安全工程专业实习报告 docx.docx
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安全工程专业实习报告 docx.docx
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安全工程专业实习报告docx
实习报告
姓名:
_____田泽华______学号:
____20133455_____
学院(系):
_环境科学与安全工程学院_专业:
_安全工程_
班级:
__13安工2班_____指导教师:
______周艳等_____
实习名称:
_________________实习时间:
_2016.10.10—21_
实习单位:
_消防主题公园、中交一航局、天津港邮轮母港、华苑消防特勤中队_
前言
随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,安全工程全系同学开展了为期两周的实习活动。
此次实习,我们分别天津消防主题公园、天津市中交一航局第一工程公司、天津港邮轮母港及华苑消防特勤中队进行参观学习。
分为消防安全学习、建筑安全及港口安全三个方面。
通过实习,加强我们对这门专业所从事的工作任务和周围环境的认识,为日后工作打下基础,培养和锻炼学生吃苦耐劳、认真学习的精神。
同时教学与实践相结合,让我们对工程施工安全措施、管理有了更加全面的认识。
本次实习,实习队伍由周艳老师、关文玲老师等众多专业老师带队,实习时间是2016年10月17日、19日、21日三天。
我们带着实习任务与目的到施工一线以及消防中队了解消防设施使用、消防队员日常生活、消防安全历史,还了解了工程施工现场安全管理、安全设施、港口运输安全等相关专业知识。
重在为日后的就业做好准备。
专业实习是大学为培养高素质安全工程人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径,其目的是使毕业生通过实习对专业知识有更深入认识,了解到所学知识的用途和意义,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
1、实习目的
此次实习,我们分别天津消防主题公园、天津市中交一航局第一工程公司、天津港邮轮母港及华苑消防特勤中队进行参观学习。
通过消防安全的学习,我们了解消防设施、器材的使用,掌握火灾扑救的基本方法,了解消防工作的意义及义务,了解消防战士的生活环境与状态,了解消防器材的佩戴以及使用,消防队的工作性质,了解消防特勤中队的工作性质与工作内容,将专业知识与实践相结合;通过建筑工程安全的学习,了解建筑工程企业的实际情况,了解安全工程专业的实际应用与就业情况,掌握施工现场安全设施、标志;港口安全的学习,以邮轮为例了解海上作业安全,学习卸货、装货、海上运输、港口安全等相关专业知识。
2、实习时间
2016年10月10日至10月21日为期两周
3、实习单位、部门及其简介
1.1天津消防主题公园
1.1.1天津市高新区消防文化主题公园、天津高新消防中队
公园位于天津滨海高新技术产业开发区,毗邻天津消防高新支队,占地约一万平方米。
公园本着“人人参与消防,共创平安和谐”的建设原则,将废弃消防器材进行再利用,通过园林设计、艺术雕塑,传达消防与生活的息息相关,涵盖消防文化、消防教育、消防体验三个功能区域,让参观者能够参与到互动体验项目中来,从中得到消防安全常识的教育。
1.2天津市中交一航局第一工程公司
1.1.1天津市滨海新区办医街
中交第一航务工程局有限公司(简称中交一航局)是中央直属、世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司,创建于1945年11月,是新中国第一支筑港队伍,素有“筑港摇篮”之美誉。
中交一航局有限公司是一家以港口工程施工为主,多元经营、跨行业、跨地区的国有大型骨干施工企业,拥有1个工程总承包特级资质、14个工程总承包一级资质和15个专业承包一级资质,经营领域包括港口、航道、修造船厂水工建筑物工程和高速公路、桥梁、机场、铁路、地铁、轻轨、大型成套设备安装、工业民用建筑、市政工程以及其他大中型建设项目。
公司现拥有14个全资子公司,3个控股子公司,12个分公司、事业部,2个参股公司,和1个教育培训中心,分别分布在天津、上海、青岛、大连、秦皇岛等地。
