144关于合福铁路闽赣段接触网专业接口工程专项技术交底重点.docx

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144关于合福铁路闽赣段接触网专业接口工程专项技术交底重点

调度通知

主送单位:

各施工、监理单位

抄送单位:

上饶、南平指挥部,上饶站改指

关于合福铁路闽赣段接触网接口工程专项技术交底

会议纪要

2012年7月26日,京福闽赣公司组织设计、施工、监理单位,在上饶中铁十九局京福闽赣Ⅲ标召开了接触网接口工程专项技术交底会,现场观摩学习了中铁十九局在接触网基础浇制和隧道槽道预埋方面好的经验和做法,通报了当前四电接口施工存在的典型问题,组织学习了接触网基础和隧道槽道施工的工艺流程和质量卡控要点,并明确了下一步四电接口的有关工作要求。

现将会议有关事项纪要如下:

一、接触网接口工程技术交底主要内容

1、路基段接触网接口工程

路基段接触网接口工程包括:

支柱及拉线基础、预留过轨管及手孔。

施工中应注意以下事项:

（1接触网支柱及拉线基础

a.基础平面布置、施工工艺及误差标准应严格根据施工图要求控制,并需要考虑与电缆槽距离的配合。

b.正线接触网支柱跨距一般为50m,具体参见《路基段接触网基础预留接口设计图》。

拉线基础一般设置于距下锚支柱基础7m处。

c.H型钢柱基础距离线路中心距离一般为无碴区段3.15米,有碴区段3.25米,硬横跨基础中心距线路中心距离一般为3.2m,施工误差为+50mm/-0mm。

。

d.正线两侧路基上接触网支柱基础预留接地端子,并与综合接地线连接。

e.施工基础前应先根据地质情况严格按照《接触网支柱及拉线基础》规定选用相应的基础类型。

桩基施工应严格执行《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94及国家有关施工验收规范和规定。

f.施工中应严防支柱基坑内积水,以免基坑土体经水浸泡,土壤力学性质改变,影响施工质量,基坑挖好后应立即浇制基础。

（2接触网预留过轨管及手孔

a.本专业预留过轨位置如与集水井设置位置冲突,请施工单位现场调整。

b.本专业预留过轨、手孔中心距离接触网支柱基础中心里程

1.5m设置,预留方向以图示为准。

变电过轨距离接触网手孔外沿

0.5m。

c.电气化过轨采用PVC管,外包混凝土排管方案,如路基专业不设混凝土排管,则需采用高强度PVC管,如HDPE双壁波纹管或CFRP碳素螺旋管。

具体施工工艺及材质选用现场试验确定。

d.所有过轨管道预埋时,管道内应预留两根φ2.0mm镀锌铁丝,以便后续电缆铺设。

接触网预留过轨管及手孔与支柱基础相对关系的平面示意如下:

注:

在有接触网开关位置,距离接触网手孔外沿0.5m位置预埋牵引变电控制电缆过轨1处,预留要求同接触网过轨预留。

具体位置见接触网路基基础接口设计图。

2、桥梁上接触网接口工程

桥梁上接触网接口工程包括:

支柱及拉线基础,电缆上网的桥梁预留翼板下方槽道、上网孔及梁端锯齿槽,桥墩预留上网电缆固定槽道,电气化接地钢筋网。

施工中应注意以下事项:

（1支柱及拉线基础

a.正线接触网支柱基础均设置在桥梁面,土建施工应根据桥梁通用设计图要求,预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓,以便于后期安装接触网支柱及下锚拉线。

