东莞市城市快速轨道交通R2线2302标段茶山站围护结构施工方案.docx
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东莞市城市快速轨道交通R2线2302标段茶山站围护结构施工方案
茶山站围护结构施工方案
1编制依据
(1)《东莞市快速轨道交通R2线工程(东莞火车站-东莞虎门站段)2302标段施工承包合同》;
(2)东莞市快速轨道交通R2线2302标段茶山站主体围护结构施工图;
(3)国家、广东省、东莞市现行有关施工及验收规范、规程、标准;
(4)国家、广东省和东莞市有关城市建设、安全生产、文明施工、环境保护等方面的规定;
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
(6)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB20299-1999)(2003年版)
2工程简介
2.1工程概况
茶山站为明挖两层车站,标准段为双层单柱两跨框架结构;出入段线为双层三跨框架结构;车站东侧设盾构始发井,西侧左、右线设盾构吊出井,出入线设始发井。
车站中心里程:
YDK2+034.210,车站总长339.86m,标准段宽19.1米,站台为10.4米岛式站台,主体建筑面积14691m2。
车站主体基坑开挖深度16.6m,两端盾构井加宽加深段基坑开挖深度约17.5m,开挖总方量约12.7万m3。
车站结构顶板、中板和底板采用纵向梁体系,采用钢筋混凝土立柱。
主体结构采用明挖顺作法施工,方中路和环城路路口采用盖挖法施工,地下结构采用混凝土结构自防水与柔性全包防水层相结合的防水方案。
茶山站围护结构有地下连续墙和钻孔桩两种类型。
寒陕线影响范围内围护结构为φ1200钻孔桩,钻孔桩外侧布设3排等长旋喷桩;其他部位的围护结构全部为1000mm厚地下连续墙。
茶山站地下连续墙一共117幅,Z型连续墙共3幅(编号为A23、C22、C24),L型连续墙共12幅(编号为A01、A03~04、A51~52、B01、B06、C01、C03~04、C51~52)、5米直线型连续墙共3幅(编号为A39、A40、C40)、5.5米直线型连续墙共3幅(编号为B03、B04、D02),7米直线型连续墙共3幅(编号为A50、C48、C49),7.5米直线型连续墙共2幅(编号为D01、D03),8米直线型连续墙共2幅(编号为B02、B05),6米标准型连续墙89幅。
2.2工程地质及水文地质
2.2.1工程地质
茶山车站基坑开挖范围内地层从上至下依次为:
在YDK1+958.21~YDK2+020段,车站地层从上到下依次为<1-1>素填土、<3-7>粉细砂、<3-10>中砂、<3-2>全新统冲洪积粉质粘土、<4-10>粗砂、<4-2>上更新统冲洪积粉质粘土、<6-6>残积硬塑状砂质粘土、<10-2>强风化混合片麻岩、<10-3>中风化混合片麻岩、<10-4>微风化混合片麻岩。
车站底板位于<6-6>粉质粘性土层或<10-2>强风化混合片麻岩层。
在YDK2+020~YDK2+298.728段,车站地层从上到下依次为<1-1>素填土、<3-7>粉细砂、<3-9>细砂、<4-9>中砂、<4-10>粗砂、<4-11>砾砂、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩、<10-3>中风化混合片麻岩,车站底板主要位于中、粗砂、砾砂层,有局部位于<4-7>细砂层。
2.2.2水文地质
(1)地表水及地下水的赋存
车站范围内地表水主要为鱼塘水。
车站范围内地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。
第四系孔隙主要赋存于冲洪积砂层及沿线砂(砾)质粘性土层中。
地下水位埋深1.0~4.8m,以孔隙潜水为主,主要由大气降水补给。
