综采工作面安装安全技术措施.docx

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综采工作面安装安全技术措施

己14-31050工作面安装安全技术措施

CM-2014-02-01

单位：

综采队

队长：

编制：

审核：

日期：

己14-31050综采工作面安装安全技术措施

己14-31050综采工作面已临近安装，为保证施工安全及安装质量，特编制此措施，审批后认真贯彻执行。

一、工作面概况及设备情况说明

1、工作面概况：

已14—31050工作面走向长961.5m，切眼倾斜长145m；回采面积为139417.5m2，煤层倾角0°—6°，平均倾角3°，为保护层开采工作面。

2、切眼支护形式：

己14-31050切眼采用净宽×净高=6200mm×2500mm锚网梁+锚索矩形断面支护，切眼每隔5m增打一个木垛，无木垛段施工中柱，中柱间距550mm。

附切眼断面支护图

3、设备型号：

工作面需安设备为：

SZZ-800/250型桥式转载机一部，PLM2200型破碎机一部，SGZ-960/1050型中双链刮板输送机一部，MG500/1120-AWD型交流变频电牵引型双滚筒可调高采煤机一部，液压支架96组：

其中ZY6400-12/25D型掩护式电液控液压支架88组，ZY6800-14\30D型掩护式电液控液压支架6组，ZZTM2ｘ11300/16/28H充填模板支架2组；BRW-400/31.5乳化液泵站（临时泵站一泵一箱）。

二、安装前的准备工作

1、由施工单位队长组织有关人员到工作面熟悉作业环境及避灾路线系统，并认真检查切眼规格、顶板支护质量、设备完好情况、安全设施是否完好可靠，发现问题及时处理。

2、对井下需安装的大型设备包括采煤机、刮板输送机、转载机、液压支架等，由于该面安装的设备是己14-31010保护层工作面的设备，需要升井检修的设备有刮板输送机（机头、机尾、电机、减速机）、转载机、采煤机、破碎机。

升井设备必须严格按照设备检修标准在地面检修完毕并在地面进行试运转。

试运转期间要求有关单位共同到现场验收，合格后方准拆卸入井。

刮板输送机中部槽及支架由己14-31010工作面直接转运至己14-31050工作面进行安装。

3、设备必须编号依次序及方向，依次装车，对易损部件要妥善保管，易丢失的小件要集中装车并设专人跟车，所有入井设备必须建立台账和交接手续。

4、工作面供液在下进风距切眼300m附近安装一套临时泵站，用于安装期间维护顶板，动作支架，设专人看护泵站。

5、安装前，工作面必须保证正常供水、供电、通迅畅通，同时各部绞车作业点分别安设一套照明、声光信号，要求信号清晰，灵活好用。

6、切眼上口铺设轨道分二个阶段，第一阶段铺设在煤墙侧，用于运输、安装转载机、刮板输送机。

第二阶段是转载机、刮板输送机安装后，将拆除的轨道重新铺设在老塘侧，用于安装支架期间支架运输。

7、各部绞车必须达到完好标准，信号畅通，其中1、2、3、4号绞车打地锚，地锚使用φ20mm×2000mm等强锚杆，锚杆深度不得低于1500mm,锚杆外露长度不低于110mm，外露部分上双帽，5号绞车用40T链条、链环穿丝带帽固定到齿轨上，绞车放置要平稳，绞车压柱齐全，工作面设红灯信号。

（附绞车布置示意图）。

说明：

1号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长150m；

2号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长150m；

3号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长180m；

4号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长180m；

5号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长50m；

6号绞车为JH-20绞车，绳径φ24.5mm，绳长100m.

绞车、钢丝绳验算公式：

F=q（sina+f2cosa）+pL（sina+f1cosa）

F:

需用拉力kg

q:

