高速铁路动车乘务实务项目三.pptx
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高速铁路动车乘务实务项目三.pptx
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项目三动车组列车客运乘务工作任务1动车组始发乘务作业,一、动车组列车乘务组织,
(一)动车组列车乘务组的组成1.乘务组组成动车组列车乘务组由客运乘务人员、随车机械师、司机、公安乘警、随车保洁和餐饮服务人员组成,简称“六乘人员”。
六乘人员必须在列车长的统一领导下(除行车救援指挥外),分工负责,各司其职,共同做好旅客服务工作。
一、动车组列车乘务组织,一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作1.乘务组职责客运乘务组承担服务旅客、处理票务、检查列车保洁、餐饮工作质量等工作。
发生影响旅客安全问题时,客运乘务组应当立即采取有效措施,保护旅客安全。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作2.列车广播运行时间在3h以内的列车,一般只播迎送词、服务设备介绍、安全提示、站名和背景音乐。
运行时间超过3h的列车,可在不干扰旅客休息的前提下,适当增加播放内容。
列车旅客信息服务及影音播放系统播放的内容应由客运部门提供,由车辆部门录入。
动车组列车采取中英文广播,动车组列车在始发前5min播放安全提示,始发后5min内播放欢迎词、安全提示及背景音乐,终到站前5min播放终到告别词。
广播内容由客运段提供,铁路局宣传部、客运处审定,车辆部门录入,始发前由随车机械师按规定操作自动广播装置。
自动广播发生故障时,由客运人员人工广播。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作3.车门管理动车组发车前,由列车长确认旅客乘降完毕后,根据不同车型要求通知司机或机械师关闭车门。
动车组重联运行时,由两组列车长互相确认旅客乘降情况后,运行前方第一组的列车长负责通知司机或机械师。
动车组出动车段(所)到达始发站后,应将车门保持关闭状态。
司机根据列车长的通知开门。
列车工作人员不得擅自开关车门。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作3.车门管理
(1)动车组发车车门管理CRH1、CRH2E、CRH2B、CRH5型动车组列车长在确认旅客上下完毕后(两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报。
前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后),使用手持电台呼叫“动车次司机,旅客上下完毕,请关门”。
动车组司机应答“动车次司机明白”。
动车组司机操作控制开关关闭车门,操作台关门显示正确,确认出站(进路)信号开放(在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,为列控车载设备显示的允许运行的信号),口呼“车门关闭、信号开放”,确认开车时间,然后起动列车。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作3.车门管理
(1)动车组发车车门管理CRH2A型动车组列车长在确认旅客上下完毕后(两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报。
前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后),使用手持电台呼叫“动车次机械师,旅客上下完毕,请关门”随车机械师操作控制开关关闭车门。
动车组司机确认操作台关门显示正确、出站(进路)信号开放(在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,为列控车载设备显示的允许运行的信号)后,口呼“信号开放、车门关闭”,确认开车时间,然后启动列车。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作3.车门管理
(2)动车组到达车门管理动车组列车必须做到一次对标停车,无特殊原因禁止再次移动列车。
CRH1、CRH2E、CRH2B、CRH5型动车组停稳后,司机立即操作控制开关打开站台一侧车门。
