北京限号时间表限行尾号的规则是什么doc.docx
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2017北京尾号限行规定
每13周限行尾号轮换一次,周末及法定节假日不限行。
2016年10月10日至2017年1月8日,周一至五限行尾号顺序为:
5和0,1和6,2和7,3和8,4和9;
2017年1月9日至2017年4月9日,周一至五限行尾号顺序为:
4和9,5和0,1和6,2和7,3和8;
2017北京尾号限行范围
1、工作日(法定节假日除外)早7点至晚8点,限行机动车(含临时号牌)禁止在五环路(不含)以内道路行驶。
2、机动车车牌尾号为英文字母的均按0号管理。
3、持临时号牌上路行驶的机动车,按临时号牌的尾号进行限行。
4、纯电动小客车(不含混合动力汽车)不受工作日高峰时段区域限行措施限制。
2017北京尾号限行违规处罚
1、违反限行规则处罚(含已办理进京证的外省市机动车):
处100元罚款,不扣分,3小时内不再重复处罚;
2、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车,工作日7时至9时、17时至20时在五环路(含)以内道路行驶的,认定为机动车违反禁令标志指示的违法行为,处100元罚款,并记3分;
3、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的,认定为机动车违反禁令标志指示的违法行为,处100元罚款,并记3分。
2017北京外地车限行规定
对于外省市核发号牌(含临时号牌)的机动车,应该遵守以下规定:
(一)进入六环路(不含)以内的道路行驶的,须办理进京通行证件;
(二)每天6时至24时,禁止载货汽车和专项作业车进入六环路(不含)以内的道路行驶;
(三)工作日7时至9时、17时至20时,禁止载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶;工作日9时至17时,执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施,限行范围为五环路(含)以内道路,车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行;
(四)二环主路(全线),每天6时至22时,禁止外省、区、市核发号牌(含临时号码)的载客汽车通行。
2017北京不受限行限制的机动车
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂使字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
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冀物流协函字〔2018〕3号
河北省现代物流协会
关于在全省物流园区(聚集区)开展A级
物流企业评估工作的通知
各物流园区(聚集区)、省属国有企业集团、物流企业:
为深入贯彻落实河北省人民政府办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(冀政办字〔2018〕36号)文件精神,着力培育物流品牌,促进重点物流企业上档达标,实现物流业降本增效和高质量发展。
根据文件中量化的工作任务,我协会拟在全省物流园区(聚集区)、省属国有企业集团、物流企业中开展A级物流企业综合评估工作。
现就有关事宜通知如下:
一、开展A级物流企业综合评估工作的意义
近年来,随着经济发展,我国物流产业发展步伐不断加快,物流业占国民经济生产总值的比重逐年增加,已成为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。
党的十九大对发展物流业提出了新的更高要求,如何实现物流业高质量发展,推行物流标准化是建设和发展现代物流业的重要基础条件。
为推行物流标准化,国家质检总局、国家标准化管理委员会新颁布了《物流企业分类与评估指标》(GB/T1968-2013),明确了物流企业的类型和综合能力的评估指标,具有较强的可操作性,并授权中国物流与采购联合会(以下简称中物联)负责全国A级物流企业的综合评估工作。
目前,全国已开展了25批(每年两批),有近5000家物流企业经现场评估、审核达到国家A级物流企业标准。
河北省现代物流协会(以下简称协会)是河北省现代物流业发展领导小组成员单位,是由中物联授权的、我省唯一开展A级物流企业综合评估工作单位。
截止到目前,我省已有72家(其中AAAAA级10家)A级物流企业。
通过综合评估,企业经营管理水平和服务质量明显提升,企业的公信力、影响力和品牌效应得到了政府部门、行业和社会各界的充分认可。
A级物流企业体现了企业的综合实力,已成为参与市场竞争招标的优选条件。
为做实做好这项工作,河北省人民政府办公厅在《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》文件中确定了“到2020年底我省国家A级以上物流企业超100家(其中AAAAA级15家)”的工作目标和“对新晋升为A级物流企业,从省级专项资金中予以一次性适当奖励”的政策措施,并明确协会负责抓A级物流企业工作目标落实。
这充分体现了省政府对推进物流标准化,开展A级物流企业综合评估工作的重视。
为此,各有关单位要进一步提高对推进物流标准化工作重要性的认识,把此项工作摆上位置。
二、参加评估企业的对象、种类和级别
(一)评估对象:
物流园区(聚集区)、省属国有企业集团、物流企业,凡在省内注册的独立法人企业,按照国家《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2013),具备条件的均可申报。
(二)申报种类和级别:
依据《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2013)国家标准,申报国家A级物流企业。
物流企业分为三种类型:
即运输服务型物流企业、仓储服务型物流企业、综合服务型物流企业,每种类型按照不同评估指标分为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A五个等级(AAAAA级为最高级)。
三、评估流程
自检→网上申报→审核→现场评估→审定→公示→通告→授牌。
例如,申报国家综合服务型A级物流企业:
1、自检。
企业对照《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2013)国家标准进行自检,根据自检结果申报相应类型和等级。
2、申报。
企业登录协会网站下载申请表格,按不同类型(三种类型中,其中一种类型)填写《综合评估申请表》,网上向协会(河北省物流企业评估办)申报申请。
具体操作可由协会评估办负责指导申报。
3、审核。
申请AAA级以上(含AAA)的物流企业,由协会评估办预审,推荐给中物联评估办初审;申请AA级以下(含AA)的物流企业,由协会评估办负责初审。
4、现场评估。
初审通过后,由中物联评估办下达《评估计划》和《评估任务通知书》,并按异地评估原则组成现场评估专家组(AA级以下,由协会评估办组成现场评估专家组),进行现场评估,形成《现场评估报告》。
5、审定。
AAA级以上(含AAA)的物流企业,由中物联评估办将《现场评估报告》及相关资料提交中物联评估委员会审定。
其中:
申报AAAAA级企业,现场评估完成后,还需要在中物联评估委员会会议上进行现场陈述,企业可选择5分钟影像资料演示和10分钟企业陈述,并接受评估委员会委员质询。
AA级以下(含AA)的物流企业,由协会评估办审定,报中物联评估委员会备案。
6、公示、通告。
由中物联下发通告文件,并在相关媒体上发布通告,接受社会监督。
公示期限为7个工作日。
7、授牌。
中物联统一向A级物流企业颁发评估等级牌匾及证书。
四、A级物流企业的复核制度。
为动态反映物流企业的发展变化情况,真实体现A级物流企业的综合实力,评估工作建立了复核制度。
A、AA、AAA级企业每两年复核一次;AAAA、AAAAA级企业每三年复核一次,并将根据届时企业达标情况重新核定企业等级。
到期复核的A级物流企业,由企业提出申请,中物联评估办统一组织复核。
逾期未提出复核或延期复核申请的,将视为自动放弃A级物流企业资格,经中物联评估委员会审定,报中物联批准后,公告取消其A级物流企业资格。
望各有关单位要充分认识开展A级物流企业综合评估工作的重要性,积极组织物流园区、物流产业聚集区、省属国有企业集团内的物流企业(综合服务型、运输服务型企业年物流营业收入在300万元以上,仓储服务型企业在200万元以上即可)做好申报工作,并指定专人负责。
本次申报工作截止时间为2018年7月20日。
联系人:
电话:
地址:
石家庄工农路499号
邮编:
050051
网址:
电子邮箱:
附:
《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2013)国家标准汇编
河北省现代物流协会
2018年5月10日
北京新机场建设获批新机场快轨预计2018年完工__
备受瞩目的北京新机场工程昨日正式获得批复。
昨天下午,国家发改委网站刊发消息称,同意建设北京新机场工程可行性研究报告。
北京新机场工程总投资将达799.8亿元,与市中心将建设快速轨道。
62万架次
4条跑道客运7200万人次
国家发改委的批复显示,北京新机场总投资达799.8亿元,本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。
机场将建设“三纵一横”布局的4条跑道,相应设置8条平行滑行道以及联络道系统,建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;建设70万平方米的航站楼(主楼、指廊分别满足7200万人次和4500万人次使用需求)等配套设施,项目工期五年。
北京新机场的客运能力有多大?
统计数据显示,去年全年,北京首都国际机场旅客吞吐量超过8365万人次,连续三年稳居世界第二。
7200万人次的旅客吞吐量,与目前排名世界第三、英国伦敦希思罗机场的旅客吞吐量接近。
8分钟
航站楼到最远登机口630米
相关部门负责人曾介绍,航站楼建设方案已经形成共识,根据目前的优化方案,新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米,需8分钟左右。
另外,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区合理,有利于提高运行效率,也有利于采取屋顶自然采光和自然通风设计。
国家发改委要求,相关单位要按照“以人为本、高效便捷、节能环保、绿色低碳、运营安全”的原则,抓紧开展航站楼建筑方案深化设计,充分体现先进理念和人文精神;抓紧实施噪声影响治理、天堂河改道、永定河蓄滞洪区调整、廊坊白家务水源地搬迁、高压线迁改、华北油田设施处置等拆改项目,尽快研究完善水电气路及城市航站楼等配套设施建设方案。
其中需要改道的天堂河,在北京境内全长11.5公里,同步实现湿地生态功能,预计最快可在明年汛期前完成。
120公里时速
最快地铁线半小时到市区
在交通配套方面,国家发改委要求,统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道,北京至霸州铁路,大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路,以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网,与北京新机场同步建成。
“新机场快轨”北起北三环牡丹园,南至新机场,全长66公里,采用专用轨道线设计,实现半小时到达中心城,预计2018年完工。
该线规划最高时速超120公里,开通后将打破目前机场快轨最高时速110公里的纪录,成为本市最快的地铁线。
(记者贾中山)
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