空调器脏堵判断与排除方法.docx
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空调器脏堵判断与排除方法
应知试题
01、空调器脏堵判断与排除方法
一、窗式空调器脏堵部位、现象、原因。
1部位:
毛细管、干燥过滤器。
2现象:
堵的部位前后有温差,P。
偏低Pk偏高。
3原因:
系统中有三个物。
二、叙述检测窗式空调器脏堵的工具,仪器、设备。
1工具:
割刀、扩口工具、常用工具一套。
2仪器:
万用表、钳型表、兆欧表、压力表、温度计称、电子捡漏仪。
3设备:
气焊设备一套、真空泵、制冷剂钢瓶。
三、叙述窗式空调器脏堵的排故方法?
恢复正常运行。
1、排除方法:
更换干燥干燥过滤器或毛细管,抽真空定量加液
2、开机试运行,达到正常运行参数。
02、分体式空调器制冷剂泄漏故障判断与排除。
一、制冷剂泄漏发生部位现象、原因
部位:
管道连接处、换热器弯头、阀门、螺栓接头接霜处。
现象:
吸排气偏低、运行电流偏小、制冷效果不好、有油迹。
原因:
制冷剂泄漏造成制冷剂不足。
二、捡漏的仪器设备工具:
肥皂水、电子卤素仪、卤素捡漏灯。
三、叙述捡漏的方法。
四、修复:
1、将制冷剂回收到钢瓶。
2、拆下连接管道。
3、焊接、更换弯头。
02、小型制冷装置产生“冰堵”故障判断与排除。
一、叙述制冷系统“冰堵”故障产生部位、现象原因
部位:
膨胀阀或节流装置的出口处。
现象:
蒸发器周期性的结霜、化霜不能正常工作。
原因:
(1)制冷剂或冷冻油中有水份。
(2)安装过程中设备零件未经烘干处理。
(3)维修操作过程中不当渗入水份。
二、叙述检测“冰堵”所用的仪器、设备、工具。
常规工具:
酒精灯、捡漏仪、肥皂水、干燥剂。
三、排除故障
1、回收制冷剂。
2、拆下干燥过滤器、更换干燥剂。
3、抽真空、恢复运行。
04、分体式空调机突然停机的故障判断与排除。
(P126/维)
并联在电源“火”与“零”线之间压敏电阻NR击穿短路。
05、制冷压缩机产生敲击的故障与排除
一、敲击声的来源
1、从汽缸内传出;2、从轴箱内传出;3、在压缩机处产生。
二、结构
汽缸、汽缸盖、阀板、吸排气阀片组、活塞、汽缸、活塞销
连杆小头、连杆小头衬套、曲轴箱、曲轴、皮带轮、联轴器
连杆螺栓、主轴颈轴承、油泵
压缩机外部:
键、键槽、飞轮、皮带、皮带轮、联轴器
三、从汽缸内传出的敲击声。
1、活塞撞击阀板
检修:
拆下汽缸盖和阀板,活塞盘至上止点,活塞高于或和汽缸平面一样高,可能撞击阀板,只有比汽缸平面低0.1~0.2mm才不至于撞击阀板
处理:
在汽缸平面上在垫一层纸箱,将阀板垫高。
2、活塞销与连杆大头或活塞销座之间的间隙增大。
处理:
拆下检查,更换活塞销或连杆小头衬套。
3、阀片断裂后,落在汽缸中。
处理:
从吸排气压力表指针是否抖动做出初步判断。
拆下汽缸盖与阀板查看。
四、轴箱传出。
1、连杆大头螺栓松动
2、连杆大头轴承与曲轴销之间的配合间隙因摩擦而过大。
3、前后主轴承与主轴径之间的配合间隙摩擦过大
4、油泵齿轮磨损后松动
五、敲击声在压缩机外部
1、飞轮的键与键槽的配合间隙过大。
2、皮带磨损或过松。
3、压缩机、电机或机组的底脚螺母松开。
06、制冷压缩机排气压力过高的故障判断与排除。
一、部位
现象:
高压偏高、工作电流增大。
原因:
1、制冷剂过多。
2、系统中有不凝性气体。
3、冷凝器管道堵塞。
4、冷凝器管道积油。
5、冷却风机不转。
6、壳管式冷凝器内隔离垫片未按装好造成水走管路。
二、检测方法
看:
高压表、低压表、压力值、是否正常电流有无偏大。
听:
压缩机运行情况有无异常噪声。
摸:
压缩机排气管处温度是否偏高。
测:
压缩机高压压力及冷却水进出水温,水量是否正常。
三、排除方法
1、放出多余制冷剂。
2、放空气。
3、清洗冷凝器。
4、检查油污分离器性能是否正常。
5、检修冷却塔。
6、检修冷凝器。
恢复运行:
开机运转,看高压压力是否正常其他运行参数在允许范围。
07、小型制冷系统活塞虱压缩机产生湿冲程的故障判断与排除。
现象:
压缩机机头结霜或结露。
工作电流增大。
吸气排气温度下降。
部位:
压缩机。
原因:
1制冷剂过多。
2、热力膨胀阀开启度过大。
3、蒸发器热负荷过小结霜过多。
