附着式整体提升架施工总结标准版.docx
- 文档编号:11958752
- 上传时间:2023-04-16
- 格式:DOCX
- 页数:39
- 大小:1.16MB
附着式整体提升架施工总结标准版.docx
《附着式整体提升架施工总结标准版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《附着式整体提升架施工总结标准版.docx(39页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
附着式整体提升架施工总结标准版
附着式整体提升架
一、爬架介绍
1、工程概况及爬架情况
广东腾越建筑工程承建某大型住宅小区,建筑面积总计约为16.67万㎡,高层区有11栋高层,其中9#楼、10#楼采用“全钢智能爬架"代替普通的钢管脚手架作为外围防护,是公司新技术应用的试点项目。
9#楼层高3。
0米,30层,总高度为95.5米,单层面积9#楼为503㎡,外边周长约160米,设置机位42个;10#楼层高3。
1米,32层,总高度为106.7米,单层面积为356㎡,外边周长为110米,设置机位28个.爬架自二层开始安装使用,主体结构封顶后利用塔吊拆除,外墙工序采用工具式吊篮施工。
2、爬架的特点及对比
类型
项目
智能爬架
常规钢管脚手架
材 料
工厂化预制生产,标准化定装置,一次组装便可持续使用,材料用量少,损耗小。
需大量的钢管、扣件、脚手板、安全网等,材料质量难以保证,损耗大。
升 降
遥控指挥电动葫芦升降架体,配合自动控制系统操作人员少,方便快捷,爬升一层仅需20—30min,且安全性较高。
需要人工逐层搭设,速度较慢,且安全风险较大.
文明施工
组装完成后不需要材料堆码场地,整个建筑外立面清爽干净。
安全网易污染、破损,需要较大场地堆码待使用的钢管、扣件、工字钢、钢丝绳等。
检查维修
检查维护工作量较小,用时少。
检查工作量较大,悬挑工字钢、钢丝绳、连墙件,脚手板,安全网等都要检查到位,需要大量的人力、时间。
经济效益
按照目当地价格,折算成建筑面积,本工程中使用费用为63.4元/㎡。
按照目当地价格,折算成建筑面积,本工程中使用费用为50.6元/㎡。
3、爬架构成
水平桁架、竖向桁架、防倾防坠机构、升降机构、安全防护、智能升降同步系统。
4、深化设计要点
①架体高度不大于5倍层高,架体的宽度不得大于1。
2米;离墙间距为300~400mm,深化设计时应考虑独立外飘板的宽度。
本工程架体覆盖高度为4.5层,架体高度为14米,宽度为0。
9m,离墙间距为400mm。
②直线布置架体的支承跨度不大于7米,折现或者曲线布置的架体,相邻两主框架支承点处架体外侧距离不大于5.4米,架体悬臂高度不大于架体高度的2/5,且不大于6米。
架体全高与支撑跨度的乘积不大于110㎡,此条也是设置连墙点,设置提升系统和防坠系统间距的依据.本工程中,支承跨度为4.5米,结构跨度为1。
5米。
③施工电梯位置:
9#、10#楼为“铝模+免抹灰“工艺,工序穿插紧密,施工电梯部位与爬架相交接两层,当爬架到顶时,电梯部位的架体应全部拆除,使电梯可以升至顶层作业面,但开口架处一定要做好防护,在深化设计阶段,电梯两侧的立杆必须设置为支承附墙类立杆。
④塔吊附墙位置:
附墙不能与提升机构及竖向龙骨发生干扰,附墙处应采用短跨的活动龙骨板,提升前应临时拆除,提升后应及时恢复;
⑤下料平台:
9#、10#楼采用铝模体系,楼板部位预留有传料孔,无需设置卸料平台。
如果不采用铝模体系,还需考虑卸料平台的定制和安装位置;
⑥防坠装置:
应设置在主框架处并附着在建筑结构上,每一升降点不应少于2个,在使用和升降工况下都必须工作,采用机械式的全自动装置,制动距离≦80mm,应具有防尘、防污染的措施,灵敏可靠和运转自如.
5、架体拆除
由上至下拆除横杆、立杆及斜杆。
先拆除主框架,最后拆除附墙部分。
拆除附墙装置时,应先将下一步架体与结构进行加固,严禁上下同时拆除。
当拆除至在拆除最一步架体时,可以用施工塔吊将要分离的架体整片吊装拉紧再拆除拉结连接件,拆除附墙件螺栓,将分离架体转到地面.