基岩裂隙水主要赋存于岩石强风化带、中等风化带中。
基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制,由于岩体的各向异性,加之局部岩体破碎、节理裂隙发育,导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。
岩体的节理、裂隙发育地带,地下水相对富集,透水性也相对较好。
总体上,基岩裂隙水发育具非均一性。
(2)地下水的补给、径流、排泄及动态特征
第四系孔隙潜水主要由大气降水补给。
基岩裂隙水主要有大气降水及孔隙潜水补给。
地表水、松散岩类孔隙水相互间的水力联系较为密切,相互补给,二者同基岩裂隙水联系较弱,同时还受大气降水、蒸发、植物蒸腾的影响。
通常降水充沛的丰水期,一般是地表水补给地下水,相反,在降水稀少的枯水期,地下水补给地表水。
地下水的渗流方向主要受地形控制,从地下水位反映的形态看,地势高则地下水水位高,反之则地下水位低。
站址地形平坦,地下水位线较平缓,站内地下水径流方向大体为由东北向西南。
站址内大部分岩土层透水性及富水性均属弱至中等,均接受大气降水补给,地表水以地表径流为主,部分垂直下渗。
(3)水化学特征
根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版),按Ⅱ类环境类型及A类地层渗透性判定:
地下水对混凝土结构具微腐蚀性,在干湿交替环境下,地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》,在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时判定,地下水对混凝土结构无侵蚀性。
2.3气候
东莞地区处珠江三角洲,气候温暖潮湿,雨量充沛,属亚热带季风气候。
多年平均气象特征值如下:
年降雨量最大为2394.9mm(1981年),最小为1072.2mm,平均降雨量1769.4mm;相对湿度最小为15%,平均为80%,极端最高气温38.2℃(1994年),极端最低温度为-0.4℃,平均气温22℃。
因降雨量年内分配不均,常出现不同程度的春旱和秋旱。
多年平均受旱天数为41.9~32.5天。
每年4~9月为雨季,多暴雨。
雨季占全年降雨量的79.8~88.2%,年平均蒸发量1432.2~1738.5mm,以7、8月最大,1、2、3月最小。
在雨季,一般降雨量大于蒸发量,旱季月降雨量小于蒸发量。
潮湿系数大于1。
夏季(5~8月)多南、西南风,风力4~5级。
7~9月常受台风侵扰,入侵本区台风多年平均1~4次,风力常达6~9级,最大10级,风度最大26m/s,风压72.1kg/m2。
低温阴雨,热带气旋(台风)及暴雨是本区主要灾害性气候。
2.4施工现场条件
茶山站为R2线工程的第2座车站,与茶山车辆段出入段线相接,站址位于环城路与方中路交汇处,沿方中路大致呈东西向布置,茶山站站址位于环城路与方中路交汇处,沿方中路大致呈东西向布置并横跨环城路,周边主要是林地、荒地、和鱼塘,南北两侧有高压铁塔。
方中路道路宽26m,双向四车道,交通量较小,环城路路宽30m,双向六车道,交通量较大。
施工前要做好交通疏解工作。
3地下连续墙导墙施工
导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。
对于地质情况比较好的地方,可以垂直开挖施作导墙,对于松散地层可通过放坡开挖施工导墙。
导墙采用“┓┏”型C20钢筋砼结构,内设两道木支撑,墙顶高出地面0.2m,导墙厚度为200mm。
导墙各转角处需向外延伸,以满足最小开挖槽段及钻孔入岩需要,由于冲击钻冲孔成槽后,槽端边沿可能存在圆弧形缩小截面,吊装钢筋笼时可能安装不到位,因此导墙在钻孔入岩转角处向外延伸400mm,满足成槽要求。
如图3-2所示的一种导墙拐角:
图3-1导墙断面图
