竣工施工管理工作总结_精品文档.doc
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泉港区峰尾镇郭厝海堤(诚峰段)除险加固工程竣工验收施工管理工作报告
泉港区峰尾镇郭厝海堤(诚峰段)除险加固工程
施工管理工作报告
一、工程概况
1.1、工程概况:
本工程地点位于峰尾镇诚峰村,堤线全长为455m,由海堤工程、围垦工程及排洪沟工程三部分组成。
工程主体结构为复合式海堤工程,设计堤顶防浪墙高为7.0m;在海堤桩号0+010处设一下海坡道;在海堤桩号0+110处设一排水暗涵,与原有涵洞口连接,贯穿围垦区,至海堤挡墙,排水至外海,净宽为1.4m;在海堤桩号0+455海堤末端处设一排洪沟与原旧双孔水闸出口连接,排洪沟明渠宽为4.0m;围垦造地设计回填土高程至5.0m。
主要工作内容为:
场地清淤换砂、土方开挖、土方回填、基础抛石灌砂处理、混凝土浇筑、砌石挡墙、迎水面竖向砌石护坡、堤背工字型干砌条石护坡、浆砌条石防浪墙、排水暗涵钢筋砼盖板、钢筋制安等。
1.3、设计修改情况:
(1)海堤及排洪沟基础处理变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字01号,将海堤迎水面挡墙的M7.5浆砌条石基础和碎石垫层改为抛石灌砂基础和C20素混凝土底板;将排洪沟和水闸中的M7.5浆砌条石基础、齿墙(刺墙)、铺盖、海漫、消力池按原设计的尺寸改为C20素混凝土底板,其中消力池部位先进行抛填块石基础厚1米,再进行浇筑混凝土底板。
(2)排污暗涵变更及增设下海坡道方案。
根据设计更改通知书诚峰字02号,原设计在垦区内的DN1400混凝土预制排污管至海堤外部,变更为浆砌条石排污暗涵;在海堤桩号0+010处增设一处下海坡道。
(3)堤身部分回填土及排污暗涵检查井等变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字03号,将原设计堤身高程1.03m至2.53m部分土方回填以及基础土方回填变更为回填砂;将圆形排污暗涵检查井改为矩形直线井;排洪沟渠底高程根据现场实际情况确定。
(4)垦区段土方填筑要求变更方案。
根据设计联系单及设计补充通知书诚峰字04号,垦区段土方回填采用亚粘土,压实度不小于70%;
(5)浆砌条石压顶及迎水面竖砌条石护坡等变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字05号,将M7.5浆砌条石压顶加高1米(高程4.5米),再按1:
2坡度砌筑竖向条石护坡至设计堤顶高程6.0米。
(6)根据工程变更报告及施工图GCHD-32、GCHD-33,将原设计在海堤桩号0+455末端的水闸取消,变更为暗涵排水与原排洪沟连接。
(7)根据设计联系单将城墙式防浪墙在原砌筑顶面高程不变(即高程7.0米)的情况下变更为M7.5浆砌条石直墙式防浪墙,取消上部城墙结构;将排洪沟挡墙顶面条石成品栏杆项目以及海堤末端与排洪沟出口段相连接处暗涵砼盖板及交通桥取消;将排洪沟右岸侧墙(从原双孔水闸至原单孔水闸)由原设计砌筑高程5.0m改为高程4.0m;将海堤末端至排洪沟左岸侧墙改由M7.5浆砌条石堵头处理,堵头高程至6.0米,沿迎水面护坡顺砌至海堤挡墙压顶高程4.5米。
(8)根据设计联系单将外海清淤剩余部分取消(已清淤量见工程量签证单)。
(9)根据工程变更报告将海堤M5.0浆砌块石排水沟取消,保留M5.0浆砌块石护脚;将堤背人字型护坡改为工字型护坡;将堤背泥结碎石路面取消。
二、投标过程、投标书编制原则、开工批复
2.1、,我公司依据招标文件和有关定额文件编制投标书进行投标。
经过评标确定由我公司中标承建,合同编号为QFGC(CF)/C。
我公司于2004年10月08日与业主签订施工合同,合同投额为383.33万元,建设工期139天。
