XX年cnc技术员工作总结三篇.docx
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XX年cnc技术员工作总结三篇.docx
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XX年cnc技术员工作总结三篇
XX年cnc技术员工作总结三篇
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XX年cnc技术员工作总结范文三篇_数控技术员工作总结一 紧张而又繁忙的XX年即将过去了。
过去的一年是不平凡的一年,对公司来说也是不平凡的一年,也是我个人专业技能全面进步的一年。
在过去的一年之中作为一名机械技术员,在公司领导和工友们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献,也有许多做得不足的一面。
现将一年来的工作总结如下:
1、XX年工作概况
因工程处只有我一个技术员,整个XX年度我负责工程处的机械技术工作。
安装班现场技术指导、施工材料预算、请购、跟催及验收;非标制作、金加工班技术指导、材料预算、请购、跟催及验收;叉车维修班零配件请购、跟催及检验;工程处外协项目的监理;因没有电器技术员,还兼综合班电器维修技术指导,电源改造、现场亮度改善、空调维保等技术指导及材料请购、跟催、外协验收等工作。
面对一系列繁忙的日常工作任务及繁重的外协监理、验收任务;面对一项项陌生的技术工作。
我和工程处全体员工一起共同探讨,在工作中找方法,从资料中找答案,以慎重的态度,完成了一项又一项的任务。
从这些工作实践当中,这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。
2、加强理论知识学习,将学习心得写成课件,提高了自己的技术水平和业务水平也提高了职工的理论水平和操作水平
在XX年度的工作中,我紧跟公司的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。
通过学习总结,结合公司实际,编写了《电机外协管理细则》、《车辆检点保养及安全操作细则》,结合目前间车工人工作的需要,编写出课件《钳工基础知识》、《金加工基础知识》及《内燃机叉车检点保养及安全操作》。
认真学习相关的管理和技术知识,加强《程序文件》和《管理手册》的学习,加强对标准的理解,按照设备管理的要求,编制出本部门的《设备管理a、b、c分类》、《设备台帐》、《设备润滑五定表》、《设备保养检点标准》。
为了使公司ohsas18000的论证顺利通过,按照计划组织本部门的内审工作,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素,进行了重新辨识和完善,对相关的法律法规的适宜性进行评估。
对我处的员工和来我处工作的临时员工,传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。
3、工作中发扬团队合作精神,克服了工作中一个又一个的难题
在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他员工既有分工又有合,坚持经常和其他技术人员进行工作交流,充分发扬民主,从不独断专行,从而较圆满完成车间的各项生产任务。
在工程部全体同仁及主管的大力支持下,较顺利地完成了《自动卷取百页车改善》的qcc资料发布。
公司共购制428部pcr百页车,因设计、制造、使用等各方面的原因,没有一部能直接适用于自动卷取,而且故障率高达29%以上,经过几次的改造和反复的试验、改进,才有80多部能免强适应自动卷取,但故障率居高不下。
我成为工程处机械技术员后,与工装维修工人一道反复研究、总结、试验,根据自动卷取的各个动作的位置,设定百页车改进项目,多方征求操作机手、生管部现场管理的意见,将pcr百页车容易损坏项目及不能适应自动卷取的原因,归纳出50多条因素。
通过2个多月的现场观察、验证,找前任主管请教,开小组会讨论,最后找出主要因素30条,针对30条主要因素,制订出10项维修改造项目。
凡按要求维修改造后的pcr百页车,都能适应自动卷取,并且能将故障率低至5%以下。
在公司发布qcc《自动卷取百页车改善》时,又经公司高管吴总、余总及陈总的点评,更加完善地确定了造成pcr百页车故障率过高的主要因素,进一步确定和规范了pcr百页车在维修过程中的改善项目。
将pcr百页车的维修改造工作提高到理论的层面,更好地指导维修工作。
降低了维修成本,规范了维修项目和维修标准。
4、较好地完成了工程处各班组的材料请购计划及车间难加工零配件的作业指导书的编写和技术指导工作一年以来,我根据各维修技术人员提供的图纸及其它部门提出的改造加工项目,认真做好材料的计划请购和跟催工作,较好地配合了现场维修、改造,使所需的材料能及时提供。
