高墩翻模作业指导书.docx
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高墩翻模作业指导书.docx
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高墩翻模作业指导书
高墩翻模施工作业指导书
1、目的
明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范高墩施工。
2、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
3、适用范围
翻模施工法适用于渝黔铁路土建5标项目经理部第四工区桥梁25米以上的空心墩施工。
4.作业准备
4.1内业技术准备
4.1.1作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸及有关文件,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
4.1.2熟悉模板操作操规程。
4.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
5.施工程序与工艺流程
翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
5.1施工程序
5.1.1吊机提升法施工程序
翻模是由两节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上,第二节模板支立于第一节模板上。
待第一次混凝土浇筑完毕达到拆模强度后,绑扎第三层钢筋。
绑扎完毕后,利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板,并将其分别翻升至第三层,再绑扎第四层钢筋,拆除第二节模板,将其翻升之第四层。
以后每次浇筑混凝土,形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业,直至达到设计高度。
5.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序
高墩为减轻自重,一般设计为空心墩。
高空心墩采用液压穿心千斤顶提升法翻模施工,翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置,每层高4.0m,以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上,循环交替上升。
工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构,配合随升收坡吊架,为墩身施工人员提供作业平台,稳定性能良好。
平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升,自动化程度高,可控性能良好。
圆端形翻模总装图见下图。
矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同,外模形状按矩形设计,工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。
圆端形翻模施工工艺流程见后页。
5.2施工工艺
吊机提升法施工工艺框图
液压穿心千斤顶提升法施工工艺框图
6.施工要求
6.1吊机提升法施工要求
6.1.1模板制作要求
模板的设计应保证模板有足够的刚度,以保证一次浇筑一定高度的混凝土。
在设计计算时,应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。
接缝采用阴阳锲接头,模板制作精度如下:
尺寸误差小于2mm,倾斜角偏差小于1.5mm,孔位误差小于1mm。
为确保工程质量,在工厂内统一加工。
模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。
施工过程中,两节模板交替轮番往上安装,每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。
内模采用组合钢模拼装,内外模间设带内纹的对拉螺栓,以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。
墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁,上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。
安装和拆卸模板,提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。
每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨,并使上、下节模板的钢轨对齐,工作平台利用插销固定在钢轨上。
安装好上节外模后,可取下插销,利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。
6.1.2立模准备
对已加工好的大块钢模进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。
利用全站仪恢复承台纵、横中线,根据承台中心放出墩身边线。
为使施工空心墩部分时内外模板对应,先沿墩身边线位置砌台座,以便在台座上立模,台座高度以便于拆除底节模板为准。
对实心墩形式,该台座尺寸可改为墩身高度减去模板高度的整数倍,剩下不足一节模板的高度,以便于施工。
6.1.3绑扎钢筋和安装模板
在基顶面设计位置开始绑扎钢筋,待第一节钢筋绑扎完毕后,先安装第一节模板,并检查模板垂直度,用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位置吻合。