二、爬架针对性防护措施
走道板与钢梁之间采用500翻板封闭
走道板与钢柱之间采用350翻板封闭
斜撑与钢梁相交处处理措施
钢梁上每隔数层有斜撑,斜撑外围竖直面与钢柱平齐,斜撑与钢梁相交,因此密封翻板需进行分段处理,斜撑与钢梁相交处翻板盖到斜撑处即可.由于斜撑与钢梁相交处不是每层都有,因此爬架设置3步翻板,至少保证有一步翻板与钢梁完全密封。
爬架侧立面图
三、爬升流程
爬架在作业工况时设置两道附墙,爬架提升前,需等浇注结构拆模后,装上第三道附墙方可爬升。
爬升完成后把底部附墙拆掉.
爬升流程图
四、爬架搭设平台
爬架搭设平台(双排架)采用落地外满架,平台由原防护架改造而成,离钢柱距离不大于200mm,平台宽度1.2m,外侧搭设单排防护,单排防护高度1。
5m。
需要在安装楼层(2F)的下一层开始搭设安装平台,平台操作面在2层结构梁面下返200mm,需保证爬架底部翻板盖到结构梁上能完全密封;平台宽度1.2m。
脚手板面水平度控制10-30mm,双排架内缘离钢柱距离≤200mm,双排架外侧搭设单排防护高度1500mm,双排架宽度1200mm。
爬架搭设平台示意
五、爬架相关节点详图
提升系统示意图
内挑板、翻板连接大样图
上承重梁连接节点大样图
附着节点大样图
防坠装置节点效果图
提升节点大样图
广州XXXXXX维修设施二期工程
钢网架整体提升专项方案
XXXX建设工程股份有限公司
二零一二年八月
整体提升施工方案
1.1后装构件分布
由于采用整体提升施工,提升点处与支座连接构件需待提升完成后安装,四种提升
平台后装构件示意图如下图所示:
提升平台1后装杆件(图中红色杆件)
提升平台2后装杆件(图中红色杆件)
提升平台3后装杆件(图中红色杆件)
提升平台4后装杆件(图中红色杆件)
提升平台5后装杆件(图中红色杆件)
提升平台6后装杆件(图中红色杆件)
1.2局部杆件替换
由于采用整体提升施工,经分析,在提升过程中,原设计部分杆件不能满足整体提升的要求,需要对原设计杆件进行替换,确保满足提升要求。
1.2.1原设计状态下提升分析
对原设计状态下,杆件分析应力比如下图
原设计状态下杆件应力比图
由上分析可得:
部分杆件不能满足提升要求,需要替换。
1.2.2替换杆件对照
经多次模拟分析,对需要替换的杆件情况如下:
1、上弦杆平面
上弦杆置换平面图
上弦杆和空心球置换统计
序号
截面编号
杆件长度(mm)
序号
空心球编号
原设计
替换后
原设计
替换后
1
4
6
6000
1
1
2
2
3
6
6000
2
2
3
3
3
6
6000
3
2
3
4
3
6
6000
4
3
4
5
4
6
6000
5
2
3
6
3
6
6000
6
3
4
7
3
6
6000
7
1
2
8
3
6
6000
8
2
3
9
3
4
6000
9
2
3
10
3
6
6000
10
3
4
11
2
6
6000
11
2
3
12
2
4
6000
12
3
4
13
2
4
6000
14
2
7
6000
15
2
6
6000
16
3
4
6000
17
3
6
6000
18
2
6
6000
19
2
4
6000
20
2
4
6000
21
2
7
6000
22
2
6
6000
2、斜腹杆
腹杆置换平面图
腹杆置换统计
序号
截面编号
杆件长度(mm)
序号
截面编号
杆件长度(mm)
原设计
替换后
原设计
替换后
1
1
3
5935
32
1
9
6180
2
1
3
5935
33
1
2
6553
3
1
3
5996
34
2
4
6615
4
1
3
5996
35
1
3
5925
5
1
3
6057
36
1
3
5947
6
1
3
6118
37
1
3
5969
7
1
3
6118
38
1
5
5980
8
1
2
6490
39
1
2
6210
9
3
6
6149
40
1
2
6210
10
1
9
6180
41
6
10
5276
11
1
2
6553
42
6
10
5276
12
2
4
6615
43
2
4
7075
13
5
8
9175
44
2
4
7075
14
3
8
9175
45
1
3
4440
15
1
3
5925
46
3
9
7464
16
1
3
5947
47
1
3
4440
17
1
3
5969
48
3
7
7464
18
1
5
5980
49
6
7
7464
19
1
2
6210
50
1
11
5349
20
1
2
6210
51
11
17
4440
21
1
7
6002
52
3
7
7464
22
1
7
6002
53
1
8
4440
23
1
3
5935
54
3
6
7464
24
1
3
5935
55
1
3
4440
25
1
3
5996
56
3
9
7464
26
1
3
5996
57
1
3
4440
27
1
3
6057
58
3
7
7464
28
