迎宾路预制小箱梁施工方案.docx
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迎宾路预制小箱梁施工方案
1.4.5预制预应力混凝土小箱梁施工方案
本工程40m预制小箱梁共计1跨(8片)。
预制梁梁高为2m,底板宽200cm,中梁顶宽240cm(含翼板),边梁顶宽280cm(含翼板);砼标号为C50,一片梁吊装重(最重)168吨。
1.4.5.1施工组织机构及人员安排
根据本工程工期要求紧、工程量大等特点,为满足施工技术、管理要求,我部配备足够的管理人员、技术工种和其他操作人员,将工程按工序划分,配备组合箱梁预制施工作业队1个,预应力张拉作业队1个,实现专业化、技术化、全面化操作管理网络。
主要劳动力配置表
序号
工种
人数
主要工作内容
1
混凝土工
12人
混凝土运输,灌注,振捣,顶板面抹平,拉毛,养生,封端等
2
钢筋工
24人
钢筋加工成形,绑扎钢筋骨架,钢绞线下料,穿钢绞线,焊接、安装、校正梁体预埋件
3
钢模工
12人
立拆模,整修,加固模板,配件加工
4
张拉工
6人
安装锚具,张拉,测量记录
5
注浆工
5人
搅拌灰浆,注浆,封管
6
电工
1人
保障照明和电动设备正常
7
力工
10人
抬钢筋、配合吊斗放料等
7.9.2主要设备配备及材料
预制梁场及架设主要机械设备配置一览表
名称
单位
数量
备注
25T吊车
台
1
箱梁浇筑
300T吊车
台
2
箱梁架设
200T运梁车
辆
1
混凝土运输车
辆
3
预制箱梁模板
套
4套
4套外模+4套内模
张拉设备
套
2
压浆设备
套
1
电焊机
台
4
弯筋机
台
2
断筋机
台
1
发电机
台
1
100KVA
变压器
台
1
315KVA
7.9.3工期目标
预制箱梁:
计划于2015年4月1日—2015年6月30日完成。
7.9.4预制场建设
本工程计划在施工现场附近选择场地做为箱梁预制场。
预制场设制8个预制台座,台座共设置2排,每排设置4个台座,另外设置存梁区。
预制场地总长106m,宽47m。
台座采用钢筋混凝土浇筑成30cm厚,宽100cm,上铺设0.5cm钢板做为制梁底模。
每个台座成为一个整体,每片梁支座部分加深处理,砼内部还布设受力钢筋,以加强基础强度、钢度,使其能承受预应力钢材的全部张拉力不产生变形和位移;箱梁底模采用加工钢模,并将其通过钢支撑焊接在台座基础上,底模的侧面粘贴橡胶泡沫止浆。
此外,预制场台座之间场地作硬化处理,铺10cm厚M7.5砂浆,同时做好预制场地的排水系统工作,设置纵横向排水沟进行排水。
由于预制梁自重较大(达168吨),两端集中力分别达到84吨,由于构件张拉后两端受集中力太大,因此两端头台座容易产生局部沉降和下陷,从而会造成台座损坏,甚至会造成预制梁产生裂缝、开裂的现象。
在对台座(考虑到梁体荷载自重以及考虑一定的安全系数,因此要确保台座两端分别能承受不少于100吨的承载力)采取可靠的处理经检测满足施工要求后方能进行箱梁的预制工作。
7.9.5箱梁预制施工工艺
1)模板制作、安装及拆除
①模板制作
预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分,外模板制作全部采用钢板加工,模板设计时,考虑足够的强度、刚度,而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形,模板制作时,既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度,并尽量减少板面焊缝,焊缝应打磨抛光;模板全部设计加工成大块模,以减少拼装时接缝数量。
模板制作时允许的偏差:
外形尺寸:
长和高
0,-1mm
面板端偏斜
≤0.5mm
板面不平整度
1.0mm
螺栓孔眼位置:
孔中心与板面的间距
±0.3mm
板端中心与板端的间距
0,-0.5mm
沿板长、宽方向的孔
±0.6mm
②模板安装
箱梁模板采用汽车吊进行起吊安装,台座清理干净后,绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道,然后安装外模。
先将外侧模立好,利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。
外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆,橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。
接缝缝口在模板拼装好后,须仔细检查,尤其是边梁模板,在拼装好后在模板侧面和模板顶口,观察接缝有无错台,同时要注意砼的保护层厚度。
底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后,进行箱梁内模安装,内模安装好后,绑扎顶板钢筋,然后安装堵头模板。
堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等。
模板安装时要注意箱梁有外边梁、内边梁、中梁等类型,同时注意顶板横坡及各类型箱梁的预制长度。
