路基工程施工作业要点卡片.docx
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路基工程施工作业要点卡片.docx
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路基工程施工作业要点卡片
新建铁路至客运专线CGZQ-11标
(DK329+687.5~DK378+178)
路基工程施工工序作业卡片
编制:
审核:
审批:
中铁二局股份昌赣客专CGZQ-11标项目经理部
2015年08月
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路101上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
放样
测设粉体喷射搅拌桩桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点
2
就位
桩机就位后调平桩机机台,桩位偏差≤5cm,垂直度偏差≤1.5℅
3
选料
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方能使用
4
拌料
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间符合规定要求
5
钻进
待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉,下沉的速度可由电机的电流监测表控制。
如果下沉速度太慢,可从输浆系统补给浆液以利钻进
6
喷浆提钻
搅拌机下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆(粉)压入地基中,边喷浆(粉)边搅拌,同时严格按照试桩确定的提升速度提升搅拌机
7
复搅喷浆
为使软土和水泥浆(粉)搅拌均匀,可再次将搅拌机边搅拌边沉入土中,桩端原位搅拌时间约2min,至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面
8
成桩
桩长、桩径≥设计值
下道工序:
垫层施工
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
CFG桩振动沉管法施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路102上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
放样
测设CFG桩桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(插明显标签)准确放出桩位点
2
就位
桩机就位后调平桩机机台,桩位偏差≤5cm
3
选料
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方能使用
4
拌料
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间符合规定要求,拌和后坍落度应为3~5cm
5
沉桩
启动电机下沉,每沉1m记录一次,对土层变化处应特别说明,直到沉管至设计标高
6
投料
沉管至设计标高后须尽快投料,直到管混凝土料面与进料口齐平,如上料量不多,须在拔管过程上进行孔中投料,以保证成桩桩顶标高满足要求
7
拔管
开动电动机,原地留振10s左右,然后边振动边拔管,拔管速度控制在1.2~1.5m/min左右,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速率放慢
8
成桩
桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅
下道工序:
垫层施工
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路103上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
测设CFG桩桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(插明显标签)准确放出桩位点
2
桩机就位
CFG桩桩机就位,对位后调平桩机机台,精确对位,偏差≤5cm
3
原材料选料
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方能使用
4
混合料拌制
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间符合规定要求,拌和后坍落度应为3~5cm
5
钻进
关闭钻头阀门,向下与东钻头至地面,启动电动机开始钻进,先慢后快,钻至设计深度并停钻,桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5%
6
送料
向管泵送混合料,混合料的泵送量按试桩确定的数量进行,泵送时不得停泵待料。
当钻杆芯管充满混合料后,方可开始提钻
7
拔管
拔管速率应按试桩确定参数进行控制,均拔管至桩顶,成桩后应覆盖加以保护
8
成桩
桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅
下道工序:
垫层施工
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
强夯施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路104上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
测设夯点桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(插明显标签)准确放出桩位点
2
设备就位
夯实设备就位,使夯锤对准夯点位置,偏差≤5cm,并测量夯前锤顶标高
3
夯锤起吊
施工现场必须封闭,起吊前人应远离至安全位置,防止溅伤人,并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。
在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网,驾驶人员应佩戴防护镜,防止被弹石击打。
起吊速度应均匀,夯锤或挂钩不得碰吊臂,夯锤起吊至预定高度
4
夯实
夯锤下落后,在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前,操作人员不得提前下坑挂钩。
按试夯确定夯击次数及控制标准,依次对各夯点进行强夯,完成第一遍夯实,并测量地面高程,如此反复继续,按规定的间隔时间,逐次完成全部夯击遍数。
夯坑中心偏移≤0.1D(D为夯锤直径)
5
夯坑处理
每次脱钩下落后测量锤顶标高,判断夯锤是否歪斜,若夯锤斜面,及时将坑底整平
下道工序:
路基填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
