任务一车身钢板损伤维修电子教案.docx
- 文档编号:12230184
- 上传时间:2023-04-17
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:19.09KB
任务一车身钢板损伤维修电子教案.docx
《任务一车身钢板损伤维修电子教案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《任务一车身钢板损伤维修电子教案.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
任务一车身钢板损伤维修电子教案
学习任务一车身钢板损伤维修
【课题名称】
车身钢板损伤维修
【教学目标与要求】
一、知识目标
1.知道车身钢板的类型及其应用并理解不同车身钢板的特性;
2.知道车身钢板的损伤维修流程;
二、能力目标
1.具备对车身钢板损伤维修设备识别能力及正确使用的能力;
2.学会钢板维修必需的拉拔技术、敲击技术和缩火的技术;
3.学会车身钢板损伤判定的方法和能够判断损伤是否可修理;
4.通过车身平坦面条形损伤的维修示范和练习具备车身表面损伤维修的操作技术。
三、素质要求
会使用车身钢板损伤维修用工具和设备,掌握工具和设备的保养方法,养成爱护工具和设备的良好习惯以及规范、安全操作的工作意识。
四、教学要求
1.学会车身钢板损伤判定的方法和能够判断损伤是否可修理;
2.通过车身平坦面条形损伤的维修示范和练习具备车身表面损伤维修的操作技术。
【教学重点】
1.通过车身平坦面条形损伤的维修示范和练习具备车身表面损伤维修的操作技术。
2.良好的工作习惯和规范操作意识的培养。
【难点分析】
1.车身钢板损伤维修操作技术。
2.车身钢板损伤维修的综合能力。
3.操作过程中的细节把握,理论和实操的分析与融会贯通。
【分析学生】
学生对车身钢板所发生的损伤以及相对应的维修方法没有基础,虽然学生已经学习过汽车基础、机械基础等专业基础课程,但对于车身维修的专业课程没有一个实质的理解,所以授课时,需先引导学生对于职业以及专业课程的兴趣,并理论联系实际讲解、练习。
【教学思路设计】
学生对车身钢板所发生的损伤以及相对应的维修方法没有基础,所以在教学时,掌握从浅到深的思路,因为专业知识性较强,授课过程中需要理论联系实际,理论以够用为原则,强化学中做,做中学,同时,通过授课过程中,抓住学生在练习中发现的细节错误,不断纠错、改正,使其达到维修标准,并通过训练使学生掌握维修的综合能力。
【教学安排】
32学时,理论建议学时(含理论测试)12,实操练习20学时。
。
【教学过程】
一.职业引导
讲述车身维修职业的工作内容,职业发展的前景、车身钢板损伤维修在职业工作过程中所占有的比重、如何成为一名合格的车身维修技师。
二.导入新课
(1)车身钢板的类型和特性分析
(2)车身钢板损伤维修设备和工具、安全防护介绍
(3)车身钢板损伤维修技术
(4)门板条形损伤维修技术(含操作流程、要点和方法讲解)。
三.讲授新课
(一)车身钢板的类型和特性分析:
1.使用于汽车上的钢板
热轧钢板、冷轧钢板的成型过程及其应用;
高强度钢板的定义;
高强度钢板的种类;
高强度钢板的成型;
现代车身所应用的高强度介绍;
防锈钢板的种类和具体应用;
特殊钢板的概念,具体在车身的应用。
2.汽车钢板的特性
1)弹性变形的概念和特性分析,并举例说明;
2)塑性变形的概念和特性分析,并举例说明;
3)车身板件在收到碰撞时,表面发生变形的实际案例中,变形的分布以及引起原因分析。
(二)车身钢板损伤维修设备和工具、安全防护介绍
1.设备的名称、工作原理和功能讲解:
包含:
外形修复、单作用研磨机、车身损伤拉拔器、手顶铁、手锤、木锤和橡胶锤、车身线錾),讲解时突出使用功能、注意要点,同时配合练习工位让学生动手使用后进行总结性讲解;