截至2013年初,公司拥有总资产370亿元人民币;拥有各类工程船舶231艘,施工机械5196台。
1.3天津港邮轮母港
1.1.1天津港东疆港区南端
新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻,天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港,随着意大利歌诗达“浪漫”号、美国皇家加勒比“海洋神话”号以天津作为母港首航,今年预计将有40余艘次国际邮轮来港,接待进出境旅客8万人次。
天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与东疆保税港区毗邻,总建筑面积160万平方米,岸线长2000米,6个泊位,初期开发面积70万平方米,计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运站房,码头岸线长625米,可停靠目前世界上最大邮轮,设计年旅客通过能力50万人次。
1.4华苑消防特勤中队
1.1.1天津市滨海新区办医街
天津公安消防南开支队特勤中队始建于2002年,是天津市公安消防总队处置危险化学品事故和石油化工火灾的专业队。
特勤中队始终坚持灭火救援为中心,在确保政治合格的基础上苦练精兵,打造消防铁军,以实现“国家富强、民族振兴、人民幸福”的中国梦为目标,以“当兵不习武不算尽义务,武艺练不精不是合格兵”作为座右铭,努力打造一支“听党指挥、能打胜仗、作风优良”的消防队伍。
四、实习内容
1.1天津消防主题公园
1.1.1第一阶段:
主题公园参观
1)首先参观了应该消防车、两个消防员模型
2)
“水会”最早的灭火工具——水机子
水会的灭火工具以水车为主,此外还有水龙带、激筒、挠钩、梯子、水桶和灯笼等。
3)世界上第一辆消防车
1518年,世界上第一辆消防车诞生。
是受德国奥格斯堡市的委托,由制作金属工艺品的手艺人安特尼•布拉特纳制造的。
据《奥格斯堡市工艺史》一书记载,这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的,是马拉消防车或人力推车。
4)
室内消防栓的介绍及使用
(1)介绍:
室内消火栓是室内管网向火场供水的,带有阀门的接口、为工厂、仓库、高层建筑、公共建筑及船舶等室内固定消防设施,通常安装在消火栓箱内,与消防水带和水枪等器材配套使用。
(2)使用
①打开箱门②连接水枪③连接水带
④打开阀门⑤按下启泵按钮⑥出水灭火
5)
烈火金刚
烈火金刚高5米,重约2吨,秉持消防器材再利用的环保设计理念,采用消防车零件及20余种消防器材焊接而成,它们都曾经历无数次灭火战斗,但最终因老化问题“沉睡”库房。
6)绿篱逃生迷宫
绿篱逃生迷宫模拟真实火场
正确逃生姿势:
手捂住口鼻屈身前行,并留意场内疏散指示标志
顺利逃生:
30秒勉强保命:
30秒—1分钟
奄奄一息:
1分钟—2分钟你还好吗:
>2分钟
1.1.2第二阶段:
高新消防支队
1)文化长廊
记录了消防战士的使命与信仰,陈列了高新消防队的荣誉奖章
2)消防战士娱乐生活区
小型电影院、投篮室、健身房、棋牌室等。
3)消防车库
①罐类消防车:
水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车
②抬高类消防车:
云梯消防车、登高平台消防车
4)体验消防滑梯
消防滑梯:
消防滑梯沿楼梯抓住防冲扶手坐在滑板上滑下,省力、安全、快速,解决了高层楼宇步行下楼的困难,既快又安全。
我们专业每个同学依次从消防中队二楼通往消防车库的滑梯滑下,感受了每次出火警时消防员的速度与职业精神。
1.2天津市中交一航局第一工程公司
1.2.1天津理工大学12级学长一航局实习体验
1)孙唱:
16天厦门实习,施工企业安全管理员,对现场安全生产进行监督监管,体会到安管员的责任重大。
2)王晨:
卡塔尔实习,分配到最大的桥区进行安全工程管理,炎热的气候,让身体不太适应,当地的管理模式结合本地情况以及阿拉伯地区环境形成自己的一套体系。
1.2.2观看中交一航局第一公司企业介绍宣传片
截至2013年初,一航局累计建成码头泊位1362个,其中万吨级及以上泊位716个;建成船坞、船台49座;公路桥梁683公里;已完工及在建铁路总里程达350正线公里,高层建筑总面积达198万平方米,机场混凝土道面达421万平方米。
