行车安全操作培训讲座PPT.pptx
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,行车安全操作培训,中铁港航局集团有限公司西咸新区沣西新城项目部,培训目标,本次课程的目标是:
让参与者了解安全使用行车、吊具的方法。
操作者基本要求,行车操作人员需经培训合格后,由部门主管发放行车安全操作员反光背心,才能上岗进行操作。
01,02,03,04,05,06,事故案例分析,01,事故案例,吊具/物料掉落砸伤人,常见事故原因:
捆绑吊挂方法不当;吊运带棱角的吊物未加防护板;吊具有缺陷;作业前未检查设备是否能正常运行;超负荷;歪拉斜吊;操作人员安全意识不强;吊料时未保持安全距离;遥控器失灵;未安装上升极限位置器或限制器失灵等。
原因分析:
1)操作员工选用吊具不合理,导致吊具开口脱钩;2)工装无吊环吊耳,吊钩安装无固定位置;3)吊装过程中违章,起吊高度太高;4)未保持安全距离,安全意识不强。
事故经过:
2017年3月,某公司车间员工在用行车吊工装时,吊钩脱钩,导致工装掉落,将其右脚砸断,大脚趾砸成骨折。
返回目录,行车的分类,02,行车的分类,行车的分类,本公司使用样式如下:
返回目录,起吊前的准备工作,03,起吊前的准备工作,操作人员应熟悉行车各控制方向,并能准确判别出天车的运行方向,起吊前需确定遥控器各按键是否能正常工作,如果遇到失控现象,应及时报设备部排除故障修复后才能使用。
行车遥控器的种类很多,可分为有线和无线,下面列举几例:
1、熟悉行车遥控器:
本公司所用样式:
起吊前的准备工作,吊钩检查事项:
吊钩必须设有防止吊物意外脱钩的保险装置;吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等;吊钩上的缺陷不得补焊。
吊装完成后将吊钩升至离地面2米以上位置。
2、吊钩的检查确认:
起吊前的准备工作,起吊物料前,首先要检查钢丝绳是否正确的在卷筒上缠绕,有无脱槽现象,与吊钩连接处是否完好,钢丝绳是否有变形、弯曲、破损、磨损等现象。
3、钢丝绳的检查确认:
连接处,不合格品,起吊前的准备工作,以下情况钢丝绳报废处理,图2:
交捻钢丝绳大量断丝伴随着严重的磨损应报废,图1:
交捻钢丝绳两相邻绳股中的断丝及钢丝的位移应报废,图3:
顺捻钢丝绳在一股中有断丝,并伴随着轻度的磨损,代表着严重缺陷应报废,图4:
靠近滑轮的局部地区,若干绳股有断丝(有时断丝被滑轮挡住)应报废,图5:
靠近滑轮的局部地区,在两支绳股有断丝,且伴随者因滑轮卡住而引起的严重磨损应报废,图6:
波浪形:
钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋状的一种变形。
如果变形超过2.5.10.1的所列值应报废,图7:
钢芯挤出,通常伴随着邻近位置的笼状畸变应报废,图8:
虽然对某一段钢丝绳检验表明,看见变形间距(通常为捻距)尚有规律,但仅在一支钢丝绳有钢丝挤出应报废,起吊前的准备工作,以下情况钢丝绳报废处理,图10:
顺捻钢丝绳直径的局部增大:
常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起应报废,图9:
上图缺陷严重恶化应报废,图11:
严重扭结:
标志钢丝绳槎捻过紧而引起的纤维芯的突变应报废,图12:
钢丝绳在安装时已遭到扭结,但仍装上使用,以至产生局部磨损及钢丝松弛应报废,图13:
绳径局部减少:
由于外层绳股已经取代了已散开的纤维芯而引起的,注意尚有断丝应报废,图14:
部分被压扁:
是由于局部压裂造成绳股间不平衡,加之断丝而引起的应报废,图15:
严重弯折应报废,图16:
当钢丝绳已挑出滑轮绳槽,并被拽住的典型事例,已经形成部分被压扁,形成的变形并有局部磨损和许多断丝应报废,起吊前的准备工作,吊带的检查事项:
1、吊带横截面有严重割伤不可用;2、吊带带股松散不可用;3、局部破裂不可用;4、异常变形不可用;5、老化、灼伤严重不可用。
4、吊带的检查确认:
特别注意:
