技术标施工组织设计.docx

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技术标施工组织设计

第一信封：

（2）技术文件

1）、施工组织设计

1．投标人应按以下要点编制施工组织设计；

1对总体施工布置及规划、施工组织内容的完整性和合理性、施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排进行评审；

2对本项目主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施，特别是重点难点工程的施工方案、方法进行评审；

3对工期保证体系及保证措施等进行评审；

4对工程质量管理体系及保证措施等进行评审；

5对环境保护、水土保持保证体系及保证措施等进行评审；

6对文明施工、文物保护保证体系及保证措施等进行评审；

7对项目风险预测与防范，事故应急预案等进行评审；

8对施工过程中的工程进度控制方案、检测试验措施进行评审；

9对本项目施工过程中存在的风险的评估及对策措施以及对雨、雪、冬季施工的影响及相关措

施等进行评审；

10对拟投入本工程的机械、设备的种类是否齐全、数量是否满足工程施工要求、是否符合本地区施工现场特点进行评审；

2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表【图表格式可参照《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）（上册）第183—191页】。

附表一

施工总体计划表

附表二

分项工程进度率计划（斜率图）

附表三

工程管理曲线

附表四

分项工程生产率和施工周期表

附表五

施工总平面图

附表六

劳动力计划表

附表七

临时占地计划表

附表八

外供电力需求计划表

一、总体施工布置及规划、施工组织内容的完整性和合理性、施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排3

第一章总体施工组织及规划4

第二章、施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排6

2.1路基施工6

2.1.1挖方路基施工6

图2-3钢筋砼管涵施工工艺18

二、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施，特别是重点难点工程的施工方案、方法25

第一章主要工程项目施工方案、方法与技术措施26

三、工期保证体系及保证措施41

第一章工期保证体系及保证措施42

四、工程质量管理体系及保证措施等进行评审44

第一章工程质量保证体系及保证措施45

第二章安全生产管理保证体系及保证措施46

五、环境保护、水土保持保证体系及保证措施49

六、文明施工、文物保护保证体系及保证措施53

七、项目风险预测与防范，事故应急预案55

八、施工过程中的工程进度控制方案、检测试验措施58

九、本项目施工过程中存在的风险的评估及对策措施以及雨、雪、冬季施工的影响及相关措施63

十、拟投入本工程的机械、设备的种类满足工程施工要求、符合本地区施工现场特点72

附表一施工总体计划表78

附表二分项工程进度率计划（斜率图）79

附表三工程管理曲线80

附表四分项工程生产率和施工周期表81

附表五施工总平面图82

附表六劳动力计划表83

附表七临时占地计划表84

附表八外供电力需求计划表85

、总体施工布置及规划、施工组织内容的完整性和合理性、施工

工艺流程、各分部分项工程工序计划安排

第一章总体施工组织及规划

一、施工组织管理

1、施工组织机构

为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务，在进场后，我公司成立“沭阳县新河镇维巴路、新潼路改造工程程项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项目经理负责本工程的具体组织与实施，工程项目经理部实行项目经理负责制；公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。

项目经理部负责履行下列主要职能：

（1）对内全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。

（2）组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。

（3）与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。

二、施工总体部署

1、组织布署：

项目经理部下设三个专业性施工队：

路基施工队、防护排水施工队、路面施工队；路基施工队负责全线段路基土石方挖填及圆管涵施工，防护排水施工队负责全线排水和防护工程的施工，路面施工队负责本标段路面工程施工。

2、进度部署：

总工期：

180日历天，人员进场后，立即着手前期施工准备工作（清理现场、修筑便道、临时设施搭建、测量放样等工作），确保路基土石方工程、挡土墙工程、涵洞工程、按计划开工，创造出全局性的施工作业面，为大规模的路基土石方填筑奠定基础。

具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。

三、临时工程建设

在对本合同现场调查的基础上，结合施工图文件和本设计要求，综合考虑交通条件、工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平面布置。

开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用、电力搭设等资料，具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。

在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。

1、项目经理部驻地通过实地考察及便于加强与业主、监理及外界的联系，项目经理部拟设在业主及监利单位中间地段；项目部管理机构及专业施工队办公、食宿及活动用房主要以租用当地民房为主，搭设活动房为辅。