2.钢板损伤维修的安全防护介绍:
基本防护用品、防尘口罩、耳塞/耳罩、护目镜、棉线手套等各种防护用品主要介绍功能,同时让学生明确什么工作需要做什么防护、为什么需要防护。
3.钢板损伤维修设备和工具的使用
手锤的使用、手顶铁的使用、单作用研磨机的使用、冲击锤的使用,常用维修设备和工具的使用部分,配合维修工位,在工位上做演示讲解,并突出学生使用练习的重要性,学生在使用过程中,发现错误,个别纠错,并集中讲解共性的问题点。
突出学生学会安全规范使用工具和设备,请强化学生的安全意识和保护环境、良好的工作习惯等素养锻炼。
(三)车身钢板损伤维修技术
1.拉拔技术
手动拉拔工具的使用
手动拉拔器主要用于微小凹陷的拉伸,操作要点是,找出损坏钢板上的最低凹陷处,由最低点到次低点的顺序逐渐拉拔。
滑动锤的拉拔原理是利用滑块与手柄撞击而产生的冲力力来拉出凹陷,主要用于维修刚性较大的钢板凹陷,在拉伸过程中需要注意拉拔点的选择和拉力的控制,维修凹陷顺序同手动拉拔器。
小型拉塔的拉拔
小型拉塔拉拔是通过棘轮的旋转力转变成链条的直线向外拉力来拉出凹陷,拉拔力可以始终保持,也可以空出双手来进行敲击类的工作,其主要应用于大面积的凹陷维修。
操作要点是注意控制拉拔器的拉力,避免一次拉拔到位。
同时在拉拔时,需要消除周边金属内部的应力。
使用组合工具拉拔
组合工具组成部分、主要应用以及操作要点的分析;
2.手锤手顶铁配合维修技术
1,虚敲技术分析(重点分析需求的操作要点,应用、与实敲的差异)
2,实敲技术分析(重点分析需求的操作要点,应用、与需敲的差异)
3,现场演练
4,学生现场练习使用实敲技术来练习手锤和手顶铁配合的方法和操作技术,使用虚敲技术来修平车身前翼子板小损伤。
5,学生现场演练环节中的个别纠错以及问题集中讲解。
3.缩火技术
1)缩火的原理
钢板缩火是通过热胀冷缩的原理,将钢板加热后急速冷却的方式而使延展的钢板收缩。
通过图示讲解缩火的具体原理。
为什么会产生热胀冷缩。
为什么经过缩火
以后钢板表面的高点会收缩?
2)钢板需要缩火的原因
一是钢板维修表面出现延展现象
二是钢板表面存在高点
重点分析为什么会出现延展现象,同时分析出现高点以后如何解决。
3)缩火方法
(1)使用铜电极进行点缩火的方法和要点讲解、操作演示,效果介绍。
(2)使用碳电极进行点缩火的方法和要点讲解、操作演示,效果介绍。
(3)使用碳电极进行连续缩火的方法和要点讲解、操作演示,效果介绍。
讲解和介绍以后,同学生一起总结各种缩火方法的差异性、原理有什么不同,各种方法从应用上面的差异。
最后进行分组练习个别指导。
(四)门板条形损伤维修技术分析
1,学习情境分析(重点突出门板损伤维修技术的实用性和应用)
2,工作计划的制定(可以尝试让学生根据具体现场设定的损伤,制定好维修计划,并分组发表和讨论。
)老师根据学生制定的工作计划,对每个计划的优缺点进行点评,最后确定一个正确的、优化的工作计划。
3,明确修复的工作步骤:
1.准备维修工具和设备
2.准备维修防护用品
3.判定损伤的具体区域
4.标记损伤范围
5.消除旧漆膜
6.使用手锤手顶铁或者手初步修理损伤
7.线条位置的维修
8.钢板试焊、使用外形修复机配备的附件对凹陷的低点维修
9.缩火处理
10.打磨缩火和焊接介质拉伸区域
11.重新评估损伤,消除旧漆膜
12.钢板维修质量确认
4,操作方法的强调和演示讲解:
1.车身钢板损伤维修判定原则:
损坏的板件存在下列情况之一或者兼有的情况下,建议更换新件:
(1)维修的工时和材料成本超过更换新件费用的70%或以上;
(2)车身件上存在严重的扭曲,形成了死皱导致无法复原;
(3)车身件上存在大的空洞或者长条的裂缝;
(4)车身件发生变形的面积超过整件面积的70%或以上。
2.车身钢板损伤范围评估方法:
方法一:
目视法:
如何使用,什么时候用,有什么条件要求,使用要点是什么?