提升重量kg支架与平板车取20000Kg

a：

最大提升坡度

f1：

钢丝绳与枕木摩擦系数（0.1-0.2）

f2：

矿车运行阻力系数（0.01-0.02）

p：

钢丝绳百米重量（kg/百米）Φ24.5取216.5

L：

最大提升长度（百米）

己14-31050工作面绞车拉力演算

序号

坡度

型号

距离

绞车拉力

钢丝绳直径

钢丝绳破断拉力

车辆重

百米绳重

需用拉力

安全系数

是否合格

1号

6

JH-20

1.5

20000

24.5

35500

20000

216.5

2496.8

14.2

是

2号

6

JH-20

1.5

20000

24.5

35500

20000

216.5

2496.8

14.2

是

3号

8

JH-20

1.8

20000

24.5

35500

20000

216.5

3331.7

10.7

是

4号

8

JH-20

1.8

20000

24.5

35500

20000

216.5

3331.7

10.7

是

5号

8

JH-20

0.5

20000

24.5

35500

20000

216.5

3236.6

10.97

是

6号

6

JH-20

1.0

20000

24.5

35500

20000

216.5

2464.5

14.4

是

备注：

验算均按照最大重量验算，各部绞车在拉移过程中，支架车最多拉移1辆，槽子车等其他车辆最多拉移2辆。

各部绞车实际拉力不得超过设计最大拉力。

8、工作面设红灯信号，红灯亮表示绞车运行，红灯灭表示绞车停运。

9、切眼下口设置卡轨器（或小挡）、下进风巷车场外设置挡车器要求灵活可靠。

10、工作面切眼内顶板破碎、压力大地段必须及时加强支护。

11、安装前必须认真检查切眼内支护质量及加固情况，存在隐患必须处理。

12、安装前必须认真检查轨道铺设是否符合设计要求。

13、下进风巷距切眼100m处备足支护顶板用的物料，包括不少于20根圆木，20根工字钢，DZ2800、DZ3500单体柱不少于30根等及所用工具、油枪、油管等。

三、施工组织

1、由队长统一指挥，全面安排布置。

2、劳动组织为“三八”制作业。

3、设备安装顺序：

转载机－－刮板输送机－－液压支架－－采煤机

四、安装绞车措施

1、绞车入井前，对准备使用的绞车进行验算，保证每台绞车所需拉力在额定拉力范围内，钢丝绳安全系数在6.5以上。

2、入井前，在绞车装车前，认真检查绞车各部分部件，并进行试运转，保证绞车完好达标，能够安全正常使用。

3、要求绞车入井方向有利于安装并建立入井记录，我队在设备接收地点认真验收，并详细检查刹车情况，发现刹车钢丝绳断股、绳卡松动等异常情况，必须处理，确保牢固、可靠后，方可下车。

4、各部绞车的安装方法：

（1）待安装绞车的车辆到位后，使用临时挡车器把车辆停稳挡好后，用40T链条、链环穿丝带帽把车辆前后轮固定在轨道上；

（2）使用多台5T手动葫芦吊挂在起吊锚杆或U型钢梁上用40T链条、链环穿丝带帽作为起吊鼻，依次将绞车和开关卸车；（3）绞车安装完毕后，恢复绞车电源；（4）试运行绞车，检查绞车各部件是否能够安全、有效使用；（5）试运转时，绞车下方严禁站人；（6）使用手动葫芦时，检查手动葫芦各部分，保证其吊挂有力，使用安全、有效；（7）起吊绞车时，绞车倾斜侧及绞车下方严禁站人；（8）绞车到位后使用地锚或压戗柱固定。

