小汽轮机本体文件包BDOC.docx
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小汽轮机本体文件包BDOC
江苏阚山发电有限公司
#2机组A级检修作业指导书
设备名称:
给水泵汽轮机
KKS编码:
批准:
审核:
编制:
阮济东
设备维修部
2012年02月
版次
编制(修改)
校核
批准
签名
日期
签名
日期
签名
日期
1
版次:
第1版
检修文件包清单
页码:
1/100
序号
类别
名称
页数
一.
检修工作任务单
检修计划
工作许可
主要检修项目
安全控制
质量计划
各方签字
七.
修前准备
设备基本参数
设备修前状况
人员准备
工具准备
材料准备;
备件准备
施工现场准备
一十四.
检修工序卡
检修工序、质量标准、验收级别及签字;
一十五.
检修技术记录卡
B版
一十六.
设备试运记录单
试运行程序及措施、参数记录、试运情况记录
一十七.
完工报告单
主要工作内容总结
目标指标完成情况
主要材料备件消耗统计
修后总体评价
确认完成工作
各方签字
一十八.
☐不符合项通知单
附件一(可选)
一十九.
☐项目调整申请单
附件二(可选)
二十.
☐文件包修改记录
附件三(可选)
版次:
第1版
检修工作任务单
页码:
2/100
设备名称
1B小机
设备代码
检修计划
设备检修类别
□A级检修□B级检修□C级检修□其它
计划工作时间
年月日至年月日
计划工日
主要检修项目
1.轴承检修。
2.汽缸检修。
3.转子检修。
4.对轮找中心。
工作许可
□需单独办理工作票□该设备所属系统已办票,不需单独办理工作票
□电气第一种工作票□电气第二种工作票□电气继保工作票
□热机工作票□仪控工作票
□其它工作许可条件
□动火工作票□脚手架□拆除保温□封堵打开
□围栏设置□安全网□其它
修后目标
1.机组启动一次成功,出力达到100%
2.轴振动<0.060mm
3.金属温度<90℃
4.修后无渗漏
质检点分布
W点
工序及质检点内容
H点
工序及质检点内容
W-1
解体前对轮中心测量
H-1
工作票已签出
W-2
解体前前轴承间隙测量
H-2
解体前推力间隙测量
W-3
解体前前油挡间隙测量
H-3
测量转子的弯曲度
W-4
解体前后轴承间隙测量
H-4
转子找中心
W-5
测量前后轴承箱的纵横向水平
H-5
测量汽缸、隔板套与转子相对中心
W-6
记录转子与前箱的轴向定位尺寸
H-6
测量轴封套、隔板与转子的相对中心
W-7
汽缸解体
H-7
测量调整汽封、轴封、阻汽片间隙
W-8
汽缸水平结合面泄漏痕迹检查
H-8
汽轴封过胶布检查
W-9
测量汽缸水平结合面纵横向水平
H-9
测量转子轴向通流间隙
W-10
修前数据测量
H-10
汽缸扣盖
W-11
转子的起吊、检查、清理
H-11
转子中心复测、对轮连接、轴承箱封闭
W-12
各零部件的检查、清理
W-13
空缸试扣未紧螺栓时中分面间隙测量
W-14
空缸试扣紧1/3螺栓时中分面间隙测量
W-15
隔板低销、隔板挂耳膨胀间隙测量
W-16
测量横、纵、立销间隙
W-17
紧汽缸中分面法兰螺栓
验收
人员
检修方技术员、专业主管、设备部点检员
检修方技术员、专业主管、设备部点检员、设备技术部专业专工
签字方
甲方:
乙方:
设备维修部
设备部点检:
检修专业主管:
专业专工:
版次:
第1版
二修前准备卡
页码:
3/100
☐设备基本参数
汽轮机型号:
NK63/71/0 、 单缸、轴流、反动式。
设计功率:
9134KW
额定转速:
5350r/min
最小连续转速:
2900r/min
最大连续转速:
5800r/min
跳闸转速(电子):
6190r/min
跳闸转速(机械):
6250r/min
转速范围:
2900-5800r/min
进汽压力(额定):
0.95Mpa进汽温度(额定):
378.5℃
排汽压力:
0.0068Mpa
本次检修设备位于:
汽机房15米层
☐设备修前状况
检修前交底(设备运行状况、历次主要检修经验和教训、检修前主要缺陷、)
版次:
第1版
二修前准备卡(续)
页码:
4/100
人员准备
序号
工作组人员姓名
工种
检查结果
备注
1.
☐
2.
☐
3.
☐
4.
☐
5.
☐
6.