堆载预压施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路105上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
预压材料及层数
堆载预压材料应符合设计要求,不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料
2
隔离层铺设
铺设宽度应不小于同层路基宽度,隔离层材料、铺设层数按设计要求执行,搭接宽度≥30cm
3
堆载
堆载要严格控制加载速率,分层(级)荷载应符合设计要求,堆载时应边堆土边推平,顶面应整平、碾压,碾压后填料密度达到规定要求。
堆载宽度偏差≤±50mm,围偏差≤±100mm,边坡坡率偏差≤±0.5%设计值。
应按照要求设置沉降观测设施,进行沉降观测,做好测量纪录及数据的整理,堆载预压过程中应保护好沉降观测设施,当有损坏应及时恢复
4
顶面覆盖
堆载完后进行覆盖,覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行
5
卸载
当堆载预压时间达到规定要求后,根据观测资料和工后沉降推算结果,研究确定卸载时间。
卸载填料采用机械挖除,不能污染路基,最后一层应人工清除
下道工序:
路基填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床以下路堤施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路201上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料
土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
细粒土:
每5000m3检验液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度
3
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%围以。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于60cm,改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于40cm,最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序:
基床底层填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路202上道工序:
填料运输
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
挖台阶
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚
3
摊铺
采推土机摊铺,每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松浦面积,确定堆放密度,以方格网、插标杆控制松浦厚度、路拱、路基横坡
4
整平
采用平地机整平,在高边坡、、陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥、防护严禁乱倒超出边坡边缘。
挂土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
整平时横坡偏差±0.5%:
采用坡度尺量,每100m抽样检测5个断面;平整度偏差基床表层≦10mm,基床底层及以下≦15mm:
采用2.5m长直尺量,每100m抽样检验10点
下道工序:
碾压
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
碾压施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路203上道工序:
摊铺、整平
序号
工序
作业控制要点
1
初压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的—3%~+2%围以。
初压采用轻型压路机碾压两编,初压速度应为1.2~1.5km/h。
压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。
两台以上压路机同时作业,前后间距不得小于3m。
靠近路堤边缘时,应保持不得小于0.5m的安全距离。
碾压时,纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层接头应错开不小于3m
2
复压
采用重型振动压路机进行复压,先轻振一遍,在强震,碾压变数参照试验段确定的编数,编数次序直线地段应从两侧向中间进行,曲线超高地段应从曲线侧向外侧进行,碾压傍山路基时,应由里侧向外侧碾压,距路基边缘不得小于1m。
压路机的碾压速度,开始两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车
3
终压
采用光轮压路机进行终压,终压后采用平地机轻轻的光一刀,使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求
下道工序:
检测
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床底层填筑施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路302上道工序:
基床以下路堤填筑
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验,细粒土:
每5000~10000m3检验液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度
3
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%围以。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于35cm,最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序:
基床表层填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路303上道工序:
基床底层填筑
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面用全站仪和水准仪精确测量,并在边桩上标示出填挖高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
每2000m3对颗粒级配、颗粒密度,粘土及其他杂质含量等进行检测,水应洁净,不含有害物质
3
填料拌和
采用级配碎石拌和机拌制,在拌和生产过程中,按规定频率检测集料的级配和含水量,以便及时调整施工配合比,施工拌和得含水量比最佳含水量高0.5%~1.0%