5、声光信号的安装：

（1）在各部绞车安装前，检查、安装声光信号装置，声光信号确保安全、有效、能够灵活使用；

（2）在各部绞车安装地点安设声光信号及打点器，切眼上下口、切眼内每隔50m安设一处红灯信号，红灯亮表示绞车运行，红灯灭表示绞车停运。

五、设备运输措施

我队在设备接收地点认真验收派专人如实填写设备接收记录，并详细检查刹车情况，发现刹车钢丝绳断股、绳卡松动等异常情况，必须处理，确保牢固、可靠后，方可下车。

（一）小绞车运输安全技术措施

1、各部绞车司机必须持证上岗，严格执行小绞车司机操作规程。

2、各部绞车司机开车前要进行全面检查，确保绞车运转正常，严禁带病运转。

（1）检查绞车各部件齐全牢固，达到完好标准。

（2）检查地锚螺栓或压戗柱是否齐全、牢固可靠。

（3）检查开关手把、开停按钮，必须灵敏可靠。

（4）检查声光信号是否齐全、完好，确保灵敏可靠。

（5）检查钢丝绳有无扭劲、打结、轧伤、断股、变形现象，如有轧伤或断股时及时更换。

（6）检查钩头绳及保险绳插接必须符合规定。

（7）开车前，试运转、检查制动闸是否可靠，转动声音是否正常，发现问题及时处理，严禁绞车带病运转。

（8）开车前，绞车司机必须思想集中，听准信号，发现异常及时停车。

（9）开车前，有专人检查联挂车，必须保证联接牢固。

（10）开车前，全面检查重车刹车情况，发现钢丝绳锈蚀、断丝、断股严重或松脱，必须及时处理，严防运输途中出现意外。

（11）开车前，先发出信号，听到回号，确认无安全问题后，方可开车。

（12）开车时，绞车司机必须时刻注意绞车绳的受力状况及其在滚筒上的缠绕情况，严防咬绳，松绳时，绞车绳在滚筒上的缠绕量不得低于三圈。

3、绞车运输时严格按绞车使用管理有关规定执行，拉车前对运输范围内的轨道进行检查，确保畅通。

4、大件装车时应使用钢丝绳、绳卡、花兰螺丝（花兰螺丝必须封口）刹车，刹车必须刹实、刹牢，使用小板垫牢刹牢严禁铁与铁直接接触。

5、大件车必须由专人检查，确保重物不偏心、不超宽、超高、超重。

6、绞车运输时，最多拉两辆槽子车，严禁超车辆运输。

7、运输时，司机要密切注意绞车受力情况，发现异常及时停车检查处理。

8、轨道运输期间，必须有专人指挥，安排专人传送信号。

9、提运大件需临时停车时，绞车司机必须手不松闸把，先用圆木戗牢后，再用钢丝绳或40T链条、链环穿丝戴帽与轨道拴牢，缓慢松开钢丝绳，稳定后方可松开闸把。

10、绞车运输时，联车钩头绳必须用40T链条链环穿丝带帽，联接牢固，并认真检查刹车是否牢固，确保拉车安全。

11、联挂车必须使用40T链条穿丝带帽。

12、绞车运输时，坚持“行车不行人制度”，如发现拉力过大等情况时，必须停车检查处理好后，方可拉车。

13、斜坡运输时，坚持使用好“一坡三挡”装置，挡车器齐全、牢固可靠。

14、绞车运行时，绳道及三角区、行车区不得有人。

15、车未停稳、掩牢前，严禁松开制动闸，车到终点后，要及时停车。

16、绞车司机离开绞车时，必须把开关手把打到断电位置，并加闭锁。

17、各部绞车保持完好，绞车周围清洁卫生，无杂物。

18、利用绞车拖运大件时，必须用40T链条、链环穿丝带帽，将大件与钩头联好，如需导向时，必须用强度满足要求的滑轮，并将滑轮用40T链条、链环穿丝带帽固定在起吊锚杆上或顶板完好且迎山有力的棚梁上。

19、变坡点及更换钩头处必须设牢固挡车器，车过前打开，车过后及时关闭。

20、临时停车地点均要设临时挡车器，严防跑车。

21、绞车与绞车配合车辆通过弯道期间，必须有专人指挥，绞车司机听准信号开停及时，车辆倾斜侧及下方不准站人。

22、轨道上运行的车辆必须挂保险绳，设专人把住任何可能进入行车区的通道口，并严格执行“行车不行人”“行人不行车”制度，严禁放飞车。

23、处理掉道车时，必须做到：

（1）有班组长以上干部现场指挥；

（2）设专人观山；（3）车身倾斜侧及下方侧严禁站人；（4）严禁用绞车硬拉硬拽处理掉道；（5）严禁松开制动闸；（6）使用与重车吨位相符的一台或数台手动葫芦起吊上道；（7）检查起吊锚杆；（8）起吊时以起吊人员为主，其他人员不准站在大件车倾斜侧及下方侧，并且车辆两帮不能站人；（9）车辆掉道必须先处理一端，再处理另一端；（10）处理斜巷掉道车必须设置牢固的临时挡车器，并把绞车制动闸闸紧。

24、开始拉车时人员要躲到安全地点，严防车辆掉道或倾倒伤人。

25、严禁无人跟空钩头及保险绳而开绞车上绳，严禁超负荷拉车。

26、运送支架时，一次只准提一车；运送槽子等其他物件时，一次最多提两车，严禁超过规定挂车。

27、各部绞车设专人观山，发现问题，及时通知绞车司机，并躲避到安全地点。

28、卸车前必须通知绞车司机停止绞车运转，使用两道40T链子、链环穿丝戴帽将车辆牢固固定在轨道上并打临时挡车器。

29、装、卸物料时人员应站在车辆两侧，严禁站在正应车头、车尾的位置。

30、在施工过程中，必须设专人负责安全。

31、运输完毕要切断电源并闭锁，并把大件车设置牢固的临时挡车器挡牢，然后摘掉钩头确认无问题时，方可离开工作地点。

32、回收绞车前，先将绞车的压柱、戗柱、地锚螺丝拆卸，再用40T链条，链环穿丝戴帽拴到起吊锚杆上或拴到顶板好且迎山有力的棚梁上，棚梁之间必须撑木齐全，并且要在棚梁下方打上戗柱，棚梁之间必须加楔子垫实，使用多台手动葫芦配合进行回收绞车，并要求设专人监视。

