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设施物流计划林纯肯
浙江理工大学
设施计划与物流分析课程报告
题目:
液压转向器厂总平面布置设计
班级:
08工业工程1班
姓名:
林纯肯
学号:
B08350108
2021年2月10日
《设施计划与物流》课程设计任务书
一、课程设计的目的
物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次大体训练。
其目的是:
(1)能正确运用工业工程大体原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方式。
(2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方式中的各类图
例符号和表格,把握系统布置设计方式的标准设计程序。
(3)通过课程设计,学会如何编写有关技术文件
(4)通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培育运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。
二、课程设计题目与要求
设计题目:
液压转向器厂总平面布置设计。
设计要求:
(1)工厂物流分析。
(2)工厂作用单位彼此关系分析。
(3)绘制作用单位位置相关图。
(4)绘制作用单位面积相关图。
(5)工厂总平面布置图多套。
(6)评判最优,选出最正确平面布置图。
(7)编写设计说明书。
一、大体原理……………………………………………………………………………………5
二、大体要素分析………………………………………………………………………………7
三、产品工艺进程分析…………………………………………………………………………7
四、物流分析…………………………………………………………………………………11
五、作业单位彼此关系分析……………………………………………………………………14
六、作业单位间物流与非物流彼此关系归并…………………………………………………16
七、工厂总平面布置……………………………………………………………………………18
八、方案的评判与选择…………………………………………………………………………25
九、总结…………………………………………………………………………………………26
参考文献…………………………………………………………………………………………26
液压转向器厂总平面布置设计
【摘要】随着现代系统优化技术的进展和运算机辅助设计技术的应用,工厂布置设计已普遍地采纳运算机辅助设计进行设施计划与布置。
由于阻碍设施布置的因素错综复杂,而且因素之间存在着彼此阻碍,彼此制约,大多数因素具有不确信性。
因此,在设施布置设计中常以物流分析作为要紧内容,大多数运算机辅助布置设计软件也都是以物流为主线,采纳定量分析与定性分析结合的方式分析布置方案,并将定性分析转化为定量分析,以充分发挥运算机擅擅长分析问题的优势。
把握与应用运算机辅助设施布置设计的方式和程序已成为必然要求。
本次《设施计划与物流》课程设计将以SLP等方式对液压转向器厂进行总平面布置设计。
【关键词】设施计划与物流SLP方式物流分析彼此关系分析平面布置设计
【Abstract】Withmodernsystemoptimizationtechnologydevelopmentandcomputeraideddesigntechnologyandtheapplicationoftheplantlayoutdesignhasbeenwidelyadoptedcomputeraideddesignplanningandarrangementoffacilities.Duetotheinfluenceofthefactorscomplexfacilitieslayout,andfactorsexistbetweenmutualinfluence,andrestricteachother,mostfactorsisuncertain.Therefore,inlayoutdesignbylogisticsfacilitiesusedasthemaincontent,mostanalysisofcomputeraidedlayoutdesignsoftwareisalsologisticsasthemainline,usingthequantitativeanalysisandqualitativeanalysisofthemethodofcombininganalysis,andarrangementforqualitativeanalysisintoquantitativeanalysis,soastogivefullplaytothecomputeraregoodatanalysistheadvantagesoftheproblem.Tobefamiliarwiththeapplicationofcomputerauxiliaryfacilitieslayoutdesignmethodandprogramhasbecomeaninevitablerequirement.This"facilitiesplanningandlogisticscoursedesignwillgiveprioritytoSLPmethodofhydraulicsteeringgearplantgenerallayoutdesign.
