米T梁预制施工方案.doc
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米T梁预制施工方案.doc
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35米T型梁预制施工方案
一、编制依据
1、湖南省高速公路工程施工招标文件
2、衡阳至邵阳高速公路施工图设计
3、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
4、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)
7、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
8、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
二、工程概况
衡邵高速第五合同段共有25m、30m和35m3种跨径的后张法预应力T梁492片。
其中:
25m后张法预应力T梁264片;30m后张法预应力T梁120片;35m后张法预应力T梁108片。
先张法预应力钢筋砼空心板梁160片。
其中:
13m先张法预应力钢筋砼空心板梁20片;20m先张法预应力钢筋砼空心板梁140片;全标段共计652片预制梁。
兴隆梁场工程数量如下:
K112+077.5兴隆山分离式立交桥,9孔、跨径35m预应力混凝土连续T梁108片,砼强度C50。
三、施工准备情况
(一)、预制场准备及平面布置
根据现场情况及施工任务,我标段对制梁场进行精心规划,确定切实可行的方案,合理安排制梁台座及模板数量,保证预制梁的质量的同时确保能够按时完成施工任务。
(预制场施工平面布置图见附图1)
兴隆分离式立交桥的预制厂设于K112+280~K112+580范围内的路基上,面积大约7800平方米,设台座8个。
(二)、施工技术准备情况
1、审核设计图纸,对设计图未示明及有不能理解的,以书面报告的形式上报设计代表,呈请设计代表批复。
对本标段的桥梁工程上部构造预应力砼空心板梁和T型梁的数量、长度及交角认真核对。
对下作好技术交底书工作,以免发生错误。
2、对梁厂做好规划,按照预制厂平面图进行实施,使预制厂整体布局合理、整齐、方便。
(三)、材料供应、机械进场准备情况
1、钢材由湘钢、涟钢、武钢钢材厂供应、水泥由湖南省韶峰水泥集团有限公司供应。
碎石由邵阳县杨塘石料场供应。
2、机械进场(见机械设备表)
3、材料试验
钢筋:
每进一批钢筋按《公路工程金属试验规程》(JTJ055-83)有关规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验。
水泥:
每批水泥按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)规定取样检验,检验结果报试验监理工程师批准,不合格水泥不得使用。
砂、碎石:
按《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)规定进行试验。
四、施工组织和劳力安排
由预制厂负责全标段桥梁梁片的预制,施工现场行政负责人刘昭均,技术负责人姜碧权,并由项目部结构工程师、质检工程师负责技术指导和质量检查。
施工现场设技术员1名,负责具体技术工作;试验员1名,负责现场试验检测。
有混凝土工、钢筋工、模板工40名技术工人现场操作。
(附现场管理人员表)
施工进度计划安排:
计划安排预制梁片工作于2008年9月25号开工,到2009年1月31号结束。
五、后张法预应力T梁施工方案
(一)、后张法预应力T梁施工工艺(见附图2)
审核施工图及有关资料→施工台座→绑扎非预应力筋→安装波纹管→立外模→浇筑混凝土→养生→拆模→预应力筋制备→预应力筋穿束→预应力筋张拉→预应力筋锚固→压浆→封端混凝土浇筑→移梁、存放
(二)、T梁预制主要施工方法
1、钢筋、波纹管和预埋件安装
首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置。
然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块,依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋,再次绑扎横向箍筋的连接筋,使连接筋与箍筋垂直并与梁底座面平行,而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行,或者在跨中位置设“人”字钢筋以利钢筋骨架横向稳定。