六、安装转载机措施

1、仔细检查刹车情况，发现异常情况，必须处理，确保牢固、可靠方可运输。

2、上进风巷安装转载机前，先利用4号绞车将大件车运输至上进风巷口，车体停稳后，联上6号绞车，利用6号绞车将转载机各部件运到上进风巷安装位置。

3、使用手动葫芦起吊卸车或6号绞车卸车，卸车后各部件摆成一条直线，间距0.2~0.4m，准备安装。

4、根据桥式转载机的长度，将转载机机头位置选择在距切眼口向外35m处，按照由机尾向机头方向的顺序依次对接转载机。

先将底链从机尾处开始向外铺设，然后依次铺入底链，对接水平溜槽，接着对接桥身（并打临时木垛支撑桥身），将机头小车的车架和横梁联接好，然后把小车安装在可伸缩皮带机尾的轨道上。

对接机头后装好定位板，然后按要求将机头部稳固地安在行走小车上，底链通过机尾、机头链轮铺通上链。

对接桥身、机头安电机、减速机时，需多台5T手动葫芦配合作业。

5、铺链时，严防链条有拧麻花现象，溜槽对接后，要逐节安装定位销，拧紧联接螺栓，利用开倒车的方法按标准间距依次加齐刮板（每六环加一块刮板），将链条松紧程度调整适当，上齐中间盖板，机头挡板，拆除桥身木垛等。

6、安装转载机时，必须由专职电工、班长现场组织，保证安装质量，严防底槽内进入煤矸等杂物。

7、试车前要将溜槽清理干净，人员撤到安全地点，先有专人试送电，无异常后，方可正式送电，先点动两次，无异常后可开启运转。

七、工作面刮板输送机的安装

1、安装前准备好安装的工具及润滑油脂。

2、刮板输送机大件车进入无极绳机尾车场后，利用1号绞车和2号绞车对拉，使大件车进入机尾平台处，待车体停稳挡好后，摘掉1、2号绞车钩头绳，连上3、4号绞车钩头绳，利用3、4绞车配合进入切眼直道，将大件车运安装地点。

3、安装前要先确定刮板输送机机头的位置（上进风巷），定好机头位置后，要按照先安机头后机尾的顺序安装。

安装机头、机尾等须改柱时，必须严格执行先支后改的规定，严禁空顶作业。

4、按照组装程序，卸车前要使用40T链条、链环穿丝带帽或5T大链与轨道相联固定好车体。

依次将刮板输送机各部件分别距安装地点2-3m处卸车并穿底链，然后用2台5T手动葫芦联接到齿轨或槽子煤墙侧的起吊孔上拉紧防止槽子下滑，先去掉下端刹车绳再去掉上端刹车绳，使用手动葫芦将刮板输送机槽子与车体分离，去掉固定大平板车体的链子，用3、4号绞车将空车提走，然后用5T手动葫芦将槽子拉到安装地点组装。

5、机头架安装好后，对接过渡槽及中部槽，同时铺设底链，底链通过过渡槽，机头架底槽绕过机头链轮到上槽。

由于刮板输送机为双中链，铺底链时，按设计要求，链条要成对铺设，不能有扭绕，双链长短要一致，为便于检查，可每隔3-5m左右在底链上安一块刮板，同时要将底槽内的煤矸等杂物清理干净，中部槽对接完并确认无问题后，及时加齐齿轨、挡煤板等部件，要求各类定位销安装齐全到位，联接螺丝拧紧上牢，达到设计要求，然后将底链通过机尾过渡槽，机尾架底槽绕过机尾链轮翻转到上槽，由机尾向机头方向铺设上链，加齐上链刮板，利用开倒车的方法按标准加齐底链刮板（每六环加一块刮板），并及时调整链子的松紧，使其达到要求（启动时链轮下余不超过3个环为准）准备试运转