1
3
6118
59
6
7
7464
29
1
3
6118
60
1
11
5349
30
1
2
6490
61
11
17
4440
31
3
6
6149
62
3
7
7464
3、下弦杆平面
下弦杆置换平面图
下弦杆置换统计
序号
截面编号
杆件长度(mm)
序号
截面编号
杆件长度(mm)
原设计
替换后
原设计
替换后
1
2
5
6000
34
1
3
4610
2
2
5
6000
35
2
7
6000
3
1
2
4610
36
2
7
6000
4
1
2
4610
37
3
4
4610
5
2
7
6000
38
3
5
4610
6
3
7
6000
39
3
5
4610
7
3
4
4610
40
3
4
4610
8
3
5
4610
41
3
7
6000
9
3
5
4610
42
2
7
6000
10
3
4
4610
43
1
2
4610
11
2
7
6000
44
1
2
4610
12
1
2
4610
45
2
5
6000
13
2
7
6000
46
2
5
6000
14
1
3
4610
47
2
3
6000
15
1
3
4610
48
2
6
6000
序号
空心球编号
原设计
替换后
1
2
3
2
3
4
3
2
4
4
2
4
5
2
4
6
3
4
7
3
4
8
2
4
9
2
4
10
2
4
11
3
4
12
2
3
具体替换杆件详见附图一(一:
下弦杆件替换杆件平面图、二:
腹杆替换杆件平面图、三:
上弦替换杆件平面图)。
其中需要替换杆件红色标出,括号内部为原设计杆件,无括号的为替换杆件。
1.3搭设操作脚手架
为便于提升平台操作、杆件补装等,钢结构安装过程需搭设脚手架作为操作平台以及施工临时通道。
脚手架围绕11号机库主体结构三面搭设,横距1000mm,纵距1500mm,步距为1800mm。
待脚手架搭设完成后,在脚手架上方搭设操作平台。
优先采用土建已有的操作脚手架施工,若已有的操作脚手架拆除,则按以下方式进行搭设。
脚手架搭设平面图如下:
立面图如下:
节点做法如下图所示:
操作平台及临时楼梯实例如下图所示:
1.4液压提升设备布置
根据施工分析结合网架特点,共布置20台液压提升器,其中TLJ4500型6台,TLJ2000型10台,TLJ600型4台,共布置4台液压泵源系统,平面布置图及液压提升器如下图所示:
液压提升设备及泵源系统布置图
液压同步提升器
根据提升验算分析结果,提升设备选型如下表所示:
提升点编号
设计荷载/KN
提升设备
额定提升力(KN)
数量
1
5041。
4
TLJ4500
4500
2
5040
TLJ4500
4500
2
2
1514.8
TLJ2000
2000
1
3
1250。
2
TLJ2000
2000
1
4
942。
2
TLJ2000
2000
1
5
477.4
TLJ600
600
1
6
506。
8
TLJ600
600
1
7
799。
4
TLJ2000
2000
1
8
1356。
6
TLJ2000
2000
1
9
2084。
6
TLJ4500
4500
1
2084。
6
TLJ4500
4500
1
10
1353。
8
TLJ2000
2000
1
11
799。
4
TLJ2000
2000
1
12
505。
4
TLJ600
600
1
13
476
TLJ600
600
1
14
942.2
TLJ2000
2000
1
15
1253
TLJ2000
2000
1
16
1509。
2
TLJ2000
2000
1
提升设备性能参数如下表所示:
序号
参数名称
TLJ600型
TLJ2000型
TLJ4500型
1
额定提升力
600KN
2000KN
4500KN
2
额定油压
25.0MPa
25。
0MPa
25.0MPa
3
试验油压
31.5MPa
31.5MPa
31。
5MPa
4
活塞行程
250mm
250mm
250mm
5
钢绞线
Φ18mm×4根
Φ18mm×12根
Φ18mm×30根
6
整机重量
380Kg
990Kg
3100Kg
7
高度
1600mm
1800mm
2030mm
提升设备配置如下表所示:
序号
名称
规格
型号
单重(t)
数量
1
液压提升器
4500kN级
TLJ4500
2.0
6
2
液压提升器
2000kN级
TLJ2000
1。
0
10
3
液压提升器
600kN级
TLJ600
1。
0
4
4
液压泵源系统
60kW
TL—HPS60
2.2
4
5
同步控制系统
TL—CS11.2
6
液压油管
Ф13
7
传感器
行程/锚具
TL—SL
1.5液压提升系统安装
1.5.1液压提升设备安装
1、专用地锚的安装
每一台液压提升器对应一套专用地锚结构。
地锚结构安装在专用吊具的内部,要求每套地锚与其正上方的液压提升器、提升吊点结构开孔垂直对应、同心安装.