b.基础平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求控制。

c.接触网基础中心距线路中心距离为3.15m,施工误差为+50mm/-0mm。

d.为便于桥梁标准化预制和施工,

桥支柱基础一般位于桥墩附

近,尽量避免设置在梁跨中部,距离一般简支梁桥墩不小于4米。

根据接触网平面布置及梁跨长度,一般接触网支柱基础位于距梁端4m、6m、8m处。

对于32米的连续标准简支梁,支柱基础的跨距一般为48.9m左右。

具体见《接触网基础预留接口设计图》。

e.拉线基础一般设置于距下锚支柱基础7m处,拉线基础中心至相邻线路中心距离与下锚支柱基础的中心位置相同。

拉线基础与下锚支柱基础位于同一片梁上,中间不得有伸缩缝隙,制梁、架梁时应根据接触网基础平面施工图,校核确认正确的安装方向。

（2电缆上网预留孔及锯齿槽

“桥梁上电缆上网预留孔”距离接触网支柱基础应按≥1.5m设置,具体参见铁四院桥梁上网孔施工图。

注意爬架预留需要同上网预留孔在一个方向,接触网5×φ100预留孔在桥墩大里程侧（小里程侧,墩台的爬架就要留在大里程侧（小里程侧,详见接口设计图中的标识。

牵引变电“控制电缆桥上预留锯齿孔”在上网桥墩两端的2片梁端设置。

（3电气化接地钢筋网

a.桥梁的电气化接地钢筋网按客专通用图施工。

b.接地钢筋应采用直径不小于Ф16的非预应力钢筋。

接地钢

筋间的连接必须采用焊接的方式。

c.桥上电气化接地钢筋网应与信号接地网统一协调实施。

3、隧道内接触网接口工程

隧道内接触网接口工程包括:

预埋槽道基础、电气化接地钢筋网。

施工中应注意以下事项:

（1预埋槽道基础

a.预埋槽道预留在隧道二次衬砌内,外露槽道面与二次衬砌表面平齐。

b.预埋槽道施工前,应检查衬砌台车模板上定位孔的准确性。

c.衬砌台车使用过程中,应检查模板纵向是否偏移,否则容易造成预埋槽道左右不对称。

d.检查预埋槽道内发泡填充物的完整状态,如有残缺,应进行填补。

槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。

e.预埋槽道的锚杆应与二次衬砌内的电气化接地钢筋网可靠连接。

f.对于两根一组的槽道,应确保槽道平行间距符合要求。

g.预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时,不允许切断锚杆。

H.槽道预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。

槽道施工工艺流程及误差标准详见合福隧参10。

（2电气化接地钢筋网

电气化接地钢筋网按合福隧参5《过轨、综合接地及电气化接地参考图》施工。

二、中铁十九局在接触网接口施工方面好的做法

1、桥梁上接触网基础施工的主要做法

（1制作标准的基础定位模具是确保基础施工质量的重要前提。

制作的基础定位模具总共分三层,上下两层的孔洞直径为40mm,中间为39.5mm,钢板厚度为1cm,采用数控机床加工,螺栓孔径上下垂直对齐,螺栓孔间距符合要求。

（2基础在箱梁上精准定位是确保基础施工质量的关键工序。

通过精确控制基础距线路中心的距离、基础顶面高程、基础扭转度、基础螺栓间距、垂直度和外露长度,确保基础在箱梁上定位准确。

（3浇制时在基础螺栓上端采用定位钢板锁定是确保基础施工质量的有效手段。

基础定位后,在基础螺栓上端采用一块定位钢板对螺栓进行锁定,确保浇制过程中基础螺栓不发生错位和变形。

（4利用自制塑料检查模具对基础进行检验和控制是确保基础施工质量的快捷方法。

根据基础类型,自制一块塑料检查模具,对浇制过程中和浇制后的基础进行检验和控制,可以快捷有效的发现和纠正基础质量问题,确保施工质量。

2、隧道内槽道预埋施工的主要做法

（1槽道组安装前必须采用Φ16圆钢焊接固定,才能确保安装后槽道组间距满足要求。

（2槽道采用模板台车开孔固定施工,才能确保槽道不走位、

不变形,安装定位准确。

（3采用数字万用表测量槽道与防闪络接地钢筋的连通情况,是确保槽道防闪络接地良好的有效方法。

（4脱模后及时清理槽道表面混凝土,既可复查槽道施工质量,又避免了今后再次清理的工作难度。

三、四电接口施工质量存在的典型问题

1、隧道槽道预埋主要问题:

（1槽道被二衬混凝土覆盖;

（2槽道采用点焊固定在衬砌台车上,破坏槽道防腐层;

