危险有害因素的识别.docx

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危险有害因素的识别

危险有害因素的识别：

化学性爆炸

主要危险、有害因素分析

加油站主要负责机动车辆加注油工作。

成品油包括汽油、柴油，加油站的主要设施包括埋地油罐、加油机及所属工艺管线、消防设施，配电设施等。

现就主要危险、有害因素辨识分析如下：

主要危险、有害物质及其危害

汽油

汽油是轻质石油产品的一大类，是无色至淡黄色的易流动、挥发的液体，具有特殊臭味，主要成分是四碳至十二碳脂肪烃和环烷烃，属于低闪点易燃液体、甲类火灾危险性物质。

是天然石油和人造石油分馏或由石油重质馏份经裂化而制得，根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

加油站所用汽油主要是车用汽油。

1〕理化性质

熔点＜60℃，相对密度0.7-0.79〔水=1〕，燃烧热4351KJ/Kg，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。

闪点-58℃～10℃，爆炸极限1.3～6%〔体积比〕，引燃温度415～530℃，最大爆炸压力0.813Mpa。

2〕对人体危害

汽油可经吸入、食入或皮肤吸收造成中毒，损害XX。

急性中毒对中枢神经系统有麻醉作用。

轻度中毒病症有头晕、头疼、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。

高浓度吸入出现中毒性脑病。

极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停顿。

可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎，局部患者出现中毒性精神病。

液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。

皮肤接触致接触性皮炎，甚至灼伤。

吞咽引起急性肠胃炎，重者出现类似急性吸入中毒病症，并可引起肝、肾损害。

慢性中毒会引起神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。

严重中毒出现中毒性脑病，病症类似精神分裂症。

工艺过程危险有害因素分析

加油区危险、有害因素辨识

加油区危险源为加油机和油品管道。

汽油、柴油均为易燃液体，尤其是汽油，易挥发，蒸汽密度比空气大，闪点低，爆炸下限低，因此汽油是引起燃烧爆炸的物质根底。

引起汽油挥发、聚集的因素有：

一是加油时无油气回收装置，使汽车油箱中油气因不断加油而被挤出来；二是加油时不慎或不按操作规程操作，使汽油喷溅或洒漏地面上；三是油管路、阀门、加油机接口处不严密造成汽油跑、冒、滴、漏，使汽油聚集在地面及低洼处。

由前述油品危险性分析可知，汽油和柴油均为易燃液体，尤其是汽油，密度比空气高，闪点和爆炸极限极低，加油操作时如因操作人员不按规程操作，责任心不强或因管道、阀门、加油机等连接处密封不良造成溢油洒漏，挥发出的油气将沿地面扩散，假设通风不好，将导致局部油气浓度到达爆炸极限，遇明火、静电火花、雷击等引起燃烧爆炸。

因此，加油机应安装在室外罩棚下面，距房屋的门窗应保持5m以上的距离，以免油气扩散到房间内。

加油站的管沟，特别是无断墙的通行管沟，容易引起和扩大火灾事故。

因为管沟内易于积聚油气，沟内油气浓度经常处于爆炸极限之内，一遇明火，就会引起爆炸起火。

因此，加油站内的管道线及电缆电线应直接埋地敷设，不应采用管沟。

如果一定采用管沟时，必须用砂、土将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。

此外，加油站内不宜设置坑、井、渠或其它暗沟以免积聚油气。

可能引起爆炸性混合气体的明火包括：

站内吸烟、电气焊、电气火花、撞击火花、未熄火机动车辆排气管喷火。

静电包括：

加油枪向受油容器加油时油品在管道中超速流动产生的静电，加油枪阀门等处的密封不严造成油品高速喷出时产生的静电，向塑料桶内加油时，油品互相摩擦产生的静电，加油人员穿化纤衣服时引起的静电等。

加油机是加油站的主要设备，如果加油机的质量不好，会影响加油站的平安。

如有的加油机电机易于发热，有的油泵易于磨损。

经常修理加油机是加油站火灾隐患之一，因为拆卸一次加油机，难免洒出一些油品，又要使用工具敲敲打打，容易引起火花，引燃油品。

我国曾有几起因修理加油机而引起着火的事故。

所以加油站应选用质量较好的加油机。

加油区是车辆出入频繁的场所，不仅会因外来人员繁杂，防火意识不强带来火种，还会因站场道路和出入口设置不当，可能会造成车辆伤害。

此外，加油站的电气设备一定要严格按爆炸危险场所划分的等级选用，否那么易引起火灾爆炸事故。

如果加油站配电间和发电间的配电盘上的电气设备不防爆，必须设在爆炸危险场所以外。

卸油时油罐车应与储油罐作电气连接，否那么易产生静电,导致事故发生。

储油罐区危险、有害因素辨识

储油区油罐是重大危险源，比加油区加油机要危险多，危险大。

为保证平安，应按标准不设地上油罐，更不许将油罐设在室内或地下室内。

由于汽油、柴油都是烃类混合物，不但闪点低，而且具有较宽的爆炸极限，在储存的环境温度下，油品的轻质馏分很容易挥发成油蒸气，并与空气形成爆炸性混合物，当储存的环境温度接近油品闪点时，着火或爆炸的危险性就到达了临界状态。