☐
7.
☐
工具准备
序号
工器具名称
规格
数量
检查结果
一
常用工具、
1
钳工常用工具
适量
☐
2
大锤
2把
☐
3
手锤
2把
☐
4
铜棒
40×400mm
2把
☐
5
螺旋千斤顶
50T
2
☐
6
液压分体顶
30T
2套
☐
7
刮刀
1套
☐
8
橇棒
2把
☐
9
枕木
☐
10
胶皮
适量
☐
11
围栏
适量
☐
12
油盘
1只
☐
13
平板
400×600mm
1块
☐
版次:
第1版
二修前准备卡(续)
页码:
5/100
工具准备
序号
工器具名称
规格
数量
检查结果
14
接线盘
220V
1只
15
敲击扳手
30-110mm
各2把
16
角磨机
2把
17
内磨机
1把
18
风动扳手
1套
19
螺旋千斤顶
50T
1只
20
液压千斤顶
20T/30T/50T
2只
21
液压扳手
1套
22
吊环
M30、24、20、16
各2
23
内六角扳手
M22、20、14、12
各2
24
内六角扳手
M5—M10
一套
25
敲击扳手
M55、65、75、115
各2
二
计量及试验工器
1
塞尺
4"、12"
各1把
2
百分表
0-10mm
3套
3
合像水平仪
1只
4
外径千分尺
1套
5
深度尺
0~300mm
1把
6
锲形塞尺
2把
7
条形水平仪
1只
版次:
第1版
二修前准备卡(续)
页码:
6/100
工作票准备
1
电气第一种工作票
☐
备注
2
电气第二种工作票
☐
3
电气继电保护工作票
☐
4
热机工作票
☐
5
动火工作票
☐
版次:
第1版
二修前准备卡(续)
页码:
7/100
材料准备
序号
材料名称
规格
数量
检查结果
1
塑料布
适量
☐
2
砂纸
适量
☐
3
红丹
适量
☐
4
碎布
适量
☐
5
0#砂纸
适量
☐
6
0#金相砂纸
适量
☐
7
彩条布
适量
☐
8
油石
1块
☐
9
油性笔
1只
☐
10
煤油
适量
☐
11
面粉
适量
☐
☐
备品备件
序号
材料名称
规格
数量
检查结果
1
推力轴承
规格
1
☐
2
不锈钢垫片
0.05~0.50mm
适量
☐
☐
☐
施工现场准备
1
检修现场设有围栏
☐
2
起吊设备检查合格
☐
3
地面铺设胶皮
☐
4
如需动火应备有消防器材
☐
版次;第1版
三检修工序卡
页码;9/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
一、安全交底
1.工作票已许可。
2.工作负责人对工作组成员进行安全交底。
3.起吊应由具有资质的专人负责,防止落物伤人及设备损坏。
4.检修时应注意机械伤害。
5.检查热工并确认已经拆除所有电气接线。
6.工器具检验合格。
7.检修现场照明充足。
8.检修区域的孔洞必须及时用栏杆围起,并挂安全警示牌。
9.所有敞开管口、设备必须进行规范化包扎、封堵。
二、环境文明生产交底
1.检修现场严格执行定置管理。
2.做到三无(无油迹、无水、无灰)、三齐(零部件放整齐、检修机具放整齐、材料备品放整齐)、三不乱(电线不乱拉、管道不乱放、垃圾不乱丢),解体设备不落地等。
3.设备检修后必须恢复编号、名称、开关方向等各种标志,不准丢失、漏装或缺少部件。
三、准备工作
1.拆卸部件的定置规定及标志已完善
2.现场保卫及消防实施完善
见检修技术记录卡
停工待检点H-1
版次;第1版
三检修工序卡
页码;11/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
四、检修程序
1.汽缸解体前工作
【警告!