图3-2导墙拐角处示意图
3.1导墙施工工艺流程
施工工艺流程(见图3-3)
测量定位
侧墙钢筋绑扎
人工修整
开挖
立模
浇筑混凝土
顶板钢筋绑扎
拆模加对口支撑
养护
图3-3导墙施工工艺流程
3.2施工方法及工艺
3.2.1测量定位
导墙基坑开挖前由测量人员放出连续墙轴线,并放出导墙开挖位置及开挖深度交于现场施工人员控制,根据测量放线定位结果,进行基槽开挖;基槽开挖成型后,需由测量人员再次复测连续墙轴线,并且每段导墙轴线上放两个控制点,可根据现场情况进行加密,并经监理工程师复测正确无误后方可立模,控制点用施工线连接起来,以此作为轴向线,来控制侧模的安装位置,立模后采用吊垂球来检查轴线偏位,若超出规范要求,及时调整模板,保证导墙轴线偏差在允许范围内。
3.2.2基槽开挖
开挖基槽前,须在基槽纵向范围内每隔10米开挖一个1m×1m×2m的探坑,检查是否有使用中的地下管线存在,如有,立即报告项目部管理人员,绝不可强行开挖;如没有,则可开始进行基槽开挖工作。
导墙基槽开挖为垂直开挖,基槽宽度为1.45m(连续墙宽(1000mm)+50mm+两侧导墙(400mm))。
根据施工场地土质,可先用机械挖土,再用人工修边修底,槽壁两边保证导墙尺寸。
槽边立壁垂直放坡,需一次修整平整,以土立壁代替外侧模板。
立壁保证平整度误差不大于10mm,垂直度误差不大于15mm。
边坡立壁如有不稳定土质,可采取填砌方法处理,以保证导墙施工需要。
3.2.3基底处理
基槽成型检查合格后,及时对基底处理找平,施工中用水准仪严格控制槽底顶标高,基坑底若有水时,在基底设置集水坑,用水泵将水及时抽干,保证基坑底干燥,确保铺底质量。
3.2.4钢筋加工及安装
在导墙钢筋安装前,必须对导墙顶板位置处地表进行夯实处理,保证顶板下地表土的强度满足后续施工要求。
导墙钢筋采用焊接时,搭接长度不小于10d(单面焊)或5d(双面焊),接头应错开布置,且同一截面上布置的接头数不得超过50%。
3.2.5支设模板
导墙钢筋安装完毕后,清理钢筋周围土方,调整钢筋使之平整,方可安装导墙模板。
导墙墙体模板采用胶合板,水平和竖向钢楞均采用Φ48×3.5mm钢管,模板支撑采用Φ48螺旋可调钢支撑,每间隔1.0m设上下两层。
模板支立前必须涂刷脱模剂以便于拆模,内侧模必须保证其平整度,内模净距为1.05m,槽壁与其对应的内模净距为0.20m,安装时严格控制模板的垂直度。
3.2.6浇注混凝土
混凝土为C20商品混凝土。
入模坍落度控制在140±20mm,浇筑混凝土前先在模底杂质清除干净,从一端开始浇筑混凝土,每段导墙两边混凝土须同时浇筑,以免导墙模板偏移。
每层混凝土控制在30cm左右,用插入式振捣棒振捣,振捣棒插入下层深度大于50mm。
振捣棒插入点间距为振捣棒振动半径的1.5倍,约800mm。
砼浇注时注意控制振捣时间,振动棒快插慢拔,振动时间控制在20-30s,振捣至表面出现浮浆,不再出现气泡为止,振捣保证不留死角,钢筋密集处须做重点处理,不许漏振、过振。
振捣棒不得碰撞模板、管线及标记物,不得挤压钢筋。
混凝土浇筑完毕须进行72小时浇水养护。
未经许可不得在导墙上放置、堆积重物,重型机械设备不得在附近作业或停置。
3.2.7导墙接缝
接缝采用错缝搭接,并且与地下连续墙接缝错开,由预埋的水平钢筋连接起来,预埋的水平钢筋要求接头错开,将导墙连成整体。
3.2.8模板拆除、加设横撑
当混凝土浇筑完后,在混凝土强度达到70%时即可拆除导墙模板。
模板拆除须由技术负责人书面通知方可进行,并按施工规范操作进行。
模板拆除下来立即进行清理并涂刷有机脱模剂,摆放整齐留待下次使用。
每段导墙模板拆除后,立即用100×100mm方木支撑。
3.3导墙施工质量控制要点
导墙的作用是:
控制成槽位置、容蓄泥浆,防止槽顶坍塌;作施工水平和垂直量测的基准,作为钢筋笼、导管、及机具的支撑点。