模板安装时允许的偏差:
受力筋间距
±5mm
箍筋、横向水平筋间距
0,20mm
钢筋骨架尺寸
±10mm
宽、高
±5mm
弯起钢筋位置
±20mm
保护层厚度
±5mm
③模板拆除
模板拆除时箱梁砼强度宜在75%左右,大块模板脱模前应将拉杆取掉,横隔板的堵头板拆除。
大块模板须用手拉葫芦进行拆除。
模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。
2)钢筋绑扎及预应力管道安装
①钢筋绑扎
钢筋采用在加工场下料,运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型,在加工过程中,骨架需有足够的刚度和稳定性,避免在运输和拼装过程中出现变形的情况,首先进行台座顶面处理,处理完后放出箱梁的端头线,台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。
绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道,然后安装外侧模,钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后,安装内模,然后进行顶板钢筋的绑扎。
绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋,以便进行下道工序的施工。
在绑扎钢筋及调设模板时要注意钢筋的保护层厚度控制。
钢筋安装时的允许偏差:
受力筋间距:
±5mm
箍筋、横向水平筋间距:
0,-20mm
钢筋骨架尺寸(长):
±10m
宽、高
±5mm
弯起钢筋位置
±20mm
保护层厚度
±5mm
②预应力管道安装
腹板钢筋绑扎的同时,进行底板、腹板纵向预应力管道的安装;顶板钢筋绑扎同时也进行顶板负弯矩预应力管道的安装,预应力管道安装时要注意以下事项:
a.预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。
b.对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查,管道要与锚具垫板垂直,管道的定位采用#字型钢筋固定架进行固定,#字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道,在曲线段0.5m设置一道,以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。
c.波纹管内要逐根穿入内衬管,以防止混凝土浇注时漏浆,保持波纹管内孔道畅通、无杂物。
3)砼浇注和养护
在钢筋、模板施工完成后,需及时再一次对箱梁模板及钢筋进行检查,满足要求后及时请监理工程师进行验收。
同时在进行砼浇注之前,必须了解相关的气候条件,及时做好防雨措施(如遇下雨可采用雨布进行遮盖)。
①砼浇筑
箱梁混凝土浇筑采用斜层法浇筑,浇筑时先由一端的底板开始,向另一端推进浇筑箱梁的底板,底板浇筑到5~8米后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑,之后进行箱梁顶板的浇筑。
底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从另一端向相反方向投料,在距该端2~3米处合拢,采用该方法浇注时,可以一气呵成,连续浇注,砼外观较为美观,既可避免施工缝,又可以避免砼在振捣过程中流动过大而造成离析。
也可采用水平分层浇注。
箱梁砼振捣采用插入式振捣器与附着式震动器振捣。
箱梁砼浇注时,插入式振捣器的使用与振捣一般相同,一定要做到“快插慢拔”,沿腹板振捣时一般以箱梁纵向间隔30~40cm一个插点,每一插点要掌握好振捣时间,一般每点振捣时间为30秒,不能少于10秒,同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。
浇筑箱梁使用插入式振动器时,不能紧贴模板振动,同时,振动棒插入的深度不得触击到波纹管,以免造成管道脱节,位移,弯曲或出现局部凹陷,造成孔道堵塞现象,同时,振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件等。
底板砼要求从顶板进行投料,投料要均匀。
底板砼振捣要专人负责,在箱内振捣,并对超高砼进行清理,对支座部位要加强振捣,投料要少并要及时振捣。
腹板砼振捣要准备插钎,对振捣棒振不到的部位或不易振捣密实的部位人工插捣,对腹板要求不能一次投料过多,要分两至三层投料和振捣,振后要加强对腹板的检查,对不密实的要重新振捣或插振。
②砼养生
a.箱梁浇注完毕之后在施工现场集中养护,根据当时环境,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。
b.混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护;覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面;混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。