2.2、本堤段于2004年10月15日由业主及设计单位组织监理、施工等部门进行施工图交底,同时总监理工程师批准同意于2004年10月18日开工建设。
三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量
3.1、施工总布置:
(1)本工程位于峰尾镇诚峰村,对外交通便利,方便到达料场。
(2)在施工现场总体布置时,考虑到少征地的原则,利用海岸线前已有的空地布置主要料场(混凝土用砂、石等材料)及移动混凝土拌和站、钢筋加工区,石料储备区等,并在施工现场附近租用材料仓库用于水泥、钢筋等的存放;办公室及职工生活部分租用当地民房。
(3)施工水、电等引至附近民用水源点及电源点作为施工用水、电。
3.2、工程总进度:
本工程于2004年10月18日总监理工程师批准正式开工,于2007年7月18日完工。
开工前,我部编制施工组织设计,并经业主、监理等部门共同审定。
由于本工程取土料场由业主提供,但在施工中多次因业主取土料场、弃渣点无法提供、施工场地建筑物无法清除、陆岛公路规划建设和设计变更、台风等客观原因影响,工期滞后,工程施工历时33个月。
3.2.1、主要阶段验收:
①2004年12月29日,业主组织设计、监理、质监、区农林水局、施工等单位对海堤基础进行阶段验收,同意转入下道工序施工。
②2006年1月10日,由业主、质监站、区农林水局、设计、监理、施工等有关单位现场勘察并召开中间验收会议,评定中间阶段验收合格。
③2007年7月30日,由质监、区农林水局、业主、设计、监理、施工等有关单位现场勘察并召开外观验收会议,评定外观验收为优良。
3.2.2、工期滞后主要原因分析:
①由于基础、排水暗涵优化,增设下海坡道,堤身土方水下部分优化回填砂,挡墙压顶加高、竖向干砌条石等设计变更引起工期滞后;
②本工程取土料场及弃渣点由于业主无法及时提供,引起工期滞后;
③施工场地内弃船拆除、电杆拉线迁移、土方运输道路受村民阻挠等,引起工期滞后;
④受台风及雨天等影响,无法施工,引起工期滞后;
⑤由于陆岛公路规划建设影响,业主在施工期间多次通知暂停施工;在2006年6月30日,工程已基本建设完工,剩余背水面堤顶路面、护坡、排水沟等附属项目,因陆岛公路规划建设影响,无法施工,业主于2006年9月20日正式发文通知我司暂停施工,至2007年4月16日通知复工,引起工期滞后。
3.3、完成的主要工程量:
序号
项目名称
单位
完成的工程量
备注
1
土方挖运(外运1km内)
m3
12287
2
清淤(外运1km内)
m3
64914
3
换砂、回填砂(海砂)
m3
47913
4
抛填大块石
m3
16011
5
C20混凝土板
m3
1403
6
干砌块石
m3
2360
7
干砌条石
m3
2511
8
浆砌块石
m3
1151
9
浆砌条石
m3
2232
10
碎石垫层
m3
1119
11
土工布铺设
m2
3875
12
钢筋制安
t
2.32
13
堤身、垦区土方填筑
m3
167600
四、主要施工方法和特点
4.1、测量控制:
(1)工程开工建设前,用全站仪及水准仪等对设计提供的堤轴线控制点及水准点等进行了复核,并在沿线分布及测设控制点和水准点,放样堤轴线控制点。
测量成果报经监理部门复核审定。
(2)各分项工程在施工过程中,对轴线均用全站仪进行测设控制施工;对高程点均用水准仪进行测设控制施工,确保各分项工程符合设计要求。
4.2、基槽土方开挖:
(1)本工程基槽土方开挖长度长,但开挖断面不大。
土方开挖采用1.5m3反铲挖掘机,部分采用人工清边拣底处理,弃土用自卸汽车运至业主指定的弃渣点。
堤脚基槽开挖方向根据基础抛石灌砂进度自桩号0+000-0+455推进,开挖前根据施工图要求进行测量放样,开挖过程用水准仪控制基底高程。
施工时为防止较大的基坑积水或渗水,在抛石过程设置2台水泵抽水,将水流引向施工区外,排至海内。
(2)基槽土方开挖施工程序:
测量放样——机械开挖——堤基人工修整——测量校核——堤基验收。
