基于工作过程的汽车发动机维修课程标准设计_精品文档.docx
- 文档编号:1198167
- 上传时间:2022-10-18
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:30.67KB
基于工作过程的汽车发动机维修课程标准设计_精品文档.docx
《基于工作过程的汽车发动机维修课程标准设计_精品文档.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于工作过程的汽车发动机维修课程标准设计_精品文档.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
基于工作过程的
《发动机维修》课程标准设计
范小勇
湖南省经济贸易高级技工学校湖南湘潭411100
摘要:
《发动机维修》是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程,目的是培养学生在汽车修理厂从事发动机机修必备的理论知识和基础技能。
其教学设计应以企业需求为依据,以汽车机电维修工岗位职责、任务为依据,以工作过程为导向,以学习情境为载体,进行工作过程系统化课程设计;以任务驱动教学法贯彻与整个教学过程的实施,学生在任务驱动下进行学习,极大地激发学生学习的自主性、兴趣性;以学生为主体,实现“教、学、做”一体化教学,让学生在“学中做,做中学”的人才培养模式中,成为学习的主导者,真正掌握发动机维修的相关知识及技能。
关键词:
工作过程;导向;发动机维修课程;教学设计;人才培养模式
前言:
教育部《关于关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》(教职成[2008]8号)明确了“中等职业教育推行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”的中职教育理念,要求中职课程改革要按照“工学结合、校企合作、顶岗实习”的人才培养模式,为了实现该培养模式,应大力推行“基于工作过程为导向课程”设计方法,以工作过程为导向,以学习情境教学为载体,进行工作过程系统化课程设计。
《发动机维修》是汽车运用与维修的一门专业核心课程,实践性非常强,其学习领域是面向汽车维修企业的机电维修工岗位,这种工作岗位的基本技能必须在工作过程中才能得到很好的训练,因此,按照姜大源先生提出的基于工作过程的系统化思路对汽车维修类课程进行改革与设计是非常必要的。
2009年本人作为“湖南省中职师资培训”汽车运用与维修专业学员学习汽车类专业教学,深刻体会到体现“职业性、发展性、过程性、行动性及反思性”的职业教育提出的以工作任务系统化为导向的人才培养模式,该模式打破了传统的学科体系,按照企业实际的工作任务、工作过程和工作情境组织课程,将理论知识与实践知识整合、陈述性知识与过程性知识整合,按学生认知规律、成长规律形成围绕工作任务过程的新型人才培养模式。
一、课程概述
课程名称:
发动机维修课程代码:
课程适用专业:
汽车运用与维修
课时数:
138
先修课:
《汽车维修基础》、《汽车文化》、《钳工基础》
后续课:
发动机专业技能综合实训、顶岗实习
授课对象:
汽车运用与维修专业一年级第二学期学生
《发动机维修》是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程,目的是培养学生在汽车修理厂从事发动机机修必备的理论知识和基础技能。
本课程在教学过程中采用任务教学法,将发动机机修分为7个学习情境教学,在每个学习情境中根据工作任务的重点,要求学生掌握常用的修理工具和检测仪器的使用,简单零件常见腐蚀、磨损和裂纹故障的检测方法和对应的修理技术;发动机主要部件的拆卸和装配技术,了解发动机试车、发动机系统故障的常见类型和排除方法。
本课程是以讲授和实际操作相结合的课程,每个学习情境通过发动机的一个主要部件故障为任务描述,教学过程中主要以6个环节进行:
资讯阶段、决策阶段、计划阶段、实施阶段、检查阶段和评价阶段。
二、课程性质和地位