4、供液电磁阀关不严。
5、膨胀阀感温包不在回气管上。
检测:
设备、钳型表、温度计
看—压缩机机头是否结霜或结露。
听—压缩机运行是否有异常的声音。
摸—压缩机排气管、吸气管温度是否偏低。
测—压缩机的工作电流是否大于额定电流吸排起温度是否正常。
排除方法和恢复运行。
排除方法:
1、放掉多余制冷剂。
2、调节热力膨胀阀调节杆减小开启度。
3、蒸发器除霜或将热负荷与制冷能力进行匹配。
4、检查供液电磁阀或进行更换。
5、将感温包紧贴蒸发器回气管,最好加保温。
恢复运行:
从新开机运行,运行参数在正常范围,压缩机机头不结霜结露回气管结霜至压缩机吸气截止阀处。
08、制冷压缩机吸气压力过低的故障判断和排除。
一、部位:
压缩机
二、现象:
1压缩机吸气压力过低。
2、压缩机工作电流偏小。
3蒸发器积
三、原因:
1、制冷剂过少。
2、膨胀阀开启度过小。
3、系统内有堵塞4、蒸发器结霜过厚,热负荷过小。
5、管道内积油。
四、检测方法
1、看:
高压表、低压表压力压力值是否正常,电流有无偏小。
2、听:
压缩机运行情况有无异常噪声。
3、摸:
回气管有所霜露。
4、测:
低压压力。
五、排除方法1、补加制冷剂。
2、调节膨胀阀。
3、清洗或更换元件。
4、蒸发器除霜或将热负荷与制冷剂能力进行匹配。
5、抽真空。
09、空调器压缩机启动不久就停机的故障判断与排除。
一、故障原因
1、低压控制器工作(1、制冷剂少2、制冷机泄露3、过滤器脏堵4、节流装置堵塞)
2、高压控制器工作(1、冷却水量不足2、翅片积灰严重3、冷却风机反转或效率下降)
(1、冷却水量不足2、进水温度过高3、水管结垢严重)
3、过热过载保护器工作。
(1、电压过低2、风扇电机电流过载3、压缩机电流过载)
二、正确区分制冷剂系统故障和电器系统故障
电源分压、运行电流、电机线圈电阻、绝缘电阻
10、分体式空调会产生噪声的故障判断及排除
一、产生噪声的原因
(一)压缩机噪声1、压缩机排气管碰击外壳2、悬挂弹簧损坏或脱钩使机体碰撞外壳
(二)撞击声1、外部异物落入到风箱的转动部分碰撞到外壳
2、风机固定螺栓脱落或风叶发生位移变形运转发生碰击声。
(三)、震动引起共振声:
安装不正确或固定螺钉松动,引起共振而产生噪音。
二、检修
与正常运行的机组噪声大小进行的比较判断故障原因借助与噪音仪表测定噪音等级。
七、试运行
1、先把温控器关闭(到0档)。
2、接上电源。
3、打开温控。
观察:
(1)、风速是达到3000r/min
(2)、有无噪音与箱体撞击声。
(3)、关闭温控制拔掉电源。
(4)、风机电机平稳性如何,转轴不弯。
八、检查旧风机的故障
1、风机电机线圈烧坏或绝缘不和格。
2、机械故障:
转轴是否灵活,有无偏心,有无轴向穿动。
九、善后工作
万用表1000兆欧档。
设备复位清洁现场。
第四节、国际系列开启活塞式
制冷压缩机轴封的拆装和检测
2F6.3压缩机摩擦称式轴内轴封
一、制冷剂回收储液桶(或冷凝器)中
二、按顺序拆卸轴封,不得损坏零件。
轴封压板(螺丝对角拆)—>纸箱—>摩擦环、橡皮环、紧圈、钢壳—>弹簧—>拖板
三、用冷洗却(煤油、汽油、无水酒精)
四、检测轴封的好坏(密封性检查)
五、装配车封:
先把拖板套入主轴上,在套上已装妥的弹簧,轴封橡皮、紧圈和钢壳最后配上石墨摩擦环和装上压板。
由于弹簧的作用,使石墨环和压板有紧密的接触,曲轴通过拖板和橡皮的摩擦作用而带动整个轴封一起转动,在摩擦环和压板之间就产生“动密封”在装配轴封时,首先清洗干净,然后在轴封橡皮的内圈和石墨摩擦环之间加些清洗冷冻油在成套装入。
整个轴封的三个方面:
1、动密封,压板未固定,石墨环转动。
2、依靠弹力使轴封橡皮和石墨压紧而达到密封。
3、紧圈套在橡皮外圈,框在轴上,产生橡皮的弹力,而使其密封。
六、抽真空恢复运行
七、善后工作
第五节:
国际系列开启活塞式
制冷压缩机配气阀组的拆装和检测
2F4.8;2F6.3(P97图4-28)2F1d(P98图4—31)
检测阀片阀座指有大的拉伤>10丝调换1丝=0.01mm
煤油倒上五分钟内反面排气孔没有油迹
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- 空调器 判断 排除 方法