直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度,质量标准如下:
(1)连续墙轴线误差:
±10mm;
(2)内墙面垂直度:
0.5%;
(3)内墙面平整度:
3mm;
(4)导墙顶面平整度:
5mm。
导墙施工技术措施
1)严格控制导墙施工精度,确保连续墙轴线误差±10mm,内墙面垂直度0.5%,平整度3mm,导墙顶面平整度5mm。
2)拆模后及时加设对口撑,且支撑仅在槽段开挖时才拆除,确保导墙垂直精度。
3)导墙未达设计强度禁止重型设备接近,不准在导墙上进行钢筋笼的制作及吊放。
图3-4导墙质量控制要点
4地下连续墙施工方案
茶山站围护结构有地下连续墙和钻孔桩两种类型。
寒陕线影响范围内围护结构为φ1200钻孔桩,桩间采用单管旋喷桩止水,钻孔桩外侧布设2排旋喷桩止水,其他部位的围护结构全部为1000mm厚地下连续墙。
4.1施工组织
茶山站地下连续墙一共117幅,Z型连续墙共3幅(编号为A23、C22、C24),L型连续墙共12幅(编号为A01、A03~04、A51~52、B01、B06、C01、C03~04、C51~52)、5米直线型连续墙共3幅(编号为A39、A40、C40)、5.5米直线型连续墙共3幅(编号为B03、B04、D02),7米直线型连续墙共3幅(编号为A50、C48、C49),7.5米直线型连续墙共2幅(编号为D01、D03),8米直线型连续墙共2幅(编号为B02、B05),6米标准型连续墙89幅。
非入岩段成槽平均13小时,入岩段成槽平均33.7小时,刷壁清孔3.5小时,下钢筋笼1小时,砼灌注3.5小时,考虑入岩段可采用多台冲击钻施工,并行作业。
考虑施工时其它因素的影响,单台成槽机每月成墙12~14幅。
地下连续墙施工顺序如下表所示。
表4-1地下连续墙施工顺序表
序号
施工期
工期安排
施工区域
连续墙
工程内容
备注
1
方中路占道
2011年4月~2011年7月
1区
39
导墙205m,连续墙C1~C38、D3,钻孔桩E1~E18
共计670m导墙,117幅连续墙,36个钻孔桩,1架钢便桥。
2
2区
19
导墙114m,连续墙A49~A54、B1~B6、~C48~C54
3
3区
8
导墙48m,连续墙C42~C45、A43~A46
4
一期
2011年7月~2011年8月
1区
40
导墙236m,连续墙A1~A38、D1、D2,钻孔桩F1~F18
5
3区
钢便桥
6
二期
2011年9月
1区
7
导墙42m,连续墙A39~A42、C39~C41
7
2区
4
导墙24m,连续墙A47、A48、C46、C47
⑴主要施工设备及技术参数
表4-2连续墙主要施工设备表
序号
内容
数量
备注
1
HSWG液压抓斗式成槽机
2
施工区1、2各一台
2
BE500除砂器
1
3
自制2.5—3T重冲锤
24
4
冲击钻
8
5
BD50除泥机
1
6
泥浆搅拌机
2
施工区1、2各四台
8
泥浆泵
15
9
EX300-3挖掘机
4
10
自卸车
6
11
ZL50装载机
4
12
100吨履带吊
2
钢筋笼吊装和浇筑砼
13
50吨吊车
2
钢筋笼吊装
14
250kw发电机
2
钢筋笼加工和成槽
15
夜间作业灯
6套
根据现场时间条件
16
成槽监测器
1
17
导管
6套
每套30m
18
拉拔器
4套
19
钢筋弯曲机
2
导墙钢筋及钢筋笼加工
20
钢筋切断机
2
导墙钢筋及钢筋笼加工
21
钢筋调直机
2
导墙钢筋及钢筋笼加工
22
对焊机
2
导墙钢筋及钢筋笼加工
23
电焊机
20
导墙钢筋及钢筋笼加工
⑵劳动力安排
见表4-3连续墙每班施工劳动力安排一览表:
表4-3连续墙施工劳动力安排一览表
序号
内容
数量(人)
序号
内容
数量(人)
1
总领工
2
10
吊车司机
8
2
导墙班班长
1
11
装载机司机
3
3
模型班班长
1
12
自卸车司机
6
4
机电班班长
1
13
电工