地锚结构与专用吊具固定时,应与周边结构留有一定空隙,使地锚结构可沿圆周方向自由转动,钢绞线与吊点结构开孔侧壁不致碰擦。
2、液压管路的连接
液压泵源系统与液压提升器的油管连接:
(1)连接油管时,油管接头内的组合垫圈应取出,对应管接头或对接头上应有O形圈;
(2)应先接低位置油管,防止油管中的油倒流出来。
液压泵源系统与液压提升器间油管要一一对应,逐根连接;
(3)依照方案制定的并联或串连方式连接油管,确保正确,接完后进行全面复查.
3、控制、动力线的连接
(1)各类传感器的连接;
(2)液压泵源系统与液压提升器之间的控制信号线连接;
(3)液压泵源系统与计算机同步控制系统之间的连接;
(4)液压泵源系统与配电箱之间的动力线的连接;
(5)计算机控制系统电源线的连接.
1.5.2钢绞线安装
穿钢绞线采取由上至下穿法,即从液压提升器天锚穿入至底部下锚穿出。
应尽量使钢绞线底部(下端)持平,穿好的钢绞线上端通过夹头和锚片固定。
待液压提升器钢绞线安装完毕后,再将钢绞线束的下端穿入正下方对应的专用吊具地锚结构内,调整好后锁定。
每台液压提升器顶部预留的钢绞线应沿导向架朝预定方向疏导。
钢绞线安装操作工艺如下:
(1)
(2)将疏导板安装于液压提升器正下方,调整疏导板孔的位置,使其与液压提升器各锚孔对齐(注意三角形结构),临时固定;
(3)
(4)每穿好1根钢绞线后,用夹头将钢绞线夹紧,以免钢绞线从空中滑落;
(5)一般先穿外圈的小部分,后穿内圈全部,再将剩余外圈穿完;
(6)
(7)用软绳放下疏导板至下吊点上部,调整疏导板的方位,使钢绞线束顺直;
(8)
1.5.3设备的检查及调试
开始提升作业之前,应对液压提升系统及辅助设备进行全面检查及调试工作。
1、钢绞线作为承重系统,在正式提升前应派专人进行认真检查,钢绞线不得有松股、弯折、错位、外表不能有电焊疤;
2、
3、由于运输的原因,液压泵源系统上个别阀或硬管的接头可能有松动,应进行一一检查,并拧紧,同时检查溢流阀的调压弹簧是否完全处于放松状态;
4、
5、系统送电,校核液压泵主轴转动方向;
6、在泵站不启动的情况下,手动操作控制柜中相应按钮,检查电磁阀和截止阀的动作是否正常,截止阀与提升器编号是否对应;
7、检查传感器(行程传感器,上、下锚具缸传感器,油压传感器);
8、接通各液压提升器的行程传感器和锚具缸的电源,使就地控制盒中相应的信号灯发讯;
9、液压提升器的检查:
10、预加载:
调节液压泵源系统至一定压力,使每台液压提升器内每根钢绞线基本处于相同的张紧状态.
1.6相关专业配合
网架拼装阶段,安装相关管道,马道,檩条,以及部分A轴墙架。
网架卸载完毕,再安装1轴、24轴、G轴墙架以及吊车轨道。
需相关专业配合问题如下:
(1)
(2)辅助用房与机库大厅连接位置,不得有钢筋或脚手架外伸;
(3)
(4)在提升前,所有需提升管道必须安装完成.
(5)
1.7整体提升施工
1.7.1提升前检查
1、网架及提升结构检查
(1)
(2)主体结构上确已去除与提升结构无关的一切荷载;
(3)提升将要经过的空间无任何障碍物、悬挂物;
(4)
(5)检查提升支架及提升器是否符合方案要求。
2、液压提升系统检查
(1)提升油缸:
油缸上锚、下锚和锚片应完好无损,锚片螺钉外伸长度相同(误差O.2mm);油缸安装正确.
