矿用电机检修标准.docx
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矿用电机检修标准
总则
一、加强操作管理的重要性
矿用交直流电机结构复杂、制造精密,对操作人员的综合素质提出严格的要求,操作者只有熟悉电机性能,才能掌握最佳操作方法,才能避免电机烧毁,延长电机的使用寿命。
要求操作者加强设备理论学习,掌握操作要领,提前发现故障、准确汇报故障,严格执行电机有关标准。
二、加强电机计划性检修管理必要性
计划性检修的目的及意义在于提前发现各类故障隐患,避免事后维修,在急剧磨损出现之前进行维修。
建立检修标准的目的。
就是使计划性检修工作有章可循、有据可依。
在隐患出现之前予以处理,避免事后维修。
针对电机的事后维修就是一般则处理环火、更换轴承,严重就是绕组烧毁、定转子扫膛报废等等。
不仅仅增加工人劳动强度,更重要的由于电机价值昂贵会带来严重的经济损失。
针对电机的计划性检修就是在故障即将出现之前对电机进行维护。
进而要求电气维修人员及电机维修人员不断加强业务学习,认识电机结构组成,熟悉工作原理,掌握故障机理,对电机状况能够做到心中有数。
正确预见各类故障的发生,在隐患出现之前进行处理。
三、矿用电机检修技术规范
技术规范:
1、电机使用轴承优先选用国际品牌轴承进口瑞典SKF轴承。
2、轴承装配严禁使用火焊加热,尽量使用轴承加热器加热,加热温度设定为100℃
3、不允许同台电机使用不同牌号的碳刷。
4、电刷材质的要求:
电阻率高、换向性能好、润滑性能好,机械强度高及磨损小。
5、根据电机负荷及环境温度选择润滑脂,润滑脂滴点高于轴承工作温度50℃
6、电传动设备接地保护不好使,按故障处理,待回复接地保护功能后,方可作业。
严禁甩掉接地保护。
7、按工作制要求合理操作电机。
否则过载可能烧毁电机。
8、交流电动机热保护整定值为额定电流的1.15倍,夏季为1.1倍。
9、直流电机每150h内更换一次碳刷,须查出碳刷异常磨损原因并处理,方可作业。
10、电机绕组烧毁原因多为端部绝缘老化所致,要求按标准予以定期拆检,检测匝间绝缘。
11、换向器表面出现一层呈淡褐色薄膜为氧化膜,有利于换向。
12、研磨碳刷及处理换向器表面只允许用0号砂布,不许用金钢砂布。
13、只允许使用按标准要求的润滑脂润滑电机轴承,不许混用两种或两种润滑脂。
14、直流电机换向器积尘、积碳可用擦机布沾乙醇擦拭,但须等乙醇挥发后方可启机。
15、检测电机绝缘时,额定低压在500V以下绕组用500V兆欧表检测,额定低压高于500V以上绕组用1000V兆欧表检测。
第一章直流电机检修标准
第一节220T自卸车牵引电动机检修标准
一、技术规格
型号:
ТЭД-6功率560千瓦
冷却形式:
强制通风冷却
励磁方式:
串激
二、操作要求
要求操作人员交接班时要检查通风系统是否正常,要求通风布无损坏、不脱落、不漏风,在后桥口有适量的正压空气吹出。
同时要求按标准及本标准规定等的技术规范科学合理操作电机。
电机检查及状态跟踪由维修人员完成。
三、维修保养标准
220T牵引电动机计划保养项目表
保养类别
序号
检查项目
标准
方法
250h
1
检查碳刷是否磨损超限
不超刻度线.
