一建市政专题4:水泥路面施工.ppt
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一建市政专题4:水泥路面施工.ppt
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开篇语:
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水泥路面施工,第一节水泥混凝土路面施工机械简介,一、施工准备工作1、选择拌和场地和运输工具拌和场地首先考虑使混合料的运送距离最短,同时还应接近水源和电源,还要有足够的面积。
2、进行材料实验和混凝土配合比设计(以弯拉强度为指标)。
3、基层是检查与修整,基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度,均应检查是否符合要求。
混凝土摊铺前,基层表面应洒水湿润,以免产生细裂缝。
二、施工机械常用的有:
滑模摊铺机、轨道摊铺机、碾压摊铺机、三辊轴摊铺机、小型(手工)摊铺机,滑模摊铺,三辊轴摊铺机,1、安装模板摊铺混凝土前,先安装两侧模板。
机械摊铺混凝土时,轨道和模板的安装精度直接影响轨道式摊铺机的施工质量和施工进度,安装前应对轨道和模板的有关质量指标进行检查和校正,要用挂线法将铺筑线型和高程固定下来。
施工时必须经常校验模板的平面位置和高程,模板内侧应涂刷肥皂液、废机油或其它润滑剂,以利于拆模。
2、设置传力杆两侧模板安装好后,就在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置设置传力杆;连续浇筑时,一般在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,嵌缝板上设木制或铁制压缝板条,其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝模板下部挖成倒U形槽,使传力杆由此通过。
传力杆两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。
二、施工工艺流程图,混凝土路面施工工艺流程图,一、水泥混凝土生产工艺,水泥混凝土是用水泥、水、砂子和石子四种材料按照适当的比例配合,并将其搅拌均匀,然后浇到模型内加以捣固密实,经过一段养护时间后,并凝固硬化为混凝土的结构物。
新搅拌的、尚未凝固的混凝土称为混凝土拌和料或混凝土熟料。
用于生产搅拌混凝土拌和料(混凝土熟料)的机械称为水泥混凝土搅拌机械。
一阶式搅拌楼工艺流程,一阶式搅拌楼结构形式,二阶式搅拌楼工艺流程,二阶式搅拌楼结构形式,控制系统,二、水泥混凝土运输,1、设备种类;按输送终点不同分为:
混凝土搅拌运输车送到现场;混凝土泵(或泵车)输送到施工部位;混凝土搅拌输送车结构相对较简单,解决了一个长途运输不板结的问题。
而混凝土泵则是一种较新的技术。
国际上以美国大象技术最先进,国内也有相应的产品,如三一、中联等。
2、混凝土泵(泵车),功用:
将水泥混凝土输送到施工部位。
国内三一的混凝土泵泵送高度已达到483米,该记录已进入世界混凝土泵泵送高度三甲行列。
该设备的核心是混凝土泵。
如果泵和输送臂安装在无动力的拖车上就成为拖式混凝土泵车;如果装在牵引车底盘上则成为自行式混凝土泵车;如果将混凝土泵和搅拌装置都装在一个牵引车底盘上则成为混凝土搅拌输送泵车。
组成:
混凝土泵送机构、混凝土分配阀、折叠式布料杆,三、水泥混凝土摊铺施工工艺,1、功用水泥混凝土摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上,经过振捣和整形,完成铺筑水泥混凝土路面的机械。
2、分类水泥混凝土摊铺机按其性能和施工方式,可分为轨模式和滑模式两种类型。
轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。
它由布料机、振捣机和抹光机组成。
它们一起在铺设的两根轨道上行驶,轨道兼作边模,故称为轨模式。
3、轨模式施工工艺首先,架设好轨模,运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上,由布料机摊铺到路基的各个位置上,然后通过预整平振捣机组进行振实,再由搓动式抹光机抹平。
在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆,以防路边塌落,待硬化后,再拆模板,作为铺筑下一段路面用。