6
5
钢筋班班长
1
14
电焊工
18
6
砼班班长
1
15
模型工
12
7
挖掘机司机
8
16
钢筋工
40
8
成槽机司机
4
17
普工
50
9
冲击钻司机
16
合计
187
4.2施工准备
施工前应认真作好以下各项工作:
(1)认真阅读施工图纸和工程地质与水文地质报告,充分掌握施工技术要求和施工质量标准。
(2)做好成槽机具设备的准备、进场和劳动组织工作。
(3)做好场地规划布置,平整施工场地,修筑施工道路,建造泥浆制备设施,接通水、电。
(4)编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行详细的施工技术和安全技术交底。
(5)做好邻近基坑地下管线的保护和影响地下连续墙施工的管线临时改移的准备工作。
地下连续墙成槽采用成槽机与ZC-30冲击钻机配合进行施工;钢筋笼现场加工制作;钢筋笼安装使用两台履带式起重机采用双机递送法;水下混凝土采用商品混凝土,混凝土灌注采用导管法。
4.3.1地下连续墙施工工艺流程
地下连续墙施工工艺流程见图4-1。
图4-1地下连续墙施工流程图
4.3.2泥浆制备与循环
1)泥浆的组成
采用膨润土、羧甲基纤维素(简称CMC)及纯碱等原料配制泥浆。
2)泥浆配合比
泥浆参考配合比见表4-4。
施工配合比由试验确定。
表4-4泥浆参考配合比
水
膨润土
CMC
烧碱
1
10%
0.05~0.10%
0~0.30%
3)泥浆池容量确定(按每台成槽机6米槽段计算,连续墙最深28米)
A、单幅槽段需浆量V0:
V0=槽宽×槽厚×槽深
V0=6×1.0×28=168m3
B、新浆贮备量V1:
V1≈V0,V1≈168m3
C、泥浆循环需要量V2:
V2=V0×1.5,V2=168×1.5=252m3
D、灌注砼时的废浆量V3:
V3=V1×10%,V3=168×10%=16.8m3
E、泥浆池总容量V:
V=(V1+V2+V3)×1.1,V=(168+252+16.8)×1.1=480m3
F、同时成槽数量
同时成槽数量按2幅考虑。
G、合计泥浆池总容量
480×2=960m3
4)泥浆池布置与结构
泥浆池根据成槽施工和泥浆循环与再生的需要,结合现场实际情况以及工期要求设置2个总容量为480m3泥浆池。
每个泥浆池按新浆、循环、废浆池组合分格设置或单独设置。
泥浆池平面尺寸依场地条件而定,深度不大于2m。
泥浆池底板采用厚100mm,C20混凝土;池体采用厚度为240mm的砖砌体。
周边墙体四周设置500×240mm暗墩,加设两道通长φ8钢筋砌入墙体,墙顶设截面尺寸为240×180mm的C20钢筋混凝土圈梁,泥浆池周边设置防护栏杆。
5)泥浆的拌制
泥浆搅拌采用2台2L-400型高速回转式搅拌机。
制浆顺序为:
具体配制细节:
先配制CMC溶液静置5小时,按配合比在搅拌筒内加水,加膨润土,搅拌3分钟后,再加入CMC溶液。
搅拌10分钟,再加入纯碱,搅拌均匀后,放入储浆池内,待24小时后,膨润土颗粒充分水化膨胀,即可泵入循环池,以备使。
6)泥浆的使用与管理
(1)泥浆拌制好后,送入贮浆池,新鲜泥浆需储存至少24小时后方可使用,以使膨润土充分水化、膨胀,确保泥浆质量。
泥浆性能指标见表4-5。
(2)新拌制的泥浆密度控制在1.04-1.05g/cm3;循环中的泥浆控制在1.25-1.30g/cm3以下;松散地层可适当加大;灌注砼前,泥浆密度控制在1.15g/cm3以下。
(3)在施工中,要加强泥浆管理,经常测试泥浆性能和调整泥浆配合比。
对新拌制的泥浆要测试除含砂率外的全部项目,成槽过程中,每进尺2-3m或每3h测定一次泥浆密度和粘度,在清槽前后,各测一次密度、粘度和含砂率;在灌注砼前测一次密度。
取样位置在槽段底部、中部及上部;失水量、泥皮厚度和pH值,在每个槽段的中部和底部各测一次。
发现不合格,及时进行调整。
7)泥浆回收及再生
