电力监理工程质量评估报告.docx

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电力监理工程质量评估报告

东南沿海铁路厦深铁路（福建段）

III标电力工程

监理质量评估报告

北京铁研建设监理有限责任公司厦深监理项目部

二〇一三年八月十五日

在建设单位统一领导下，在相关施工单位配合下，北京铁研建设监理有限责任公司根据合同约定，顺利完成了新建厦深铁路电力（含牵引供电工程）工程监理工作，经我监理项目部认真检查验收，初步评估基本达到预验收条件，现质量评估如下：

一、工程概况

1、新建铁路厦深线是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，厦深铁路（福建段）北接福厦铁路并与龙厦铁路及既有鹰厦铁路相通，自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东省境内。

福建段正线全长约144公里（厦漳段已开通）。

厦深铁路Ⅲ标段电力工程主要工程有：

牵引供电工程：

接触网钢支柱1708根，吊柱1098处，硬横梁67组，接触线182.371公里，附加线265.62公里，支柱2989处，拉线223处，承力索182.371公里。

变电工程：

地网3470米，电缆17248米，架构234根，软母线151条跨，设备220台/件，主变压器4台，自藕变压器8台；电力工程：

电杆196组，导线15.083公里，外电源电缆8.63公路，贯通电缆414.27公里，低压电缆29公里，10kV箱变站27座，配电所设备2座；信号中继站座。

2、主要技术标准

1）铁路等级：

I级；

2）正线数目：

双线；

3）限制坡度：

6‰；

4）客列车设计行车速度：

250km/h条件；

5）最小曲线半径：

4500m；

6）牵引种类：

电力牵引；

7）到发线有效长度：

850m；

8）闭塞类型：

自动闭塞；

9）建筑限界：

满足开行双层集装箱列车条件。

3、工程特点

1）本标段工程战线长，参建单位多，协调配合工作量大。

本工程施工时站前、站后各专业工程同期施工，相互制约影响。

因此在施工根据建设单位统一部署，各单位各专业做好配合协调工作，确保本工程按期、优质完成的重要条件。

2）质量要求高，质量目标是实现一次验收合格率100%。

并达到全线综合质量实现创铁路总公司（铁道部）优质工程，争创国家优质工程。

二、参加建设单位

建设单位：

东南沿海铁路福建有限责任公司

施工单位：

中国铁建电气化局、中铁十二局（DK91+331～DK125+488接触网基础与螺栓预埋施工）、中铁十九局（DK125+488～DK153+514接触网基础与螺栓预埋施工）

设计单位：

中铁二院工程集团有限责任公司

咨询单位：

武汉铁四院工程咨询有限公司

监督单位：

铁路总公司（铁道部）工程安全质量监督总站南昌质量监督站

监理单位：

北京铁研建设监理有限责任公司厦深监理项目部

三、监理工作的依据和方法

3.1监理工作依据

国家有关监理工作的法规

铁路总公司（铁道部）有关监理工作的规范

业主有关监理工作的文件、标准

3.1.1国家和铁路总公司（铁道部）、建设部颁布实施的有关基本建设政策和法规。

3.1.２、国家和铁路总公司（铁道部），建设部颁布的有关工程建设监理的各项规定。

如：

《建设工程监理规范》、《铁路建设工程监理规范》等。

3.1.３、国家和铁路总公司（铁道部）正式颁布的各项有关铁路工程建设的技术标准、设计及施工规范、规程、试验检验规则及有关“验标”和竣工验收办法等。

主要有：

1）铁路总公司（铁道部）颁布的客运专线铁路运输通信工程施工质量验收标准；

2）铁路总公司（铁道部）颁布的铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收标准；

3）铁路总公司（铁道部）颁布的客运专线铁路信号工程施工质量验收标准；

4）铁路总公司（铁道部）颁布的客运专线铁路电力电力施工质量验收标准；

5）铁路总公司（铁道部）颁布铁路电力工程施工质量验收标准；

6）建设部颁布房屋建筑工程施工质量验收规范；

7）铁路混凝土工程及砌体工程质量验收标准；

8）铁路给排水工程施工规范、质量验收标准；

9）铁路站场工程施工质量验收标准；

10）铁路总公司（铁道部）颁布铁路工程施工安全技术规程；

11）ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞技术条件和施工技术标准；

12）铁路总公司（铁道部）科技司科技运函［2004］14号附件1：

中国列车运行控制系统CTCS技术规范总则；铁路总公司（铁道部）科技司科技运函［2004］14号附件2：

中国列车运行控制系统CTCS2级技术条件；

13）铁路总公司（铁道部）铁运200521号既有线200KMH运车组ATP车载和地面设备配置及运用技术原则的通知；

3.1.4、国家、铁路总公司（铁道部）批准的有关本工程的文件，委托人有关本工程的文件、通知和会议纪要；

3.1.5、经批准的有关工程的设计文件（含变更）和施工组织设计；

3.1.6、委托人与监理人依法签定的委托监理合同书：

3.1.7、委托人与承包人依法签订的施工承发包合同；

3.1.8、委托人、设计单位、承包人和监理人各方联席会议纪要；

3.1.9、委托人向承包人下达的年度、季度施工计划，及委托人制定的有关各种管理办法、规定、细则；

3.1.10、在合同履行过程中，国家、铁路总公司（铁道部）和建设部对上述有关政策、法规、规范、标准、规定及办法进行修整、更改、和补充

3.2监理工作方法

3.2.1监理工作方法

3.2.1.1、质量控制方法

工程质量是由各工序质量组成的，因此，必须强化工序施工过程中跟踪检查，工序交接检查，隐蔽工程检查，开工复工前的检查及分部、分项工程完工后检查，对重点和关键工序还要进行全过程质量控制。

