管线保护专项工程施工组织设计方案.docx
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管线保护专项工程施工组织设计方案
浦口区大桥北路快速化改造工程
施工A1标
管线滋工保护方案
隧道工程
浦口区大桥北路快速化改造工程A1标项目经理部
二0一七年四月
页脚.
1.工程概况
1.1工程概述
浦口区大桥北路工程围:
南起浦珠路(江山路)桥北互通,主路下穿毛纺厂路、上跨路和梅桂营铁路后于泰山新村交叉口以南落地,辅路以地面形式至路,然后下穿梅桂营铁路后爬升至地面,北至江北大道;同时设置一条南-北的定向匝道与江北大道预留QC匝道,工程设计围全长约2.7km。
其中,梅桂营铁路下穿通道不在本工程围,由其他单位单独设计。
大桥北路主路为城市快速路,设计速度为60k(n/h,辅路为城市主干道,设计速度为40km/h,QC匝道设计速度为40km/h,弘扬广场以南主路双向四车道,辅路双向六车道,弘扬广场以北主路双向六车道,辅路双向四车道。
工程设计容包括城市道路路线、路基、路面、桥梁工程、隧道工程、人行过街设施以及相配套的排水、电力、照明等其他市政管线,交通安全与管理设施、绿化等附属工程。
浦口区大桥北路快速化改造工程施工A1标南起浦珠路(江山路)桥北互通(桩号K0+550),北至新建大桥北路高架起桥段(桩号K2+272),全长1.7km,主要包括道路路基、下穿毛纺厂路隧道、两座下穿大桥北路过街人行通道、河塘K0+034处的箱涵、沿线管线预埋及排水等工程。
其中毛纺厂隧道全长490m,包括暗埋段140m,敞开段350m,暗埋段采用单箱双室箱型结构,敞开段采用U型槽坞结构。
本工程投标工期14个月,投标价为12272.3万元。
1.2现状管线概况
1.2.1沿线设施
本段道路连接大桥北路商圈、街道口商圈、桥北客运站等,还承担着大量生活性交通和长距离交通功能,交通流量大。
道路周边建筑密集,局部路段交通要求大。
沿线公交站点较多,各路段公交线路较多,沿线有地铁S8号线。
1.2.2沿线地下管线初步摸排
根据现状测量图及现场调查资料,本次工程围,地下管线其所属部门有电力、通信、给水、排水等。
2.管线保护工作小组
2.1项目部成立管线保护安全领导小组
组长:
林政
副组长:
单华、奎、各权属单位现场负责人
组员:
金辉、徐荣埴、侯玉强、加升
2.2“管线”保护安全领导小组履行下列职责
1、对管段"管线”的调查与警示工作进行安排布置。
2、及时督促相关人员对影响施工的"管线”进行改迁工作。
3、组织“管线"保护检查、纠正违章行为、排除操作隐患、处理保护工作中存在的问题。
4、发生事故,立即采取补救措施,并严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理。
5、对各土建与管线施工单位进行总体协调。
3.工作程序
大桥北路快速化改造工程施工区域现状地下管线的处理程序如下
4.影响管线的施工工序
大桥北路快速化改造施工,沿线涉及大量开挖作业。
道路、结构物开挖施工
主要如下:
4.1隧道施工
名称
桩号
单位
长度
备注
隧道
K1+355-K1+84
5
m
490
4.2箱涵施工
序号
名称
桩号
长度
净宽
出入口
主通道结构
1
4m*2.5m箱
涵
K2+034
104.106
m
4m
2个
闭合框架结构
4.3地下通道施工
新建地下通道如下表:
序号
名称
桩号
形状
主通道长
净宽
出入口
主通道结构
1
地下人行通道T1
K1+295处
“工”字
型
75.6m
6m
4个
闭合框架结构
2
地下人行通道T2
K2+157处
綵工,,字型
81.2m
6m
4个
闭合框架结构
5.管线保护单位
各管线保护单位联系方式如下:
单位
职责
林政
隧道工程
项目经理
少波
隧道工程
总工
奎
隧道工程
现场负责
金辉
隧道工程
现场负责
夏孝辉
兆信工程项目管理
总监代表
广军
