水泥稳定碎石底基层试验段方案.docx
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水泥稳定碎石底底基层试验段施工方案
一、 编制依据
1、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008);
2、交通部颁《公路路面基层施工技术细则》(JTJ/TF20—2015);
3、103省道青木川至陕川界公路公路改建工程施工图设计。
二、试验目的及适用范围
1、为确保底基层大面积施工,使工程质量达到设计要求,特编制本施工方案。
本方案适用于指导水泥稳定碎石底基层试验段施工。
2、实施试验路段的主要目的:
验证用于大面积施工的生产配合比;混合料的松铺系数;确定合理的施工方法以及施工工艺(包括混合料
含水量的控制方法;压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等);通过试验段的施工,为大面积的施工提供指导,可以使以后的施工少走弯路,加快施工进度。
三、工程概况及试验段位置、实施日期的确定
我部计划于2017年7月5日进行水泥稳定碎石底基层试验段施工,位置选在K4+800~K5+000段。
试验段全长200m,底基层顶面宽度
9.25m、10.0m不等,现场依据设计图纸所示宽度施工。
压实层厚度
20cm,合计1910m2,计划施工时间1天。
四、设计要求
1、底基层材料配合比:
(1)水泥:
矿料=3.0:
(碎石19-31.5m10%:
碎石9.5-
19mm20%:
碎石4.75-9.5mm25%:
石屑45%),委托汉中市多信道路工程试验检测有限公司做了底基层配合比设计,详见试验报告。
原材料进场后,针对实际各种原材料的级配进行筛分试验,重新得出满足设计及规范要求的原材料掺配比例,重新调整施工配合比如下:
水泥:
矿料=3.5:
(碎石19-31.5m22%:
碎石9.5-19mm19%:
碎石4.75-9.5mm10%:
石屑49%)。
(2)七天无侧限抗压强度要求:
≥2.5Mpa。
2、压实度要求
底基层采用重型击实标准,压实度不小于97%
3、水泥采用广元海螺P.O42.5水泥,选择初凝时间3小时以上,终凝时间大于6小时以上的水泥。
4、碎石压碎值不大于40%,单个颗粒的最大粒径不大于
31.5mm,使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。
五、施工工艺方法及操作要点
1、施工工艺:
准备下承层(土路基)→施工测量放样→高程测量拉基准线→厂拌底基层混合料(试验室取样检测) →运输→摊捕
→压实(质检组检测)→养生。
2、施工方法及操作要点
(1)、施工准备
下承层的检查和准备:
在水稳底基层施工前,对下承层进行外观检查。
在进行水稳底基层铺筑前视路面干湿情况,如比较干燥用水车雾状喷洒,以工作面湿润没有积水为度。
(2)、测量放样
使用全站仪或GPS恢复中线,直线段每20米设1桩,曲线段适当加密,在两侧指示桩上按设计高程标出水泥稳定碎石底基层边缘的松
铺高度位置,并测出桩底原地面高程(摊铺后及时测出松铺顶面高程),并拉钢丝基准线控制摊铺高度。
根据以往相似工程的施工经验、本项
目压实层厚度以及现场实际原材料的级配,该试验段松铺系数拟采用
1.35控制。
(3)、混合料的拌和
①、将各种检测合格的原材料先进行备料,并在料场分类堆放。
②、严格按照经监理工程师批准的底基层配合比拌制底基层混合料。
③、依据施工规范要求,采用集中厂拌法拌制底基层混合料时,水泥用量应增加0.5%。
④、在拌和过程中,设专人对混合料的各种材料用量、拌和时间、均匀程度、水泥剂量、含水量等情况进行检查,发现有偏差时及时纠正,保证混合料的质量符合设计及规范要求。
⑤、拌和要求均匀,拌和时间不得少于120秒,其含水量应大于最佳含水量0.5%-1.0%。
(4)、混合料的运输
采用自卸车把拌和好的混合料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量(试验路段工程数量较小,且距拌和站较近,8部自卸车可满足需要)。
自卸车备有蓬布,以防雨淋、日晒,
保证含水量达到要求。
摊铺现场派专人负责指挥料车卸料,并对每车混合料的出厂时间严格控制,超过规定摊铺时间的料一律按废料处理,不得用于施工。
(5)、摊铺
混合料运至现场,立即进行摊铺。
根据拌和站条件及现场实际情况,我部计划采用一台水泥稳定粒料摊铺机摊铺,人工配合机械整平,在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,使之平整、平顺。
派专人处理粗
细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,用新混合料填补使表面平整。
保持边线顺直、线型美观,注意观察含水量大小,及时反馈拌和站进行适当调整。
同时质检组对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测,如有不符合要求的及时调整。
(6)、碾压
①、摊铺整平后,采用20T或以上振动压路机进行碾压,直线段由两侧向路中心碾压,在有超高的曲线段上由曲线内侧(低处)向外侧
(高处)进行碾压。
②、碾压程序为先轻后重,由边向中,由低向高,碾压时,注意前后左右重叠碾压。
碾压速度一般为1.5-2.0km/h,先静压2遍,再振动碾压4-6遍,再静压2遍收光。
③、对于不宜用振动压路机碾压的小范围路段,如民房密集区域,应加大静碾及低振次数,保证碾压质量。
④、碾压过程中,底基层表面若有“软弹”、松散等现象,及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。
⑤、压路机倒车换档要轻且平顺,不要拉动铺筑层,在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状;碾压时,应及时对压路机的光轮进行清洁,以免混合料粘连后影响底基层的表观。