（3槽道埋设成“八”字型,槽道组间距不符合要求;

（4槽道距离施工缝太近,不足800mm;

（5槽道距离洞口边沿太近,不足1100mm;

（6槽道错埋、漏埋;

（7槽道在T型螺栓未拆卸的情况下,强行移动台车,造成槽道损坏;

（8槽道扭面变形;

（9槽道与线路中心不垂直,整体偏移;

（10采购的槽道质量不合格;

（11直型下锚槽道间距不符合要求;

（12隧道二衬为素混凝土的槽道预埋位置存在三肢钢架、钢筋网片缺失现象;

（13注浆孔设置在槽道安装处,容易引起槽道变形。

2、接触网基础预埋主要问题:

（1基础钢筋布置不均匀,螺栓弯曲变形;

（2基础螺栓未涂油包扎防护,螺栓锈蚀。

（3基础预埋钢板锈蚀,螺栓外露长度不符合设计要求;

（4基础螺栓不垂直,螺栓间距超标;

（5基础螺栓、预埋钢板上覆盖有大量被混凝土。

3、桥墩上爬架滑槽预埋主要问题:

（1预埋的滑槽错位,不在一条垂直线上。

（2预埋的滑槽嵌入混凝土过深,被混凝土覆盖;

（3滑槽埋设歪斜,上端滑槽距离墩顶边沿太近;

（4滑槽错埋、漏埋。

4、综合接地预埋主要问题:

（1接地端子未做防护;

（2接地端子和连接钢筋外露过多;

（3接地钢筋上未做接地端子;

（4接地钢筋未做标识;

（5接地钢筋未采用Φ16钢筋,而采用Φ14钢筋;

（6桥梁上接地端子埋设位置错误,预留在电力电缆槽内;

（7接地钢筋和接地端子漏埋。

四、下一步四电接口工作要求

1、各单位要从思想上高度重视四电接口工作。

四电接口工程主要用于后期站后四电单位安装设备使用,接口不合格,后期整改难

度大,整改成本和代价很高,而且很难交付站后四电施工单位使用,影响四电工程的实施,甚至影响整体工程质量和进度。

因此,各单位必须要高度重视四电接口工作,要认认真真、扎扎实实抓好四电接口的过程质量控制和验收把关,确保四电接口施工质量满足要求。

2、施工单位要重视四电接口的施工培训和技术交底工作。

各施工单位必须要加强现场施工队伍的接口工艺流程、技术标准的培训和技术交底,让现场每一位施作人员熟悉四电接口工艺流程,知道每项接口怎么做,过程如何卡控,做到什么程度,达到什么标准,要通过提高现场施作人员的素质来保证接口施工质量。

3、各单位要重视四电接口原材料的质量把关工作。

对隧道预埋槽道、接触网基础螺栓、预埋钢板,以及过轨管线、接地端子等接口材料的质量必须从严控制和把关,严格原材料进场质量验收程序,避免质量不合格产品进场使用。

4、监理单位要重视四电接口施工质量的过程监控和把关。

一是要配备懂业务、责任心强的四电接口专业监理工程师;二是要做好接口施工的旁站监理;三是要做好接口施工的隐蔽工程记录和留存影像资料;四是对发现的问题要及时纠正和制止,该发整改通知书的发整改通知书,该停工整顿的停工整顿,该报废的就报废,对接口施工必须从严把关。

5、指挥部要重视四电接口工程的日常检查。

要不定期抽查各标段的接口施工质量,对发现的质量问题要帮助分析查找原因,指导施工单位采取措施加以改进和提高。

对重复发生的质量问题,要按

规定从严考核和通报,督促各单位重视和提高接口施工质量。

6、各单位要加强四电接口工程质量的检查和考核。

公司将于近期出台四电接口工程质量检查和考核办法,各单位要认真贯彻实施,通过检查考核机制来促进四电接口施工质量的提高。

附件:

1、中铁十九局四电接口经验交流会材料

2、合福闽赣段四电接口典型问题

3、接触网基础和隧道槽道施工工艺流程和质量卡控要点

京福闽赣铁路客运专线有限公司

二〇一二年八月三日