兆信工程项目管理
监理工程师
明
市公共工程建设中心
业主
徐涛
市公共工程建设中心
业主
斌
市公共工程建设中心
业主
6.管线迁改总体方案
6.1施工流程
编制原则:
对于每个区段管线施工顺序的安排,根据管线距离较近的各类管线的埋深,采取“先深后浅,有压让无压”的原则安排施工顺序。
同时,对于规划管线位于现状管线的断面上的情况,考虑首先安排迁改现状管线,为规划管线的施工提供工作断面。
关于临时路灯,按照临时便道及道路照明要求,设置于现状道路人行道靠近非机动车道边(行道树附近)。
管线迁改总体施工流程示意图
6.2绿化带绿化、路灯、交通设施、监控、路牌等迁移
本工程施工前,需对道路机动车道两侧的花坛树木、路灯、交通设施、监控、路牌等管线、设施等进行迁移。
6.3影响排水、公交站、隧道、地下通道的管线及设施进行临时迁移或拆除
对影响排水、公交站、天桥、地下通道的管线及设施进行临时迁移。
6.4现状人行道上地上设施迁移
自行车棚、亭、行道树、停车收费咪表、环网柜、配电箱、通信柜、架空线缆(电力、通信)、广告牌等。
6.5电力升级施工
南北侧同步组织施工,可考虑进行分段割接。
见专项设计和专项方案
6.6弱电升级施工
先实施现状管线改造保护,再实施升级。
见专项设计和专项方案
7.管线保护方案
7.1施工前的一般措施
7.1.1管线交底
开工前建设单位组织相关管线单位和施工单位、监理单位参加管线综合调度交底会。
向有关部门详细了解管线位置、以及管道的径、材质、铺设年代、结构形式,管道性质、埋深和具体走向、要求等,掌握了第一手资料。
管线责任单位将管线的性质、走向、埋深、管径以及管线的变化情况尽量向施工单位交底清楚;并对施工现场派出监护人员。
施工单位项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时,要从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性,从方案上保证管线安全。
7.1.2资料验证
施工单位取得各种地下管线资料后,对照现场与图纸资料互相校核验证。
建立健全地下管线安全保证体系,项目部设专职安全员,作业队伍进行三级安全教育和安全技术交底,挑选技术水平过硬的机械操作人员,并对操作人员进行安全施工技术交底。
制定安全生产责任制,明确奖惩措施,责任落实到人。
7.1.3对现场地下管线详细调查
可采用的方法主要有:
1)挖探坑:
这是长期以来市政施工企业探明地下管线的主要方法,探坑采用人工开挖,开挖时应采用铁锹薄层轻挖,不宜使用羊镐、钢钎等尖锐工具。
根据现场情况确定探坑的间距,通过两处以上探坑暴露的管线情况来推断该种管线的大致走向和埋深等信息。
2)采用管线探测仪探测:
在对地下管线的勘测中,采用科学的手段人工开挖结合现代测绘技术、仪器,如加拿大noggin公司生产的noggin250系列管线成像雷达,即可有效的探测电力、电信、燃气、供热、供水、排水和有线电视等各类地下管线的准确位置和埋设深度等数据,在旧路开挖前进行全面探测,与现有管线图纸资料对照复核,以获得地下管线的准确信息。
3)与各专业管线单位监护人员进行交流,请他们介绍一下管线的分布情况,施工中应该注意的事项,对工程的安全、进度十分有利。
4)根据经验,仔细观察,合理判断分支管线的埋设位置和种类。
重点观察部位:
大路口处四周集中穿路管线,沿线单位处支管接入情况,一般从检查井盖位置可以看出管线的大致走向;电线杆引下线、配电柜至附近电力检查井之间应小心地下敷设的电力电缆。
7.1.4绘制管线分布图
对调查出的各种地下管线叠加绘制在同一平面分布图上,注明每种管线的埋设方式,贴在办公室显要位置,组织施工管理人员交底学习,随时提醒相关人员注意管线安全。
7.1.5现场做好警示标志