尤其是技术部的口型板生产计划,根据金加工刨床的产能,在满足配合现场维修的同时,定量生产口型板,并申购合适的口型板毛坯。
在外协加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎侧口型板不能及时提供时,及时安排部分给金加工班自制,保证了口型板的生产需求。
由于2#、5#口型板是三组合型的口型板,加工精度要求较高,车间一直没有办法加工出合格的产品,2#、3#、4#口型板是比较薄又较长的,及易变形,合格率低,只有靠外协提供,在外协遇到困难时就束手无策了。
自从我到工程处做机械技术员以来,便到加工现场、使用现场观察分析,发现利用现有的设备条件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、铣工、磨床、班长一起分析,重新制订加工工艺路线,并写出作业指导书,使一些较难加工的,长期外协加工的口型板材料自已也能加工,极大的保障了口型板的及时提供。
今年5月分,硫化机维修时,侧翼大齿轮轴磨损严重,须车削加工后重新配轴瓦铜套。
因齿轮尺寸大(约米外径),重量又重(约2吨),而且偏心严重,属曲柄机构齿轮。
在莆田没有能修复这么大齿轮轴的维修厂家,要运到原硫化机生产厂家去修复。
路途遥远,往返运费昂贵。
修复费用估计需8000元左右,而且需要周期长,最少一个月时间。
因公司生产任务特别紧,要求自行想办法修复,我接到任务后,经过反复研究、论证,认为我公司那台落地式车可以用来修复此齿轮轴,因车间没有加工修复大型工件的相关经验,也没有有相关经历的员工,都没有把握修复,不敢试加工。
再加上那台老式机床,多年没有维护保养,考虑精度也会达不到要求。
我多次跟车间技术工人交流,解释公司要求,并写出修复加工工艺、机床精度校正方法进行讲解,在各方的共同努力下,终于成功将齿轮轴修复,外协维修单位都赞口说:
“这是佳通公司其它厂家都没有办法办到事,你们办到了!
”今年已经完成了多台硫化机齿轮轴的修复加工,为厂里节约了维修成本,缩短了维修时间。
5、工作认真仔细、吃苦耐劳,坚持原则不计个人得失
在过去的一年里,感谢公司领导的支持理解,无论是在施工监理过程中,还是在项目竣工验收、零配件的质量验收过程中,我都做到认真仔细,坚持原则,严格按照规范和要求进行。
如:
叉车配件的验收,下面反映仓库配件验收工作,一直是走过场,有时看都没有看,见单就照签,直接送到现场安装。
我接管配件验收工作后,每样零配件都按相关要求,认真验收每个项目。
在得不到理解的情况下,坚持原则,做不懈的解释工作:
设备配件质量的好坏,不能用简单的价格和使用寿命直接地比较,一是维修频率增多,增加了人工成本,增加了停机时间;二是使相关件提前损坏,如:
用了不合格的空气滤芯,因它的过滤只有正品的十分之一左右,而使相关的气缸、活塞、活环等提前损坏;用了不合的液压油、机油等,使相关的液压缸、密封件、连杆瓦等提前损坏,甚至于一个不合格的零配件尺寸公差不符合要求,会将相连接的其它零配件拉变形、拉裂;三是使整机性能下降,或使机架、机体永久变形不能修复,使车辆提前报废等。
在监理外协项目过程中,亲力亲为,认真负责,不论是负压通风工厂房顶,还是碳黑库地下室,或是五号路e库,都持天天巡查,对每个关键工序严格把关,发现问题即立要求返工,并向相关主管及时沟通、汇报,使整个施工过程完全处于受控状态,使每个工程项目都能顺利验收。
6、小结
在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的进步。
当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。
因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。
要使工程施工,技术和质检工作能贯穿始终,还须在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性;不断在现场检查、监督中随时发现问题,解决问题;使自己的现场综合处理能力不断的得到锻炼和提高。
XX年cnc技术员工作总结范文三篇_数控技术员工作总结二 大学两年即将结束,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习。
为期一个多月的生产实习,我们来到了xx第一机床厂进行了实习
一、单位介绍
xx第一机床厂始建于1952年,是国家生产金属切削机床的重点企业,是xx省数控产业化基地。
企业位于xx市南内环街16号,占地面积万平方米。
三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利。
企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。
资产总额亿元,负债总额亿元。
企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、61个品种、182种规格,其中:
数控车床16个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种,64个规格,性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势。
特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有知识产权,具有核心竞争优势。
以“太一机”为注册商标的产品畅销全国,并远销世界十多个国家和地区。
企业技术力量雄厚,产品开发周期短、见效快,企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称,在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注重产品质量,曾于XX年通过ISO9001国际质量体系认证。
二、实习目的
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。
通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。
加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。
灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。
三、实习内容
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。
在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。
通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。
开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。
更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。
铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。
铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。
通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。
当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。
加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。
禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。
工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。
数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。
只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。
通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西。
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
最后我们在师父的指导下,亲自加工了一个零件,使我们大家都兴奋不易。
在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工十时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
在实习的期间,我们还学习了数控车床、铣床等。
数控给我们留下了深刻的印象,它们让我看到了这行业的未来。
实习结束了,但学习却是永无止境,通过我实习,我学到许多知识与技术。
在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。
实习的生活使我难以忘怀。
XX年cnc技术员工作总结范文三篇_数控技术员工作总结三 XX年的工作即将结束,我现将今年的工作做出总结。
我从XX年3月2日进公司,在将近一个月的车间实习后,我被派往上海fastcam公司接受钢板套料培训,在三天的培训后,我以优秀的成绩通过考核。
回到公司后我就从邵工手里全面接手编程工作,并快速上手,为公司创造价值。
工作内容:
第一项是公司所有钢板零件的编程用图校验和套料编程。
工作对象包括:
配重:
qy8b,qy12b,qy16,qy20b,qy20,qy25,qy50,quy260,quy300正面吊等,驾驶室(操纵室):