6、安装刮板输送机时，摘除切眼内的点柱必须补上，同时还要对切眼内的顶板、煤墙等情况进行巡回检查，发现压力大的地段要及时加强支护。

7、切眼内使用平轮导向或手动葫芦起吊时要有专人观山，专人指挥，手动葫芦或平轮要满足起吊设备负荷要求，并要使用40T链条、链环穿丝带帽挂在顶板完整、迎山有力的起吊锚杆或锚索上，挂在锚杆上时，去掉锚盘后，将40T链条挂上去后，必须将锚盘上紧，锚索上起吊重新上索头。

8、试运转前，必须先清除溜槽内的杂物，各种油脂加注到位，待检查无误后，人员撤到安全地点方可由专职电工先试送电，停电再送电，然后点车，无异常后方可开启，点车时要注意机头、机尾电机是否对拉，否则要立即调整。

八、液压支架的运输及安装

A、运架措施

1、拉车前认真检查切眼靠老塘侧轨道铺设是否达到设计要求，切眼下口弯道处的挡车器是否完好，声光信号是否灵敏可靠，道面内是否有杂物，切眼内的顶板支护是否达到规定要求，若有问题必须先处理。

安装好的刮板输送机要紧靠煤墙，安架空间（位置）准备得当，将5号绞车稳固的安设在已安好刮板输送机槽子内,使用40T链条、链环穿丝带帽与槽子齿轨牢固相联，并打上压戗、柱，距离安装地点10—25m处供调架使用，该绞车随着支架安装向机尾方向移动。

同时检查切眼内高度是否达到要求，否则要及时处理。

2、利用1、2号绞车将支架车从无极绳机尾车场进入机尾平台停稳后，用挡车器固定支架车，用40T整体长链条兜住支架四连杆，该链条与4号绞车钩头绳相联，链条联接处要用40T链环穿丝戴帽连接牢固。

3、摘掉1、2号绞车钩头绳，再联上3号绞车钩头绳与4号绞车对拉将支架拉至安装位置。

4、提前将安架地点下方3-5m的轨道拆除，并移走轨道，轨枕，待安装支架空间准备好后，人员撤到已安装支架的架窝内。

5、当支架车到达拆轨端2-3m处时，将车停稳，用40T链条、链环穿丝带帽或5T大链将车体固定到轨道上，将车体前后垫上方木。

然后先拆除下方老塘侧固定底座螺丝，再拆除下方煤墙侧固定底座螺丝，接着拆除上方老塘侧固定底座螺丝，最后拆除上方煤墙侧固定底座螺丝。

螺丝拆除完毕，人员撤离至安全地点后，开始松动3号绞车钩头绳，同时稍紧4号绞车绳，使支架与车体分离，支架落地稳定后，去掉3号绞车钩头，5号绞车利用已安装好支架上吊挂的导向平轮，使支架拉到安装地点，准备调架安装。

6、车辆运行期间，必须安排专人负责跟车观察，发现擦顶挤帮时，必须停车处理，改切眼内点柱或木垛时，必须先支后改，严防掉顶。

7、运输支架时，绞车司机要密切注意绞车情况：

（1）必须看准、听清声光信号，信号不清或者没有听清不得开车。

（2）绞车运行中精力集中，不得与他人交谈。

注意信号，观察钢丝绳，手不得离开制动闸把，时刻注意观察绞车各部位有无异常声音和异常气味，发现问题，立即停车检查。

（3）接近停车位置时，密切关注信号，听到信号后，及时停机制动，关掉红灯。

（4）因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，应精力集中，注意信号，手不离制动闸把，绞车司机严禁离岗，如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定车辆。

（5）工作完毕，开关打到停止位置并闭锁

8、卸车时，人员要躲在已安支架的架窝内，钢丝绳三角区严禁站人。

9、当支架掉道时，必须及时停车，使用多台5T手动葫芦配合进行处理，手动葫芦挂在支撑有力的起吊锚杆上，起吊时，要听从专人指挥，支架车倾斜侧不准站人，并有专人观山。

B、调架要求

1、安架空间的准备：

安架前先人工软回掉安架范围内的木垛及木点柱，保证足够的安架空间不大于3.5m。

正常情况下安架空间内不需加强支护，若安架空间顶板破碎，及时在切眼中间架设两道顺山抬棚，梁使用4.2mπ型梁，钢梁的一端放在已安好的支架上，另一端打上两棵2.8m单体柱，抬棚梁迎山架设，单体柱支撑有力，然后方可人工软回掉安架范围内的木垛及木点柱，用铁丝将单体柱连在牢固位置，防止自降或误倒伤人。