对已查明的地下管线,在施工现场应做好醒目的警示标志,方法是沿管道走向插小红旗,旗杆上设置方向标和标志牌,标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息,小红旗之间洒白色石灰连成线,提示施工人员和机械操作人员注意保护地下管线安全。
对于埋设较浅,受到重压会有危险的管线,还应采用设置警戒线的方式禁止一切重型机械通过。
7.2施工过程中采取的一般措施
7.2.1管线保护管理措施
1)明确项目地下管线工作的责任人和专职管线保护监督员,熟悉周边地下管线原始及改移后埋设情况,并在施工平面图上详细标明,同时根据施工需求及时提出具体的保护措施。
2)坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护,要求有关单位进行现场交底监护工作。
3)对需进行加固保护的管线,召开管线协调会,拟定加固方案。
工程施工中,严格按照确定的管线加固方案进行实施。
并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。
出现问题,立即停止施工,并上报业主及有关单位。
4)进行信息化施工,严格执行信息反溃机制,加强对因施工而影响围的构筑物和地下管线动态变化的监控,根据监测数据变化的情况,及时调整施工方案,确保道路与地下管线的正常运行。
5)定期召开与有关管线单位的配合会,随时掌握有关管线的情况,为施工服务。
6)在施工过程中,遇到管线有异常现象或管位有差异,可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工,同时与相关管线单位联系,落实保护管线的措施后方可继续施工。
7)施工时,施工管理人员必须向现场施工人员作好保护地下管线的交底工作,如因管理不善,措施不当而造成管线事故的有关人员,公司将进行严格处理,以确保地下管线和构筑物的安全。
7.2.2管线保护技术措施
1)机械开挖沟槽、路槽作业时,应有专人指挥,在地下管线位置安全距离外洒白色石灰线,线禁止机械作业,避免因管道两侧土体受到挤压而损坏管道。
管道位置采用人工薄层轻挖,管道暴薦后应采取临时保护和加固措施,随时检查是否存在安全隐患。
2)对开槽中发现的没有标明的地下管线,或虽有竣工资料,但管线的位置、走向与实际不符合时,要及时会同有关单位召开专门的会议,制定专门的保护方案。
3)机械操作人员必须服从现场管理人员的指挥,小心操作,挖掘动作不宜太大,防止盲目施工,施工机械行进路线应避开已标明的地下管道位置。
4)常见的供水、电缆、燃气管道等遇到障碍物时,为了避让障碍会突然抬高,或者走向突左突右、很不规则的现象。
因此施工人员要时刻保持警惕,不能依据某探坑处发现的管线位置、高程而想当然地认为全线如此。
5)开挖作业时根据土层的变化和土壤含水量的变化来推测管线位置,根据经验:
土壤突然变湿或局部翻浆应考虑可能因附近供水管道渗漏引起的;土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道;土层显示为原状土则比较安全,若显示为回填土或采用其它材料回填而成则应小心地下管线。
6)根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。
供热管道常用黄砂包管;燃气管道常用石粉包管,并在管顶30cm处设置警示带;供水管道常用水泥石屑包管;电力直埋管常用混凝土包管。
所以路槽开挖时,当突然挖出以上材料时应小心地下管道。
7)所以管线附近开挖施工先均做试验段,试验段满足要求后进行全断面施工。
8)在开挖过程中注意边坡防护,基坑周围2米不能存放土体,开挖土体要集中堆放,并及时运往指定的弃渣场。
如在开挖过程中,发现新的管线及时向有
关产权围上报。
9)电气、焊接等容易产生火花的施工场地与燃气管道应保证安全距离。
10)在管线位置设置明显标志牌,防止碰撞管线,尽量避免重型机械和车辆靠近。
11)在管线外侧设置截排水沟,减少地面水流渗入,避免土体浸水沉降,造成管线破坏。