施工区域涉及中国境内31个省市自治区以及国外亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲、南极洲的20个国家和地区。
多年来,一航局参建了一大批精品工程。
包括水工工程、机场工程、工民建工程、水电工程、轨道交通工程、安装工程、路桥工程等。
一航局凭借一批批彰显雄厚实力的优质精品工程荣获国家优质工程金奖和银奖34项、鲁班奖13项、詹天佑大奖19项,创造了连续十一届均有项目获评詹天佑大奖的全国纪录;中国市政工程金杯奖9项;省部级优质工程奖163项。
另外,一航局有3项成果获国家级企业管理现代化创新成果奖,43项成果获全国建设工程优秀项目管理成果奖,20项成果获全国交通企业管理现代化创新成果奖,累计先后获得国家和省部级科技进步奖84项,国家专利88项,多项技术成果均达到国内领先、国际先进水平。
一航局技术中心被认定为国家级企业技术中心,与有关单位联合申报的港口水工建筑技术国家实验室已通过审批正式授牌,所属港研院成功跻身“国家高新技术企业”。
1.2.3到现场前安全教育
1)公司“三必须,五不准”管理规定
三必须:
进入施工现场必须戴好安全帽
水上作业必须穿好救生衣
高处作业必须系好安全带
五不准:
工作时间不准穿拖鞋或者踏拉着拖鞋
进入施工现场、车间、船机等工作岗位,不准穿高跟鞋及裙装
工作前或工作中不准饮酒
场(厂)内不准扒车
特种作业无证不准独立操作
2)安全帽的正确使用
(1)戴安全帽前将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置
(2)下领带必须口在颔下,并系牢
(3)不能把安全帽歪带,更不能前后戴反
(4)安全帽破损应及时更换
3)公司职业健康安全方针是:
安全为大,防范、避免全员生命、财产和职业健康危害是企业管理的首要前提,是管理者和全员的重大责任。
1.2.4施工现场参观学习
1)中新天津生态城工程概况
(1)工程的地理位置
天津滨海航母主题公园航母编队,舰艇落位旅游基础设施建设项目工程位于天津原汉沽区八卦滩,地处滨海旅游区核心区域,紧邻海滨大道,处于现有航母主题公园港池内外水域。
(2)工程概述
本项目为天津滨海航母主题公园编队舰艇落位项目,主要包括新建4个特定舰艇泊位,以现有“基辅号”航母为中心形成一侧航母编队,四个码头(分别为1#、2#、3#及4#泊位)方位角均为44.91º~224.91º,码头前沿均与航母码头平行;新建1个游船泊位,落位港池的门口围堤处,距堤顶处边线约48m;港池航道疏浚,疏浚总方量239.72万方;原口门围堤拆除,拆除围堤长度109.60米以及其他附属设施等。
2)安全介绍
(1)漏电保护装置—三层断电保护
(2)设立指示牌、安全警示牌
(3)引桥、安全护栏
(4)配备2个安全员
(5)打桩、架梁、水道作业(穿救生衣、戴安全帽)
3)组织结构
1.3天津港邮轮母港
1.3.1工作人员介绍邮轮母港
1)港口特点
(1)邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;
(2)一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间。
(3)邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……这都能给新区带来新的产业、新商机;
(4)邮轮公司将要在母港设置规模较大的代表处,招聘一定比例的船务人员,为新区直接提供了一定的就业岗位;
2)天津国际邮轮母港前景诱人
“邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港,其中母港停靠时间最长,对其所在区域消费资金流、物流和信息流拉动作用巨大。
”天津港集团调度指挥中心业务部科长说。
就拿享有“国际邮轮之都”美誉的迈阿密来讲,皇家加勒比邮轮总部设在这里,每年迈阿密接待的邮轮旅客超过300万人次,经济效益达百亿美元左右;而中国的近邻新加坡在上个世纪80年代初只是欧美邮轮的停靠港,收益较小。
但修建邮轮母港后,到新加坡的国际邮轮和游客年增幅超过60%,旅游业收益成为新加坡国家财政的主要来源。
于2009年6月26日首航的歌诗达“浪漫”号,天津国际邮轮母港是它的始发地和终点,在这里来回停靠时间均超过10小时,而游客在普通停靠港逗留时间仅为3-4小时。
“邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;而邮轮也将在母港添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、进行邮轮的维护与修理,邮轮公司需要支付费用。
”杨亮对记者说,“同时邮轮公司也要在母港设置规模较大的代表处,招聘一定比例的船务人员,为新区直接提供了一定的就业岗位。
”
1.3.2旅检科工作流程
1.4华苑消防特勤中队
1.4.1华苑消防特勤中队主要职能
华苑消防特勤中队是天津四所特勤中队之一,是天津市公安消防总队处置危险化学品事故和石油化工火灾的专业队。
1.4.2消防特勤中队与普通消防中队的区别
一般一个消防支队有一个特勤中队,有些较大的城市的消防支队会有几个特勤中队或者特勤大队。
特勤中队的级别比辖区中队高,主官一般是副营职;特勤中队人员比辖区中队多,一般有30到50人;特勤中队装备比辖区中队好,支队最好的装备都会在特勤中队,车辆一般有十辆以上;特勤中队训练比辖区中队多且全面,一般支队的训练尖子都会到特勤中队;特勤中队一般是支队直属中队,不隶属于某个大队。
因为以上的原因,特勤中队的任务主要是在支队辖区内对辖区中队难以处置的急难险重任务进行增援,特勤中队主要还是作为一种增援力量而存在。
消防特勤中队:
1)针对特殊区域,例如偏远地区,有争议的地区,危险地区等专门设立消防队。
根据不同特点编制也大小不一。
少的40人,多的有100人。
2)消防队里面使用先进设备和管理经验的实验型消防中队。
设备和管理经验先在特勤中队实验后才会大规模列装。
3)应付越来越复杂的社会关系成立的综合性消防队。
具有救火、救援、防化等多方面功能。
1.4.3华苑消防特勤中队主要荣誉
多年来,特勤中队先后成功扑救和处置了多起重大事故,涌现出一大批英雄模范人物,先后荣立集体二等功一次,集体三等功五次,多次被公安部授予“公安消防部队练兵先进单位”,被市局先后授予“优秀公安基层单位”、“先进党组织”,多次被总队评为基层建设先进单位,先后有1人荣立个人一等功,8人荣立个人二等奖,50余人次荣立个人三等功。
1.4.4参观学习流程
室外训练场地室内训练健身房生活区:
浴室→洗漱间→理发室→娱乐室→家属接待室→荣誉室地下车库→消防车
1.4.5消防车及消防设备讲解
泡沫消防车、水罐消防车、云梯消防车
防化服、抢险救援服、救火服
五、实习总结
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。
理论应该与时间相结合。
另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。
要学会从实践中学习,从学习中时间。
而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。
对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学号学校所学到的知识,好药不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。
短短两周的实习过程是我受益很大。
不仅让我开阔了眼界,最主要的是真正接触了本专业的实际应用过程
感受到学校和社会的距离:
在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
在工作中,更多的实际应用是对知识的检验过程,承载着更多的责任感以及作为安全工作者的社会使命感。
在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的不熟练,施工现场的很多安全防护措施书本都有提及,只是看过图片和现场接触感受截然不同,在工作人员的讲解中听到了很多新的知识,这让我既兴奋又难过,获得新知识而兴奋,为自己的不足而难过。
在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,才发现自己知道的是多么少,这是才真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他是我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
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