碎石垫层开工报告.docx

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碎石垫层开工报告

监表A2分项工程开工申请批复单

项目名称：

佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程

承包单位：

江苏省交通工程集团有限公司

监理单位：

安徽省高等级公路工程监理有限公司编号：

开工项目：

碎石垫层

桩号：

K0+060～K0+261.17;K0+848.83～K1+010

计划开工日期：

2012年8月05日

计划完工日期：

2012年8月15日

此项工程负责人：

程彬

附件：

①垫层施工方案

人员进场表

②进场材料检验单

机械设备进场表

碎石垫层试验报告

测量放样检测表

承包人意见：

承包人（签章）：

日期：

现场监理意见：

签名：

日期：

监理工程师意见：

签名（签章）：

日期：

注：

本表用于单位、分部工程开工时应由总监审批。

前言

根据路基、路面、排水施工设计文件要求，为使各桩体承受的荷载能均匀分布，在托板顶高置一层50cm碎石垫层，垫层铺设前对垫层材料作检验，各项指标符合设计及规范要求，铺设垫层采用填筑法施工，用汽车将材料运到现场，用机械摊平，分层压实，密实度达到90%。

本次垫层施工采用机械拌和混合料，混合料的摊铺采用挖掘机配合平地机作业，自重22吨压路机碾压的方法及工艺施工。

一、施工前的准备工作

1、施工配合比设计

根据佛山市顺德区百安公路光华路口改建工程的路基、路面及排水施工设计文件要求，碎石垫层级配要求如下：

筛孔尺寸（mm）

37.5

31.5

19.0

9.5

4.75

通过百分率（%）

100

90～100

73～88

49～69

29～54

筛孔尺寸（mm）

2.36

0.6

0.075

液限（%）

塑性指数

通过百分率（%）

17～37

8～20

0～7

＜28

＜6

试验室进行配合比试验，垫层材料采用如下集料重量比例：

5~31.5cm碎石：

石屑=55%：

45%。

原材料检验资料及施工配合比设计见附表。

2、施工机械设备的准备情况：

混合料拌和场设于南水牌坊搅拌站，采用一座连续式300T/H西安WBC-300型拌和楼进行拌和，机械状态良好；施工现场装载机1台，挖掘机1台和平地机1台，孖担车5台，状态均良好；自重22吨的重型振动压路机1台已准备好。

3、现场的准备情况：

（1）下承层CFG桩佛山质监站已验收合格，托帽7天强度已达到并通过总监办中间交验；。

（2）采用全站仪坐标法以每10米放样出挡土墙的渐变宽度，水准仪放样出每10米横断面宽度两侧顶面的设计标高，控制断面横坡，并按暂定1.2的松铺系数确定出混合料的松铺高度，打桩拉线。

二、施工方法和工艺流程

1、垫层混合料的拌和

级配碎石垫层混合料的拌和采用一座连续式300T/H西安WBC-300型拌和楼生产。

在生产混合料前，预先调试拌和楼，根据原材料的流量——开度线的流量线，计算出二种集料的流量，试拌二至三次，从而确定集料的配合比与目标配合比基本一致后，开始生产垫层混合料。

在生产过程中，视天气情况和集料的含水量，以配和比设计的最佳含水量为基准，干燥天气用水量比最佳用水量略大于2%，以补偿运输和摊铺过程中水分蒸发；潮湿天气用水量略小于最佳含水量1%，防止水分过多产生“弹簧”现象。

并由专职试验人员在监理工程师的旁站下随机取样，进行混合料的筛分试验。

2、垫层混合料的运输

采用6辆24方孖担车运输混合料。

在施工前场由专人指挥料车卸料，按每辆车的运料数量和已定的松铺系数1.22，计算其摊铺面积，采用梅花型卸料，防止卸料过多或不足。

3、平地机摊铺整型混合料

采用装载机推平，现场由测量人员根据松铺高程拉线检查，使混合料略高于松铺线3~5cm，然后用平地机刮平至松铺高程。

在平地机作业过程中，由专人拉线指挥平地机下刮刀的位置，逐层刮平至设计要求的松铺高度和横坡，并以2~3人为一小组，跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。