12)有条件的情况下应配备各种检测仪器,对燃气泄稼、电力泄露等进行重点检查,尽早发现问题。
13)设置专人负责管线日常巡查工作,发现问题及时处理,并形成纪录。
14)与相关部门保持密切联系,一旦出现问题,尽快通报,协商处理方案,进行问题处理。
15)管道处理施工需委托专业的施工单位进行,保证施工质量和安全。
7.2.3安全文明保证措施
1)管道迁移工程在施工时围护板均采用PVC围挡及活动围护,施工区域四
周封闭维护,设大门。
围挡每50米设警示灯。
2)施工横穿路段时计划在夜间22:
00〜06:
00进行,若在06:
00之前不能完成计划工作,为不影响机动车的通行,采取先恢复路面或用钢板铺筑路面,待22:
00以后进行再次施工。
3)施工横穿路段时,派专人协助交警疏导交通。
4)施工时在距施工前方50米处设置“前方施工”的标志,设警示灯。
5)井下操作人员必须戴防毒面具,上面设专人监护。
在施工期间配现场专职安全员、消防员监督下作业。
6)现场派有专人负责交通,听从交警指挥,做到文明施工、安全施工,确保车辆和行人交通安全。
7)道路开挖时必须征得市政、交通管理部门的许可后才能实施。
8)施工结束后,及时将沟槽回填、夯实,拆除维护设施,并将余土清理干净,保证路面清洁。
9)加强现场值班管理力度,做到防偷盗、防破坏。
10)在探孔密实土层边缘2m围不允许堆载,2m围以外堆载高度不宜超过1.5m;探槽软土地层边缘不允许堆土。
7.3探槽开挖
7.3.1施工工序
测量放样——撒灰线何定探槽位置、定位►
撒灰线——►探槽开施探出物做标志►编写专项施工方案
与相关单位协调►实施专项施工方案
7.3.2施工步骤
1)测量放线:
测量组根据管线分布情况,按照管线位置图放线,标识标明探槽开挖边界线、探槽深度及安全警戒带位置。
2)施工准备:
按照测量放样外扩3m处,采用安全警戒带完全围毕,围毕警戒带高1.2m;提前准备开挖所需临时支撑的椽木、档土木板,挖土及出土工具
(铲、铁锹、镐头、出土筐、吊具等);同时准备好防雨防晒篷布等物资,并做好场地排水沟渠布置,防止大雨导致探槽垮塌等事故发生。
3)开挖围:
探槽在道路横向方向按10〜20m间距进行开挖,根据需要可以加密。
道路纵向方向按要求在道路两侧花坛围进行开挖,根据具体需要可以在其他位置进行增加开挖。
4)开挖施工:
按照测量放样,采取人工开挖。
在探孔密实土层边缘2m围不允许堆载,2m围以外堆载高度不宜超过1.5m;探槽软土地层边缘不允许堆土。
探孔挖至距管线位置埋深30cm后,改用小铁铲人工拋土开挖,拋土直至管线露出为止。
待现场管线确认后,便可进行探孔回填。
施工前,要摸清施工围地下光缆等设施情况,对一时没有把握的地段,要采取挖深沟或用地下管线探测仪器进行探测,查明走向、埋设深度及产权单位、数量等,并设立标志和采取必要的保护措施。
在施工前必须选择责任心强的人员,进行详细交底工作。
开挖时,禁止使用三齿耙等利锐工具,做到逐层轻插轻挖,防止挖坏光缆。
一旦发生管线破损,应立即停止作业,并以最快的速度通知维修单位前来抢修,在抢修之前要加以看守,严禁掩盖。
求,管线暴露出后,现吻(
员人
术
160CM
5W镀现外确认:
暴廳出管线后,员及业主到场,入时确认管线现状及分
保存完善的数码影阜资料。
6)工程量签认\按照交底和技术
及时做好现场探槽开卒量计量,并与車工队负责人签字确认,同Hi善数码影音资料。
乂页—75汉\"/"
7.3.3注意事项*
1)施工前,准备丈40CM准备好劳动工具,如反光背心、手电筒、开挖铲(大小均匹配)、镐头、出土筐、开挖所需临时支撑的椽木、挡土木板、围毕警戒带、防雨防晒篷布、灭火器等物资,以便安全开挖施工。
2)施工前按照测量放样外扩3m处采用安全警戒带完全围毕,围毕警戒带高1.2m。
3)对于松软土质开挖深度大于0.75m的、密实土质探槽深度大于2m的必须做临时支撑;开挖过程中,技术人员和安全人员全程跟踪、指导、控制,及时判断土层成份,以做出明确的开挖施工和防护形式指令。