待将模板拆除后采用喷淋的方式对箱梁进行养护。
c.混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
b.混凝土的洒水养护时间不得少于7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
d.混凝土表面的光洁程度依不同部位而异,外露面无装饰设计时,浇筑时无模板的外露面进行压光或拉毛;对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂,模板应光洁,无变形、无漏浆,发现表面质量有缺陷时,应报有关部门批准后再进行修饰。
4)预应力筋张拉及压浆封锚
①预应力筋的张拉
张拉前的准备
a.张拉千斤顶必须采用已标定好的千斤顶。
b.张拉前箱梁混凝土强度应符合设计要求,须由试验室下发张拉许可通知方可张拉,不允许私自张拉。
c.进场的钢绞线,注意防潮和覆盖,严防锈蚀或被油污染。
d.钢绞线的下料根据配备的千斤顶,锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作,要充分考虑张拉工作长度要求。
e.钢绞线采用砂轮切割机进行切断,严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作。
砼强度达到设计值的90%后且龄期不小于7天,方可进行张拉,张拉采取张拉应力与预应力束伸长量进行双控。
操作人员进行预制梁张拉时应注意:
a.夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀。
表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈。
b.锚具安装到位后,应及时张拉,以防止因锈蚀而产生滑丝,断丝。
c.张拉锚固后应及时压浆,一般应在48小时内完成,如情况特殊不能及时压浆者,应采取保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。
d.切割多余钢绞线,必须在距锚具7.5cm以外的位置使用切割器,并采取保护措施,使锚具附件的温度不超过150℃,以防止夹片受热退火而滑丝。
e.张拉系统使用前应进行标定。
张拉前,全面检查张拉系统,确保安全可靠。
张拉时,采用两端对称张拉,每片箱梁张拉必须采用2台千斤顶同步张拉,千斤顶后严禁站人。
f.滑丝产生的原因及解决措施
原因:
滑丝一般是锚板锥板锥孔与夹片之间有夹杂物,钢绞线上有油污,锚下垫板喇叭口内有混凝土和其他物质,锚具偏离锚下垫板止口,限位板限位的尺寸不合适。
解决措施:
采用单根前卡式千斤顶和退锚器,将退锚器支承在锚具上,用单根千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。
如遇严重滑丝,则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉。
g.张拉时要求技术人员在场方可张拉,并要通过监理工程师的认可。
理论伸长量计算:
采用公式PPL/APEP进行
式中:
PP—钢绞线平均张拉力(N);
L—钢绞线长度(mm);
AP—钢绞线的截面面积;
EP—钢绞线的弹性模量(N/mm2);
PP=P(1-e-(kx+µθ)/(kx+µθ)
式中:
p—钢绞线张拉端的张拉力(N),每节段必须考虑预应力损失
x—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
e—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数
实际伸长量计算:
预应力钢绞线的实际伸长值△L=△L1+△L2计算;施工实际控制中,还应考虑千斤顶工作段的影响。
所有张拉过程做好张拉记录。
②预应力筋的压浆和封锚:
a.压浆
压浆准备:
预应力钢束张拉完毕后应及时压浆,压浆应采用真空辅助压浆工艺,严禁撞击锚头和钢束,预应力筋多余的长度应用切割机切割,切割后的余留长度不得超过2cm;压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。
水泥浆拌制:
孔道压浆用水泥浆拌制按批准的配合比进行,不可随意加水进行二次拌制。
压浆程序:
在孔道两端各安装压浆咀一只,先认真检查其阀门是否阻塞,然后对压浆设备进行安装检查。
打开两端压浆咀阀门,由一端压入水泥浆,当另一端由出水至出浆再出浓浆时,关闭出浆口阀门,继续压浆。
当水泥浆压力升至0.8MPa时,保持此压力约二分钟后关闭进浆口阀门,使水泥浆在有压状态下凝结,以保证压浆密实。
压浆过程应缓慢、均匀进行,没有特殊原因中途不得停止。
b.封锚
孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板,锚具及端面混凝土表面的污垢,并将端面混凝土凿毛,封端混凝土的灌注程序如下:
按设计要求绑扎端部钢筋网,将部分箍筋点焊在支承垫板上。
固定好封端模板。
立模后,梁体全长必须符合允许误差标准规定。
所用封端混凝土,其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同,灌注封端混凝土时,插捣须密实,静置1~2小时后,浇水养护。
后张法预应力箱梁预制施工工艺见下图:
7.9.6预制箱梁施工质量控制要点
1)预制箱梁施工控制要点
熟悉设计图纸、技术规范及预制箱梁的施工方案。
①地模的质量控制;
②箱梁内、外模质量控制;
③钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制;
④吊装用吊环制作、连接;
⑤砼拌和、运输、浇注的质量控制;
⑥内、外模拆除时间的控制;
⑦养生;
2)施工准备期的控制
根据施工方案检查施工机具的数量与质量,各类机械应处于良好使用状态并相互匹配,应备有足够数量的易损机件,根据施工计划落实地模及内、外模板的准备情况。
3)施工期的控制
①地模质量控制
按设计要求箱梁跨中向下设置预拱度,预拱度采用圆曲线或抛物线。
(根据图纸设置1.3cm的预拱度)用水准仪检测地模箱梁预拱度的,箱梁地模的预拱度必须符合设计要求,(用2米直尺测地模的平整度,检测地模与钢板之间的牢固度)
②箱梁内、外模质量控制
模板在使用前先进行模板的试拼,在已调整好的地模底座上拼装箱梁模板检测模板的几何尺寸,用2米直尺检测模板平整度及模板拼缝错台,必须符合设计及规范要求。
③钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制;
严格按JTJ041-2000规范及本工程专用项目技术规范施工。
a.钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求,钢筋进场应有产品合格证书。
b.每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验,试验合格后方准用于工程。
c.钢筋在场内必须按不同钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。
存放台应高于地面50cm,上盖蓬布或塑料布,以免锈蚀。
④砼运输、浇注的质量控制
a.砼由拌和站集中拌和,搅拌运输车运送现场,由混凝土泵车泵送入模浇筑,砼入模高度不得大2.0m。
底板砼分别自内模上预留的下料口和腹板内分层下料。
b.砼入模时不应离析,坍落度为12~17cm,每层入模厚度30cm,由一端开始向另一端水平分层浇筑。
砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器,以便于砼顺利下到底模。
底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死,开动震动器再复震一次,使底板砼密实。
c.两腹板应对称下料、振捣,防止内模变形或上浮。
d.砼振捣:
底板以插入式振捣为主,腹板下部以附着式震动器振捣为主,插入式震捣器震捣为辅,其余腹板以插入式振捣器振捣为主,插入式振捣棒采用直径2.5或3.0厘米棒。
顶板先用插入式震捣器振捣后用平板式振动器,以平板振捣为主。
e.每层砼振捣时,棒头要插入下层砼中5~10cm,使上下两层密切结合质量好、表面美观。
底板、腹板砼的结合部位应加强管理交叉震捣。
砼密实的标志:
砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦、泛浆。
f.锚垫板处钢筋密集,砼振捣困难,要随下料随震捣,要有专人负责。
j.严禁振动棒触动钢束、波纹管、锚垫板、钢筋、模板。
g.砼浇筑应注意内模是否上浮,检查波纹管内是否有进浆,发现问题应立即处理。
h.顶板砼收浆前至少抹压2~3遍,气温高时尤应注意多次抹压,收浆时再抹压2~3遍,防止出现收缩裂纹,收完浆后应在初凝前作横向拉毛,拉毛应均匀、规则,深度控制在1-2mm。
⑤内、外模拆除时间的控制;
砼浇筑完成后,根据砼强度情况确定拆拆模时间(外模一般砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除;内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除)。
7.9.7小箱梁运输
1)小箱梁运输施工方案
①小箱梁运输总体概况
梁场至架梁地路程较近,采用两台汽车吊(300t)。
额定性能表
回转半径(m)
15
20.2
25.4
30.5
35.7
40.9
46.1
51.2
56.4
60
3
3.5
300
201
200
185
152
4
4.5
131
120
120
112
116
110
114
111
95
93
76
5
6
113
100
104
92
105
92
104
92
91
88
75
69
60
59
49
7
8
89
80
82
73
82
73
82
73
81
72
64
64
57
57
48
