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精编范文驾照基本常识推荐word版17页
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驾照基本常识
篇一:
考驾照基本知识
学车入门篇(认识仪表、操纵机件、起步、变速以及......)
一、行车制动器踏板
1,作用,车辆在行驶过程中,你如果需要减速或者停车就用它。
2,行车制动器踏板的使用方法:
踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。
意思就是:
如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。
也就是说,在停车的一瞬间,必须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒,说明别人用制动用得非常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车的水平。
二、离合器踏板
一、作用:
切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。
二、使用方法:
往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。
什么是两快、两慢、一停顿呢?
听我慢慢给你说来。
首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下
踩一些称初联动)。
这五个点位的含意:
第1点的含意是,发动机你转你的,变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。
第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。
第3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。
第4点的含意和第5点相同,它们之间是自由行程,第2点的含意和第1点相同,它们之间是空行程。
现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。
第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。
第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。
在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。
三、离合器联动点位置的确定:
关于联动点,每个车的位置都不同,就是同一辆车,随着离合器的使用,联动点的位置也在变化,对于初学者,整个行程都慢些,逐渐向正确的使用方法靠近。
那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢?
听我细细给你说来,在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。
三、加速踏板(俗称:
油门)
一、作用:
1、提高和降低发动机的转速。
2、增加和减小发
动机的输出功率。
二、使用方法:
一般情况下,不要猛踏和猛放,要轻踏缓抬。
如果你考的是B证,在用两脚离合器减档加空油时,和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。
要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的,这就和人用猛劲的情况是相同的。
四、转向盘
一、作用:
使汽车转弯和直线行驶。
二、使用方法:
1、交叉打法:
首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。
在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,为什么分个左右呢?
比如:
向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
这种方法,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
2、推拉打法:
这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。
第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。
第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺
着转向盘的外圆向下或向上滑动。
比如:
左手抓住转向盘在12点位置向下拉时,右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下,跟着向下滑动,两只手在6点位置相遇后,你还想向左转,这时,右手抓住转向盘向上推,左手在和右手保持平行的情况下,也顺着转向盘的外圆,跟着向上滑动。