4.3、抛石灌砂基础施工:
(1)抛投前进行施工定线测量,每20m设置一排标杆进行控制,抛投在海水涨潮前退潮后进行。
(2)抛石用大石块,平均单块重均在100kg以上,石料采用自卸汽车运送至工作面,用1.5m3反铲挖掘机抛投至基槽内压实,并对抛石的孔隙用砂灌实。
抛投的石块选择大小搭配均匀,平均孔隙率均小于30%。
(3)抛石灌砂由桩号0+000-0+455推进,并利用自然的海水涨潮时的水压力,对已抛石灌砂的部位进行灌砂密实。
4.4、场地清理、清淤:
(1)施工前进行测量放样,每隔50m设置清淤控制样桩,按样桩用1.5m3反铲挖掘机清理区域内的垃圾、淤泥等,清理深度控制在设计要求的1m范围。
(2)清理开挖的弃渣用自卸汽车运送至业主指定的弃渣点。
(3)清淤完成后,基面经监理部验收,开始回填砂(换砂)至清淤前高程位置,回填砂分层进行,每层厚度控制在30-50cm。
每层回填后,利于涨潮的海水压力将砂灌实固结,再进行上层回填。
4.5、土方填筑:
(1)回填土料场由业主提供,用大型自卸汽车装运至回填工作面。
并用反铲挖掘机将填土的表面杂物清除。
土方回填采用水平分层铺筑,统一碾压。
每层铺土厚度为40cm,用装载机推平土方。
使用ZC14型振动压路机进行碾压。
沿堤线方向分两段作业,其长度分别为230m及225m。
分段处搭接长度为60cm,采用进退错距法碾压,每层碾压遍数均为12遍左右,使其密实度达到设计要求为此。
(2)土方填筑施工程序:
场地清理——测量放样——土料运输卸料——推土平整——碾压——检测压实度——每层填筑验收——削坡修整。
4.6、反滤工程施工:
4.6.1斜铺碎石垫层:
(1)碎石垫层施工前,在挡墙坡脚及坡顶沿堤线方向每隔30m设置样桩及挂线,测量标高并标明垫层铺设线,铺设时根据相应的挂线进行。
(2)碎石由正铲挖掘机(装载机)运送至工作面旁,再由人工摊铺、整平、压实。
铺设顺序由坡脚至坡顶进行。
(3)斜铺碎石施工程序:
测量放样——设置样桩、挂线——坡面平整——摊铺——质检验收。
4.6.2斜铺土工布:
(1)土工布铺设前进行测量放样,沿堤线方向每隔30m设立一样桩及挂线,铺设工作按样桩及挂线进行控制。
(2)平台(高程4.5m)以下土工布铺设在斜铺碎石验收后进行;平台(高程4.5m)以上先用挖除法进行护坡面的修整,经验收坡面后进行;土工布用拖拉机运至工作面,人工就位张铺。
(3)土工布铺设顺序自基础底往坡顶,从下往上开始逐步升高。
铺设时与基面碎石之间压平贴密,松紧适度,避免了张拉受力、折叠、打皱等情况的发生。
土工布搭接时,其搭接长度大于50cm,并穿线连线紧密。
(4)斜铺土工布施工程序:
测量放样——设置样桩、挂线——坡面修整——摊铺——质检验收。
4.7、砌石工程施工:
4.7.1本工程砌石作业主要为干砌块(条)石挡墙;竖向干砌条石护坡;排洪沟M7.5浆砌块石挡墙(侧墙)与M5.0浆砌块石护脚;M7.5浆砌条石压顶、排污暗涵侧墙、排洪沟浆砌条石侧墙及浆砌条石防浪墙等。
石料采用自卸汽车运送至堤内侧石料场,再由装载机送至工作面旁,人工抬至工作面进行砌筑。
本工程砌筑用石料材质新鲜、质地坚硬、无风化石,规格符合设计及施工规范的有关要求。
4.7.2干砌块(条)石施工:
(1)干砌块(条)石挡墙
①干砌块(条)石工程主要是海堤挡墙,在基础混凝土底板完成后开始施工。
施工时在混凝土底板面上每隔20m用红油漆测量定出砌石边线,并根据施工需要挂线控制砌石。
②干砌块石砌筑采用全断面分层卧砌,施工中避免出现叠砌和浮塞等现象;砌石垫稳填实,与周边砌石靠紧,不出现架空。
施工过程石块选择均匀、表面平整,砌筑密实。
③干砌石每层50cm,条石拉结一层为25cm。
条石铺砌时,左右错缝,内外搭砌,安放平稳,按每10m沉降缝进行分段砌筑。
每层砌筑完后,
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