安装梁底支座钢板或连续T梁固结端梁底钢板,绑扎梁端钢筋。
预应力孔道采用波纹管成孔,波纹管按10m一节加工,连接用大一号波纹管连接。
波纹管采用定位钢筋每1m一道(在直线段)或50cm一道(在曲线段)按照预应力筋设计座标严格定位,安装完毕后,对波纹管进行全面检查,对于波纹管接头等处用白胶布对其进行密封。
钢筋安装中应注意安装梁底支座钢板或连续T梁固结端梁底钢板、锚垫板、螺旋筋、绑扎梁端钢筋,同时还应预埋防撞墙或路缘石预埋筋、施工预埋件、压浆排气管、压浆管等。
锚端截面锚口尺寸须精心施工,保证钢束和锚垫板垂直。
(1)钢筋加工前应调直和除锈,调直和除锈应符合下列要求:
1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍,漆皮,鳞锈等清除干净。
2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋均应调直。
3)采用冷拉方法调直钢筋时,1级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
钢筋加工必须严格按设计图纸要求进行。
焊接应在固定场所进行。
钢筋绑扎在底座上进行。
底座均匀涂摸脱摸剂后,绑扎底层和腹板钢筋,再设置预应力预留孔道。
孔道设置应准确,其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过并能保证压浆的质量。
预留孔道采用预埋管道法。
波纹管内外表面清洁无油污,无孔洞和不规则的折皱,保证不被砼挤压变形,接头紧密,定位钢筋间距严格按设计要求。
为避免发生堵管现象,圆形波纹管在浇筑前穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管。
在砼浇筑过程中经常来回抽动管芯,以防止波纹管挤压变形。
(2)、钢筋制作和绑扎注意事项:
1)钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:
1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合后挂牌分堆存放,以防不同规格型号的半成品钢筋混堆。
2)钢筋骨架绑扎前先在底座边上划好钢筋间距线,以控制布筋间距,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置,准确率要达到100%,T梁顶板钢筋和预埋波纹管在侧模板安装后绑扎。
3)钢筋及钢板的预埋。
边梁护栏和简支端伸缩缝预埋钢筋必须准确,数量不能少;由于梁体顶板、横隔板及底板预埋钢板较多,施工前一定要熟悉设计图纸,严格按照设计图纸预埋顶板、横隔板及底板钢板。
4)保护层绑扎垫块采用砂浆垫块,砂浆垫块采用模具制作成半园形,保证砼外观不外露,中间预埋扎丝,以利绑扎。
2、模板制作安装
T梁模板由专业厂家加工成型,运到工地后先进行试拼,主要检查模板是否有足够的刚度,强度和稳定性,接缝是否严密,各部尺寸是否满足设计和规范要求。
试拼无误后对其面板进行打磨,涂油,防止锈蚀。
侧模外用油漆编号,便于安装模板。
T梁模板安装前为防止底板漏浆,在台座侧面贴上橡胶软条。
用龙门吊吊装,吊装时遵循“慢吊,轻放”的原则,防止模板碰撞变形。
侧模从中间向两边对称拼装,先拼装台座中间两块侧模,定好后,连接台座对拉杆。
调节翼板横坡后,即可连接梁顶对拉杆。
对拉杆连接后,用水准仪复核此模板高度,合格后可向两边对称拼装侧模。
两块模板面板连接处可采用软橡胶条填塞,待面板夹紧,橡胶挤压变形堵住面板之间的空隙,能有效防止漏浆。
全套侧模拼装完毕后,现场技术员检查模板线形,高度,翼板横坡,端、中横隔板等,检查合格后,安装波纹管端头锚垫板,再安装端头及齿板模板。
符合要求后,报现场监理工程师验收。
3、预应力筋穿束
封头模板支立就位后应及时穿束。
穿钢束前,把每束钢绞线依次编号,每1.5m间距用铁丝绑扎。
4、梁体砼浇筑
(1)、砼浇注前,要检查模板接缝,拉杆螺栓,模板连接螺栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。
(2)、拌合机料斗设有自动计量器,砼拌合前必须对计量器进行校验。