作好标记】
1.1.办理工作票,作好隔离措施,布置好现场的文明施工。
1.2.拆卸影响汽缸、轴承座检修、起吊的化装板(保护罩)。
1.3.拆除有关热工信号管、信号线、仪表、探头等,以不影响汽缸及轴承座揭盖工作,做好标记并封好孔洞、管口等。
1.4.拆除小机-给水泵转子的靠背轮的保护罩;用专用的板手解列小机-给水泵转子的靠背轮。
用百分表测量并记录全实缸下小机-给水泵转子靠背轮的中心。
1.5.拆除四抽与辅汽供气管道和汽门连接的法兰螺栓,封好管道口,防止杂物掉入管道。
1.6.拆除调节汽门油动机和调节汽门的接头,拆除调节汽门油动机全部油管接头并封好管口,拆除主汽门油动机全部油管接头并封好管口,拆除高压汽门油动机全部油管接头并封好管口
2、前后轴承座拆除
2.1.用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子,测量全实缸下转子的推力间隙,测量推力轴承挡油环间隙。
2.2.揭开前轴承座轴承盖,拆除前轴承检修、推力轴承检修有影响的热工信号管、信号线、仪表、探头等。
2.3除推力轴承上下两半,拆除前轴承上半部。
2.4.用压铅丝方法及塞尺测量前轴承的顶部、两侧间隙。
(为使测量数据的准确,铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
)。
2.5.用塞尺测量前轴承箱的油挡间隙。
2.6.揭开后轴承箱的轴承盖,拆除轴承箱内对#2轴承检修有影响的热工信号管、信号线、仪表、探头等。
2.7.拆除后轴承上半,用压铅丝方法及塞尺测量前轴承的顶部、两侧间隙。
(为使测量数据的准确,铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
)。
2.8.用合像水平仪测量和记录前后轴承箱的纵、横向水平
见
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见证点W-1
停工待检点H-2
见证点W-2
见证点w-3
见证点W-4
见证点W-5
版次;第1版
三检修工序卡
页码;12/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
2.9.用深度尺测量和记录转子与前轴承箱的轴向定位尺寸
3.汽缸拆除
3.1.拆除汽缸连接螺栓,用塞尺测量并记录汽缸水平中分面间隙。
3.2.用行车及专用的汽缸起吊钢丝绳(或挂上足够起吊汽缸重量的手拉链条葫芦及钢丝绳)将上缸吊出。
3.3.起吊前装顶丝顶开上下缸水平结合面,顶起高度均匀。
3.4.缸体吊起100--150mm时,暂停起吊,检查内部随同起吊的部件是否有掉落的可能能,确保安全无误的情况下,方可起吊。
3.5.检查与起吊过程中,不准身体任何部位伸入上下缸接合面之间。
3.6.起吊中调整水平,四角高度差不大于2mm(以下汽缸水平面为基准),汽缸吊出后放在指定地点并用枕木垫好。
3.7.检查上缸内有无各种异常情况,同时在各开口部加堵头,做好安全保卫工作。
3.8.上缸吊离后仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹,若有漏汽痕迹应详细记录,特别是穿透性痕迹,涂料中是否有硬质杂物及垃圾,并作好记录。
3.9.检查汽缸变形,用合像水平仪测量汽缸面水平。
3.10.肉眼检查汽缸裂纹情况,如果有必要,应对缺陷情况进行处理
3.11.所有拆卸下来的设备、零部件、螺栓、螺帽放置在指定地点,妥善保管好。
3.12.汽缸上所有的孔洞、管口、缝隙必须用适当的物品(铁板、木板、橡胶皮、纸板、布、彩条布、
塑料薄膜、封口纸等)封堵、包扎、遮挡好
【警告!
作好标记和防止起重伤人】
4.拆隔板及前后轴封体、汽封体;
4.1.拆卸汽缸隔板、前后轴封体、汽封体水平面的螺栓。
4.2.吊出缸内隔板、前后轴封体、汽封体的上半部分。
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见证点W-6
见证点W-7
见证点W-8
见证点W-9
版次;第1版
三检修工序卡
页码;13/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
4.3.隔板及前后轴封体、汽封体的上半部分吊离后仔细检查各轴封体、汽封体、隔板水平结合面有无蒸汽冲刷痕迹,若有冲刷痕迹应详细记录,特别是穿透性痕迹,涂料中是否有硬质杂物及垃圾,并作录。
5.修前数据测量:
【警告!