如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时,左手也和右手那样操作。
推拉的距离可长可短,这种方法,在转比较缓的弯时使用,是一种比较舒服的打法。
3、单手打方向:
主要是在倒车时使用。
左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
五、变速器操纵杆
一、变速器的作用:
1、可以变换行驶速度。
2、可以变换扭力。
3、可以变换行驶方向。
二、变速器操纵杆的使用方法:
在此,以(长城皮卡)变速器为例说明其使用方法。
1、使用方法:
变速杆上方有一个横着的王字,这个王字就是变速杆的行走路线,中间的横线就是变速杆的空档位置,因变速杆下部有两个侧向限位弹簧,变速杆在空档位置时,被限制在3、4档和横线的十字路口,你如果要挂1、2档,就必须把变
速杆向左扳,往前1档后2档,你如果要挂5、R档,就必须把变速杆向右扳,往前5档后R档,你如果要挂3、4档,既不向左扳,又不向右扳,往前3档后4档,你如果要把变速杆从1档换入2档,直直往后扳就行了,经过丁字路口时不能松手,如果松手后往后扳就挂入4档了,你如果要把变速杆从2档换入3档,当变速杆到丁字路口时,手一松,变速杆就自动回到(3、4档和横线的)十字路口,然后往前推就换入3档。
其它各档位类似。
2、检查变速杆是否是空档的方法:
变速杆只有在横线位置时才是空档,在横线位置时左右摆动的幅度最大,挂上任何一个档后,摆动的幅度明显变小,这就是区别是否是空档的方法。
三、换档时的三个要求:
1、要求必须规范,也就是说变速杆要走正路,不要横扳或斜着扳,这样容易损坏变速器。
2、要求必须准确,不能挂错档。
3、要求必须迅速,不能拖泥带水。
六、驻车制动器操纵杆
一、驻车制动器的作用:
1、在车停住以后,它起制动作用。
2、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用。
二、驻车制动器操纵杆的使用方法:
在此,以(长城皮卡)的驻车制动器操纵杆为例,
篇二:
考驾照基本常识大全
考驾照基本常识大全
考驾照基本要求:
1、身高:
申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。
申请中型客车准驾车型的,身高为150厘米以上;
2、视力:
申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。
(注可带眼镜)申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表
4.9以上;(注可带眼镜)
3、辨色力:
无红绿色盲;
4、听力:
两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向;
5、上肢:
双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常;
6、下肢:
运动功能正常。
申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。
申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全;
7、躯干、颈部:
无运动功能障碍。
第十二条有下列情形之一的,不得申请机动车驾驶证:
(一)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
(二)吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
(三)吊销机动车驾驶证未满二年的;
(四)造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
(五)驾驶许可依法被撤销未满三年的;
(六)法律、行政法规规定的其他情形。
转自杭州驾校网,原文地址:
学车程序:
答:
电话或网络确认报名意向——安排至驾校办理缴费、报名等手续——至体检中心体检——理论报名排队(如需等待,以同城快递的方式,发放资料)——理论学习——理论考试——模拟1培训——上车学习——科目2考试——模拟2培训——上车学习——科目3考试——取得驾照。
理论上课地点或考试时间需要变动:
理论上课时间可以提前也可以推后,只要是在理论考之前上满5次课即可(2年内有效期),理论上课的地点全杭州一共有8个地点,依靠就近原则学员就近选择,但是规定学员第一次上课在哪边上课,剩下的四次都需在该地点上课。
理论考试时间不能提前,但是可以推后,学员自己需要带上身份证、科目预约凭证前去考试地点更改。
C1与C2驾照的区别:
C1照准驾车型为小型汽车。
可开手动档、自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.
C2照准驾车型为小型自动挡汽车。
二者的区别简单的说就是拥有C1证可以开C2证的准驾车型。
而C2证不能开C1的准驾车型。
咱们绝大多数朋友考的都是C1证。
学车口诀:
我们在驾校学车的时候教练总是从最基本的驾驶开始,但没有给我们总结驾驶的口诀,现在杭州驾校网就教教你学车的口诀帮助你更好的学习驾驶。
1.坐椅调好坐姿正,手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八,加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80,距离左轮有60。
4.人到车头约两米,右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线,线离车头约2米。
6.起步一般挂一挡,搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指,感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时,刹车不必踩离合。
9.车速低于800转,踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究,稳住触点最重要。
11.离合挡位
手脚动,脚重手轻次序清。
12.公路掉头用一挡,离合松到车动止。
13.路窄方向提前对,慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移,避免后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘,左压右按改方向。
16.方向转过勿少回,最忌双手越六点。
以上便是驾车的几个口诀,大家熟练掌握,祝大家行车顺利,出入安全。
篇三:
考驾照学开车基本知识
考驾照学开车基本知识
考驾照的三个科目
Ⅰ科目一:
机试
Ⅱ科目二:
上半场:
倒库移库
下半场:
1.坡道定点停车与起步
2.侧方停车位
3.直角转弯
4.起伏路
5.左右单轨桥
6.限速通过限宽门
7.百米增减档
8.曲线行驶
9.通过连续障碍
10.公路调头
从以上十项中坡道定点停车与起步和侧方停车位为必考项目,另外选考在剩余
项中选考一项,共考三项。
Ⅲ科目三:
路考
驾校学车要点总结
一、认识汽车,掌握汽车的操控方法201X年7月26日
1.离合器
用来加档、减档、起步和停车。
开车时:
左脚踩离合,松离合必须缓慢,以使汽车慢速行驶。
2.制动器(刹车)
用来减速和停车,即紧急性制动和预见性制动。
开车时:
需要时,用右脚踩。
慢踩慢停,快踩快停。
不需要时,右脚可以保持在刹车板上方,确保安全。
3.油门踏板
用来加快和降低发动机的转速。
开车时:
需要时用右脚踩,达到要求后右脚立即返回刹车板。
4.变速杆
用来加快和减低汽车的行驶速度。
开车时:
将离合器踩到底,右手换挡,停车时,退至空档。
5.方向盘
用来控制汽车的行驶方向,即左、右转弯和掉头、直行。
开车时:
双手放松,根据需要用双手或单手操控。
向左或者向右旋转两圈,方向打满,前车轮向左或者向右旋转45度。
调整方向时,不要一点点地接递方向盘,应以车身正对前方时左手所握位置为标记(此时方向盘的大孔朝上,双手可以握住小孔)旋转所需角度。
方向调好后,方向盘要立刻回复原位。
记住学开车要速度慢,方向快。
6.手制动器(手刹)
用来驻车。
停车时:
变速杆退空档,拉手刹,使车不能滑动。
起步时:
按按钮,再按下手刹。
然后缓松离合起动汽车。
7.仪表盘
用来检查汽车各部位的工作情况是否异常。
开车时:
观察仪表盘,注意汽车各部位工作情况
8.转向灯
用来指示汽车的行驶方向:
即左、右转弯。
9.汽车喇叭
用来提醒前方车辆和行人。
10.其它
观察车窗及后视镜,掌握方向。
二、初学驾驶的基本要求(针对驾车上路而言,驾校学车只用到一小部分。
)
1.姿式:
头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位,鸣号一般用右手,行驶时眼看车前方50米左右。
2.起步训练:
先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火(第一次不着火第二次再次点火应间隔十五秒)。
按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。
要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。
行车过程中,除非需要,否则右脚须始终不离刹车板。
3.加、减档训练:
(充分理解适速变档)对轿卡车而言
一档是用来起步的,提速后立即变二档
二档是过渡档或转弯用(10-20公里车速)
三档是慢速行车档(20-30-40公里车速左右)
四档是快速行车档(30-40-60公里车速左右)
五档是高速行车档(45-60-100公里车速左右)
加档是:
先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档,松离合时要缓,防止车速不稳(扳变速手柄时不要用力过猛,初学者统病)。
减档是:
一般车行至路口时先刹车降速,再踏离合到底由高档位变为低档。
加、减档训练要点;讲时容易做时难(难点手脚并用的协调性不强,想这忘那),特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速,动作联关瞬间完成。