2、第1架用4号绞车拴住支架尾部，利用5号绞车配合，使支架进入安架位置。

3、其它支架挂绞车绳方法：

将5号绞车绳通过吊挂在已安好支架前梁孔中的平轮联到被安支架的底座上，开动5号绞车提支架。

4、调架方法，通过5号绞车使支架拉到安架位置，使用电磁阀驱动器将支架推溜千斤顶伸出后能够与槽子联接好，同时可用单体柱配合调架。

5、利用5号绞车调架时，绞车压柱要齐全，并用40T链条、链环穿丝带帽固定到齿轨上，绞车放置要平稳，绞车司机也要精力集中，听准信号，开停及时，拉力过大时，不能硬拉，同时绳道涨紧区、三角区内严禁站人。

6、调架时，固定导向平轮时要用40T链条、链环穿丝带帽，固定在已安好支架前梁的大孔位置，切眼调架时，严禁切眼调架和钢丝绳区域内有人同时作业。

7、安装支架时，工班长要亲自现场指挥，全面负责。

支架位置要符合要求，支架倾斜方向及正下方严禁有人，单体柱调架时，严禁铁对铁，严防滑落伤人事故发生。

人员安装支架时要精力集中，加强自保互保意识，发现异常情况要及时躲避到已安好的支架内。

C、安架措施

1、安架前，要确定切眼内支架的位置，从机头往机尾方向依次安装支架。

2、当支架入位后及时接通供液管路，使用电磁先导阀稍升支架，并在支架顶梁斜上方插入两根圆木将支架升紧。

3、支架升起后要平齐，不允许出现台阶，严防咬架，歪架，架间距符合规定。

4、如出现顶板破碎、冒顶时，必须先进行维护后再安装支架。

5、支架安装好后，恢复控制器、隔离器、红外线发射器、压力传感器及通讯电缆和其它辅件组成。

D、机尾模板支架安装措施：

由于机尾模板支架需要解体安装，工作面向前推进过程中安装模板支架后梁及沿空留巷充填模板，另外编写模板支架安装专项安全技术措施。

九、采煤机安装措施：

1、采煤机的安装必须由机电班长现场指挥负责安全质量。

2、MG500/1130-AWD型采煤机为交流变频电牵引采煤机，该采煤机主要由以下部件组成：

截割部、牵引部、电控箱。

3、采煤机部件依次运到切眼下部，排列顺序是机头滚筒—机头侧摇臂—机头侧牵引传动箱—主机架—机尾侧牵引传动箱-机尾侧摇臂—机尾滚筒。

4、该采煤机使用连接键、高强度液压螺栓联接，机身两端采用销轴联接左右摇臂截割部，安装时机体下部必须用方木垫牢，穿过液压螺栓，最后将机身各部联成一个整体。

5、安装主要部件的同时要铺设电缆、水管、安电缆卡等附件，采煤机电动机接线，各部加油、紧固各部螺栓同时进行。

6、利用手动葫芦起吊大件时，用40T链条、链环穿丝带帽，将手动葫芦固定在支架顶梁下方牢固可靠的位置。

煤机大件用40T链条、链环穿丝带帽拴挂在支架顶梁或齿轨处，安装好机身及时用40T链条、链环穿丝带帽将其固定在齿轨上或挡煤板上。

7、起吊大件时，大件的下方侧及倾斜侧严禁站人，同时严防大件摆动。

8、安装煤机时，要妥善保护好各种液压管路、小件、电缆小线，防止进入杂物或损坏变形。

9、采煤机安装好后及时清理现场，加好各类油脂，人员撤到安全地点后，点动煤机，无异常后，挂离合器点车，无异常后开启，检查滚筒的转向是否正常，各种保护按钮及离合器手把是否灵活，各部位联接是否牢固，各部位运转声音是否正常，喷雾是否正常，有问题及时处理，无问题后方可试调高及牵引是否正常。

10、试车时，输送机必须停止运转。

十、其它安全技术措施

（一）、起吊大件安全措施

1、有班组长以上干部现场指挥。

2、有专人观山。

3、使用大于大件吨位的一台或数台手动葫芦起吊。

4、起吊时以起吊人员为主，其他人员不准站在大件车倾斜侧及下方侧，并且车辆两帮不能站人。

5、起吊前仔细检查起吊地点的顶板情况，发现顶板支护情况不完好的及时进行加固；检查手动葫芦完好情况，发现手动葫芦有链子开、护罩变形、螺丝松动等情况