【Keywords】FacilitiesplanningandlogisticsSLPlogisticsanalysismethodthemutualrelationshipbetweentheplanelayoutdesignanalysis
一、大体原理
设施计划(布局设计)设计方式
设施计划与设计的核心是工厂布局,必需第一进行。
布局设计也是物流系统设计分析的重要一环,它既受到生产物流系统其他设计环节的阻碍,也对生产物流系统的其他设计环节产生阻碍。
布局设计方式要紧有以下几种:
(1)摆样法它是最先的布局方式。
利用二维平面比例模拟方式,按必然比例制成的样片在同一比例的平面图上表示设施系统的组成、设施、机械或活动。
通过相关分析,调整样片位置可取得较好的布置方案。
这种方式利用于较简单的布局设计,对复杂的系统该法就不能十分准确,而且花费时刻较多。
(2)数学模型法运用运筹学、系统工程中的模型优化技术(如线性计划、随机计划、多目标计划、运输问题、排队论等)研究最优布局方案,为工业工程师提供数学模型,以提高系统布置的精准性和效率。
可是用数学模型解决布局问题存在两大困难。
第一,当问题的条件过于复杂时,简化的数学模型很宝贵出符合实际要求的准确结果;第二,布局设计最终希望取得布局图,但用数学模型得不到。
利用数学模型和CAD相结合的系统布局软件是解决布局问题的一种好方式。
(3)图解法它产生于20世纪50年代,有螺线计划法、简化布置计划法及运输行程图等。
其优势在于将摆样法与数学模型法结合起来,但在实践上此刻较少应用。
(4)系统布置设计(SLP)法它是关于工厂布局等五个子系统提出的一套统一化系统化的计划设计方式,也是当前工厂布局设计应用最为普遍的一种方式。
SLP法是1961年美国专家缪斯提出的关于工厂布置方式的经典理论,是一种层次性实践性强、层次清楚的布置设计方式,提供一种以作业单位物流与非物流的彼此关系分析为主线的计划师设计方式,采纳一套表道理极强的图例符号和简明表格,通过一套层次清楚的设计程序进行工厂布置设施设计。
SLP法的时期结构
系统布置设计是一种逻辑性很强、层次清楚的布置设计方式,它分为确信位置、整体计划、详细布置和安装四个时期,在整体区划和详细布置两个时期采纳相同的SLP设计程序。
在那个时期中,要第一明确拟建工厂的产品及其打算生产能力,参考同类工厂确信拟建工厂的规模,从待选的新地域或旧有厂房中确信出可供利用的厂址。
时期Ⅱ:
整体区划
整体区划又叫区域划分,确实是在己确信的厂址上计划出一个整体布局。
在那个时期,应第一明确各生产车间、职能治理部门、辅助效劳部门及仓储部门等作业单位的工作任务与功能,确信其整体占地面积及外形尺寸,在确信了各作业单位之间的彼此关系后,把大体物流模式和区域划分结合起来进行布置。
时期Ⅲ:
详细布置
详细布置一样是指一个作业单位内部机械及设备的布置。
在那个时期,要依照每台设备、生产单元及公用、效劳单元的彼此关系确信出各自的位置。
时期Ⅳ:
安装实施
在完成详细布置设计以后,经上级批准后,能够进行施工设计,需绘制大量的详细施工安装图和编制搬迁、施工安装打算。
必需按打算进行土建施工、机械、设备及辅助装置的搬迁、安装施工工作。
SLP的地位与作用
于1961年美国的缪斯提出的SLP理论工厂不知方式的经典理论,是一种层次性实践性强、层次清楚的布置设计方式,提供一种以作业单位物流与非物流的彼此关系分析为主线的计划师设计方式,采纳一套表道理极强的图例符号和简明表格,通过一套层次清楚的设计程序进行工厂布置设施设计。
他是一套设计模式和标准的设计程序,且为设施设计人员与生产治理人员普遍采纳,不仅适合于各类规模种类的工厂之新建、扩建或改建中对设施或设备的不知或调整,也适合制造业中对办公室、实验室、仓库等的布置设计,同时也可用于医院、商店等效劳业的布置设计。
SLP分为确信位置、整体计划、详细布置和安装四个时期,在整体区划和详细布置两个时期采纳相同的SLP设计程序。
SLP的分析模式和方式(图)
在SLP程序中,第一必需明确给出大体要素——产品P、产量Q、生产工艺进程R、辅助效劳部份S和时刻安排T等原始资料;然后针对某些以生产流程为主的工厂,用物理强度品级及物流相关图来分析物流,同时利用量化的关系密级来分析非物流作业单位间的彼此关系;再依照物流相关图与作业单位彼此关系图,绘制作业单位位置相关图,计算占地面积后绘制单位面积相关图;再依照其他因素进行调整修正,对面积图进行调整,得出数个有价值的可行工厂布置方案,最后进行技术非中等因素评判,选出的到布置方案图。
二、大体要素分析
液压转向器厂自制零件打算年产量为6000件,单件大量量生产模式,能够归结为中批量生产方式。
三、产品工艺进程分析
物流量计算
表3-1零件物流量计算
产品
名称
毛重(kg)
废料(kg)
铸造废料
机加工废料
