独立基础砂岩爆破施工方案.docx
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独立基础砂岩爆破施工方案
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段
(麻水收费站)
基础开挖砂岩爆破方案
编制单位:
湖北冶金建设有限公司
二0一三年十二月十日
第一章编制依据
1.1本工程建设单位提供的有关设计参考图纸
1.2《岩察报告》
1.3《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502002)
1.4总承包合同
第二章工程概况
一、工程概况
工程名称:
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段房建工程中的JNFJ-1标段工程
工程地点:
本工程位于荆州市
建设单位:
湖北高路江南高速公路建设指挥部。
结构类型:
框架结构。
基础类型:
独立基础。
工程规模:
麻水匝道收费站;建筑总面积约2140m2。
具体基础形式见下表:
基础类型
独立基础(桩)深
直径
(尺寸)
基础数量
层数
建筑高度
持力层
麻水收费站
综合楼
独立基础
1.5m
1*1~
2.4*2.4
72
3
13.474m
2)粉质粘土
收费
天棚
独立基础
2.5m
5*5m
4
/
13.5m
3层强风化砂岩层
本工程开挖平均深度2m,挖土量大约有4280m3。
第三章地质情况及周围环境
根据勘察报告,以麻水收费站为代表,其地质层由上往下分别是:
①杂填土0.7-2.0m,②粉质性粘土0.6-2.6m,③强风化粉砂岩0.6-4.6m、④中风化岩0.6-3.8m,。
勘探深度没有发现地下水位。
独立基础持力层为粉质性粘土,地基承载力标准值为fka=1800kpa。
本工程的建设规模大,涉及的范围广,且都为平原区的微丘、地势起伏不大,但不开阔,鱼塘密布。
村落民房距离较近,小山丘地形稍有起伏,植被茂盛。
土地类别以菜田,鱼塘和旱地为主,其次是山地.
第四章施工部署
1、土方开挖总体施工安排
本工程因为现场偏僻,材料及人力组织难度大,场地条件复杂,现场施工工作的推进随时调整开挖顺序。
因此,土方组织开挖从整体平面上分析还是比较复杂的。
本工程结合主体工程施工总体部署,优先开挖综合楼部分的土方,基坑开挖从北部向南部挖,考虑现场交通道路的便利性,把出土位置设置在轴线距离宽敞的轴线,分别开出两个出入口。
合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。
2、施工流程和施工顺序
本基坑开挖顺序,首先复测场地轴线,然后由深到浅一顺开挖,注意留好必要的安全距离及二次开挖工作面。
土方开挖时根据控制标高先一次性挖除强风化石以上的土石方,然后用炸药破除强风化石直至底板及承台基底标高。
3、主要机械设备计划
序号
机械设备名称
型号/规格
单位
数量
备注
1
水准仪
DZS3
台
2
测量使用
3
全站仪
台
1
4
卡特反铲挖掘机
CAT320,1m3
台
2
土方开挖使用
5
小型挖土机
DH55-V,0.5m3
台
1
6
自卸车
15m3
辆
15
4、土方工程施工部署安排
由于现场场地施工比较复杂,工期非常紧,为尽快给后续主体工程施工创造出良好的工作面是本土方工程的关键之所在。
要保证在计划工期内完成土方开挖施工,必须有序施工。
现在已进入冬季,雨水少,正是土方施工的黄金季节,为了保证土方开挖的顺利和快速进行,除预留好场地内土方外,按照由南向北的开挖顺序大面积展开。
因为开挖的土质比较好,边坡稳定,又无地下水,而且开挖深度不到5m,边坡支护可以在土方开挖完成后才进行。
如局部遇到土质不理想的部位,为防止塌方等不利现象的发生,可采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法,每挖1.5m深进行边坡修整,采用挂网喷浆的护坡施工(具体见专项支护方案),及时处理,确保安全施工。
总的具体开挖流程如下:
清运地上建筑物垃圾→开挖线放样→第一步土方开挖(挖除强风化砂岩以上的土石方)→第二步采用爆破开挖强风化砂岩直至基坑基底→边坡支护。
5、卸土场及土方运输路线
因本工程工期较紧,再加上后期的一期工程随即开始施工,为确保现场运输流畅,不影响后续工程的施工,将所有开挖出的土外运,待本期工程基础回填时利用后续开工的土方回填;在进行土方回填时制定车辆在场内的行驶路线,保证了土方顺利开挖。
第五章施工准备
1、技术准备
(1)测量人员做好技术准备,提前画好外围控制线,并随时跟踪挖土标高加强标高控制,严禁超挖。
(2)技术部门应对现场施工人员做出明确交底,画出集水坑等位置局部详图,确保位置准确。
(3)施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
(4)了解施工机械设备的技术参数与性能。
(5)做好施工场地的通平工作。
(6)根据建设单位提供的地下管线(燃气管线、下水道、地下电缆等)分布情况,查明现场具体分布位置及埋藏深度。
(7)按照施工图及建设单位提供的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线,并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位,妥善保护。
(8)根据现场平面布置,接通场地施工、生活用电、用水;钢材、水泥、砂石及时到位,及时进行相关检验。
(9)根据建设单位提供的下水道(场内排水出口)及时做好场地内部排水系统。
2、组织机构
(1)土方开挖领导小组:
组长:
熊明煜顾永前熊峰
副组长:
甘小平刘学军镇祥品
成员:
毛德海王晓刀
(2)组员工作职责
全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。
全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。
全面负责挖土安全质量监督管理,机械设备安全管理。
全面负责挖土方案落实交底。
注:
检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。