2、施工用水：

各工区驻地的生活用水，采用当地村镇自来水供应。

生产用水拟采用沿线河流、塘渠水，但使用之前进行水质检验，如符合直接使用，否则进行必要的处理后再使用或直接用附近的自来水。

3、工地通讯：

日常通讯利用当地通讯网络，项目经理部配备有线电话一台，测量及交通维护人员配备对讲机。

第二章、施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排

2.1路基施工

路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分为普通路基填筑，特殊路基换填。

2.1.1挖方路基施工

1.测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，我单位根据设计图纸、设计单位提供的各导线点坐标、固定桩及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。

在需要挖方的部位，根据设计文件基层的宽度7.5米，实地划出白灰线；并且有挖方的同时进行水准测量，以保证路基的顶面标高符合规范。

2.施工前的复查和试验做好所用填土材料的击实试验，小桥涵的砼配合比试验，并对旧路弹软翻浆情况，涵洞设置情况实地查看，若与设计不相符合及时向监理办及指挥部汇报。

3.开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以应保证开挖过程中及竣工后的有效排水,以保证路基范围内干燥。

由于我标段属于旧路改建工程,路基线形基本不变,仅在路面以下挖出路面结构层的高度即可,因此,可利用旧路原有的排水系统,在挖方的同时做好泄水槽，并且按设计要求做路基的拱度及平整度。

4.路基挖方施工

1.挖除原沥青路面混凝土。

为保证施工车辆的正常通行，在没有绕行通道或需要交叉作业的地段采用半幅开挖的方式，旧路面沥青砼厚度约10cm并将挖除的沥青砼及时运到指定

5台翻斗车

地点。

使用机械：

一台挖掘机，一台推土机，一台装载机，

2.挖路基土方。

在没有施工绕行便道，或有交叉作业的情况下，采用半幅开挖的方式进行。

开挖宽度为7.5米，用挖掘机挖路基土方，将可利用土方临时堆放在路基上，以备路基填方利用，或用于桥涵便道填筑，多余的土方或不可利用土方应及时弃掉；用平地机刮平路基，并用水准仪跟踪测量，压路机碾压之前，虚方系数按1.2控制，最后用压路机碾压4-6遍成形。

使用机械：

一台挖掘机，一台平地机，一台装载机，一台振动压路机，一台光轮压路机，5台翻斗车。

人工：

5人。

2.1.2特殊路基处理本项目工程特殊路基处理分四种形式，一是挖除路基范围内弹软部分，回填天然砂砾；二是利用旧路帮宽部分，挖台阶后回填土方；三是路基经过田地，清除表土后回填土方；四是路基填方每侧增加20cm帮宽压实土方。

真对以上四种路基处理形式，根据工期要求、技术标准、和我本单位的实际情况外，制定以下施工方案：

2.1.2.1换填砂砾为不影响流水施工和交叉作业，应采用半幅开挖方式，挖方与填方流水作

业，每200米作为一个施工段，挖出槽后用推土机推平，压路机碾压，经监理

工程师检验合格后，才能进行砂砾回填。

回填时应分层填筑，第一层40cm,以上每20cm一层，平行于设计线挂线施工，最大粒径不得超过10cm用重型压路机碾压6-8遍，表面无明显轮迹方可进行报验，申请下道工序。

使用机械：

一台挖掘机，一台平地机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。

人工：

5人。

2.1.2.2旧路帮宽

按照设计要求，从路基较为松散部位挖除，台阶宽度应不小于3m,并且向

内侧倾斜3%，将挖除土方堆放到路基外侧留作路面培肩土方。

挖完后用光轮压路机碾压，经检验合格方可进行帮宽土方回填，可利用路基挖方材料回填，挂线施工，分层碾压。

使用机械：

一台挖掘机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。

人工：

5人。

2.1.2.3清除表土我标段共有三处改线段，经过旱田及路边林地。

清表土时深度应控制为

20cm,将路基范围内树根挖除，并将腐植土堆放在路基外侧与排水沟之间，以便路基防护利用，树根弃到指定土场。

碾压合格后利用挖方回填。

使用机械：

一台挖掘机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。

人工：

5人。

2.1.2.4路基帮宽压实

按设计要求路基填方每侧应宽出20cm,在路基填方放样时应每侧宽出

20cm压路机碾压应压到路基标准宽度范围。

2.1.3填方路基施工

2.1.3.1施工特征路基填筑工程用配套的机械化施工。

形成挖、装、运、摊、平、压机械化

流水作业，保证路基填筑高质量，高速度的完成。

2.1.3.2施工方法

（1）恢复路基中线，加密水准点，测标高，桩上注明桩号，标上填筑高度。

（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，用换填法处理好填方弹软路段，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填