精加工废料
全年废料总质量
连接块组件
=
前盖
=
*
=
*
=
*
=
()*6000=13194
挡环
=
*
=
*6000=270
滑环
=
*
=
*6000=270
联动轴
=
*
=
*
=
阀体
=
*
=
*=
25
*
=
阀芯
=
*=
*
=
阀套
=
隔盘
0.32/=
限位柱
=
*
=
*
=
定子
=
*
=
*
=
转子
=
*=
*
=
后盖
=1
=
*6000=1200
产品工艺进程图
绘制总产品工艺进程图
绘制产品初始工艺进程表
零件
1
2
4
5
8
9
10
11
12
13
14
15
16
原材料库
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
①
铸造车间
②
②
热处理车间
③
②
④
②
④
②
④
机加工车间
②
③
②
②
②
③
②
②
②
③
③
③
②
精密车间
④
③
④
④
⑤
⑤
⑤
标准件、
半成品库
③
⑤
③
③
④
⑤
⑤
③
③
⑥
⑥
⑥
③
四、物流分析
物流分析包括确信物料在生产进程中每一个必要的工序之间移动的最有效顺序和移动的强度和数量。
据资料统计,产品制造费用的20%—50%是用作物料搬运的,而物料搬运的工作量与工厂布置情形有紧密关系,有效的布置能减少搬运费用,因此在进行工厂布置前,就生产系统作业单位之间的物流状态作出深切分析是十分必要的。
能够采纳很多方式进行物流分析如:
工艺进程图(本课程设计采纳的方式)、多种产品工艺进程表、成组方式、从-至表。
不同的分析方式应用于不同的生产类型,在物流分析时,应该依照具体情形选择适当的分析方式。
绘制从至表
当产品品种品种很多,产量很小且零件、物料数量又专门大时,能够用一张方阵图表来表示各作业单位之间的物料移动方向和物流量,表中方阵的行表示物料移动的源,称为从;列表示物料移动的目的地,称为至,行列交叉点标明由源到目的地的物流量。
如此一张表确实是从至表,从中能够看出各作业单位之间的物流状况,其目的是为了工作方便。
固然在物流分析时应依照具体情形选择适当的分析方式。
表4-1从至表
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
合计
原材料库
铸造车间
热处理车间
机加工车间
精密车间
标准件半成品库
组装车间
性能实验室
成品库
办公楼
维修车间
1
原材
料库
—
129257
21714
2
铸造车间
—
78313
3
热处理车间
—
12000
4
机加工车间
—
59260
12042
5
精密车间
—
65628
6
标准件半成品库
—
80140
7
组装车间
—
80140
8
性能实验室
16028
—
80140
9
成品库
—
10
办公楼
—
11
维修车间
—
合计
—
绘制物流强度汇总表
序号
作业单位对
物流强度
1
1-2
129257
2
1-3
21714
3
1-4
4
2-4
78313
5
3-4
12000
6
3-5
7
4-3
8
4-5
59260
9
4-6
12042
10
5-6
65628
11
6-7
80140
12
7-8
80140
13
8-9
80140
物流强度品级分析
物流分析包括确信物料移动的顺序和移动量两个方面。
若是通过工艺流程分析能够正确的安排各工序的或作业单位之间的彼此关系(前后顺序),那么各条线路上的物料移动量确实是反映工序或作业单位之间彼此关系紧密程度的大体衡量标准。
由于直接分析大量物流数据比较困难,而且也无必要,SLP中将物流强度化成5个品级,别离用符号A、E、I、O、U表示,其物流强度慢慢减小,对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一样物流强度和可忽略搬运5种品级,应按物流线路比例或承担的物流量比例来确信。
可参考如下表4-3:
物流强度等级
符号
物流线路比例(%)
承担的物流量比例(%)
超高物流强度
A
10
40
特高物流强度
E
20
30
较大物流强度
I
30
20
一般物流强度
O
40
10
可忽略搬运
U
序号
作业单位对
物流强度
物流强度等级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1-2
6-7
7-8
8-9
2-4
5-6
4-5
1-4
1-3
4-3
3-5
4-6
3-4
----------------------------------------
------------------------------
-----------------------------
-----------------------------
-----------------------