整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。
施工各种工艺可交叉施工,保证在计划工期完成,必须通过平衡协调及调度,紧密地组织成一体。
3、劳动力需要量计划
序号
土方、护坡施工工种
人数
备注
1
运输车司机
20
2
挖掘机司机
4
3
清洁工
10
清扫场地外受污染的道路
4
杂工
6
清洗车辆
5
泥水工
8
边坡支护
4、土方挖运机械设备选用
土方运输方案:
根据施工安排和现场情况,组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。
土方运输选用15辆自卸的15M3车辆,工作按16小时/每天考虑,弃土地点根据现场的实际情况确定,车辆装土约15M3。
板底以上土方量约4280m3,计划2天完成(不含雨天,未考虑拆迁工作的影响),平均每天出土量2000M3。
第六章土方施工
1、大型土方开挖(包括强风化石开挖)
(1)土方采用2台反铲挖土机挖土、15辆自卸车运土,1台小挖进行修坡。
由地面一次开挖到强风化砂岩层面上,再采用爆破方法挖至基坑基底,期间测量跟随放线,防止欠挖和超挖,并且保证承台位置准确。
土方计划每天挖运2000m3,4280m3需2天完成。
(2)开挖过程中应遵循由北向南的方向,并预留好汽车坡道。
(3)土质边坡及坑底应留300mm人工清底,以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
(4)开挖过程中应时时测量挖深,通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置,并由测量人员撒出白灰线进行控制。
(5)如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门,以便及时采取措施。
(6)坡道处土方收尾采用挖土机进行挖土,装车运走。
(7)因在施工时运土车辆需从基坑下面往上面运土,因此土方施工时需预留坡道,并且根据土方进度动态进行留设。
(8)为保证达到土方文明施工要求,避免土方运输车辆泥土污染市政道路,因此在现场出入口边设置专用沉淀池,现场道路作地面硬化处理
2、强风化砂岩机械开挖
强风化砂岩的开挖主要采用爆破松动开挖,分2-3次爆破完成。
人工打炮眼(直径32),孔距1m,孔深1.3m,每孔装药100克(硝酸胺乳化炸药),电雷管毫秒差爆破,注意用粘土封堵炮眼,再用铁皮板盖上所有炮眼,以防爆破飞石伤人。
(此工作必须由有资质的专业爆破公司完成)
4、边坡支护:
(见支护专项方案)
第七章特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程,本工程有农村附近,施工过程中可能会遇到各种意外情况,为做到有备无患,针对本工程特点,制定以下应急措施:
每天派专人对边坡进行密切观察,看是否有裂痕、下沉、位移、渗水等异常现象,如发现有,应立即分析会同监理及设计等专家分析原因,采取相应措施。
现场设置常驻抢险用的施工班组,设置专业安全员及施工现场管理人员,随时听候调遣,抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主,昼夜安排操作人员值班,保证紧急情况及时出动。
第八章安全管理
1、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。
3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。
4、基坑周边搭设防护栏(单排),1.2M高,刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。
现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标志,严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作。
11、装车时,铲斗不得碰撞汽车。
12、施工中应严格控制地面超载,特殊情况应及时与监理联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章文明施工及环保管理
1、制定文明施工责任制
为了全面落实创建文明工地的要求,本工程实行文明施工责任制,项目管理部经理为本工程的文明工地责任人,具体措施管理范围落实到个人,组织机构网络图详安全文明施工组织设计。
2、文明施工措施
(1)在出大门口外,设置清洗池,用于清洗汽车轮胎以防车辆带土上路。
(2)每天派专人清扫马路,并适量撒水压尘,达到环卫要求。
(3)所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
(4)合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。
(5)运输泥土时,车厢后封闭,避免撒落。
(6)合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的设备,设置防噪棚,减少噪音污染。
(7)施工工地沿线单位和居民出入道路畅通,周围道路平整无积水,禁止非施工人员入内。
(8)机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。
(9)施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。
(10)大门车辆出入口设置砼道路,并设污水沉淀池。
设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、及时清除出场的车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。
(11)项目部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
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