这种工艺安装、拆卸模板费工、费时,且需大量模板才能保证作业所需,作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。
施工机械的选型配套,滑模式摊铺机是一台整机。
在机架两侧装有长模板,模板随机械滑行的同时对水泥混凝土进行连续摊铺,并进行振实、整形。
依靠装在机器上的模板,就能按要求的路面宽度挤压成形。
由于这种机械集摊铺、振实、修整于一体,结构紧凑,操作集中方便,可实现自动控制,节省人力物力,加快施工进度,提高经济效益。
4、滑模摊铺施工,国内外产品:
CMI、COMACO、Wirtgen,滑模摊铺路面,滑模摊铺路缘石,滑模摊铺水渠,滑模摊铺机构造与工作原理,混凝土的运输和初步整平,拉杆布置,螺旋布料器与传统的布料器相似,表面经过特殊硬化处理,因此比较耐用。
当加宽摊铺机的宽度时,螺旋布料机可根据实际摊铺需要而加长,加长节有三种规格:
1m、0.5m、0.25m。
由螺栓联接,拆装比较方便。
两个液压马达分别驱动左、右摊铺螺旋正、反转,左、右方同向或异向可随意选择,因此可以实现从中间向两边分料,也可以从两边向中间集料,以及从一边向另一边移料。
振动棒最高频率为183Hz,为便于使用,振动棒除设总开关用来控制起振和停振外,每个振动棒还设有手动旋钮开关,手动旋钮的盖上标有011个数字,每档相差17Hz、顺时针旋转是关,逆时针旋转是由小至最大值。
根据现场混凝土提浆的具体情况,可随时改变一个或多个振动棒的频率,以满足施工的要求。
施工实践证明,振动棒频率偏高为好,不要低于117Hz。
传力杆布置,传力杆由摊铺机自动插入混凝土板中。
它们可以在板中传递荷载。
这样可以消除旧路面上的巨大噪声。
经过捣实后的混凝土进入成型模板,使路面板挤压成型。
成型模板是由多单元组成,纵向长度为1372mm、根据施工要求可组合成不同的摊铺宽度。
成型模板可以根据施工要求调整成喇叭口状截面,或调整仰角及路拱等。
在成型模板后端,有一块钢性结构的弹性悬挂浮动模板,模板纵向长约为900mm、它用来对路面进行第二次平整。
它以较小的变形在混凝土表面上进行修整,起抹光作用。
要注意弹性联接处,不能把悬挂弹簧锁得太紧,否则影响其浮动功能。
拖布装在浮动模板后面,主要作用是消除气泡及形成路表面的粗糙度。
拖布块长度不宜过长,实践证明,与混凝土路面接触在1m内效果最好。
要注意每次工作开始前,应把拖布湿润透,工作完毕后要清洗拖布,防止凝结小水泥点破坏路面的平整度。
表面有粗麻布拖过以形成宏观纹理。
宏观和细观纹理可以增加抗滑性能,从而提高安全性。
拉毛,切缝,传力杆植入机,多锤头破碎机,第三节水泥混凝土路面接缝施工设置接缝的目的1)减少由于伸缩和翘曲变形受到约束而产生的应力2)满足混凝土铺筑的要求按布置方向分为1)纵缝:
与行车方向平行的接缝2)横缝:
与行车方向垂直的接缝,纵缝,横缝,按作用的不同分为1.缩缝:
保证混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝作用:
控制混凝土的收缩应力和翘曲应力按设置位置分为1)横向缩缝:
通常垂直与路中线,等间距布置2)纵向缩缝:
在混凝土一次铺筑宽度大于4.5m时设置,接缝平行于路中线按设置方式分为假缝:
设置在纵缝和横缝位置,在混凝土表层做一槽口,待槽口下的混凝土断裂后,依靠断裂面处集料的嵌锁作用传递荷载,设传力杆假缝:
设置在横缝位置,是在假缝内设置不妨碍混凝土板收缩位移的传力杆(圆型光面钢筋),依靠传力杆传递荷载设拉杆假缝:
设置在纵缝位置,在假缝内设置拉杆(螺纹钢筋),以防止两侧混凝土板分开,假缝,设传力杆假缝(横缝),设拉杆假缝(纵缝),h,h/2,h/2,38mm,填缝料,(1/41/5)h,传力杆,防锈涂料,(1/32/5)h,拉杆,2.胀缝保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时起缩缝的作用设置目的使混凝土板有膨胀的余地,从而避免产生过大的热压应力设置位置要求缩缝间距小和混凝土浇筑时的气温较高时,仅需在遇到固定结构物和不对称交叉口处设置,胀缝的构造形式传力杆式胀缝的构造:
用平缝形式,下部设接缝板,上部为填缝料,并设置传力杆垫枕式胀缝的构造:
用平缝形式,下部设接缝板,上部为填缝料,不设传力杆,采用枕垫形式,传力杆式胀缝,h,h/2,h/2,25mm,枕垫式胀缝,填缝料,填缝板,枕板,3040,套筒,1)混凝土不连续浇注时设置的胀缝端头木模,2)混凝土板连续浇筑时设置的胀缝连续支架,3.施工缝每天工作结束或因临时原因而中断施工时,需设置横向施工缝,混凝土一次铺筑宽度小于路面宽度时,需要设置纵向施工缝横向施工缝应尽量做到胀缝处,如不可能,也应做至缩缝处横向施工缝形式有传力杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝(保证缝隙不张开)和无拉杆的企口缝,纵向施工缝形式有拉杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝(保证缝隙不张开)和无拉杆的企口缝,纵向施工缝,h,h/2,h/2,38mm,3040mm,拉杆,横向施工缝,传力杆,防锈涂料,(1/41/5)h,纵向企口缝,h,h/2,h/2,拉杆,(1/41/5)h,1:
4,四、接缝里的钢筋,拉杆,作用是防止板块横向位移,采用螺纹钢筋,直径为1216mm,最小长度为6080cm,最大间距为6090cm,保证接缝的传荷能力,采用光圆钢筋,避免或减轻错台,保证路面的平整度,传力杆,传力杆钢筋布置,纵缝拉杆钢筋布置,钢筋将相邻车道紧密联系起来。
采用传力筋可以避免平行车道的分离。
传力筋由摊铺机自动插入混凝土板中。
它们可以在板中传递荷载。
这样可以消除旧路面上的巨大噪声。
4.7混凝土施工,4.7.1振捣摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30S,插入式不宜小于20S。
再用平直的滚杠滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
四、施工工艺,4.7混凝土施工,4.7.2整平混凝土拌合物全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉23遍,使表面泛浆,并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.21.5m为宜。
凡有不平之处,应及时畏以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌合物,但严禁用纯砂浆填补。
最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。
四、施工工艺,4.7混凝土施工,4.7.3抹面第一遍抹面:
振动梁整平后,用600mm700mm长的抹子(木或塑料)采用揉压方法,将混凝土板表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整,砂浆均匀一致,一般约抹35次。
第二遍抹面:
等混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,将析水全部赶出模板。
第三遍抹面:
在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行,宜使用小抹子赶光压实。
抹面时操作人员必须在跳板上操作,不能踩蹬混凝土板面。
4.8压纹为使混凝土表面具有很好的抗滑性能,混凝土表面的纹理制作采用压纹的形式。
并及时撑握压纹的时机,一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感,水泥浆又不粘手为准,砼初凝之前完成。
在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直,深度均匀,一般控制为2-3mm左右,不能有石子或粗粒砂浮于表面。
4.9养生、拆模4.9.1养生在路面纹理制作完成后半小时,即可进行养生。
养生用洒水法养生。
洒水养生应根据气温的情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期内保持表面湿润。
当气温低于5时,不得浇水养生,改用养生膜履盖。
混凝土养护用水的条件应与拌和水相同,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
养护期间不堆放重物,行人及车辆不在砼路面上通行。
4.9.2拆模当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模(一般砼抗压强度达到2.5Mpa时),拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。
4.10切缝、灌缝切缝必须及时,不宜早不宜迟,过早切缝缝口易起毛边,太晚切缝困难会出现断板,切缝问距应为面板宽度的1.33倍,间距太长容易产生断板现象。
切缝应顺直按划线进行,深度应符合设计要求,一般为板厚的1/
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- 市政 专题 水泥 路面 施工