4
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
5
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护
6
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%围以。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
每层压实厚度不大于30cm
下道工序:
道床施工
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片
卡片编码:
路401上道工序:
桥台施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段地基加固在桥台基础施工前完成,过渡段填筑和与其它相连的路堤及锥体同步施工
2
基坑回填
桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎石时用小型设备碾压,分层厚度20cm
3
填料摊铺
填料场拌,摊铺机或平地机摊铺,层压实厚度≦30cm,≧15cm;过渡段与相连路堤及锥体同步进行,碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光;由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠≧40cm,区段交接处纵向搭接压实长≧2m围,用小型振动振动压实设备碾压,填料松浦厚度≦20cm,加入水泥的级配碎石填料在2h填压完;基床表层压实标准:
K30≧190KPa/m,孔隙率n<18%,表层以下路堤压实标准:
K30≧150KPa/m,孔隙率n<28%
5
防排水施工
台背与填料间设置防排水层,桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施,两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计
6
质量控制
顶面高程:
±20mm,中线至路肩边缘距离:
≧设计,横向宽度:
≧设计,横坡:
±0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
≧设计
下道工序:
基床表层
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堤与横向结构物过渡段工序作业要点卡片
卡片编码:
路402上道工序:
横向结构物施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成,过渡段填筑和与其它相连的路堤同步施工。
2
基坑回填
横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎石时用小型设备碾压,分层厚度20cm
3
填料摊铺
级配碎石填料场拌后运至现场,摊铺机或平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm;两侧过渡段填料对称进行,并与相连路堤同步进行,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光;靠近横向结构物的部位,应横向平行碾压,并不影响结构物稳定,大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度≦20cm,结构物顶填筑厚度<1m,不可用大型振动压路机碾压,压实标准:
K30≧150KPa/m,孔隙率n<28%
5
质量控制
顶面高程:
±20mm,中线至路肩边缘距离:
≧设计,横向宽度:
≧设计,横坡:
±0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
≧设计
下道工序:
基床底层或表层填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堤与路堑过渡段工序作业要点卡片
卡片编码:
路403上道工序:
地基处理
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段填筑前清理、整平地基表面,并碾压密实,,过渡段填筑与相连的路堤同步施工
2
台阶开挖
挖除堤堑交界坡面的表层松土,按设计要求做成台阶向倾斜4%
3
填料摊铺
土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行,硬质岩石路堑级配石填料场拌后运至现场,平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm;过渡段和相连路堤同步进行,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
级配碎石填筑碾压:
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光;由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠≧40cm,区段交界处纵向搭接压实长≧2m,大型机械碾压不到的,用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度≦20cm,基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准:
K30≧150KPa/m,孔隙率n<28%
5
质量控制
顶面高程:
±20mm,中线至路肩边缘距离:
≧设计,横向宽度:
≧设计,横坡:
±0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
≧设计
下道工序:
基床底层或表层填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堑开挖工序作业要点卡片
卡片编码:
路501上道工序:
清表
序号
工序
作业控制要点
1
准备
开挖前先做好堑顶截、排水设施,开挖段排水保持通畅,排出的水不得损害路基及周边设施
2
放样
根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线;用坡度尺,确定开挖面
3
开挖
开挖自上而下,纵向分层,严禁掏底;影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施;边坡高度>20m的软弱松散岩质,边开挖边支护或坡脚预加固;开挖后得边坡及时进行边坡防护施工
4
爆破
遵守国家爆破安全规程,确保周边环境安全,宜采用松动爆破,不得使用室药包爆破,炮孔直径38~150mm,深度≦15m,倾斜炮孔;石质路堑边坡光面爆破,坡面半孔率,硬岩≧80%,中硬岩≧60%,软岩≧30%,坡面平整度±15cm,稳定、美观
5
弃土
弃碴