----------------------
----------------
-----------
-------
------
-----
-----
----
A
E
E
E
E
I
I
I
O
O
O
O
O
其中表中未显现的作业单位对不存在固定的物流,因此物流强度品级为U级。
绘制作业单位物流相关图
五、作业单位彼此关系分析
在制造企业或工厂中,当物流状况对生产有专门大阻碍时,物流分析确实是工厂布置的重要依据,可是也不能轻忽非物流因素的阻碍,尤其是当物流对生产阻碍不大或没有固定的物流时,工厂布置就不能仅依托于物流分析,而应考虑非物流因素对设施布置的阻碍。
不同的企业作业单位的设置是不一样的,作业单位间的彼此关系的阻碍因素也是不一样的。
作业单位间彼此关系紧密程度的典型阻碍因素一样能够考虑以下方面:
1、物流
2、工艺流程
3、作业性质相似
4、利用相同的设备
5、利用同一场所
6、利用相同的文件档案
7、利用相同的公用设施
8、利用同一组人员
9、工作联系频繁程度
10、监督和治理方便
11、噪声、振动、烟尘、易燃易爆危险品的阻碍
12、效劳的频繁和紧急程度
据缪瑟在SLP中建议,每一个项目中重点考虑的因素不该该超过8—10个。
确信了作业单位彼此关系紧密程度的阻碍因素以后,就能够够给出各作业单位间关系紧密程度品级,在SLP中作业单位间彼此关系紧密程度品级划分为A、E、I、O、U、X。
其具体的含义如下表5-1所示
表5-1作业单位彼此关系品级
符号
含义
说明
比例(%)
符号
含义
说明
比例(%)
A
绝对重要
2—5
O
一般密切程度
10—25
E
特别重要
3—10
U
不重要
45—80
I
重要
5—15
X
负的密切程度
不希望接近
依照液压转向器厂的具体情形咱们选择如下表8-2所示的作业单位彼此关系阻碍因素。
并在此基础上作出非物流的各作业单位彼此关系图。
表5-2作业单位彼此关系阻碍因素
编码
关系密切程度的理由
编码
关系密切程度的理由
1
工作流程的连续性
5
安全与污染
2
生产服务
6
共用设备及辅助动力
3
物料搬运
7
振动
4
管理方便
8
人员联系
非物流的各作业单位彼此关系图
六、作业单位间物流与非物流彼此关系归并
综合彼此关系计算表
表6-1作业单位综合彼此关系计算表
序号
作业单位对
关系密切程度
综合关系
物流关系(加权值:
1)
非物流关系(加权值:
1)
分值
等级
等级
分值
等级
分值
1
1—2
A
4
E
3
7
A
2
1—3
O
1
I
2
3
I
3
1—4
I
2
I
2
2
O
4
1—5
U
0
U
0
0
U
5
1—6
U
0
U
0
3
I
6
1—7
U
0
U
0
0
U
7
1—8
U
0
U
0
0
U
8
1—9
U
0
U
0
0
U
9
1—10
U
0
U
0
0
U
10
1—11
U
0
U
0
0
U
11
2—3
U
0
U
0
1
O
12
2—4
E
3
E
3
6
E
13
2—5
U
0
U
0
0
U
14
2—6
U
0
O
1
1
O
15
2—7
U
0
U
0
0
U
16
2—8
U
0
U
0
0
U
17
2—9
U
0
U
0
0
U
18
2—10
U
0
X
-1
-1
X
19
2—11
U
0
O
1
1
O
20
3—4
O
1
A
4
4
I
21
3—5
O
1
O
1
2
O
22
3—6
U
0
U
0
0
U
23
3—7
U
0
U
0
0
U
24
3—8
U
0
U
0
0
U
25
3—9
U
0
U
0
0
U
26
3—10
U
0
X
-1
-1
X
27
3—11
U
0
O
1
1
O
28
4—5
I
2
E
3
5
E
29
4—6
O
1
E
3
4
I
30
4—7
U
0
I
2
2
O
31
4—8
U
0
U
0
0
U
32
4—9
U
0
U
0
0
U
33
4—10
U
0
X
-1
-1
X
34
4—11
U
0
O
1
1
O
35
5—6
I
2
E
3
5
E
36
5—7
U
0
U
0
0
U
37
5—8
U
0
U
0
0
U
38
5—9
U
0
U
0
0
U
39
5—10
U
0
X
-1
-1
X
40
5—11
U
0
O
1
1
O
41
6—7
E
3
I
2
5
E
42
6—8
U
0
O
1
1
O
43
6—9
U
0
U
0
0
U
44
6—10
U
0
U
0
0
U
45
6—11
U
0
U
0
0
U
46
7—8
E
3
A
4
7
A
47
7—9
U
0
U
0
1
O
48
7—10
U
0
O
1
1
O
49
7—11
U
0
O
1
- 配套讲稿:
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