水泥、砂石料、外加剂及拌和用水经过试验各项性能指标均能应符合要求。
(3)、砼拌和后用砼灌车运输,到达现场先检查其塌落度(7~9cm)和和易性,合格后卸入料斗内,用龙门吊起吊入模。
入模时砼温度不得小于10度。
(4)、T梁浇筑砼分层分段进行,每层砼不超过30cm。
首先浇筑底板至马蹄型部位,然后浇筑腹板,最后浇筑顶板和翼板。
砼浇筑时采用从一端向另一端浇筑进行,为保证端头砼的强度,浇筑到离端头5m左右时,重新从另一端头开始向中间浇筑,横隔板与主梁砼同时浇筑。
腹板和顶板浇注时下料应均匀连续,不宜集中猛投而超过厚度。
在钢筋密集处,可用小的插入式振动棒以辅助下料。
砼灌注过程中,要随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。
(5)、T梁振捣以附着式高频振捣器为主,30型和50型插入式振捣棒配合振捣,附着振捣器安装在模板两外侧,其相对位置互相错开,呈梅花型布置,以便振捣均匀,其布置间距1.0-2.0米。
波纹管密集处,以附着式振捣器为主,振捣时间一般为90s左右。
钢筋密集处采用30型振动捧配合振捣,腹板上部和顶板采用50型振动棒配合振捣,振动棒振捣时应尽量避开波纹管。
每次振动时间以砼不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。
砼终凝前梁顶面拉毛,以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。
在砼浇筑过程中应随机取样制作试件,试件多做不少于二组随梁体同等条件养护,以测定张拉时强度。
5、梁体砼养护
梁体砼浇筑完毕用湿麻袋覆盖,终凝后洒水保湿养护,养生时间为7天。
遇上寒冷天气,应采取措施预防砼冻裂,可在模板上安装泡沫塑料保温,顶板利用彩条布覆盖保温保湿,箱梁内部利用水蒸气保温养生。
寒冷天气不得洒水养生。
梁体砼强度达到3Mpa以上方可拆除外模。
拆模必须小心,以防碰破边角,影响外观质量。
6、拆模
当梁体砼养护到一定程度,即可拆模,一般当气温高于10℃时,24h即可拆模。
先拆端模,而后拆端侧模,依次从两头向中间拆。
7、张拉
(1)、张拉施工工艺
1)材料、设备及配套工具
预应力筋采用公称直径φS15.2mm的高强度、低松弛钢绞线,其抗拉标准强度Ryb=1860Mpa,公称面积139mm2,弹性模量Ey=1.95×105Mpa。
千斤顶选用YBC2000B型两台及油泵。
锚具采用OVM15型系列锚具:
BM15-5、OVM15-7、OVM15-8。
2)张拉前的准备工作:
钢绞线进场后先按供货批或60T进行抽样检验,检验合格后,将钢绞线存放在通风良好的仓库中。
露天临时堆放时,放在离地面不小于30cm的方木支垫上,并做好防水措施。
钢绞线检验出厂时每捆附有的出厂质量证明书。
检验项目:
从每批或60t钢绞线中任取3盘,进行表面质量、弹性模量、截面积、延伸量和硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用,直接退货。
锚具进场后验收应有出厂合格证。
检查其外观:
每批抽检10%但不少于10套,检查外观及尺寸。
硬度:
每批抽检5%但不少于5套。
并逐个检查垫板喇叭管内是否有毛刺,对有毛刺者应予退货,不得使用。
油泵、千斤顶进场要对号标定后方能投入使用。
每套千斤顶、油表在使用6个月或200次,要重新配套标定方可再次使用。
试验室根据实测的钢铰线弹性模量和截面积对计算引伸量修正。
引伸量修正公式为:
△1=EA/(E1A1)
式中:
E1、A1分别为实测弹性模量和截面积;E、A分别为计算弹性模量和截面积;E=1.95×105Mpa,A=1.39cm2;△1为设计计算引伸量修正值。
3)预应力钢铰线张拉:
穿束严格根据图纸设计钢铰线下料长度下料。
钢铰线的切割应采用圆盘锯切割机切割,不得采用电焊或氧气切割。
且应注意两端要留够张拉工作长度。
锚具包括锚圈和夹片。
安装时应注意理顺钢铰线,不能出现打绞现象。
安装好夹片后要用2cm内径的钢管套进钢铰线将夹片打紧,固定锚圈位于锚垫板内。
张拉开始前,向监理工程师提交详细施工方法和设计图纸,请求审核。
安装千斤顶前先将限位板安装好,使限位板槽卡在锚圈上再安装千斤顶、工具锚和工具夹片。
工具锚、限位板、工作锚孔位要对应
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