CRH2A型动车组停稳后,随车机械师(两组动车组重联时为前进方向前组随车机械师,下同)立即操作控制开关打开站台一侧车门(值乘司机不通知随车机械师)。
动车组终到旅客下车完毕,列车长通知司机(CRH2A型动车组为随车机械师)关闭车门。
注:
CRH2A型为8辆编组座车,CRH2B型为16辆编组座车,CRH2E型为16辆编组卧车。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作3.车门管理(3)立岗位置CRH2A动车组随车机械师必须在客运营业站到达、开车前5min在站台侧乘务员室准备开、关车门作业(乘务员室门须保持开启状态)。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作4.资料台账列车长出乘除携带电报、客运记录、处理票务等必要的设备和处理业务资料外,其他纸质资料台账不携带上车。
动车组列车运行中,列车长无须向添乘领导汇报工作。
5.通信联络客运乘务人员配手持电台。
动车组列车始发前,列车长的手持电台均应设置在频道1与随车机械师、乘警或司机进行通话联络。
运行途中,列车长需与列车员通话时,转为各自的专门频道进行通话。
通话完毕,应转回频道1进行守候。
一、动车组列车乘务组织,
(二)动车组列车的乘务工作6.多功能室列车多功能室只能用于照顾伤、病旅客,存放少量服务备品,由客运乘务人员管理,其他人员不得占用或改作他用。
7.宣传揭示动车组列车内的宣传框按照列车简明时刻表、旅行须知、安全须知等内容顺序布置。
框内宣传品制作应质量良好。
一、动车组列车乘务组织,(三)客运人员与司机和随车机械师结合部工作1.人员管理动车组本务司机、地勤司机隶属机务段管理。
随车机械师、存放点车辆调度人员、地勤机械师隶属车辆段管理。
客运乘务人员(列车长、列车员)隶属客运段管理。
2.本务司机动车组在区间被迫停车时,负责指挥随车机械师、客运乘务组处理有关事故救援等事宜。
动车组出所后,负责CRH1型、CRH2-300型、CRH3型、CRH5型动车组的车门集控开关。
在车站,列车在规定位置停稳后开启车门;开车前,根据客运乘务员通知,关闭车门。
一、动车组列车乘务组织,(三)客运人员与司机和随车机械师结合部工作3.随车机械师负责在运行途中监控动车组的技术状态,发现故障及时将有关信息通知司机,并采取措施,妥善处理。
动车组出所后,负责CRH2-200型动车组的车门集控开关。
在车站,列车在规定位置停稳后开启车门;开车前,根据客运乘务员通知,关闭车门。
4.客运乘务员在车站,确认旅客乘降情况,通知司机关闭CRH1型、CRH2-300型、CRH3型、CRH5型动车组车门;通知随车机械师关闭CRH2-200型动车组车门。
发生危及行车和旅客生命安全的紧急情况时,使用紧急制动阀停车或通知司机采取措施;需要组织旅客撤离列车时,通知司机,由司机向列车调度员报告或通知就近车站值班员;在司机指挥下,处理有关事故救援等事宜。
一、动车组列车乘务组织,(三)客运人员与司机和随车机械师结合部工作5.车内设备使用和管理CRH5型车每次列车始发由客运人员到机械师室点车次,列车播放系统才能按正常程序播放。
动车组配电盘、车内空调、照明及旅客信息系统设备由随车机械师操作。
自动广播装置的广播内容由客运段负责按规定要求录制,车辆段负责输入自动广播装置。
客运乘务员发现设备故障时,通知随车机械师及时处理。
运行中发生设备损坏时,随车机械师与列车长共同确认,并填写上部设施破损记录,双方签字。
动车组的整备和保洁管理。
动车组的客运整备和车内保洁由客运部门负责,动车组外皮清洗和吸污作业由车辆部门负责。
二、动车组列车始发服务质量规范,
(一)安全秩序1.防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。
2.出、入动车所前,由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接。
3.各车厢灭火器、紧急制动阀(手柄或按钮)、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网(带)、应急梯、紧急用渡板、应急灯(手电筒)、扩音器等安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。
乘务人员知位置、知性能、会使用。
二、动车组列车始发服务质量规范,