主要质量控制方法有：

●测量

测量是监理人员在质量监理中，对控制桩、结构物放样、几何尺寸控制和检查的重要手段。

开工前监理人员对施工放线进行检查、测量不合格不准开工。

验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，无法整修的要进行返工。

同时在施工过程中也要进行测量控制和检查。

●平行检验

平行检验是监理工程师确认各种材料和工程部位的主要依据。

工程项目监理以数据为准，用数据说话。

工程施工过程中的每道工序，包括材料的性能，没有试验数据的工程一律不予验收。

根据东南公司安排，本标段隧道接触网基础后置化学锚栓进行100%拉拔检验，预埋基础进行20%拉拔。

●巡视

巡视是指监理人员对施工过程中的某些重要工序和环节进行现场检查的一种方式。

总监经常到各主要施工现场巡视检查，专业监理工程师根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查。

为了便于有计划有重点的安排巡视工作，承包人提交详细的月、旬施工进度计划和每周2次施工进度统计。

●抽查

为保证重点工程和关键工程的质量，根据对各种报表、申请等分析结果，决定抽查密度。

驻地监理基本全部进场检查，监理项目部根据工程重点、难点进行抽查。

●见证、旁站

见证是由监理人员在现场对某工序或作业过程完成情况进行监督的活动。

旁站是由监理人员在现场对关健部位或关健工序施工全过程进行监督的活动。

工程施工过程中监理人员在现场通过见证或旁站，检查施工过程，及早发现事故苗头,避免发生问题。

这是驻地监理人员主要的现场检查形式。

●指令文件

监理过程中，监理工程师的各种指令都有文件记载，并作为主要技术资料存档，使各种事情处理有根有据。

如质量问题通知单、监理工程师通知、口头指令等，用以提出施工中各种问题，提请承包商注意，以达到控制质量之目的。

本工程共下发监理工程师通知单5份，经施工单位整改，全部达到设计、规范要求。

●中间计量控制

分项工程完工后，必须质量合格和达到合同要求，质量保证资料齐全，未经监理工程师现场检验确认质量的工程，不得予以中间计量；

●严格按验收标准对工程进行验收确保工程质量。

认真审核竣工图及其它技术文件资料。

及时组织对单位、单项工程进行验收；

在工程施工中及时发现和处理质量缺陷，督促承包商及时修复缺陷，质量缺陷应按程序处理并做好缺陷跟踪处理记录。

建立报告制度，监理工程师应及时做好各项质量检查记录，对施工过程中发现安全隐患或较大质量问题，现场立即停止施工，并及时报告监理项目部，监理项目部根据情况及时处理。

变、配电所工程监理工作流程图

电缆工程监理工作流程图

远动装置工程监理工作流程图

接地工程监理工作流程

牵引变电所工程监理工作流程图

四、验收评估范围

厦深铁路（福建段）Ⅲ标（DK91+331～DK153+514闽粤省界）电力工程、牵引供电工程和供电工程。

五、单位工程施工质量及验收情况

本标段电力工程在施工单位评定合格的基础上，监理项目部进行认真评定：

经初步评定，工程基本达到合格，具体如下标：

单位工程验收情况（III标）

序

号

单位工程

检验批

分项

工程

分部

工程

施工单位自评

监理单位验收

备注

1

漳浦至云霄

接触网工程

186

21

9

合格

合格

所含检验批主控项目和一般项目及隐蔽工程，施工单位自检合格，监理验收合格。

2

云霄车站

接触网工程

158

23

10

合格

合格

3

云霄至诏安区间接触网工程

170

21

9

合格

合格

4

诏安车站

接触网工程

196

23

10

合格

合格

5

诏安至省界区间

接触网工程

53

21

9

合格

合格

6

庵前牵引变电所

74

13

9

合格

合格

7

观音亭AT所

35

13

9

合格

合格

8

大帽山分区所

39

13

9

合格

合格

9

富鼎AT所

35

13

9

合格

合格

10

云霄10kV

配电所工程

13

13

2

合格

合格

11

云霄站电力远动间

12

12

4

合格

合格

12

云霄10kV配电所Ⅰ路外电源线路

8

6

2

合格

合格

13

云霄10kV配电所Ⅱ路外电源线路

3

3

1

合格

合格

14

漳浦—云霄区间电力工程

58

5

2

合格

合格

15

诏安10kV

配电所工程

13

13

2

合格

合格

16

诏安站电力远动间

12

12

4

合格

合格

17

诏安10kV配电所Ⅰ路外电源线路

35

11

2

合格

合格

18

诏安10kV配电所Ⅱ路外电源线路

44

11

2

合格

合格

19

云霄—诏安区间电力工程

82

5

2

合格

合格

六、施工过程中安全事故、质量问题、原因分析和处理结果

在施工全过程中未发生一起安全事故和较大质量事故，作为一般性的质量问题（包括常见质量通病）在施工过程中时有发生，但这些问题基本通过我监理项目部督促，施工单位返工整改，达到合格后进行下道工序施工。

七、对工程质量的综合评估意见

北京铁研厦深监理项目部通过对管段电力工程分项、分部、单位工程的验收，认为工程控制资料基本齐全，结构安全可靠，重要使用功能满足使用要求，质量基本符合设计及施工质量验收标准，基本达到合同约定的质量要求，评定基本达到竣工静态（初）验收条件。

二〇一三年八月十五日