每150h内更换一次碳刷,须查出碳刷异常磨损原因并处理,方可作业。
目测
查碳刷更换记录
2
检查碳刷是否在刷盒中卡住。
碳刷在刷盒中活动自如,碳刷与刷盒间隙为0.02—0.05mm隙。
拔出恒压弹簧,抽出碳刷。
3
检查碳刷接触面。
接触面布低于85%。
碳刷无碎裂、无剥落。
目测
4
刷盒固定螺栓是否松动
无松动
套筒扳手检查并紧固
5
检查换向器是否环火
无环火痕迹
目测
6
检查换向片是否凸出
换向片凸1mm,须抽转子车削换向器
7
检查电机通风系统是否正常
通风布无损坏、无漏风、卡子未脱落、未松动、后桥有适量的正压空气吹出。
8
检查接地保护是否动作可靠
A7、A8高压模块是否动作可靠;接地时壳体保护灯亮。
。
用手提电脑检测
1000h
1
重复250h电机保养项目
2
更换碳刷
1000h定期更换
3
轴承注油
注油量为轴承腔的2/3
润滑脂型号:
美孚EP2
用黄油枪加注
4000h
1
拆送电机检修中心
定期检修
四、大修工艺及标准
1、换向器加工工艺:
工艺:
粗车—下刻云母—倒角—动平衡—精车换向器—清槽去毛刺。
标准:
工作面粗糙度:
0.4
云母刻深:
3mm使用设备:
拉槽机。
换向片倒角:
0.5mm*45°
五、操作要求:
1、将车速控制在40Km/h范围内.严禁超速行驶。
车速达40Km/h时,自动减速能够自动投入,自动减速不好使按故障汇报,待处理完毕后,方可作业。
因为电压随车速升而升高,可能损坏绝缘,甚至导致换向恶化,造成电机环火。
2、下坡时,提前5s踩电制动,并将车速平缓地控制在25Km/h范围内。
3、严禁高速下坡突然投入电制动。
大电流投入电制动将导致换向器换向恶化,引起环火。
4、每天交接班时,必须检查电机通风系统是否可靠。
六、检修技术规范:
1、看住接地保护,过流过压保护及接地壳体保护不好使,按故障处理,以免主回路接地后,接地保护不好使,电机接地时自卸车不断牵,接地灯不亮,将可能引发烧毁电机等事故。
2、看住碳刷,出现隐患,必须处理,否则导致环火。
3、鉴于220T自卸车轮边减速器传动比相对较大,其转子转速相对低,有利于换向,设计要求不允许换向器环火,为此一旦电机出现环火故障,必须处理,待查清原因并处理后,方可作业。
七、故障分析
220T自卸车牵引电动机故障分析表
故障名称
序号
原因
处理
防范措施
环火
1
主回路两点接地,电枢被短路。
用兆欧表找出接地点
2
换向器失园,有一定椭圆度。
更换电机
4000h定期拆检,车削换向器。
3
换向片云母凸出
抽出转子,下刻云母
4
电枢绕组匝间短路。
更换
4000h检查匝间绝缘
5
碳刷磨损超限或碎裂
更换碳刷
执行1000h更换制度,避免超限运行。
6
恒压弹簧甩出
重装
7
碳刷在刷盒中卡住
更换碳刷
8
碳刷牌号不对
按设计要求选择合适碳刷
9
胶木刷架固定螺栓松动
紧固
用开口扳手紧固
10
高速下坡突然投入电制动,产生大制动电流。
高于1级环火须抽转子拆检。
下坡提前5s踩电制动,将车速控制在25Km/h范围内。
11
电机过载
按规定调整电功率
12
轴承磨损超限或轴承落架。
4000h定期拆检
13
轴承外套转个
4000h定期拆检
14
换向器沟槽积碳过多,造成短路。
15
换向器绕组短路
检查短路处并进行处理
16
恒压弹簧压力过大或过修小
压力差不超5%
使用弹簧秤
17
电枢轴弯曲
校正动平衡
使用动平衡机
接地
1
定子绕组绕组积尘过多导致绕组散热不良,电机过热损坏绝缘。
4000h拆检除尘
2
对“地”绝缘老化
3
换向器环火超1.5级,电弧吹到机壳上。
4
潮湿
5
进入铁丝等异物
烧毁
1
绕组端部绝缘老化,导致烧毁
更换
2
轴承落架,定转子扫膛
第二节SF31904牵引电动机
一、技术规格
型号:
ZQRD-328直流串激电动机
额定功率:
328KW
额定电压:
600V
最大电流:
1020A
定额:
60min
绝缘等级:
H级
励磁方式:
串激
冷却方式:
强制通风冷却.