(一)安全秩序4.安全使用电源,正确使用电器设备。
电器元件安装牢固,接线及插座无松动,按钮开关、指示灯作用良好;不乱接电源和增加电器设备,不超过允许负载。
配电室(箱)、电气控制柜锁闭,无堆放物品。
不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。
安全标志设置齐全、规范,符合标准。
5.乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行。
进出车站时集体列队。
6.乘务人员在接班前充分休息,保持精力充沛,不在班前、班中、折返站饮酒。
二、动车组列车始发服务质量规范,
(二)设备设施1.车辆设备设施齐全,符合动车组出所质量标准。
2.乘务员室、监控室、多功能室、洗脸间、厕所、电气控制柜、备品柜、储藏柜、清洁柜、衣帽柜、大件行李存放处、软卧会客室等不挪作他用或改变用途。
多功能室用于照顾重点旅客。
3.车辆外观整洁,内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水,内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固,无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。
各部位金属部件无锈蚀。
二、动车组列车始发服务质量规范,
(二)设备设施4.广播、空调、电茶炉、饮水机、照明灯具、电子显示屏、电视机、车载视频监控终端、控制面板、电源插座、车门、端门、儿童票标高线、地板、车窗、翻板、站台补偿器、窗帘、座椅、脚蹬、小桌板、靠背网兜、茶桌、座席号牌、衣帽钩、行李架、垃圾箱、洗手盆、水龙头、梳妆台、面镜、便器、洗手液盒、一次性坐便垫盒、卫生纸盒、擦手纸盒、婴儿护理台、镜框、洗脸间门帘、干手器,商务座车小吧台、呼唤应答器、阅读灯,软卧车铺位号牌、包房号牌、卧铺栏杆、扶手、呼叫按钮、沙发、报刊栏,餐车侧门、餐桌、吧台、冰箱、展示柜、微波炉、电烤箱、售货车等服务设备设施齐全,作用良好,正常使用,外观整洁,故障、破损及时修复。
5.车厢通过台外端门框旁设儿童票标高线。
儿童票标高线宽10毫米、长100毫米,距地板面分别为1.2米和1.5米,以上缘为限,距内端门框约100毫米。
6.车内各种服务图形标志型号一致,位置统一,安装牢固,齐全醒目,符合规定。
二、动车组列车始发服务质量规范,(三)服务备品1.服务备品、材料等符合国家环保规定,质量符合要求,色调与车内环境相协调。
2.服务备品齐全,干净整洁,定位摆放。
布制、易耗备品备用充足,保证使用。
布制备品按规定的时间使用和换洗,有启用时间(年、月)标志。
(1)软卧车(含高级软卧车)包房内有被套、被芯、枕套、枕芯、床单、垫毯、卧铺套、靠背套、茶几布、一次性拖鞋、衣架、不锈钢果皮盘、带盖垃圾桶、热水瓶、积水盘、面巾纸盒及服务指南、免费读物。
备有托盘、热水瓶和一次性硬质塑料水杯。
(2)软卧代座车包房内有卧铺套、靠背套、不锈钢果皮盘。
包房门框上原铺位号牌处有座席号牌。
备有热水瓶和一次性硬质塑料水杯。
二、动车组列车始发服务质量规范,(三)服务备品2.服务备品齐全,干净整洁,定位摆放。
布制、易耗备品备用充足,保证使用。
布制备品按规定的时间使用和换洗,有启用时间(年、月)标志。
(3)商务座车提供小毛巾,就餐时提供餐巾纸、牙签。
有耳塞、靠垫、鞋套、一次性拖鞋、清洁袋和专项服务项目单、服务指南、免费读物。
备有防寒毯、耳机、眼罩、托盘、热水瓶和一次性硬质塑料水杯。
(4)特、一、二等座车有清洁袋、免费读物和服务指南,放置在座椅靠背袋内或其他指定位置。
有座椅套、头枕片;特、一等座车座椅有头枕。
电茶炉配有纸杯架的,有一次性纸杯。
乘务组备有热水瓶、耳塞和一次性硬质塑料水杯。
(5)洗脸间有洗手液、擦手纸(或干手器)。
(6)厕所内有芳香盒和水溶性好的卫生纸、擦手纸,坐便器有一次性坐便垫圈,小便池内放置芳香球。
二、动车组列车始发服务质量规范,(三)服务备品3.贴身卧具(被套、床单、枕套)和头枕片干燥、清洁、平整,无污渍、无破损,已使用与未使用的折叠整齐,分别装袋保管。
卧具袋防水、耐磨,干净,无破损。
贴身卧具与其他布质备品分类洗涤;洗涤、存储、装运及更换不落地、无污染。
4.卧车垫毯、被芯、枕芯等非贴身卧具备品
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