本课程是汽车运用与维修专业的专业核心课程之一,是一门实践性非常强的专业课程。
它所对应的是企业的机电维修工岗位,其对应的工作任务和能力如表1。
表1工作任务和能力表
工作岗位
工作任务
工作能力
机电维修工
机电维修工主要负责对汽车机电故障进行检测、诊断、维修,使车辆达到最佳运行状态
故障检测的能力
故障诊断与分析的能力
故障排除的能力
汽车保养的能力
通过本课程的学习后,学生将掌握汽车机电故障的检测、诊断与分析、排除以及对汽车进行保养等必要的理论知识与综合维修技能。
通过本课程的学习,培养学生独立思考、团队合作和解决实际问题的能力,努力将其培养成为汽车维修行业工作一线的高技能型人才。
三、课程标准设计的依据
1.校企共同开发和设计课程。
要实现“工学结合、校企合作、顶岗实习”,以工作任务为导向,进行工作过程的课程教学设计,就必须依靠校企合作共同开发和设计适合企业需求的课程。
2.以汽车机电维修工岗位工作过程为导向。
要以实际汽车机电维修工岗位工作过程为导向进行学习领域和学习情境的整体设计,使学生在学习过程中将工作任务与所在工作岗位相结合。
3.以学习情境为载体。
要以汽车机电维修的具体学习情境为载体,进行工作任务的设计。
学习情境反映了实际工作任务中所需要的理论知识及其相关技能。
4.任务驱动教学过程。
以任务驱动法教学贯彻整个教学过程的实施,学生在任务驱动下进行学习,极大地激发了学生学习的自主性、兴趣性,由过去教师教、学生听的被动学习变成学生的主动学习,使学生通过完成工作任务逐步培养相对应的职业能力。
5.学生为主体。
实现“教、学、做”一体化教学,以学生为主体,让学生在“学中做,做中学”的教学模式下,成为学习的主导者,真正掌握汽车机电工维修的技能。
四、课程培养目标
本校汽车运用与维修专业的定位是立足湘潭,面向湖南及广东地区,为汽车维修企业输送技能型人才。
通过深入了解汽车维修企业机电工岗位所需的职业能力,制定了本门课程的方法能力目标、社会能力目标和专业能力目标,如表2所示。
表2课程培养目标
方法能力
1)能自主学习汽车新知识、新技术;
2)能通过各种媒体资源查找所需信息;
3)能独立制定工作计划并进行实施;
4)能不断积累检修经验,从个案中寻找共性;
社会能力
1)建立客户档案,与客户实现良好的交流与沟通;
2)计划组织实施能力和团队协作工作能力;
3)培养学生学习新知识解决新问题,并不断进行创新的能力;
4)良好的职业道德、工作态度和责任感;
专业能力
1)能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息;
2)根据故障现象分析故障原因,设计故障诊断流程,制定正确的诊断方案;
3)根据诊断方案,选择正确的检测和诊断设备对发动机机械故障实施诊断;
4)正确记录、分析各种检测结果并判断故障具体位置;
5)使用常用工具和专用拆装工具对发动机机械故障零部件进行拆装、检查、更换和验收;
6)检查和评估发动机机械故障的维修质量。
7)能根据环保要求,正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
五、课程教学内容和学时分配
根据职业岗位机电维修工的要求,将本课程的教学内容分解为7个学习情境,如表3所示。
表3课程教学内容和学时分配表
序号
情境名称
学习内容
学习目标
学时
备注
1
发动机总成的吊装
1.发动机总成的吊卸
2.发动机外围设备的拆卸
3.发动机总成的安装
学会用专用的吊装工具,把发动机总成从汽车上吊卸下来
8
2
曲柄连杆机构异响检修
1.曲柄连杆机构异响故障原因的分析
2.设计曲柄连杆机构故障诊断流程图
3.检查、调整发动机曲柄连杆机构
4.曲柄连杆机构异响故障部件的检验与更换
1.认识发动机曲柄连杆机构零部件的结构原理
2.根据发动机曲柄连杆机构表现出来的故障现象,学会诊断发动机曲柄连杆机构各种故障,并能分析其故障原因
3.会设计曲柄连杆机构检修流程图
4.会使用汽车的诊断工具和维修手册
26
3
气门异响检修
1.气门异响故障原因的分析
2.设计气门异响故障诊断流程图
3.检查、调整发动机配气机构
4.气门异响故障部件的检验与更换