二、操作人员班检项目
牵引电机的日常检查由操作人员在交接班时完成。
SF31904自卸车操作人员日检表
序号
检查项目
标准
方法
1
检查碳刷是否磨损超限
不超刻度线.
目测
2
检查碳刷是否在刷盒中卡住。
碳刷在刷盒中活动自如。
拔出恒压弹簧,抽出碳刷。
3
检查碳刷接触面。
接触面不低于85%。
目测
4
刷盒固定螺栓是否松动
无松动
5
检查换向器是否环火
无环火痕迹
目测
6
是否有铁屑从电机气隙中无甩出
无铁屑甩出
目测
7
检查通风机皮带是否松动或脱落
皮带无松动,未脱落。
目测
8
检查电机通风系统是否正常
通风布无损坏,不漏风,通风布卡子未脱落、无松动。
目测
二、维修保养标准
SF31904维修保养标准
SF31904直流串激电动机计划保养项目表
保养类别
序号
检查项目
标准
方法
250h
1
检查碳刷是否磨损超限
不超刻度线.
每150h内更换一次碳刷,须查出碳刷出现急剧磨损原因并处理,方可作业。
目测
2
检查接地保护是否动作可靠
接地继电器动作电流为0.3A.
用电缆线引入24V电源。
3
检查太阳轮退出保护是否动作可靠
行程开关间隙调整为2mm.
用螺丝刀触动行程开关,继电器动作。
4
检查碳刷是否在刷盒中卡住。
碳刷在刷盒中活动自如。
碳刷无碎裂、无剥落。
拔出恒压弹簧,抽出碳刷。
5
检查碳刷接触面。
接触面不低于85%。
无碎裂、无剥落。
目测
6
刷盒固定螺栓是否松动
无松动
7
检查换向器是否环火
火花低于1.5级时用0号砂布打磨,用乙醇擦拭换向器表面,超1.5级环火须拆下送修。
8
检查换向片是否凸出
换向片凸出1.5mm,须抽转子车削换向器。
9
检查电机通风系统是否正常
通风布无损坏,无漏风,卡子未脱落或松动。
目测
10
检查通风机皮带是否松动或脱落
未松动、未脱落
目测
1000h
1
重复250h电机保养项目
2
更换碳刷
1000h定期更换
3
里外口轴承注油
注油量为轴承腔的2/3
润滑脂型号:
美孚460
用黄油枪加注
2000h
1
重复1000h电机保养项目
2
拆转子送电机车间
定期检修
3
除尘
定期检修
4
加工换向器表面
定期检修
5
紧固定子磁极螺栓
定期检修
6
检测对地绝缘
定期检修
7
检测匝间绝缘
定期检修
三、大修工艺标准及试验
大修周期确定:
8000h
大修工艺及标准
一、拆装注意事项
1、拆装时不得碰撞换向器工作面。
2、拆开时轴承盖、机座、端盖、电枢要在非配合面固定位置上按电机修理编号相符。
二、定子检修标准
1、拆下的主极、付极铁芯清理干净后,除与机座接触面外,重涂黑醇酸磁漆CO4-42.
2、用清洗剂清洗机座,机座内内表面除与主、付铁芯接触面外,全部涂1357漆。
3、主、付极线圈变形严重、匝间短路、绝缘老化应更换。
4、磁主、付极间铜母连线及引出电缆烧损后要换新。
5、主、付身与绕组间芳纶耐热℃针刺绝缘,只要绕组与铁芯分开的,一律更新,并与绕组一起装配好后压力浸T1150无溶剂漆。
6、付极第二气隙铜片复原。
7、定子绕组连接接头一律剥去原绝缘,重新拧紧连接螺栓,并用0.14*20云母带5438—1半迭包一次,0.1*20无碱带半迭包一次。
8、付极至刷盒连线全部换新。
9、磁极螺栓装配前须在螺纹部份涂高强度厌氧胶,再拧入机座。
三、转子检修标准
1、轴承内圈不允许松动,轴承位不许超限。
2、凡更换轴承内滚道时,与轴承接触的滚道相接触的套筒全部换新。
3、转子两端花键无裂纹、缺损及过磨现象。
4、换向器加工工艺:
换向器直径不小于349mm。
工艺:
换向器粗车—刻云母—倒角—动平衡—精车换向器—清槽去毛刺。
粗糙度Ra0.4
换向器工作面径向跳动不大于0.02.
