铁路制服上佩带的军衔等级.docx
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铁路制服上佩带的军衔等级
铁路制服上佩带的[军衔]等级
我国有铁路至今已有百余年的历史,是一个古老的服务行业,它为沟通城乡交流,提高人民生活起到了重要的作用。
我国铁路从1995年首次实行了军衔制,比部队晚了40年,随着国民经济发展,铁路改革要走向市场,适应社会主义市场经济发展的需要,铁路实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉,更重要的是一种责任。
有了军衔等级标志,权限明朗化,所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称,都要对国家和对人民负责。
铁路是国民经济的大动脉,高度集中,统一指挥,组织和管理模仿军队的体系,称为半军事化。
实行“军衔制”体现半铁路军事化的性
质,为便于履行职务,从服装西装化的基础上,增加了职务标志,领花、帽徽、肩章板及领带,不同工种、不同职务的人员均有区别。
等级 铁路“军衔”等级分为四等:
车站:
车务段长,特、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道黄线条,肩章都是一星三杠;车间主任和三等站以下站长的帽箍为二道黄线条,肩章是一星二杠;客、货值班员(班组长)的帽箍为一道黄线条,肩章则是一星一杠。
列车:
段长、党委书记的帽箍为绿色,三道红线条,肩章为一星三杠;车间主任、指导员的帽箍为绿色,二道红线条,肩章是一星二杠;列车长的帽箍为一道红线条和运输车长的肩章均是一星一杠。
机务:
段长、党委书记的帽箍为红色、三道黄线条,肩章是一星三杠;车间主任、车队长、指导员为一星二杠;司机是一星一杠。
其他一般职工的帽箍为单色,肩章则只有一星,以上标志是按工种规定的颜色有区别。
肩章样式共分为三种,按不同季节佩带,宽型肩章板为冬春季,窄型肩章板为秋季,软肩章为夏季使用。
我国有铁路至今已有百余年的历史,是一个古老的服务行业,它为沟通城乡交流,提高人民生活起到了重要的作用。
我国铁路从1995年首次实行了军衔制,比部队晚了40年,随着国民经济发展,铁路改革要走向市场,适应社会主义市场经济发展的需要,铁路实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉,更重要的是一种责任。
有了军衔等级标志,权限明朗化,所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称,都要对国家和对人民负责。
铁路是国民经济的大动脉,高度集中,统一指挥,实行“军衔制”体现铁路军事化的性质,为便于履行职务,从服装西装化的基础上,增加了职务标志,领花、帽徽、肩章板及领带,不同工种、不同职务的人员均有区别。
铁路“军衔”等级分为四等:
车站:
车务段长,特、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道黄线条,肩章都是一星三杠;车间主任和三等站以下站长的帽箍为二道黄线条,肩章是一星二杠;客、货值班员(班组长)的帽箍为一道黄线条,肩章则是一星一杠。
列车:
段长、党委书记的帽箍为绿色,三道红线条,肩章为一星三杠;车间主任、指导员的帽箍为绿色,二道红线条,肩章是一星二杠;列车长的帽箍为一道红线条和运输车长的肩章均是一星一杠。
机务:
段长、党委书记的帽箍为红色、三道黄线条,肩章是一星三杠;车间主任、车队长、指导员为一星二杠;司机是一星一杠。
其他一般职工的帽箍为单色,肩章则只有一星,以上标志是按工种规定的颜色有区别。
肩章样式共分为三种,按不同季节佩带,宽型肩章板为冬春季,窄型肩章板为秋季,软肩章为夏季使用。
真正的机关(部、局、办事处)工作人员不穿路服。
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