筑路基。

（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验（碎石土可不做击实试验），并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

（4）地面横坡陡于1:

5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:

2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

（5）采用平行于设计线的方法分层填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般每层最大压实厚度不得超过25cm。

（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

（7）当路基填土尽量使用挖方可利用材料进行填筑，必要进可掺灰处理，其次外运风化砂砾或火山灰进行填筑。

（8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止，若用碎石土回填，表面轮迹小于3mm。

（9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

（10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

（12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注

意，填筑透水性材料，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部加强重视，雨季防止地面水流入，如有积水及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。

13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进

行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

3.1.3.3主要机械设备：

推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车等。

2.4涵洞施工

2.4.1钢筋砼管涵施工

管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。

基础砂垫层用水捍法进行密实，每次厚度为30-40cm。

基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。

在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。

然后养生、拆模。

到一定强度采用吊车安装涵管。

安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。

管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。

管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。

管外侧接缝应用20号砼勾缝并很好的养生。

基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。

浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。

拆模后支进行八字墙模板，浇筑砼，八字墙砼强度达到70%时，进行涵管两侧回填，最后要整修交验。

2.4.2盖板涵施工

1、基坑开挖采用挖掘机粗挖，人工细挖的方法

（1）制定开挖方案交工程师审批。

（2）场地清理，清除场地内垃圾、杂物，堆到工程师指定位置。

3）基坑开挖按设计尺寸标高，基坑在地面放样时，充分考虑基坑安全坡度和工作面的预留，并按工程师指示办理。

（4）开挖时，在接近设计标高时1m左右，测工跟班，随时检查挖深，避免超深。

（5）基坑挖到基底标高后，迅速检验及早填筑砂砾垫层，基础砂垫层用

水捍法进行密实，每次厚度为30-40cm。

并浇筑混凝土，避免扰动或浸泡，削弱承载力，土质基坑挖至接近基底标咼时，保留一层（约15-20cm），在基础

施工前用人工突击挖除。

（6）基坑原地面有水时，用草袋围堰，抽干堰内水，再开挖，若开挖后，坑壁渗水，则开挖时人为造成一侧高、一侧低，使汇水流流向一角，在此处挖集水井，用水泵将水抽出。

（7）开挖后，坑壁若不稳定，则用木板和支撑支挡。

2、材料要求，符合规范要求

3、砂砾垫层基础，人工摊铺砂砾，适量洒水，用手扶式振动压路机压实，压实度达到95%以上。

4、砂砾垫层合格后,进行基础的支模工作。

基础的控制高程在整个平面内，均匀分布控制，浇筑混凝土质量符合规范要求。

5、盖板砼强度达80%以上时拆模，预制盖板用拖板拖运到位。

涵身两侧填筑砂砾时应在砼强度达100%进行，并分层对称夯实。

2.4.3台背回填的施工方法

公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。

所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。

1、用于回填的全部材料，符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。

2、回填分层填筑，根据压实机型，控制在每层填厚不大于10-15厘米，

分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。

在雨季回填时，填筑面做成3%-4%的

坡度，以利于排水。

3、构造物的回填遵照两边对称原则。

并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

4、基坑的回填，在排干积水的情况下作业，回填工作得到监理工程师的同意。

靠路基的坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。

5、回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

6、填筑时设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。

7、不同土质分层填筑，不准混合用。

回填土要经过选择，含水量接近最佳含水量。

8、圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。

2.5排水及防护施工

2.5.1排水工程施工

浆砌片石边沟、排水沟、截水沟施工工艺

1、施工工艺流程：

基坑开挖——砂垫层——浆砌片石——勾缝。

2、基坑边坡必须平整、稳定、严禁贴坡，沟底平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，边沟尺寸严格按设计执行，且不得小于设计尺寸。