检查完毕后,继续绑扎第二、第三节钢筋,并安装二、三节模板。
在钢筋绑扎时,将墩身水平勾筋绑扎牢固,并间隔1m焊接在墩身竖向钢筋上,使墩身钢筋形成整体骨架,焊接前先检查钢筋骨架尺寸;在钢筋骨架外挂混凝土预制垫块;立模板时,将模板贴紧垫块,穿上拉筋并拧紧,保证模板的结构尺寸。
在拉筋外套PVC管,以增加拉筋倒用次数。
6.1.4模板位置调整
当四大块模板组拼成形后,所有螺栓不必拧紧,留出少量松动余地。
模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置,左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。
模板之间的缝隙塞有橡胶条,防止漏浆。
由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高,以后每次调整幅度很小。
调整完毕后,拧紧全部螺栓,即可浇筑混凝土。
6.1.5浇筑混凝土
混凝土采用水平分层灌注,每层厚度一般为30cm,用插入式震动器捣固,注意不要漏捣、重捣和捣固过量。
浇筑完毕后要及时养生,待混凝土强度达到2.5MPa后,人工清除浮浆,凿毛混凝土表面。
6.1.6模板翻升作业
在浇注完底节混凝土24h后,绑扎上节钢筋。
绑扎完钢筋后,拆除第一模板拉筋,将第一节模板用塔吊吊运至第三节模板上,以第二节模板为基座立模,立模完毕后继续绑扎钢筋,再将第二节模板用塔吊吊运至第一节模板上。
6.1.7拆除模板
施工至墩顶后,墩顶仍保留2个节段模板,待墩身混凝土强度达到规范要求时,拆除模板。
拆除时按先底节段,再中节段,最后顶节段的顺序进行。
墩身翻模施工示意图
6.2液压穿心千斤顶提升法施工要求
6.2.1下部实心段施工
外模的支立好坏直接关系到以后的施工,要求尺寸正确,外模顶水平,否则在空心段施工时,造成模板不平整。
6.2.2翻模安装
①搭设平台吊装的脚手架
利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台,安放整体吊装的平台。
②平台的组装、吊装
组装按由内到外的顺序,在平地上进行组装;组装时,内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上,不得有偏心;辐射梁均匀分布在半个圆周,采用丁顺结合布置,安装好后将所有螺丝拧紧,并涂上黄油;利用塔吊进行整体吊装,每侧辐射梁下设2台千斤顶。
③安装预埋件及液压设备
预埋靴子的位置要特别准确,它是为整个平台的顶杆预先造孔,使套管能顺利提升,保证平台的平衡。
平台安装就位后安装千斤顶,插入顶杆套管,并采取措施保护套管不与砼粘连。
④组装翻模
内外模板各设2层,翻模按顺序、部位进行组装。
组装时,模板间缝隙要严密,内外模板间按设计尺寸进行校正,并安设拉筋和撑木。
6.2.3绑扎钢筋
钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎
6.2.4灌注混凝土
混凝土由拌和站集中拌制,混凝土搅拌运输车运至墩下,混凝土输送泵泵送入模,对称均匀浇筑。
混凝土灌注到模板顶时,要低于模板口1~2cm,为下一板方便组装翻模,防止有错台。
当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆,凿毛混凝土表面,进行第二、三节段施工。
在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况,如有变形和沉陷立即校正并加固。
6.2.5提升平台
翻模组装后,第一次提升平台在混凝土灌入达到一定高度后进行,时间宜在混凝土初凝后,终凝前,提升高度以千斤顶的1~2个行程为限(一个行程3cm)。
第二次及以后每次提升(终凝前),每小时提升一次,当混凝土表面发硬时,每半小时提升一次,当混凝土表面发白时,再提升1~2个行程。
混凝土终凝后,每4~6小时提升一次;模板组装完毕后,在灌混凝土前提升一次,以检查套管是否被粘住,在浇筑下一板混凝土前把套管擦干净,并涂油。
平台提升总高度以能满足一节模板组装高度为准,同时控制在终凝后达到设计高度,切忌空提过高。
平台提升过程中注意随时进行纠偏、调平。
收坡在平台提升至总行程一半后进行,终凝前完成,就位后专人检查。
平台的提升操作人员应选派责任心强、素质较高的工人,培训后上岗。
6.2.6模板翻升
模板解体:
模板可视情况分为若干个大块整体翻升,此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。
解体前先用挂钩吊住模板,然后拆除拉筋、围带等。
模板翻升:
待平台提升到位后,用倒链将最下层模板吊升至安装位置。
提升过程中(包括平台的提升)有专人检查,以防模板与固定物挂碰。
检查模板组装质量,符合桥墩设计要求。
检查合格后安放撑木,拧紧拉筋。
6.2.7墩顶实心段及托盘、顶帽的施工
墩顶实心段施工时,先拆除内模及内吊架,然后安装实心段的过梁和底模,再安装实心段外模。
墩帽施工时,托盘与顶帽分两次进行施工;每次将平台升至所装模板高度后,再安装托盘或顶帽模板,然后绑扎钢筋、灌注混凝土。
6.2.8翻模拆除
拆除按照与组装的相反顺序进行。
先拆除模板,后拆除平台。
拆除平台时,在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台,使液压平台稳放于脚手架平台上,将套管与平台的螺栓松开(不要卸掉),将千斤顶倒置套在顶杆上,反向爬升,将顶杆依次抽出;完后,拆除平台上所有设备,将套管与平台的螺栓全部松掉,利用双索吊同时起吊,整体吊装,最后拔出套管,灌孔。
7.劳动组织
7.1劳动组织模式:
采用架子队组织模式。
7.2施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