45
39
38.5
32
9
10
72
61
65
59
65
59
65
59
65
58
64
59
56
54
43
40.5
36.5
35
31.5
30.5
25.5
25.4
12
14
54
49.5
53
48.5
53
48
54
49.5
51
48
38
36
33.5
32.5
29.8
28.5
24.9
24.5
16
18
42
41
35
40.5
36
42.5
36.5
42
36
31.5
28.3
28.9
26
26
23.6
23
21.4
20
22
30.5
32
28.3
31.5
27.9
31
27.2
25.8
23.5
23.4
21
21.5
19.6
19.6
18.1
24
26
25.1
24.7
22.1
24.1
21.4
21.8
20.4
19.2
17.6
17.9
16.4
16.7
15.4
28
30
19.8
19.1
17.1
19.2
17.7
16.3
15.1
15.1
13.9
14.3
13.2
32
34
16
13.3
16
14.5
14
13.2
12.8
11.8
12.2
11.3
36
38
13.2
11.3
12.4
11.7
11.2
10.6
10.5
9.8
40
42
11.2
10.2
10
9.4
9.1
8.7
44
46
8.9
8.5
8.3
7.9
48
50
7.5
7.1
52
54
56
58
伸1
缩2
工3
况4
(%)
0
0/0
0/0/0
46/0/0
46/0/0
92/46/0
92/46
92/46
92
100
0
46/0
46/0/0
46/0/0
46/46/0
46/92/92
92/92/92
92/92
92
100
0
0/0
0/46/0
46/46/92
46/46/46
46/46/92
46/92/92
92/92
92
100
0
0/46
0/46/92
0/46/46
0/46/46
46/46/46
46/46/92
46/92
92
100
0
0/0/46
0/46/92
0/0/46
0/0/46
0/46/92
46/46/92
46/46/92
46/46/92
100
②运输方法:
箱梁在梁场用2台300T吊将被架设的箱梁吊至40m平板车,按既定运输线路运至现场。
7.9.8小箱梁架设
1)小箱梁架设顺序及步骤
在梁板未安装前,采用全站仪在盖梁上精确放出橡胶支座、临时支座的纵横轴线,用水准仪对各支座垫石顶面标高进行测量复核,如不符合要求须进行凿平。
在连续墩顶,须安装临时支座,临时支座采用钢圈砂箱,砂的顶面垫放强度足够的砼预制块,通过调整钢圈内砂的厚度,达到控制临时支座顶面标高的目的,保证桥面设计标高不变;在伸缩缝处,按照设计图纸将四氟板式橡胶支座安装好。
2)小箱梁架设
梁板安装顺序:
测量放样→吊机就位→支座精确放样、安放→梁板运至安装现场→梁板安装就位→砂浆填缝→铰缝浇筑→立模板→浇筑墩顶湿接缝→砼养生→张拉压浆→体系转换→桥面系施工。
3)吊装及拉车就位方法
由运梁车就位后,现场施工人员听从现场指挥员指挥,与施工无关人员禁止进入施工区域。
采用2台300T吊车把箱梁缓慢、稳妥的从拖车上吊至桥墩台中的正确位置。
4)安装注意事项
a.根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定;
b.检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度;
c.吊车手刹是否制动,吊车放下支架后,全部轮胎均需离开地面,工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除;
d.工作前空负荷运行5分钟以上,检查工作机构运行是否正常,安全装置是否可靠;
e.指挥人员指挥梁车停至指定位置,现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内,并在钢丝绳拐角处做好保护,防止绳索受到磨损,产生安全隐患。
等准备工作一切就绪后,吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁,并慢慢移至架梁位置上方,在技术人员配合下缓缓落梁,保证梁头的纵横向位置准确,如果定位不准,必须重新进行调整,直至达到规定要求为止。
5)吊装前对进行吊装施工的人员进行技术及安全交底,作业人员必须经过培训后上岗。
施工正常进行过程中,设专职安全员,专职安全员履行以下职责:
监督施工队按规范和安全措施要求施工,有权制止违章行为。
检查安全防护设施是否正常,警惕工地上发生的异常情况。
管理施工机具,将其堆码整齐,不准侵限,并防止机械、工具、废渣、土石方等侵入铁路路堑内。
严密监控施工现场的安全状况,经常检查铁路轨道的几何状态及边坡的变化情况。
施工中注意人身伤害,所有参加施工作业人员应佩戴规定标志,禁止随意横越线路,需横越线路时必须由专人防护。
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