4)确定土方边坡坡度时,应考虑土质条件、探槽深度、挖土方法、开挖后暴露时间、附近有无堆积料及排水情况等因素的影响。
5)开挖过程中,技术、安全人员提前根据天气预报做好防雨或防晒(如煤气管道等)物资准备和措施,一旦天气变化及时采取防护等措施。
6)开挖快至管线位置时,开挖人员要专注观察四周情况(包括土层、管道声响、围护支撑等),如有异常及时撤离人员并做好相关防护措施。
7)开挖完毕后,立即组织产权单位及相关人员进行现场确认,做好记录,并根据现场情况进行回填处理。
8)开挖土方堆积不宜髙1.5m,且远离探槽至少2m,采用篷布覆盖,防止刮风导致扬尘污染环境。
9)如有不明确之处,请及时与工程部联系沟通,禁止盲目施工。
7.4排水入户管、排水支管施工
排水入户管施工由于大多横穿现状非机动车道和人行道,而现状非机动车道和人行道分布大量现状管线。
由于工期紧,随着施工进度的开展,在支管施工前也有部分新建管线,排水支管横穿施工难度大。
为了更好保护管线,排水入户管、排水支管施工均采用人工作业。
排水入户管由于管径大,开挖宽度不少于3米,深度随设计深度,大多在2〜4米围。
管线众多,钢板支护无法开展,采用放坡处理,保证槽底宽度不小于2米。
人工挖土分层开挖,土方先堆放沟槽1米围外,当天晚上对当日挖土进行集中清理外运。
7.5电力管线保护专门措施
电力管线、箱涵主要通过迁改或临时迁改进行保护。
7.6排水系统保护方案
包括排水箱涵、排水管道、雨水口保护。
7.6.1雨污水支管保护
按照设计施工图,排水施工部分雨水口及连接管将拆除新建。
排水管沟槽开挖,雨水口连接管拆除。
为保证路面雨水能顺利汇入雨水管涵,采取临时导流措施(附图)。
具体做法如下:
采用PVC管或钢带增强PE波纹管搭接拆除的连接管两端,端口用混凝土包封止水处理。
待排水干管完成后进行雨水口及连接管新建。
特此情况说明
图示如下:
现状雨水支管导流
现状雨水支管导流
7.6.2雨水口保护
现场雨水口在围挡,桩基施工期间对雨水口周边进行砖砌加高处理,防止泥浆流入。
施工期间派专人对雨水口进行定期清理,每月不少于2次。
7.7管线回填
为了更好的对管线进行保护,保证施工质量,管道周围偎砂及管顶以上20cm回填由管线施工单位施工外,管顶20cm以上回填皆由道路施工单位回填,回填材料采用级配沙石料回填,分层夯实。
管顶回填50cm以不得采用大型机械回填,用小型设备夯实。
管顶回填按道
路或排水施工回填标准。
7.8道路成品对地下管线的保护
对于有地下管线的路段,对道路进行结构加强,在道路面板混凝土加钢筋网,具体布置如下:
Ilil亠
7.9交叉作业管理
交叉作业前,各管线单位必须到位进行互相交底。
交叉作业按总体顺序,先深后浅等原则进行施工。
管网权属单位安排专人到现场进行指导和监护。
在施工前,施工单位应对施工区域进行预探测。
在既有地下管网水平距离lm围,原则上禁止使用机械开挖方式探测或施工。
交叉施工做好成品保护工作。
7.10管线配合
为了加强总包管理,确保现场安全文明施工,总包单位负责全线施工围挡,各种管线单位在总包围档施工,围挡日常管理有总包单位管理。
对管线单位不能及时清理的土方,总包单位在监理的见证下,负责清理管线
单位的土方。
为了迎接各种检查,对管线单位的遗留土方,垃圾等,由总包单位代为清运。
7.11管线监测措施
本标段围埋设有多种地下管线,种类繁多,极其复杂。
燃气、给水(自来水)、通讯、电力、军用光缆及排水箱涵等管线本次工程重点考虑保护的地下管线。
地下管线保护设立专门保护小组,成员包括组长1名,专职测量2名,巡视安全员2名。
1)在悬吊管线承托板上每隔4m设置一个沉降观测点,控制变形在10mm以。
2)设置专职安全员,在结构施工时,进行巡回监测。
3)监测仪器:
电子水准仪、钢尺、全站仪等,量测精度为土0.4mm。
4)测量方法:
采用精密水准测量方法。
基点和附近水准点联测取的初始高程。