最好的方法就是多练
多想多指导,熟能生巧。
4.转向训练;要点是转弯要快,还要转小弯。
转方向盘的手法应是大把轮转式(在路上原地用一档不加油左右大转圈)。
5.停车训练;要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档(最后至二档停车)、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车(防熄火),拉手刹退空档(要求车要停稳、停正、停到位)。
6.半坡起步训练;在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档(熄火停车应置于一档位防车溜)、拉紧手刹。
起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感(车为半联动状态),松手刹、松离合、车前进。
要点是掌握好车的半联动微动状态。
7.路口转向训练;
a、左转弯提前减速至转弯车道(靠近黄线车道),转大弯通过路口。
b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。
c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向,当转到适当位置后急回正方向即可。
三、驾校学车课程
科目二上半场:
(一)起步停车:
(本人驾校学车用的是带斗的皮卡车)
1.上车前:
先绕车一圈,检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
2.姿式:
头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位,鸣号一般用右手。
3.起步与停车:
(1)起步:
上车关好门,左脚触离合,右脚触刹车,双手握住方向盘,调好方向。
左脚将离合踩到底,挂档,若将变速杆推到最左边再推到最上边是前进一档,若将变速杆松推到最右边再推到最下边是后退档(后退档只有一个),松(按)手刹,左脚缓慢松开离合至半离合状态,汽车会慢慢起动并慢速行驶。
然后可根据需要适当松紧离合调整车速。
不要松离合太快,否则容易引起车身震动,甚至熄火。
(2)停车:
提前预防,调整好方向,左脚缓慢将离合踩到底,之后右脚慢慢将刹车踩到底。
这样停车会很平稳。
注意要先踩离合再踩刹车,反之易引起车体震动甚至熄火。
若遇紧急情况也可快速踩下离合与刹车让汽车快速停下。
待车停稳后,先将变速杆退至空档(一般都是正中间的位置),拉紧手刹,避免溜车,然后驾驶人可以离车。
4.前直行与后直行:
(1)前直行:
由于驾驶座位于驾驶室的左侧,因而视线偏离中心线。
一般情况下,视线与车头“教练”二字的“练”字的中间对齐时,车体能向正前方向行驶。
如有偏差,则要适量修正。
到达预定地点停车。
(2)后直行:
保持车身正直,左手握住方向盘,身体向后转,头向后扭,右手搭在副驾驶座的右上角。
使头部位于驾驶座和副驾驶座正中间,面部正对后方。
眼睛从车后窗中间向后望,使视线从车后窗外中间车栏杆的左侧对准目标,使眼睛、中杆、目标三点成一线。
这样车身自然顺直。
若有需要可以微调车速及方向,到达预定地点后停车即可。
(二)倒桩:
(倒库移库)考试时间5分钟201X年9月14日
1.正坐库(倒乙库、倒一库):
身体坐直,头向后扭,不要向后趴,从起点起步,注意不要忘了拉手刹,眼睛从驾驶室车后窗右后角向外看,紧盯车库前中杆。
当右后角刚要挡住中杆时,向右打一圈方向盘,根据需要微调方向,注意倒进过程打方向时需先慢后快。
右后车厢角距前中杆30厘米时开始进库,坐姿立即转换成后直行状态。
保持车身右侧距前中杆30厘米进库,一定要仔细观察,车厢后盖内侧贴有等距的三个黑条,必须尽可能使左右两个黑条到库底两杆距离相等,中间黑条平分库底两杆。
这时车身基本顺直,没有大碍,回正方向,再根据需要微调,后直行距底线20厘米停车。
2移库:
一进:
迅速向右打死方向盘,起步,当驾驶室前左角与前中杆对正时,停车。
迅速向左
打死方向盘,车身将正时,回正方向,调整车身,距前中杆20厘米停车。
一退:
迅速向右打死方向盘,坐姿立即转入后直行状态,起步,观察当车厢后右角缝对
准后中杆时,停车。
迅速向左打死方向盘,起步,当车厢后盖右侧黑条对准后中
杆时,回正方向,调正车身,距后中杆20厘米停车。
二进:
迅速向右打一圈方向盘(也可以把方向盘打死),起步,当车头盖左缝对准前中
杆,车身将正时,回正方向,调整车身,距前中杆20厘米停车。
二退:
迅速向右打死方向盘,起步,当车厢后盖中黑条超过右后边杆三指对正时,停车。
此时,左后车轮过中线大约5厘米,即三指左右。
迅速向左打死方向盘,车身将
正时,即车厢后盖两侧黑条到库底两杆等距时,回正方向,整车入库后到适当位
置停车。
二退完成后,整车刚好移入二库恰当的要求位置。
注意不要马上出库,要等待大约6至
8秒,让电子摄像头拍照。
否则,摄像头没有时间拍照,考试按作废处理,就得
补考。
其实等待6至8秒期间,可以观察车身是否调正,换挡,向左打一圈方向