吊带横截面起毛破损超过10%时,应立即报废,低于10%高于5%时应降级使用;,起吊前的准备工作,孔眼,带式吊索出现的一般问题示例:
带丝断丝,被涂染,锁带硬化,起吊前的准备工作,本公司使用样式如下,起吊前的准备工作,5、吊环的检查确认:
吊环的检查事项:
1、吊环有裂纹、裂痕、底部凹槽不可用;2、吊环有焊接不可用;3、吊环杆弯曲、损坏不可用。
起吊前的准备工作,6、环形链的检查确认:
环形链的检查事项:
1、环形链扭曲不可用;2、环形链拉长不可用;3、环形链有缺口、裂痕不可用;4、环形链磨损不可用。
起吊前的准备工作,7、通道安全的检查确认:
物料周转起吊前,一定要注意周围的情况,需确认行车的行驶路线相关区域无人作业,若有人时,必须提前通知其暂时离开该区域,待行车操作完毕后才可返回。
返回目录,行车的安全操作,04,行车的安全操作,1、作业时的安全操作要求(十项要求):
1、安全工作载荷应大于准备起吊的重物重量,本厂规定使用行车吊料时,空框状态下同时起吊的料框不得超过4个,非空框状态下不得超过3个。
2、吊料时必须保证吊带4角同时钩在料框上,一旦发现违规操作时,立即通报处罚。
3、在行车运行时应保持平稳匀速,在吊起重物时应防止物料摆动幅度过大,撞到其他物料。
4、吊运易燃、易爆、有毒性等危险品时,应经安全主管部门批准并采取有效的安全措施方可操作。
5、在吊运物料时严禁突然变速或者倒退,两台行车同时作业时必须保持安全距离,严禁用一台行车撞击另一台。
行车的安全操作,1、作业时的安全操作要求(十项要求):
6、行车在行走过程中发现两侧驱动轮发生偏移时必须立即停止作业。
7、作业过程中,必须在物料吊离地面100mm时暂停操作,检查相关部位,确认无安全隐患方可正式作业。
8、操作时,行车安全操作员的站立位置应处于物料的后方或侧方2m远处,严禁站在吊物的下方。
9、在起吊过程中,由于故障造成重物失控下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物,操作人员立即远离重物,并同时大声通知驱散相关区域人员。
10、作业完毕后,应将行车停放在指定位置,吊钩升起并切断电源,收好遥控器。
行车的安全操作,2、吊具的安全使用示例:
行车的操作要求,2、吊具的安全使用示例:
行车的操作要求,2、吊具的安全使用示例:
返回目录,操作时的注意事项,05,行车“十不吊”的规定是从长期实践及教训中总结出来的,是安全吊运规律的结晶。
违反了它必受惩罚,轻者伤重者亡;只有坚持“十不吊”才能保证安全生产。
注意事项,1、操作时的注意事项(“十不吊”):
超过额定负荷的不吊;,指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊;,注意事项,1、操作时的注意事项(“十不吊”):
钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊;,停车吊挂材料直接进行加工的不吊;,急停开关坏,设备带病或安全装置失灵的不吊;,歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊;,行程开关坏,注意事项,1、操作时的注意事项(“十不吊”):
工件上站人或工件上有堆放物的不吊;,氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊;,不知负荷的不吊;,吊物重心过偏的不吊。
注意事项,2、操作时的注意事项(“三不越过”):
吊运物品坚持三不越过:
不从人头上越过;不从危险源上越过;不从设备上越过。
返回目录,常见的违规现象,06,常见的违规现象,1、常见的违规现象,你能分辨吗?
常见的违规现象,2、常见的违规现象,你能分辨吗?
常见的违规现象,3、常见的违规现象,你能分辨吗?
安全生产,安全生产,至关重要!
平安是,谢谢您的关注,中铁港航局集团有限公司西咸新区沣西新城项目部,
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