压路机严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车,保证其表面不受破坏。
(7)、碾压完毕进行压实度、高程、宽度、横坡等技术指标的检测,不合格之处及时进行修补或返工,同时工地试验室必须每天在底基层
施工现场取料做水泥剂量滴定试验和无侧限抗压强度试验,用数据指导施工。
(8)、接缝处理
纵缝:
为保证路拱横坡及超高符合要求,以及摊铺机具的搭配情况,底基层摊铺采用左、右幅单幅施工,单幅摊铺100—200米左右立即调头铺筑另外半幅,保证新旧混合料能够有效结合,达到碾压密实的效果。
横缝:
每天施工最后,人工整平末端,进行碾压至要求的压实度。
再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分,切除面应是一条直线并与线路保持垂直,且无松散离析现象,并安排专人用3米直尺进行靠量处理,保证接头处的平整度。
(9)、养生、控制交通
①、施工完毕的底基层,必须及时洒水养生,洒水养生时间不得少于7天。
②、对施工路段实行交通管制,禁止任何车辆驶入正在施工及处于养生期的底基层。
(10)、其它注意事项
①、底基层施工的最低气温应在5℃以上。
②、雨季施工,注意气候变化,勿使水泥及混合料遭雨淋,并采取必要的防护措施。
③、混合料从拌和到碾压至规定的压实度之间的延续时间,不宜超过3—4小时,以免超过水泥凝结时间。
六、机械设备及劳动力组合
所有配套机械设备已全部到位,并对操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行培训及技术交底。
1、机械设备组合
序号
名称
型号
数量
备注
1
摊铺机
1台
基层摊铺
2
压路机
2台
基层碾压
3
自卸汽车
8辆
混合料运输
4
水稳料拌合楼
1套
混合料搅拌
5
装载机
1台
路基两侧及结构物堆积物清理
6
洒水车
1辆
基层养生
7
汽油平板振动器
1台
边角部位压实
8
GPS
华测
1台
中边桩放样
9
水准仪
3台
纵坡、横坡、厚度控制
2、管理人员分配
序号
姓名
职务
职责
备注
1
赵科明
施工负责人
施工总体安排
2
赵洪强
技术负责人
现场技术指导
3
张思奇
自检负责人
压实度、厚度、平整度
4
赵安华
试验负责人
试验段数据收集及整理
5
唐洪建
施工员
施工现场人员、机械安排
6
谭锡
技术员
现场施工测量
7
唐鑫
试验员
试验检测
8
张腾
技术员
测量放线
9
赵登银
安全员
安全管理
10
赵鹏
机械管理员
机械维护管理
11
杜飞
施工班长
施工人员调配
3、试验仪器投入
序号
名 称
规格型号
单位
数量
拟用部位
1
灌砂筒
Φ200mm
套
1
压实度
2
灰剂量滴定台
套
1
灰剂量
3
标准筛
0.075-37.5mm
套
2
筛分
5
电子天平
BH-60000.1/0.01g
台
1
路面
6
电子天平
JA50010.1/0.01g
台
1
路面
7
电子天平
WT-111Bg
台
1
路面
8
试模盒
Φ150mm
套
1
无侧限试件
9
3m直尺
3m
套
1
平整度
七、施工质量控制和检验
1、一般要求
⑴、配料必须准确,塑性指数必须符合规定。
根据当天的天气情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。
②、摊铺过程中应该随时注意材料离析情况,应设专人检查随时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料“窝”,应添加粗集料,并拌和均匀。
2、质量控制要求
施工中应加强水稳底基层的过程控制,严格按下面表格中所规定的项目、频度进行检查和抽检。
水泥稳定碎石底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许值
检查方法和频率
权值
1
压实度
(%)
代表值
97
灌砂法:
每200m每车道2处
3
极值
93
2
平整度(mm)
15
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm)
+5,-20
水准仪:
每200m测4断面
1
4
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
1
5
厚度
(mm)
代表值
-12
挖坑或钻取芯样:
每200m每车道
1点
3
极值
-30
6
横坡(%)
±0.5
水准仪:
每200m测4断面
1
7
强度(MPa)
符合设计要求
按附录G检查
3
3、质量控制难点及要点
底基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制,需特别注意混合料离析的控制和处理。
(1)、压实度的控制
首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源;混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料;混合料摊铺后,专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。
压路机调配应合理,碾压要及时,碾压过程中应严格控制压路机
振幅、速度、错轮等参数。
(2)、平整度的控制
影响粒料摊铺平整度的因素很多,首先要保证混合料的级配在规定的范围内;摊铺时,人工配合机械找平,防止粗细集料离析;压路机初压时速度尽量减慢,以免推移过大。
在施工过程中,派专人用3米直尺跟踪检测,发现问题及时纠正,对于局部平整度不合格的地方,用人工铲平或洒补新料,然后继续碾压,直到达到规范要求为止。
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