堑顶弃土、碴要保证路堑边坡、上体及自身的稳定,弃土、渣坡脚距堑顶≧5m;陡坡路基和深路堑地段弃土,渣应置于山坡下侧,间断推土,以防阻水,不得挤占河道、桥涵孔等;弃土、弃渣及时防护、绿化
6
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度,边坡点位置偏差±20cm,平台位置偏差±20cm,平台宽度±5cm
下道工序:
边坡防护
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
边坡固土网垫植草防护工序作业要点卡片
卡片编码:
路601上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
实施的季节应为适合植物生长的季节,根据设计要求等选定网垫、网垫固定钉和草籽
2
坡面处理
整平坡面,洒水润湿边坡,夯拍5~8cm厚耕植土,整平、洒水
3
网垫铺设
网垫与坡面密贴,下边按L形埋人土中,深度≧40cm,回转长度±5cm;网垫幅间搭接>0且≤5cm,土工网≧10cm,固定钉长≧15m,间距≦1.5m;铺设围:
路肩、平台及堑顶以外1m
4
固土网垫铺设偏差控制
搭接宽度:
+30cm,上下边埋入深度:
不小于设计值,回转长度:
不小于设计值,固定钉间距:
+5cm
5
植草
草籽撒播均匀,用松散种植土填满网穴,再二次撒播草籽,施肥后夯拍、洒水养护,直至植物成长覆盖坡面
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
浆砌片石拱架护坡工序作业要点卡片
卡片编码:
路602上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
路堤防护在沉降稳定后进行,路堑防护在开挖后及时进行,砂浆和石料强度符合实际要求
2
片石
片石质地坚硬,无裂纹、水锈及污渍,表面泥土清楚干净,片石形状不受限制,中部厚度≧15cm,用作镶面得片石表面平整,尺寸要大,边缘厚度≧15cm
3
砂浆
砂浆机械拌合,搅拌时间≧2min,随拌随用,拌好的砂浆3h用完,气温超过30C时,2h用完
4
砌筑
双向挂线控制骨架轴线,骨架铺砌时先支模控制拱圈造型,使拱架整体协调一致;砌筑骨架自衔接处开始,自上而下砌筑,两骨架处处于同一高度;浆砌法砌筑,灰缝饱满,厚度均匀,片石纵横搭接压缝,间隙塞满,外漏面整齐;砌块大面朝下,互相胶合,上下砌缝错开7`8cm;骨架嵌入坡面,与坡面密贴,流水面与草皮表面平顺;骨架基础与侧沟平台整体砌筑
5
勾缝
勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合;勾缝宜采用凹缝,深1~1.5cm,宽1.5~2cm
6
质量控制
平面位置;±5cm,基地高程:
±10cm,坡顶高程:
±30cm,坡度:
±0.5%,砌筑厚度≧设计,坡面平整度:
3cm
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
混凝土预制块护坡工序作业要点卡片
卡片编码:
路603上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
路堤防护再沉降稳定后进行,砌筑砂浆机械拌和,选定混凝土预制块预制场
2
混凝土块预制
模具化集中生产,覆盖养生;强度达设计强度后,方可运输、安装
3
运输
搬运时小心轻放,严禁抛掷,以免碰坏块体棱角,影响外观
4
砂浆
砂浆机械拌和,搅拌时间≥2min,随拌随用,拌好的砂浆3h用完,气温超过30°C时,2h用完
5
混凝土块砌筑
双向挂线控制砌块线条,使砌块,各方向缝直顺,整体协调一致;砌筑时反滤层、垫层随垫随砌;基础埋深符合设计要求,采取措施保护基脚;砌筑砂浆饱满,外表面整齐
6
勾缝
在路堤趋于稳定后进行,勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与块体牢固结合;勾缝宜采用凹缝
7
质量控制
平面位置:
±5cm,基底高程:
±5cm,坡顶高程:
0~20cm,坡度:
±0.5%,预制块厚度≥设计,坡面平整度:
1cm
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
混凝土重力式挡土墙工序作业要点卡片
卡片编码:
路604上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
天气情况收集,基坑开挖宜在旱季施工,准备放样
2
基坑开挖
边坡稳定性差且基坑开挖较深时,应分段跳槽开挖,并设临时支护;开挖完成后,核对地质情况,清理基地,及时封闭;基坑允许偏差:
宽度±5cm,基线标高±2cm,前缘距路基中线±5cm
3
墙身施工
每段墙身宜一次性立模浇筑成型,墙面平顺整齐,允许偏差:
前缘距路基中线+20cm,厚度+20cm,顶面高程±2cm;伸缩缝、沉降缝竖直、平齐,缝防水材料满足设计要求;墙背拆模时,设临时支撑
4
泄水管埋设
泄水孔预先埋设,向排水方向倾斜,保证排水通畅,不得出项方向倾斜,折线挡墙易积水处应设泄水孔。
5
墙背填筑
回填及时,分层,压实度满足设计要求;回填料顶部做成向外≧4%的排水坡,黏土夯填封闭;墙背反滤层、防渗设施齐备,实用,与回填料同时施工
6
墙顶构件预埋
栏杆、检查梯、台阶连接牢固;外观整齐,钢铁构件预埋平顺,整齐
下道工序:
挡墙附属设施安装
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
桩板式挡土墙工序作业要点卡片
卡片编码:
路605上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
核对桩孔位置地质,设地表截、排水设施;选定挡土板预制场,选定锚索(杆)、机具、施工方法
2
锚固桩
设滑坡变形观测桩点,分节开挖;严格锁口、护壁施工,爆破时采用减震措施;桩群开挖从两端向滑坡主轴隔桩开挖,桩体混凝土浇筑1h开挖临桩
3
锚索(杆)
锚索(杆)材料等与设计相符,妥善储存;初期进行锚固试验,≧总量3%;钻孔:
孔位±10cm。
孔深+200cm,方向及倾斜度≦1%;锚索下料时严禁电弧切割,锚固端清污、除锈,自由段涂防腐剂,套塑料管,,每60~100cm设3箍环合定位支架;孔底注浆法,一次注满,压力0.6~0.8MPa;承压垫墩整平、坚固,垂直于钻孔轴线;孔砂浆强度达设计70%,拉,初次拉值为总值的70%,间隔3~5d,二次拉;封孔注浆后,锚头涂防腐剂,按设计封闭
4
桩间土体开挖
桩身混凝土达设计强度后开挖桩前土体,滑坡地段桩间土体间隔开挖,从上至下,逐层进行,即时安装挡土板,填筑板后填料(反滤层)
5
挡土板
工厂化预制,模具化生产;预制时预留两个吊装孔,直径5cm,位置靠近两端1/4板长处;板体强度达设计值后,安装
6
墙背回填
严格控制压实度,压实时不得直接压在锚索(杆)上,滑坡地段挡土板安装后,即时回填压实
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
沉降变形观测工序
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