盘动转子时防止叶片夹伤手脚】
5.1.用内径千分尺测量并记录汽缸前后轴承油挡洼窝中心。
5.2.用压铅丝的办法(左右两点用塞尺)测量汽、轴封间隙测量并记录汽缸前后轴封、蒸汽室汽封及各级隔板汽封的径向间隙。
(0°、90°各测量一次)。
5.3.用游标卡尺或卷尺测量并记录汽缸前后轴封、蒸汽室汽封及各级隔板汽封的轴向间隙。
(0°、90°各测量一次)。
5.4.用楔型塞尺或内径量表测量并记录各级隔板径、轴向间隙。
5.5.用深度尺测量并记录各汽封块间的膨胀间隙。
(注;测量轴向数据时转子应紧靠推力瓦工作面。
如轴系已解列,以“K”值定位测量。
)
5.6.用压铅丝的方法测量并记录各轴承箱与轴承的紧力。
(为使测量数据的准确,铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
)
5.7.用塞尺及压铅丝的方法测量并记录各轴承两侧及项部间隙。
(为使测量数据的准确,铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
)
5.8.用塞尺测量并记录各轴承座前后油挡间隙。
5.9.用塞尺测量并记录各轴承前、后油挡间隙。
(浮动油环测量轴、径向间隙。
)
5.10.用百分表测量并记录转子的弯曲度。
5.11.用百分表测量并记录转子靠背轮、轴颈的跳动值。
5.12.用百分表测量并记录转子靠背轮、叶轮的瓢偏值。
5.13.用百分表及外径千分尺测量并记录转子轴颈
见检修技术记录卡
见检修技术记录卡
见证W-10
停工待检点H-3
版次;第1版
三检修工序卡
页码;14/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
的隋圆度及锥度。
5.14.用合像水平仪测量并记录转子的扬度(0°、90°各测量一次)。
5.15.用内径千分尺测量并记录汽缸前后洼窝中心。
5.16.用内径千分尺测量并记录各隔板套、隔板、轴封套中心。
5.17.用游标卡尺测量并记录隔板、轴封体、汽封体底销配合间隙。
5.18.用游标卡尺测量并记录隔板套、隔板、轴封套槽的配合间隙。
5.19.用深度尺及百分表测量并记录隔板套、隔板、轴封套挂耳的膨胀间隙。
5.20.用塞尺测量并记录隔板套、隔板、轴封套水平结合面的间隙。
5.21.用涂红丹的方法检查并记录各级隔板水平结合面的接触情况。
5.22.用合像水平仪测量并记录汽缸的横、纵向水平。
【警告!
注意:
检查专用吊具的完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】
6.转子的起吊、检查与清理
6.1.转子起吊进行安全、技术交底,起吊时必须统一指挥。
6.2.检查各起重机械、吊具、专用钢丝绳完好无损,将放置转子用的专用支架(转子凳)在指定位置按要求摆放好。
6.3.确认转子所要测量的数据以及与转子有关的数据已测量完毕。
6.4.检查确认所有影响转子起吊的设备、零、部件已拆除。
6.5.做好轴瓦在转子起吊时被带起的防护措施。
6.6.做好轴颈的保护措施,以免在穿挂钢丝绳时碰、擦伤。
6.7.转子起吊时,应参照现状的汽纵向水平和转子扬度,调整好转子起吊时的水平,平稳、缓慢地吊出转子。
6.8.转子吊出后应立即用白布、彩条布或橡胶皮把轴颈、主油泵、危急遮断器、平衡盘等部位包好,把转子放在转子凳上。
6.9.检查水垢附着情况并作好记录,详细记录水垢
见检修技术记录卡
见证点W-11
版次;第1版
三检修工序卡
页码;15/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
分布、厚度、外观颜色、化学成份等。
6.10.检查转子及动叶与静止部分有无摩擦、接触、
碰撞。
6.11.检查转子与动叶各部有无生锈、腐蚀及浸蚀冲刷痕迹,特别是前几级围带和榫头的冲蚀现象。
6.12.用目视、听音、着色法及超声波探伤法对动叶片进行检查,裂纹检查、复环与铆钉检查、叶片的损伤检查,过去发生过断裂的叶片部位检查,并详细作好记录。
6.13.检查清理靠背轮圆周及端面、螺孔,中心孔堵板的配合面,测量螺孔直径,必要时进行着色检查有无裂纹。
靠背轮圆周,端面及与中心孔堵板的配合面无划痕、擦伤、凹凸不平等。
【警告!