产品的闪点、燃点越低，危险性越大。

各类油品的闪点、爆炸极限、储罐气相空间的大小，与储存油品的环境、温度范围等都是引起油罐发生火灾的重要因素。

储油罐是加油站的核心，油罐不宜制造得太大。

根据?

汽车加油加气站设计与施工标准?

GB50156-2002〈2006年版〉，要求汽油罐和柴油罐均埋地设置，不但造价低，而且油品泄漏时不致流到地面，或向外漫流。

这样即使在油罐人孔处发生着火，比拟容易控制，能及时扑灭不致造成大的灾害。

油罐假设设置在室内或地下室内，积聚油气不能及时扩散，将加大火灾爆炸发生的可能性及严重程度，应该严禁。

油罐呼吸管：

影响加油站平安的关键部件之一。

?

汽车加油加气站设计与施工标准?

GB50156-2002〈2006年版〉规定，呼吸管的直径不应小于50mm。

这样，油气排出时阻力小，油气才能顺利的排到空中扩散掉。

如果管径细，卸油时油气排出不畅，就有可能从卸油口的缝隙中向外排气，夹带一些油珠，不但油品损耗大，还会使油气沿地面扩散，容易造成事故。

另外，汽车加油加气站设计与施工标准?

GB50156-2002〈2006年版〉要求，呼吸管排出口的位置要选用适当，并应高出地面不小于4m，同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否那么易于积聚油气，不利于平安。

呼吸管的排出口不宜安装呼吸阀，因为埋地油罐不会产生小呼吸。

对于大呼吸，呼吸阀反而使排气不畅，延长了自流卸车时间。

但呼吸管口应安装阻火器，以防止外来火源引入罐内。

加油站的油罐车卸油假设不采用密闭卸油方式，而敞开式卸油，易造成油品的挥发，增加损耗，油气还会沿地面扩散，遇火源极易产生火灾。

因此卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。

喷溅式卸油容易使油品产生静电火花，引起着火。

所以，加油站的埋地油罐在设计安装时，必须按?

汽车加油加气站设计与施工标准?

GB50156-2002〈2006年版〉的要求，即油罐的进油管，应向下伸至罐内至罐底0.2m处，同时在卸油时严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。

另外，油罐输油管道由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，也可能使油品泄漏。

由于卸油胶管破裂、密封垫损坏、快速接口紧固栓松动等原因，也可能使油品滴落到地面挥发。

卸油操作时油罐车不熄火，不接好静电接地线导走油罐车静电直接卸油，或因操作人员身着化纤衣服，子鞋引起静电火花等，均可能引起油气的燃烧爆炸。

卸油时静电接地不良或漏接或报警仪失灵，造成静电火花。

卸油流速过快，管道油罐接地不良，静电集聚造成火花。

外人进入储罐区带来火种、接打手机、穿化纤衣服或钉子鞋。

维修时电气焊、工具敲打，撞击等火花。

雷雨天气直击雷的雷电火花等都对罐区的平安运行有一定的威胁。

静电的危险识别

汽油、柴油均属于易燃易爆物质，在加油、储存过程中极易因静电引发火灾爆炸事故的发生，因此，应对静电引起重视。

〔1〕加油站静电的产生

加油站在储运经营中，槽车向储油罐卸油或加油枪向受油容器加油时油品在管道中流动会产生静电；加油枪阀门等处的密封不严造成油品的高速喷出时，会使空气中的灰尘、金属粉末、油蒸气中的液滴、油蒸气的细小颗粒，互相碰撞、摩擦、分裂，此过程会产生强烈的静电；人体接近带电体时，人体可能因受到静电感应而带电；另外人在带电微粒空间中活动时，由于带电微粒被人体吸收，也会使人体带电；穿脱羊毛织品或化纤衣服时也会因摩擦带电。

