cm

块

7

60cm*60cm

块

2

140cm*100cm

块

24

80cm*60cm

块

5

圆形标志

D=60cm

块

4

D=80cm

块

18

单柱式标志杆

套

37

悬臂式标志杆

套

10

信号灯

机动车信号灯

套

4

人行信号灯

套

8

单柱式信号灯杆

套

8

悬臂式信号灯杆

套

4

太阳能黄闪灯

套

4

其它

监控设施

套

2

预埋信号灯管线长度（两根φ110mmPVC管）

m

276

预埋信号灯管线长度（两根φ110mmPVC热镀锌缝钢管）

m

199

安全岛

个

18

附属

设施

工程

果皮箱

个

20

消防栓

个

8

公交停靠站牌

套

4

绿化

工程

绿化

工程

香樟（胸径12-14cm，高6.0-7。

0m）

株

393

桂花（胸径10-12cm，高6。

0-7.0m）

株

250

栾树（胸径12-14cm，高6。

0-7。

0m）

株

16

红枫（胸径6—8cm,高3.0-4。

0m）

株

116

紫薇（地径5—6cm，高1。

5—1.8m）

株

324

龙爪槐（地径5-6cm,高1。

8—2.0m）

株

8

红继木树（冠幅0。

8-1。

2cm，高0.8-1。

2m）

株

32

春鹃球（冠幅0.8—1.2cm,高0。

8-1.2m）

株

32

海桐球（冠幅1。

2—1.5cm,高1.2—1.5m）

株

244

红叶石楠球（冠幅1。

2—1.5cm，高1.2-1。

5m）

株

184

苏铁（冠幅0.6—0。

8cm,高0.6—0.8m）

株

38

八角金盘（高45—60cm）

m2

1080

四季桂（冠径20cm，高45cm）

m2

540

春鹃（冠径20cm,高45cm）

m2

915

金叶女贞（冠径20cm,高45cm）

m2

690

葱兰（高20-30cm）

m2

130

马蔺（高20—30cm）

m2

160

马尼拉

m2

80

导

流

岛

海桐球（冠幅0。

8—1.0cm，高0。

8—1.0m）

株

3

苏铁（冠幅0.6—0.8cm,高0.6—0.8m）

株

6

红继木球（冠幅0.6-0.8cm，高0.6-0。

8m）

株

6

春鹃球（冠幅0.6-0.8cm，高0。

6-0.8m）

株

6

狄叶十大功劳（高30-35cm）

m2

23

八角金盘（高25—30cm）

m2

19

四季桂（高20—25cm）

m2

34

葱兰（高20-25cm）

m2

14

第二章施工总体部署

一、施工准备工作

针对该工程施工工期紧、任务重、质量高的特点及要求，我项目部着手并完成了项目总体开工的前期准备工作,具体情况分述如下：

1.1建立施工组织机构

目前,我单位已按投标书承诺迅速抽调工作责任心强、能力强、经验丰富、

身体健康的各方面优秀管理人员，组建了项目经理部，全面负责该合同段的施工

管理工作，统一对业主负责。

项目经理部由项目经理负责全面工作，项目总工程

师负责技术工作，项目副经理协助项目经理抓好分管的现场施工管理、机械管理

及材料管理工作.项目经理部下设工程部、质安部、机料协调部、综合部、试验

室、财务部等,各部门分工协作,对项目经理负责。

具体见附表表1《拟为承

包本合同工程设立的组织机构图》

1.2技术准备情况

1.2.1测量准备

目前，我项目部已对标段的导线点、水准点进行了复测及加密工作,并对

主要控制点进行固定保护和标识。

测量成果已上报标段监理工程师。

1.2。

2技术交底

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内

容，交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面：

（l）项目总工程师组织项目部全体技术人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计变底。

（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头,

组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键

分部工程和施工要点。

（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人

在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到

交底不明确不上岗，不签证不上岗。

1.2。

3试验准备

建立好工地试验室、切实做好各项目原材料试验及配合比试验。

1.2.4材料准备

认真落实片石、碎石、砂砾、水泥、钢材等各种材料源并签定供应合同.

1。

2。

5施工用水、电准备

当地水源丰富,拟采用河流水提供生产用水，生活用水有自来水。

进场后

组织力量架通电话及网络线路，为工程开工创造条件。

1.2.6建立快速反应的无线电通讯系统

在施工现场、运输车辆、材料供应和搅拌站之间的生产指挥，依靠现代化

的无线通讯手段，建立一套完整的无线电通讯系统及报告、联络和会议制度.

1.2.7临时便道修建

充分利用现有的乡村水泥路，修筑部分临时便道进场，本合同段设备、

人员进入现场比较方便，它为本合同段工程的顺利完工创造了良好的条件。

1。

3承包人驻地建设

项目经理部及各分部驻地位置详见附表表2《施工总体平面布置图》。

项

目经理部直接租用民房,设置在宜章大道旁曹排六组，项目经理部下设一个工区，

由项目经理统一协调，工区设在K0+360左侧。

1.4处理与当地的关系

项目建设的顺利开展需要良好的外部环境，我部人员在进场后迅速与当地

地方政府、公安部门、电力部门、市政部门等有关部门取得联系，就施工中双方

密切合作的问题取得商讨，并建立了相互沟通、相互联络的协调体系。

争取在施

工过程中能得到各部门的犬力支持，及时得到对施工影响的全方位的一手资料,

为创建优质工程，保证工程的顺利进行，确保施工安全提供强有力的保障。

同时充分尊重当地的民风民俗，正确处理好与当地政府及群众的关系，项

目部设立了专职部门负责处理与协调地方关系。

二、主要工程量的划分、劳动力的安排

根据本合同段工程的具体情况及工程特点,为便于工地直接管理,有利于

人员、设备调动及施工信息的及时反馈，全线设立五个施工队：

路基土石方工程施工队：

K0+000-K0+793.567,其中挖土方149840m3,挖石方229306m3，土方填筑95534.572m3，外运土石方283612.076m3.

排水工程施工队：

其中排水工程中混凝土管道铺设3920m，砌筑雨水检查井及沉泥井80座，砌筑污水检查井及沉泥井共69座；挖沟槽土方14500m3，挖

沟槽石方3630m3，填土方5050m3,填砂砾10300m3。

路面工程及人行道工程施工队：

其中路面工程中路床整形碾压：

28194m2，

20cm厚级配碎石底基层：

33333m2,20cm厚5％水泥稳定碎石基层62437m2，

7cm厚粗粒式沥青砼路面：

28194m2，6cm中粒式（SBS）改性沥青砼:

28194m2，厚4cm细粒式沥青砼路面：

28194m2，人行道步道板砖7617m2，安砌侧石、平石、路缘石计:

14547m。

照明工程施工队：

其中箱式变配电站1套，路灯52套；电缆套管4200m，电力电缆8000m，铜芯电线900m，电缆井90座。

绿化工程施工队：

其中各种树木计1658株,各种花草计3685m2.

2.1各施工队设备、人员安排

根据本合同段的具体情况,各分项工程的施工特点,计划将整个合同段由五

个施工队施工，施工队设备、人员投入见下页表2—1.

表2-1路基土石方施工安排表

施工作业队

负责施工段

主要施工机械设备

计划劳动力

备注

路基土石方工程施工队

K0+000~

K0+793。

567

挖掘机3台；

推土机1台；

振动压路机1台；

自卸汽车20台；

29

计划从中间K0+320向两边开始施工。

排水工程

施工