在成槽过程中,通过循环与砼置换而排出的泥浆,由于膨润土等主要材料的消耗,以及土渣和电解质离子的混入,泥浆质量显著降低,为了节约和减少公害,对泥浆采用通常的重力沉渣法进行处理。
经过处理的泥浆,根据检验后的结果,补充相应的材料,进行泥浆再生调制,达到合格的泥浆标准,送入贮浆池待新掺入材料与泥浆完全溶合后再使用。
8)泥浆性能指标
泥浆性能指标见表4-5。
表4-5泥浆主要性能指标
泥浆性能
新配置
循环泥浆
废弃泥浆
检验
方法
粘性土
砂性土
粘性土
砂性土
粘性土
砂性土
比重(g/cm3)
1.04~1.05
1.06~1.08
<1.10
<1.15
>1.25
>1.35
比重计
粘度(s)
20~24
25~30
<25
<35
>50
>60
漏斗计
含砂率(%)
<3
<4
<4
<7
>8
>11
洗砂瓶
PH值
8-9
8-9
>8
>8
>14
>14
试纸
9)泥浆废弃与处置
废弃泥浆采用泥浆输送罐车运送至经相关部门批准的弃置场地。
4.4成槽施工
根据茶山站的水文地质情况,本站地下连续墙成槽采用液压抓斗成槽机及CZ-30冲击钻配合冲孔成槽的办法,槽段内上部软土由抓斗成槽机成槽,下部岩石段由冲击钻冲孔成槽。
4.4.1成槽机成槽施工技术措施
液压抓斗成槽机施工时,膨润土泥浆护壁,开挖时设导孔,实行跳槽施工办法,先施工距离已做墙体远的一抓,后施工距离近的一抓,成槽过程中运用成槽机上配备的自动纠偏系统确保槽壁垂直度在1/200以内,并始终保持槽内泥浆面不低于导墙顶面以下0.5米及地下水位面以上1~1.5m。
土方直接由自卸汽车运至临时堆土场
4.4.2冲击钻成槽施工技术措施
连续墙穿过岩层采用CZ-30型冲击钻机排孔成槽。
先用十字型钻头分序排孔冲击,冲击完后再用方形的冲锤整修槽段,期间液压成槽机配合冲击钻捞渣。
冲孔时,及时调整泥浆指标,严防塌孔。
冲击钻冲孔顺序如图4-2所示。
图4-2冲击钻冲孔顺序图
4.4.3成槽机成槽施工注意事项
1)成槽前全面检查泥浆是否备足、输送管道是否通畅、成槽机有无工作隐患存在等,以上问题解决后,才正式成槽。
2)成槽过程中,根据地层变化及时调整泥浆指标,随时注意成槽速度、排土量及泥浆补充量之间的对比,及时判断槽内有无坍塌、漏浆现象。
粘性土地层中施工泥浆比重控制在1.04~1.1g/cm3,砂性土地层中比重控制在1.04~1.2g/cm3,风化岩中比重控制在1.2~1.4g/cm3。
3)成槽时,成槽机垂直于导墙,并且距离导墙至少3m,为避免成槽机自重产生过大的应力集中现象,在成槽机地底下铺20mm厚的减压钢垫板。
成槽机起重臂倾斜度控制在65°~75°之间,挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。
4)开始6~7m的范围,成槽速度要慢,这一段深度范围尽可能将槽壁垂直度调整到最好。
在满足挖槽轴线偏差,保证槽位正确的情况下,适当加快成槽速度。
5)成槽期间每隔5m检查一次泥浆质量,并检查有无漏浆现象存在,以便及时调整泥浆参数和采取相应的补救措施。
并牢牢掌握地下水位的变化情况,将地下水对槽壁稳定的影响降低到最小程度。
6)如成槽机停止挖掘时,不得停留在槽内。
成槽过程中,槽段附近不放置可产生过大机械振动的设备。
7)成槽过程中,积极测量成槽深度,防止超挖。
接头处相邻两槽段中心线不影响内部界限。
8)连续墙施工过程中,由于砼绕流给后开槽段的成槽施工带来较大的困难,因此在连续墙施工中,严格按设计做好连续墙接头,防止砼绕流。
4.4.4冲击钻成槽施工注意事项
1)冲击钢丝绳的质量一定要过关,冲击过程中经常检查钢丝绳的磨损情况,当发现钢丝绳断丝数超过总丝数的5%时停止使用该段钢丝绳。
2)冲击锤任何时候都设保护绳及挂钩。
保护绳磨损严重时更换,不能麻痹大意。
3)冲击钻入
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