云母下刻深度:
1mm.使用设备:
拉槽机
倒角:
0.2mm.*45°
5、电枢绕组绝缘烧损的更换新绕组,并经TIG焊后,真空压力浸T1150无溶剂漆一次,如绝缘无烧损、无匝间短路、仅无纬带局部损伤,应重扎无纬带,冷热收紧换向器螺栓一次。
6、聚四氟乙烯损坏的应重贴。
7、转子轴弯曲严重,花键磨损严重的应换轴。
四、刷盒及刷杆
1、更换新碳刷。
2、更换烧损刷盒。
3、刷盒至换向器工作面距离为2-3mm。
4、更换新刷盒连线。
五、轴承
里口轴承NU224径向游隙不超过0.09,外口轴承6318径向游隙不超过0.08.
润滑脂使用美孚460,加注至轴承腔的三分之二。
安装轴承使用加热器,设定温度为100℃。
六、端盖、轴承盖
1、止口直径园度值不大于图样尺寸公差。
2、端盖轴承无磨损,出现磨损痕迹换新品。
3、清理干净后,原涂漆表面漆1321一次。
4、更换密封毛毡
5、轴承盖轴承室应无磨损,出现磨损痕迹应更换。
七、电机装配
1、机座、电枢、端盖、轴承盖必须按拆开前对号入座。
2、补钉修理标牌,打上修理序号及年号。
3、换向器工作面径向园跳动小于或等于0.04mm。
4、在非传动端轴伸端面上打上修理号。
5、电机总装后,在外表面原涂漆表面涂黄B04-11漆一次。
磁极螺栓处用铁红H06-2漆调石膏粉填平,再用环氧树脂密封。
八、大修后试验:
1、耐压实验:
耐压实验用以检验电动机的绝缘及电动机的嵌线质量,通过耐压试验可以确切地发现绝缘的缺陷,以免在运行中造成绝缘击穿,并可确保电动机的使用寿命。
耐压试验包括绕组对机壳及各相之间之间耐压试验及匝间耐压试验。
耐压试验即在绕组对机壳及各相之间之间50HZ的交流电压,历时1min无闪络击穿现象为合格。
对SF31904牵引电机的耐压试验是对新绕组耐压试验标准是:
SF31904直流串激电动机耐压试验表
对象
试验电压(V)
时间(min)
标准
新绕组
2800
1
无闪络击穿
旧绕组
2000
1
无闪络击穿
2、动平衡试验
重新校正动平衡,使用动平衡机,残余不平衡量不超过1000g.cm.
3、换向实验
换向实验中,如发现火花超过允许等级时,须认真观察火花的颜色和亮度,并大体确定产生火花的原因。
一般白灼、明亮,如同电弧光者大多属电磁火花;而呈暗红色或蓝色,亮度不大者多属机械火花。
SF31904直流串激电动机换向实验工况表
实验
工况
电压(V)
电流
(A)
转速
(r/min)
磁场
削弱
允许火花
等级
火花特点
换向器及碳刷状态
额定
电压
600
600
55%
小于或等于1.5级
电刷大部份或全部有轻微的火花
换向器上有黑痕,用乙醇能除掉,在电刷上有轻微的灼痕。
最大电压
900
2345
55%
小于或等于1.5级
电刷大部份或全部有轻微的火花
换向器上有黑痕,用乙醇能除掉,在电刷上有轻微的灼痕。
最高电压
900
400
55%
小于或等于1.5级
电刷大部份或全部有轻微的火花
换向器上有黑痕,用乙醇能除去,在电刷上有轻微的灼痕。
最大电流
353
1020
55%
小于或等于2级
电刷全部或大部份有强烈的火花
换向器上有黑痕,用乙醇能出除去,在电刷上有灼痕。
4、绝缘检测试验
绝缘检测表
部位
工具
标准
绕组对机壳
1000V兆欧表
0.9兆呕(热态)
绕组间
1000V兆欧表
0.9兆欧(热态)
5、超速试验
s=2910r/min时间:
1min
6、转速测定U=600VI=600An=642r/min
7、短时升高耐压实验1170V时间5min