盘,为后面出库做准备,这样就不浪费时间了。
3.穿过正库上道停车:
迅速向左打一圈方向盘,缓慢起步,车头对准左前杆和前中杆中间时,回正方向,从左前杆和前中杆中间出库,出库时一定要小心,减速慢行,避免后视镜碰杆,驾驶座的位置刚过中杆,可以先向右打一点适度方向盘,以便调整车身避免左后轮压车库左侧延长线,紧接着再向左打一圈方向盘,看到车头前沿距路边线大约一尺时,再向左打一圈方向盘(或
者当车头前沿刚要挡住路边时,向左打死方向盘转弯也可),注意避免左后轮压车库左侧延长线,避免车头扫到前方路边线,转弯完成后把方向盘回一圈,车身调正时立刻回正方向,调整车身与跑道边线平行1.5----2米,当达到终点位置时停车。
4.反坐库(进甲库、倒二库):
坐姿转入后直行状态,身体尽量往后扭,从终点起步,眼睛从驾驶室车后窗左后角向外看,紧盯前中杆,当左后角刚要挡住前中杆时,向左打一圈方向盘,也可起步后预先向左打适当方向,根据需要调整方向,注意倒进过程打方向时需先慢后快。
左后车厢角距前中杆30厘米时进库,之后类比正坐库将整车入库后停车。
最好在车头距前中杆与右前杆所在面三十厘米处停车,节省时间。
5.出甲库到起点
从甲库中间出甲库,出库时一定要小心,减速慢行,避免后视镜碰杆,驾驶座的位置过中杆后,可以向右打一圈方向盘,看到车头前沿距路边线大约一尺时,再向右打一圈方向盘(或者当车头前沿刚要挡住路边时,向右打死方向盘转弯也可),注意避免右后轮压车库右侧延长线,避免车头扫到前方路边线,到跑道起点时正停车。
不要跑太远,要节省时间,提前结束。
注意事项:
①.正反坐库时头要伸到后视窗中间观察。
②.移库时停车要到位。
③.二退、出乙库停车、反坐库是难点。
④.考试时要认真做好每一步动作,一定要做到位。
停车时,左脚将离合踩到底,右脚将刹车踩到底,不要松开,避免溜车。
离车时,待车停稳后,先将变速杆退至空档(一般都是正中间的位置),拉紧手刹,避免溜车,然后驾驶人可以离车。
⑤.开车时车速要慢,打方向要快。
⑥.要参加学校组织的模拟考试。
科目二下半场:
(一)百米增减档
1.考百米增减档科目时的减档:
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
2.快速换档法:
(1)增档:
起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围(就是:
变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高
篇四:
驾照基本知识
代号准驾车型准驾的车辆准予驾驶的其他准驾车型
A1大型客车大型载客汽车A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
A2牵引车重型、中型全挂、半挂汽车列车B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
A3城市公交车核载10人以上的城市公共汽车C1、C2、C3、C4
中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城
B1中型客车
市公共汽车)C1、C2、C3、C4、M
B2大型货车重型、中型载货汽车;大、重、中型专项作业车C1、C2、C3、C4、M
小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、
C1小型汽车
小、微型专项作业车C2、C3、C4
小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡
C2小型自动挡汽车
载货汽车无
C3低速载货汽车速载货汽车(原四轮农用运输车)C4
C4三轮汽车三轮汽车(原三轮农用运输车)无
残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车(只允许右
C5残疾人专用小型自动挡载客汽车
下肢或者双下肢残疾人驾驶)无
发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于
D普通三轮摩托车
50km/h的三轮摩托车
发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于
E普通二轮摩托车
50km/h的二轮摩托车FE、F
发动机排量小于等于50ml,最大设计车速小于等
F轻便摩托车
于50km/h的摩托车无
M轮式自行机械车轮式自行机械车无
N无轨电车无轨电车无
P有轨电车有轨电车无
机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第四十条车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。
左大转弯:
往左传的时候,要避免压双黄线,同时方便左边要往右的车辆行驶,所以往左去的车的行驶轨迹的幅度要大,所以叫“左大转弯”
左转弯待转:
顾名思义,你要等一下,才能转弯
“交警是针对哪个方向
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