1.认识发动机配气机构零部件的结构原理
2.根据发动机配气机构表现出来的故障现象,学会诊断发动机配气机构各种故障,并能分析其故障原因
3.会设计配气机构检修流程图
4.会使用汽车的诊断工具和维修手册
24
4
发动机加速不良检修
1.发动机加速不良故障原因的分析
2.设计发动机加速不良故障诊断流程图
3.检查、调整发动机燃油供给系统
4.发动机加速不良故障部件的检验与更换
1.认识发动机燃油供给系统零部件的结构原理
2.根据发动机燃油供给系统表现出来的故障现象,学会诊断发动机燃油供给系统各种故障,并能分析其故障原因
3.会设计燃油供给系统
检修流程图
4.会使用汽车的诊断工具和维修手册
32
5
冷却水温过高检修
1.冷却水温过高故障原因的分析
2.设计冷却水温过高故障诊断流程图
3.检查、调整发动机冷却系统
4.冷却水温过高故障部件的检验与更换
1.认识发动机冷却系统零部件的结构原理
2.根据发动机冷却系统表现出来的故障现象,学会诊断发动机冷却系统各种故障,并能分析其故障原因
3.会设计冷却系统
检修流程图
4.会使用汽车的诊断工具和维修手册
18
6
机油压力指示灯报警检修
1.机油压力指示灯报警故障原因的分析
2.设计机油压力指示灯报警故障诊断流程图
3.检查、调整发动机润滑系统
4.机油压力指示灯报警故障部件的检验与更换
1.认识发动机冷却系统零部件的结构原理
2.根据发动机冷却系统表现出来的故障现象,学会诊断发动机冷却系统各种故障,并能分析其故障原因
3.会设计冷却系统
检修流程图
4.会使用汽车的诊断工具和维修手册
18
7
发动机总成的调试
1.发动机总成的安装
2.发动机总成的调试
3.发动机总成的装
学会用专用的调试工具,把发动机总成达到汽车正常运行的正常工况
12
六、教材编写
1.教材
《发动机维修》,自编讲义
2.实训指导教材
实训指导项目工作单
3.多媒体课件与网络资源
(1)本课程教学多媒体课件
(2)本课程主讲教师网络教学平台
4.其他参考资料
相关维修手册、光盘、试题库等
七、教师要求
具有一定教学经验的专业教师每班1人,并配备实训指导教师每班2人。
1:
主讲教师
高等学校培养的具有教师资格本科及以上学历,具有较强的专业能力;具有一定的教学能力,能够综合运用各种教学方法合理设计课程环节,具有较为丰富的发动机机械故障诊断与排除经验;具有一定的企业工作(实习)经验,获取相关职业资格证书。
2:
辅助教师
具有较强的职业资格和技能;接受一定的专业教育培训,具有大专学历;有较丰富的企业一线工作经验,取得高级工以上职业资格证书。
八、学习场地、设施要求
发动机机修实训室,每组学生一辆汽车,发动机台架一部,举升机一部,各种常用汽车传感器、执行器、常用电子元器件若干,相关仪器(示波器、解码器)每组一台,万用表每组一台,每组一台操作工具箱车等。
九、学习评价与考核方式
1、学生自评模块
学生根据自己在团队完成任务过程中的表现给予自评,如表4所示
表4过程操作评价表
实操考评表
项目名称
总分
学习领域
项目负责人
评分内容
评分值
自我
评分(30%)
教师
评分(70%)
资讯阶段
查找资料,完成任务工单
10
决策阶段
诊断流程图的设置
15
计划阶段
工作计划的制定
15
实施阶段
安全操作、正确操作
30
检查阶段
结果检查、填写任务工单
20
评价阶段
自我评价
10
总分
100
教师评语:
被评估者签名:
日期:
教师签名:
日期:
2、教师评测模块
(1)教师根据学生及其团队完成任务的过程给予过程评价,并根据任务工单的填写情况给以平时评价,最后参考期末考核成绩给予总评。
(2)考核方法
建立过程考评(任务考评)与期末考评(课程考评)相结合的方法,强调过程考评的重要性。
过程考评占60分,期末考评占40分。
具体考核要求如表5所示。
表5教师考评表
考评方式
过程考评(学习情境考评)60
期末考评(卷面考评)40
素质考评
工单考评
实操
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 工作 过程 汽车发动机 维修 课程标准 设计 精品 文档