对于粗集料窝和粗集料带，添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝和细集料带，添加粗集料，并拌和均匀。

一般推土机推平和平地机刮平的作业段长度间隔40米左右。

4、碾压

碾压采用自重22吨的重型振动压路机作业，碾压作业段长度也为40米和摊铺作业段长度相匹配。

初压采用静压：

一遍；复压采用振动碾压：

三遍；终压采用静压：

一遍；碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹重叠1/3，不漏压，求各部位碾压遍数相同。

压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，以防止混合料推移或产生臃包。

设3~4人为一组，在初压时，紧跟压路机高铲低平，必要时人工补洒水，使混合料在接近最佳含水量时碾压。

5、交通管制

在垫层终压结束之后，设置路牌，禁止其它车辆通行。

质量保证体系

（1）为了确保工程的质量施工质量，加强施工过程的质量管理控制，我项目经理部设立了质检组，实行岗位责任制以质检工程师主导的质量管理人员组织架构见下表：

质检工程师

测量组

工地试验室

技术施工组

计划合同部

五、施工过程质量管理

（2）外形管理测量频度和质量标准

项目

频度

质量标准

测量人员和方法

压实度%

每200m每车道2处

代表值：

96；极值：

92

弯沉（0.01mm）

符合设计要求

符合设计要求

平整度

每200m测2处10尺寸

不大于12mm

施工人员用3m直尺量

纵断高程

每200m测4个断面

+5mm，-15mm

测量人员用水准仪测量

宽度

每200m测4处

不小于设计值

前场施工人员用尺量

厚度

每200m每车道1个点

代表值：

-10mm

合格值：

-25mm

试验人员用尺量

横坡度

每200m测4个断面

+0.3%，-0.3%

测量人员用水准仪量

（3）级配碎石垫层施工控制项目,频度和质量标准

项目

频度

质量标准

达不到标准时的处理措施

备注

集料级配

一次/2000m2

在规定范围内

调查原材料按需要检查现场配合比

专职试验员在后场取样进行筛分试验

含水量

观察异常时随时试验

最佳含水量的1%~2%

晾晒、调整用水量

试验员、施工员注意从拌和到终压的规定延迟时间

压实度

每作业段或不超过2000m2检查6次以上

96%

代表值：

K>K0

继续碾压，局部含水量过大或材料不良地点，挖除填换好的混合料

试验员以灌砂法检验，施工员配合

六、施工安全保证措施

坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的头等大事，施工安全是施工进度和施工质量的保证，抓施工生产必须抓施工安全。

通过安全宣传教育，采取技术和组织措施，防止事故的发生，避免人身从伤亡和财产损失，保证生产的顺利进行，做到“文明施工及安全生产”。

级配碎石垫层施工工艺流程图

合格

材料准备

测量放样

立杆挂线

材料试验

拌和楼拌和

复测

运输

平地机摊铺

合格

配合比设计

报工程师

合格

自检

碾压成型

交通管制

施工组织管理机构框图如下：

附件5

机械设备进场表

序号

机械名称

规格型号

数量

使用部位

备注

1

稳定土厂拌

WCB300

1

垫层、底基层、基层

2

卡特挖掘机

PC200

1

垫层、底基层、基层

3

平地机

PY180G

1

垫层、底基层、基层

4

振动压路机

BW217D-2

1

垫层、底基层、基层

5

洒水车

EQB180-20东风

1

垫层、底基层、基层

6

装载机

855,852柳工

3

垫层、底基层、基层

7

运输车

孖担车

5

垫层、底基层、基层

8

交通车

五十铃

1

垫层、底基层、基层

9

全站仪

SET220K

1

垫层、底基层、基层

10

水准仪

DSZ2

1

垫层、底基层、基层

附件6

垫层人员配置名单

工作岗位

人员

职务

备注

施工总调度

程彬

项目经理

技术负责人

苏国飞

项目总工

前后场负责

陈琴光

路基工程师

质检负责人

陈跃河

工程师

试验负责人

刘柏良

工程师

施工员

陈洁波

工程师

测量主管

王拥兵

测量工程师

安全员

仲伟胜

安全工程师

试验员

翟富财

试验检测员

机手

6人

路基机械操作手

工人

12人

专业班组2人

维修人员

4人