砂垫层符合粒径和人工要求。

砌体砂浆配合比要准确，浆砌片石采取卧浆铺砌，砌缝内砂浆均匀饱满，砌体勾缝密实。

3、在施工管理和质量要求上，严格遵守石砌工程规范和质量标准，在施工中坚持“三平三线四个一”。

三平：

即砌体的坡面平、沟底平、压盖平。

三线：

即压盖下眉成线、内外边线成线、砌筑边角成线。

四个一：

一把关，把好材料进场关，浆砌片石要求用未风化坚硬岩石，片

石强度不低于30MPa砌筑用7.5#水泥砂浆，勾缝用10#水泥砂浆。

砌体外露部分两米直尺平整度检测小于2厘米，一律勾凸缝，缝宽2厘米，缝高5毫米；一控制，控制纵横坡顺适；

一不做，挖方段石砌工程不做完，不做路面；一保证，凡砌体放样开工必须经监理工程师验收，确认几何尺寸到位后，方准砌筑，否则不准砌筑。

4、浆砌片石边沟每15米留一道伸缩缝，缝宽2cm缝内用沥青麻絮填塞密实，防止漏水。

2.5.2防护工程施工

浆砌片石边坡防护

1、铺砌前应将路基边坡整形夯实，要求预制块自下向上铺砌。

2、浆砌片石坡脚使用未风化岩石，片石强度不低于30MP砌筑时用7.5#水泥砂浆,砂浆要求饱满,勾缝用10#水泥砂浆,缝宽2CM。

3、墁石基础、边坡平台及边坡上部浆砌片石每隔15M设一道伸缩缝，缝宽2CM缝内用沥青麻絮填塞紧密。

4、网格空心处填8CM种植土，并播撒草籽。

5、在施工管理和质量要求上，严格遵守石砌工程规范和质量标准，砌体坡面要平整，压盖下眉成线。

2.4雨季施工的工作安排

雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模

板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

2.4.1施工前的准备

1、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

2、修好施工便道并保证晴雨畅通；

3、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。

4、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

5、贮备足够的工程材料和生活物资。

2.4.2施工过程

2.4.2.1路堤填筑

1、场地处理:

在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。

如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。

2、填料选择：

在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。

含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

3:

填筑方法：

路堤应分层填筑。

每一层的表面，应做成2%^4%勺排水横

坡。

当天填筑的土层应当天完成压实。

防止表面积水和渗水，将路基浸软。

如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。

4、路床排水：

路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5〜10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

2.4.2.2路基开挖

路基开挖前利用旧路排水沟做好排水系统，在施工过程中要保证排水通畅。

组织好填挖路段同时进行，以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。

并用粒

料分层回填并按路床要求压实，测量人员跟踪监测路基高程。

2.4.2.3其他事项

雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。

对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。

填筑透水性好的砂石材料并压实。

图2-1路基填方施工工艺

不合格项目重做

施工测量

不合格项目重做

不合格项目重做

资料整理

场地清理

不目

合重

分项质量评定

不合格项目重做

确定运往以挖作填地段

工程师检查签证

土方处

审核

施工记录

不重

图2-2路基挖方施工工艺

图2-3钢筋砼管涵施工工艺

模板支架-

立模

1

钢筋安装

钢筋认可

钢筋加工

N

分两层浇筑，第一层浇至底板内壁上30cm，安装内模，第二层浇筑剩余部分

Y/N）

监理工程师检测

试件制作

试压

V

浇筑砼

1■

养护

1

k

监理工程师检测

►

拆除模板、支架

V

工序完成

原材料准备

1

r

原材料

斗认可

岗前人员培训

标准试验

计量检验

技术交底

拌和站设备安装

材料进场检验

配合比实验机械试运转

拌

自

合

卸

设

汽

备

车

拌

运

合

输

稳疋土摊铺机摊铺

压实

进入下道工序

材料进场前检验

砂砾

含水量水泥剂量测定

质量检测

工

程

师

检

合格

桥梁墩台施工工艺

测量

放线

・1

1

检查

绑扎墩台

身钢筋

运输

钢筋下料

1

r

检查立墩台身

模型运输模型加工

安装预埋件

F

浇注墩、

1台身砼

养生

等强

r

拆除模型

拆模转运

、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施，特别是重

点难点工程的施工方案、方法

第一章主要工程项目施工方案、方法与技术措施

一、路基土石方工程

1、路基土石方施工方案

（1）施工前的准备工作：

在开工前，用全站仪、经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。

定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、取土场、弃土场等的位置，提请监理工程师检查批准。

（2）清理现场：

先用人工配合推土机清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，挖好排水沟，准备进入下一道工序。

（3）土石方挖运方案：

土方的开挖自上而下地进行，边坡与设计边坡相一致，不得乱挖、超挖。

采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输。

（4）试验路段：

在工程师批准的路段修筑试验路段，进行现场压实试验，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数，作为填料施工时使用的依据，以确定现场的压实效果供监理工程师参考与监督。

（5）路基填筑方案：

拟采用SD220推土机摊铺、整平、初压，再用

YZ-20T型振动压路机碾压密实。

施工中拟采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。

分层填筑厚度及填料粒径根据设计要