注意围带、叶片毛剌伤手】
6.14.叶根销子、叶根、围带、拉筋及复环与铆头检查,超声波探伤检查有无裂纹。
拉筋、复环无松动,铆头无破损、脱落、裂纹。
6.15.轴颈检查,有无划痕、擦伤、凹凸不平等,并超声波探伤有无裂纹。
6.16.平衡配重块及锁紧装置无松动,位置正常。
6.17.结垢不严重时,通流部分可用钢丝刷及砂布清理,再用压缩空气吹干净。
6.18.必要时用氧化铝吹扫去垢或进行喷砂处理,再用清水将残存在转子上特别是复环、叶根等处的余砂冲洗干净,并用压缩空气吹干净。
6.19.喷砂时不要损伤叶片及复环,在轴颈、靠背轮等部位应用布带包好,免受冲洗,喷砂时叶片两面均要清理干净。
6.20.用油石、油光锉、砂布、金相砂纸等对转子各部位凹凸不平的划痕、毛刺、锈斑进行清理、修理。
6.21.轴颈处如有划痕、毛刺应用油石、麻绳加油等方法清理、打磨。
6.22.转子中心孔探伤及叶片测频。
7.各零、部件的检查、维修及清理
7.1.用油石、锉刀、刮刀、砂布、磨光机、内磨机、钢丝刷、碗形钢丝刷等工具对汽缸、隔板、隔板套结合面及内部进行打磨、清理。
7.2.用刮刀、锉刀、油石清理汽缸结合面时,应沿结合面的周边方向进行,不许内外侧方向对刮,更不许刮起金属或刮、磨出纹路。
见检修技术记录卡
见证点w-12
版次;第1版
三检修工序卡
页码;16/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
7.3.结合面的水垢、氧化皮等应用磨光机、油石、钢丝刷清理,并用吸尘器吸净,不得损伤精加工面,不得将脏物吹入下部管道内。
7.4.结合面清理干净后,仔细检查各法兰面状况。
各法兰结合面应光滑、平整、无毛刺、无凹凸、无
碰撞。
7.5.对汽缸各部位的检查:
7.5.1.检查部位主要是汽缸、隔板、蒸汽室、喷嘴组和进汽导流环内表面、法兰结合面、主蒸汽入口管附近、热工测点、孔洞的内外侧附近、各配合部、各焊接处、上下缸原厂家补焊区等。
7.5.2.检查方法:
用5--10倍放大镜检查,有怀疑时用着色及其它探伤方法,仍不能确认时应进行酸洗后检查。
7.5.3.处理方法:
对微小裂纹,若部件强度及运行条件允许,可用砂轮打磨干净,并在裂纹两端钻限制孔,经着色检查确认裂纹完全消除,修刮痕迹应圆滑过渡,以消除应力集中。
7.5.4.对较大裂纹,应作强度校核计算,必要时通知厂家研究补焊处理。
7.5.5.对发现有裂纹的地方应作详细记录,包括:
裂纹部位、长度、深度、处理方法、原因分析、发现人和发现时间等。
7.5.6.用目视检查、着色检查及用小锤听音等方法,检查静叶片有无伤痕、卷边、裂纹、松动、焊缝是否良好,锈蚀及结垢情况。
7.5.7.检查水平结合面有无蒸汽泄漏、冲蚀痕迹,检查各部件变形情况,必要时对各部件变形测量,并作详细记录
7.5.8.若有结垢应通知化学取样化验,并用塑料刮板、砂布、钢丝刷、磨光机装上碗形钢丝刷或喷砂的方法进行清理。
7.5.9.静叶片如有被打弯或凹凸不平时,应仿照汽道做一个样板,然后塞入汽道内用小锤轻轻修复,并将毛刺,卷边锤平。
缺口及裂纹应同厂家商量进行补焊或打磨处理。
7.5.10.用游标卡尺、深度尺及塞尺检查各销子的配合间隙。
【警告!
注意汽封齿尖刃、毛剌伤手,使用煤油清洗设备时注意防火】
版次;第1版
三检修工序卡
页码;17/100
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
7.5.11.检查汽封凹槽、汽封块等有无锈蚀、裂纹、折断、弯曲、变形,有无碰撞、磨损的痕迹等。
7.5.12.用钢丝刷、毛刷、煤油、锉刀对汽封凹槽、汽封块等进行清理。
7.5.13.汽封齿若有变形,应用扁嘴钳、锉刀等修理平直,并除去因磨损产生的卷边。
根据通流间隙的测量数据调整汽封间隙。
7.5.14.按要求调整各级汽封块的膨胀间隙,损坏严重的汽封块应进行更换。
7.6.汽缸空缸试扣;
7.6.1.汽缸水平结合面清理干净后,将缸体上半部件吊入与下汽缸对合,不紧水平面螺栓用塞尺测量并记录汽缸水平接合面间隙。
7.6.2.紧1/3--1/2螺栓,用塞尺测量并记录汽缸水平结合面间隙,间隙不应大于制造厂标准。
7.6.3.如发现间隙过大,若要修刮水平接合面,应按厂家要求并且要有具体的施工方案进行研磨修刮。
7.6.4.检查、测量工作完成后,吊出上汽缸,放回指定地点。
7.7.吊入各隔板、轴封体、汽封体,测量并记录各水平结合面的间隙。
间隙不应大于制造厂标准,若要修刮水平接合面,应按厂家要求进行修刮。
7.8.对拆卸下来的所有螺栓用锉刀、钢丝刷、砂布、油石、煤油、除锈剂等进行仔细的清理,
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