表6.1翻模施工作业人员配备表
序号
工种
人数
备注
1
工班长
1人
2
技术、质检、测量
及试验人员
6~8人
3
机械工
2人
4
钢筋工
5~10人
5
电焊工
3人
6
木工
6人
7
张拉、压浆、记录
5~6人
8
普工
5人
9
电工
1人
10
塔吊司机
2人
11
电梯司机
2人
其中负责人、技术主管、专兼职安全员、工班长、技术、质检、测量、试验人员必须由施工企业正式职工担任,机械工、普工人数为前台、后台总人数。
8.材料要求
①施工所用钢筋为满足设计规定的I级(R235)钢筋、II级(HRB335)螺纹钢,同时均应满足相关规范的规定。
绑扎用的绑线为冷淬火绑线,其物理特性均满足国标SDJ207-82的规定。
不同类别的钢筋均按规范要求取样试验,出具合格证,方可使用。
②在存放过程中,钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化,其下部垫枕木或其他相同用途的东西,防止钢筋和地面直接接触,以免使钢筋受腐蚀及受其他物质的污染。
③拌制砼时,材料的配合比偏差不得超过下列规定:
水泥、水、外加剂为±2%。
④骨料含水率应经常检查,据以调整加水量和骨料重量。
雨天施工时,应增加检测次数。
⑤根据施工配合比配料,将砂、石、水泥干拌1.5~2min,然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。
各种材料的称量允许偏差控制在规定的范围之内。
搅拌时防止搅拌机超负载或出料口堵塞等情况出现。
⑥在砼搅拌过程中应始终注意其稠度(坍落度),若稠度与原定的不符,应立即查明原因并予以纠正。
⑦水泥、砂、碎石的选用均应满足设计要求。
外加剂的存放应与原地面架空隔离,并有防风、雨设施,防止材料受潮、变质。
9.设备机具配置
表8.1主要施工机械设备配备表
序号
名称
数量
用途
备注
1
混凝土输送泵
1台
泵送混凝土
2
塔式起重机
1台
吊运模板、机具
3
液压千斤顶(液压穿心千斤顶提升法使用)
2台
提升模板
3
混凝土运输车
3台
运送混凝土
4
施工电梯
1台
人员垂直运输
5
手动葫芦
各4只
模板拆除、安装
6
振捣棒
8台
混凝土施工
7
水泵
1台
供水养护
8
吊篮
2个
拆除作业
10.质量控制及检验
10.1质量控制
10.1.1墩中心和扭转控制。
先用全站仪测设每节墩身立模中心,再分别测设纵、横向中心线,进行校核,每次校核在一个方向上进行多测回测量和换人测量,通过比较选择正确结果。
10.1.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验,确保使用优质材料。
10.1.3如在雨天浇筑混凝土,应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。
混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。
10.1.4编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书,严格按作业指导书要求操作,保证工序操作质量。
10.1.5认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作,发现问题后与责任人一起制定纠正措施,报项目部总工程师批准后,组织实施。
10.1.6对全部上岗人员进行岗前质量培训,做好工前技术交底。
10.2质量检验
10.2.1符合现行相关规范要求。
10.2.2每节段立模前和混凝土灌注后在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下测定墩身纵向、横向中心线,偏差不大于10mm。
10.2.3每节段混凝土灌注完后及时抄平,墩身总高度误差不大于20mm。
10.2.4混凝土强度合格率100%,表面平整,无蜂窝、麻面,外观美观。
11.安全及环保要求
11.1安全要求
11.1.1进行安全教育。
建立健全各项规章制度,加强岗位责任制。
严格施工纪律,严格按照操作规程作业。
11.1.2高空作业人员作业时必须配戴安全帽、穿施工鞋、系安全绳。
11.1.3工作面挂安全网,墩下便道应搭设防护棚。
应定期检查工作平台栏杆是否牢固,发现问题及时整改。
11.1.4遇到暴雨、雷电及6级以上大风时,应停止施工并切断电源,保护好各种设备。
11.1.5未经工班长批准,任何人不得顶岗、跨岗作业。
严禁从高空向下抛掷杂物。
11.1.6塔式起重机和电梯的司机要经培训考核,持证上岗。
定期检查各种限位开关、起重钢丝绳、卡环、附着杆,如有损坏及时更换。
11.1.7塔式起重机作业要有专人指挥。
禁止超负荷起吊。
起重机顶部、大臂前部要设置信号灯。
12.2环保要求
12.2.1废料、钢筋头要定点堆放,及时回收,不得有碍环境。
12.2.2每班清点整理工器具、材料、机械,收集废气物,保持场地整洁。
完工后,恢复场地。
12.2.3禁止随意处理废弃浆液,水泥浆液,清洗浆沫和循环水排放,应和管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定的地方。
12.2.4若因压浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其他物件,须立即冲刷清理。
12.2.5压浆完毕应将现场收拾干净,一次怀排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理,做到“人走场清,工完料清”。
12.2.6应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响,对施工道路经常洒水湿润。
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