s16d,s25e,s25k,qy25(支架)等等,机棚:
qay110,qay180,qay220,qay260,qay300,qay400等。
另外还有泵罩,特机零件,电瓶箱,工装等。
我将以上这些产品的零件按照板厚和生产需要,合理的分配到小池等离子切割机,中欧等离子切割机和中欧火焰切割机三台机床中。
第二项是管夹数据的采集和的定额的编制。
在此项工作中我根据erp中的仓库清单,对仓库中所有现存的管夹成品进行了拆解,对管夹注塑件进行称量,对螺栓的长度和直径进行测量,并将这些数据记录并整理为管夹的定额。
在随后的erp中建立管夹的名称规范化和bom(物料清单)建立的工作中,我在定额数据的基础上对管夹注塑件的种类和使用场合重新进行了梳理,并对仓库所存的管夹用板进行了重新分类和命名。
在近日公司引进了钢管相贯线切割机后,我正在研究相应软件的使用和编程方法,保证生产。
工作经验
关于编程的前期工作及编程后的过程控制。
第一:
严格校验图纸尺寸,避免实际尺寸与标注尺寸不符合。
第二:
检验图形是否存在不闭合,断线,重线的情况,是否有孤立点,是否存在块等等。
第三:
切割程序名称规范化,目的是为了程序系统化,便于检索,同时方便操作工使用避免用错机床和板材。
第四:
为切割程序打印工作单和切割轨迹图纸。
打印工作单是程序交付的凭据,同时为操作工提供此程序所生产的零件及数量。
切割轨迹图纸中包含板材,钢板边距,排料方式等等。
并对名称的编制尽量成系列,便于操作工辨别。
第五:
对程序进行了符合最新图纸的跟踪,只要图纸进行了任何更改,我都在第一时间对所有涉及到这张图纸的程序进行重新套料编程。
对某些正在进行更改的图纸,我都提醒车间暂时停止切割。
编程中遵循切的省,切的快,切的好的三原则加上零件按台套数量成比例及有助于操作工的工作的目的,我在编程时做到以下几点:
第一:
钢板下料切割的首要目的就是尽可能的提高钢板利用率,即多出零件,少出废料。
这样能多创造效益,同时节约成本。
在保证所切零件的数量比例合理的情况下,我将需要排料的每组零件都进行数次甚至数十次的套料排版,直至找到最合理最节省的方案。
同时:
在保证切割质量符合生产工艺要求的情况下,对某些零件使用共边的切割技术这样比普通排料方法能生产更多的零件,提高效益。
以qy25k_03ⅱ-2a前支架(t6)零件的生产为例,普通排料方法的利用率最高为75%,我采用共边切割后,利用率提高到81%,这样每切一张1800x8000x6的钢板,则节省公斤的钢板,这些钢板成为零件为企业创造价值,而不是成为边角料计入成本.第二:
对于小零件比较多的情况,我使用两两连割的方式进行编程,这样可以使穿孔数量减少一半,延长枪头使用寿命。
第三:
为了便于下料车间根据需要安排生产,我对涉及小零件的一些程序编制了不同的版
本,这样如果需要切割小零件时可以调用套入了小零件的程序:
如果不需要切割小零件或者生产进度比较紧的情况下,可以使用只套入了主要零件的程序。
第四:
合理使用编程对称,既使用在cad里将零件进行镜像的方法使比较小的余料(边脚料)合并为大的余料,可再次利用。
第五:
工作中我注意将自己的套料思想传送到生产车间,以有助于生产。
由于qy8b配重和quy300配重生产所用的钢板是由重型厂供应的,我做出了接近理想状态的套料方案用于本公司申请钢板。
在电瓶箱的生产中,我在所用钢板尚未购入的情况下,对零件进行细致排版,发现使用1000xXX的2mm厚钢板会产生非常大的浪费,所生产的零件也不成比例,而如果采用1250x2500的2mm厚钢板则利用率较高且比例符合图纸要求,我及时将此情况通知下料分厂厂长。
教训及问题的解决
第一:
接手编程工作时,由于经验不足加之零件很多,发生过一次将6mm的零件套入8mm厚板中的错误。
第二:
在邵工的帮助下解决了小池切割机在空走枪时不抬枪的问题,并解决了在共边时出现的无f值报警问题。
第三,编程时要注意防范由于板材缺斤短两及操作工校板误差造成的最尾处零件切空而出现费件.对于这种情况,我尽量将零件向版材开始方向排紧,在尾部留出15mm-20mm的板材。
或者将小零件放在尾部,这样避免大零件被割废。
第四:
我在切割完零件后需要将余料的程序加入一段手工编写的代码来实现自动切割,这样操作工无须重新定零点,既减轻了操作工劳动强度,并避免切割出错。
如s25e的底板。
第五,在使用nc-nc的编程时,既先编制出一个或若干小程序,然后用小程序组合为为一个整体程序时会出现f值变为2位数的情况,此时需要手工改动代码,全部改为四位数,如f30改为f3000。
明年工作展望
以上是我对近一年的工作所作的总结,如有不妥之处,敬请领导指正。
对以往的工作中我存在的错误和缺点,请领导指正。
即将到来的新的一年中,我将继续以高度的工作热情,好下料编程员的工作,并完成领导交付的其他工作,为公司创造效益,并实现自己的价值。
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