方法二:
触摸法:
如何使用,什么时候用,有什么条件要求,使用要点是什么?
方法三:
对比法:
如何使用,什么时候用,有什么条件要求,使用要点是什么?
方法四:
指压法:
如何使用,什么时候用,有什么条件要求,使用要点是什么?
四种方法先集中讲解,利用PPT和图片,在使用示教板进行现场演示教学,务必让学生掌握四种判定方法的操作要点,为什么要使用的原因等。
3.车身钢板损伤维修流程
钢板损伤维修的方法:
使用手锤手顶铁维修
用垫圈焊接机维修
直接施涂原子灰
三种方法的具体应用,产生这三种方法的原因,引导学生思考,除了这三种方法还有没有其他的方法可以对损伤钢板维修?
维修方法的选用
维修作业方法
手锤/手顶铁作业
垫圈焊接机作业
缩火作业
适用损伤区域
内部可以触及的部位
内侧不可以触及部位
刚性减弱的部位
高于原始面的部位
范例
前翼子板
后翼子板后段
车顶钢板中段
发动机盖和行李箱盖部分位置
后翼子板轮眉部位
前后车门
车门槛板
前中后柱
钢板延展部位
高点部位
4,条形损伤钢板的实操现场教学:
1)学生分组
2)小组工具和设备的准备(包含损伤的制作)
3)穿戴维修防护用品的自检、小组检查
4)判定损伤的具体区域(老师先演示讲解,同时学生在自己工位先练习判断,老师对每个组的判断效果协同各小组组长一起确认)。
5)标记损伤范围
6)消除旧漆膜(教师演示、讲解,注意安全须知的强调,作业的规范性和合理性强调,学生分组练习,教师个别纠错并集中讲解共性问题)
7)使用手锤手顶铁或者手初步修理损伤(教师适当演示,学生小组练习,重点让学生自己感受并总结出自己的操作)
8)线条位置的维修(教师演示垫圈焊接机的正确使用,条形损伤维修的操作演示和操作要点强调,学生分小组练习)。
9)钢板试焊、使用外形修复机配备的附件对凹陷的低点维修(教师演示和学生分组练习)
10)缩火处理(强调缩火的原理和条件,教师在演示和学生练习过程中,强调操作的规范和正确性,并分析缩火方法的选择是否正确,缩火效果的确认)。
11)打磨缩火和焊接介质拉伸区域(强调安全性以及此步骤的必要性)
12)重新评估损伤,消除旧漆膜(讲解如何评估,为什么要再次评估?
)
13)钢板维修质量确认(教师通过示教班,介绍钢板维修质量检验的标准和方法,学生分组根据自己的维修作品进行互评)。
14)防锈处理(突出此步骤的重要性,如何正确使用防锈产品防锈?
)
15)现场作业的点评、总结以及现场5S.
上述为车门条形损伤钢板维修的一个实操教学流程,在学生练习到一定程度以后,有些步骤可以精简,突出学生对维修方法的理解和技术掌握,通常而言,普通平面的条形损伤钢板每个学生至少练习5次,损伤的深度由浅到深,维修的难度使用有简单到难的原则。
四.小结
本学习任务主要介绍车身钢板损伤维修所牵涉的理论知识以及通过项目练习,使学生理解理论知识并通过练习掌握相应的维修技术。
通过实操练习培养良好的安全规范意识以及良好的工作习惯。
理论部分包含了钢板的类型、应用特性分析,损伤维修方法、损伤判定方法等;实操部分包含了手锤手顶铁配合使用、实敲和需敲技术、缩火技术、综合损伤维修技术的内容。
本任务总共32学时,理论部分讲解建议8学时,实操部分建议24学时。
五.作业布置
1,钢板维修质量缺陷分析。
2,什么是高强度钢板,高强度钢板在车身哪些地方应用?
3,铜电极缩火和碳电极缩火有何差异?
如何选用?
4,钢板维修牵涉到那些工具和设备?
5,钢板损伤维修后如何进行质量确认?
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 任务 车身 钢板 损伤 维修 电子 教案