(2)
(3)控制系统检查:
检查各路电源,其接线、容量和安全性都是否应符合规定。
3、提升天气条件
(1)
(2)提升阶段不得出现打雷及下雪天气.
1.7.2试提升
1、
2、在分级加载过程中,每一步分级加载完毕,均应暂停加载,检查各项监测的结构变化是否符合模拟分析。
若不符合,及时进行分析原因并确定处理方案。
3、每次获得监测的数据整理分析后,在一切正常情况下,继续暂停15分钟,再进行下一步的分级加载。
4、
5、网架脱离胎架200mm后暂停提升,停留8—12小时作全面检查及监测。
6、
7、当分级加载时,可能存在不同步,应对各点提升速度作适当调整,若相差超过20mm,应停止提升,对个别点单独提升,确保网架同步性能符合要求.
8、
1.7.3正式提升
1、试提升阶段检查完毕,一切正常情况下开始正式提升,分两步进行.
第一步:
将网架结构提升至离地3m,安装A轴部分墙架(如下图),同时在停留至3m处时,应每隔2小时对需要检查及监测的部位检查一次,将数据汇报指挥部,确保墙架安装不影响提升安全。
第二步:
A轴墙架安装完毕,经确认无误后,进行第二次正式提升,第二次提升将网架结构提升至设计标高.
2、
3、整个提升过程中实时检查及监测需要检查和监测的部位,并将数据向指挥部汇报。
4、
1.7.4提升就位
1、网架提升至设计标高后暂停提升,采用点动对各吊点微调,使网架精确到设计标高。
2、
3、标高及水平调整合格后,采用缆风绳对网架结构进行临时固定,防止水平荷载(风荷载)对网架产生不利影响。
1.7.5网架杆件补装
1、网架提升到位,符合设计要求后,对网架结构进行高空补装。
2、
3、补装顺序:
先补装未设置提升点部位杆件,再补装提升点1和9部位杆件、然后采用对称方式补装其它部位杆件。
4、
5、网架补装过程中,不允许与受力杆件焊接.
1.7.6网架分级卸载
1、
2、卸载过程中,每一步分级卸载完毕,均应暂停卸载,检查各项监测的结构变化是否符合模拟分析。
若不符合,及时进行分析原因并确定处理方案。
3、
4、每级卸载重复2、3步骤,直至卸载完成,卸载完成后,。
5、当分级卸载时,可能存在各点不同步卸载,此时应降低提升速度,并密切观查各点卸载情况,必要时做单点调整,确保网架卸载平稳,各点同步。
6、
1.7.7拆除
1、卸载完毕,对提升架及临时提升杆件、下吊具点进行拆除.
2、临时杆件拆除时,需要至少离原网架结构200mm,不得伤害原网架结构及对其产生热影响。
3、
4、拆除的结构严禁放置网架结构及混凝土柱结构上,应及时清理至指定的位置。
1.7.8其它结构安装
在网架卸载完成,经验收合格后,补装1轴、24轴以及G轴墙架及吊车轨道.
〉〉>详细资料请见
>>〉更多资料请见
一、工程概况
西辛110千伏变电站至仓上110千伏变电站电力隧道三标段设施工竖井9座,其分别位于顺义区新顺南大街东侧辅路、顺平西路南侧,竖井为永久结构,尺寸为φ4.0m,φ5.2m,深约8--12米.竖井提升架统一长13米、宽6米、高7。
2米,立柱采用I28b工字钢,行走梁采用I32b工字钢,横梁采用I28b工字钢。
竖井提升系统详见附图1、附图2.
二、施工准备
1、锁口圈梁、预埋件、底座、终凝12小时后方可进行下一道工序。
2、龙门架材料齐全,主要用量为:
一付龙门架材料用量
序号
材料名称
材料用量
备 注
1
工字钢I32b
13m
2
工字钢I28b
62m
3
角钢100χ100χ80
100m
4
钢筋ø22
32m
5
电葫芦5t
1个
CD110—9
6
电焊机
2台
BX1-500
7
预埋铁
5m2
8
角钢60×40×10
150m
9
钢板(1cm)
50m2
10
彩钢板
300m2
3、主要机械设备、人员配备齐全。
一个竖井的机械表(其余竖井相同)
序号
设备名称
机
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 附着 整体 提升 施工 总结 标准版
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)