观测时各项限差应严格控制在规定额度之,对不在水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作校核。
首次观测应对测点连续三次观测,三次高程之差应小于土0.5mm,取平均值作为初始值。
5)在施工前先了解、掌握监测对象使用的现况,如对一些裂缝等有必要记录、拍照存档。
土方开挖前取得监测的原始数据。
6)观测数据一般应每天填入规定的记录表,坚持每日上报给项目负责人及施工现场技术负责人,并且当天进行数据分析后提供给有关单位。
7)每天观测到的数据应绘制成相关的曲线,根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况,以便及时采取安全措施。
8)如监测发生异常情况,应及时通知相关单位。
9)监测警戒值:
土体日水平位移量连续3天,每天超过10mm或累计水平位移量超过50mm0
&安全管理
8.1日常管理巡查
1)加强和各单位沟通配合工作。
2)现场交底明确管线的位置埋深与地铁工作坑的关系,必要时安排人员在现场配合管道权属单位开挖探坑、查明信息管道准确位置。
3)与施工单位签订《施工安全协议》,对施工现场定期进行巡视、检查,对
发现有违反信息管道安全的行为权属单位有权制止,直到停止施工工作。
4)设专人看管,值班人要有高度的责任心和自觉性,要树立安全意识,确保管道及其附属设施的安全。
8.2管线保护安全技术保证措施
1)支托结构必须落在坚实稳定可靠的支撑上。
2)管线在其下面的原状土开挖前支吊牢固,并经检查合格后,再采用人工开挖其下部土方。
3)管道漏水时,必须修理好后方可悬吊。
跨越基坑的管道较长或接口有断裂危险时,采取加固措施后再悬吊或直接架在钢梁上。
4)在施工过程中,对刚性悬托管线进行监测,管线上观测点的数量征求管线主管单位的意见,一般在每节管线上设一观测点,观测标志可用抱箍直接固定在管线上。
5)工程施工时,不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑。
6)支吊管线依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域,严禁机械设备靠近。
7)加强施工管线监控,根据不同的管线,建立各类管线的管理基准值,通过监控量测及时掌握管线变形状况,及时调整施工工艺,确保管线保护管理在可控状态有效进行。
8)管线暴稼措施
铸铁管保护的重点是管的接口。
施工必要时可在地面开槽使相应的铸铁管暴露。
对于其它承插式接口铸铁管,在有条件的地方将接口处的暴專。
其目的是可以做到有的放矢,一旦出现漏水、下沉过大等现象时可以随时处理,缩短抢修时间,确保其正常运行。
9)对邻近的地下管线作严密的沉降观测,发现沉降量达到报警值时,即对管线下地基作跟踪注浆,防止管线过量沉降。
10)针对地上电力线路应考虑限高,以防各种机械或测量人员作业或经过时触电。
8.3管线保护安全管理保证措施
管线单位监理单位监护人员到场)核对弄清地下管线的确切情况(包括标髙、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)做好记录,并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》,双方签字认可,由建设单位见证。
12)工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,随即填写《管线交底卡》,并建立"保护公用事业管线责任制",明确各级人员的责任。
13)工程实施前,对受施工影响的的地下管线设置若干数量的沉降测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及
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