〔2〕加油站容易产生静电的部位

加油站区域设施的静电主要在储油罐区、输油管道与加油区及油罐车等部位聚积。

由于各种设施、设备的构造不同，位置各异，所以静电产生的区域和原因也各不一样。

静电产生部位主要有：

1〕罐区

卸油时，油品冲击罐中油品或油品冲击罐壁都会造成油雾，使电荷堆积发生放电现象。

2〕输油管道和加油区

油品与储油罐在输油管道中流动时，发生流动起电，形成冲击电流。

3〕罐车

进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中带电，油品与油罐壁，卸油与装油用的胶管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚积产生静电。

4〕人体

穿脱化纤衣服或羊毛织品，化纤鞋袜，使用塑料工具等〔向塑料桶内加注汽油〕会产生静电。

〔3〕静电引起燃烧和爆炸事故的主要条件

1〕带电体产生并积累起足够的静电荷，以致能发生火花放电。

2〕静电放电火花的能量超过爆炸性混合物的最小点火能，成为点火源。

3〕带电体周围存在着爆炸性混合物，且其浓度在爆炸浓度范围内。

当以上三个条件同时具备时，能引发灾害事故。

〔4〕静电的危害

由于静电具有高电位、能量小、电流弱的特点，所以静电不易被人发觉，但它对人的XX是有负面影响的，例如皮肤静电干扰，可以改变人体体表的正常电位差，影响心肌正常的生理过程及心电在无干扰下的正常传导。

持久的静电还会使血液的静电升高，血清中的钙含量下降，钙的排泄增加，导致皮肤瘙痒，色素沉着，影响人的肌体生理平衡，干扰人的情绪。

高压静电在人体的积累还会导致人体微循环系统、微神经系统失调，严重的会造成体弱多病，过早衰老。

静电带来的最大危险是能引起着火、爆炸。

因带电体电荷积累到一定的静电电位时〔一般大于300V〕，就会发生静电放电现象，如果周围空间存在着爆炸性混合物，且到达爆炸极限范围，这时就有可能发生爆炸事故〔油品在运输、装卸、加注过程中由于摩擦产生的静电有时可以到达几十万伏〕，因此十分危险。

电气危险有害因素分析

电缆、用电设备、开关、插座、配电箱以及照明等，由于老化或接触不良等原因，均有可能引起漏电或短路，造成操作人员触电、火灾或爆炸事故。

乱拉、乱接临时线，广告牌或宣传用电，由于没有接地保护措施，容易造成人员的触电事故。

发生事故的部位：

所有存在电气装置的部位。

加油站如果没有设置防雷防静电装置，或防雷防静电装置设置不合格，可能引发火灾、爆炸甚至导致人身伤亡。

发生事故的主要部位：

油罐区、卸油区、加油区

平安管理危险、有害因素分析

加油站应建立、健全平安管理组织、配备平安管理人员，制定平安生产责任制、操作规程及平安管理制度，事故救援预案，并应认真执行各项管理制度。

加油站主要负责人、平安管理人员、其他人员应进展培训，持证上岗。

保证必要的平安资金投入。

如果加油站没有建立、健全平安管理组织、配备平安管理人员，没有制定平安生产责任制、操作规程、平安管理制度及事故救援预案，加油站主要负责人、平安管理人员、其他员工没有按要求进展培训，或者各项管理制度没有认真落实，加油站平时监管不力，平安培训不到位，职工平安意识薄弱，违章作业，可能引起各种事故的发生。

事故救援预案没有经常演练，发生事故时起不到应有的作用。

加油站照明要求

加油站是一个标准化程度很高的场所，因为机动车燃料的爆炸危险性和毒性，加油站一旦发生事故不容易控制，加上加油站的点多面广，在全国范围内已经突破十万座，加油站的平安运营极大地关系人民生命和财产的平安。

我国也公布了强制性的国家标准?

汽车加油加气站设计与施工标准?

〔GB50156-2002〕，而且国家明文规定加油站的建立应该严格执行?

建筑设计防火标准?

，对加油站的建立的平安监视必须严格执行?

建立工程质量管理条例?

、?

实施工程建立健执行标准监视规定?

和?

中华人民XX国招标法?

等国家法律法规的规定。

加油站照明设计的任务首先是建立客户的平安感与信任感吸引客户光临，其次是愉快的消费体验将保证顾客的再次光临。

良好的客户效劳始于客户驶入加油站的那一刻，舒适性是取悦顾客的第一要素。

?

中华人名XX国消防法?

规定照度大于100lx。

但是我们设计建议高于300lx。

一般城市内加油站的规模都较小，应为他们大多数都只为小型车辆加油，高度在5米左右，以四台加油机为例，面积一般在100平方米左右配灯数量约为9台250瓦防爆金卤灯灯具。

高速公路加油站规模较大，一般最小高度为6米，最大面积可达1000平方米以上，灯具量可达50台400瓦防爆金卤灯。

具体设计见相关章节。