四、操作注意事项
1、将车速控制在35Km/h范围内.严禁超速行驶。
车速达35Km/h时,自动减速能够自动投入,自动减速不好使按故障汇报,待处理完毕后,方可作业。
因为车高速运转时、主回路电压高可能损坏绝缘,换向恶化,甚至电机环火。
2、下坡时,提前5s踩电制动,并将车速平缓地控制在25Km/h范围内。
3、严禁高速下坡突然投入电制动。
大电流投入电制动将导致换向恶化,造成环火。
4、每天早交接班检查过程中,必须检查电机通风系统是否可靠,即通风机皮带是否松动或脱落。
通风布是否漏风。
5、重载误车时,将牵引踏板踩到底强行开车时间不超过30S,否则过载大电流损坏绝缘、烧毁电机。
五、检修技术规范:
1、执行标准规定的保养制度。
2、必须保证接地保护动作可靠,以免主回路接地后,接地保护不好使,自卸车不断牵,引发烧毁电机等事故。
3、看住碳刷,出现隐患,必须处理,否则导致环火。
六、故障分析表
SF31904自卸车直流串激电动机故障分析表
故障名称
序号
原因
处理
防范措施
接地
1
夏季环境温度高,定子绕组绕组积尘过多导致绕组散热不良,绝缘烧毁。
2000小时定期抽转子除尘
2
对“地”绝缘损坏
3
1.5级环火,高压电弧吹到机壳上。
4
无纬带甩出、电枢线圈甩出,定转子扫膛
环火
1
碳刷磨损超限
更换碳刷
执行1000h更换制度,避免碳刷超限运行。
2
恒压弹簧甩出
3
碳刷在刷盒中卡住,
更换碳刷
4
碳刷碎裂、剥落
更换碳刷
5
碳刷牌号不对
更换合适碳刷
6
碳刷磨损快
查出异常磨损原因并处理
7
高速下坡突然投入电制动
提前5s踩电制动,将车速控制在25Km/h范围内。
8
轴承磨损超限或轴承落架。
2000h定期拆检
9
轴承外套转个
2000h定期拆检
10
换向器沟槽积碳过多,造成短路。
定期用乙醇清理
11
绕组短路
检查短路处进行处理
12
主回路两点接地,电枢被短路。
用兆欧表找出接地点。
13
换向器失园,有一定椭圆度。
2000h定期拆检车削换向器。
14
换向片云母凸出
下刻云母
15
电枢绕组匝间短路。
2000h检查匝间绝缘
16
对地短路
17
恒压弹簧失效,压力过小。
更换
19
电枢轴弯曲
校正动平衡
定转子扫堂
1
转子绕组无纬带甩出,线圈甩出
2
轴承落架
定子过热
1
定转子空气气息隙积尘过多
抽转子除尘
严格执行2000h定检制度
2
过载
调整电功率在规定范围内
3
通风不良
检查通风系统
4
定子线圈出现短路
更换线圈
第三节WK10挖掘机直流电机检修标准
部位
型号
额定功率KW
额定电压
V
额定电流A
转速r/min
工作制
绝缘等级
激磁方式
励磁电压
V
提升
ZDW-818
260
330
845
740
s1
H级
他激
220
推压
ZDW-814
175
460
413
740
s1
H
差复激
220
回转
ZDW-814
130
300
468
700
s1
H
他激
220
行走
ZDW-814
110
300
394
740
S2
60min
H
他激
220
开斗
ZDW-22
5.5
220
30.5
1300
S3
复激
220
一、WK10挖掘机直流电机技术规格
WK10挖掘机直流电机各项技术参数如下表
WK10直流电动机技术参数统计表
WK10直流电机技术参数统计表
用途
型号
功率
(kw)
电压
(V)
电流
(A)
转速
(r/min)
工作
制
励磁
方式
他励绕组
电压(V)
工作制
提升
ZFW152-1B
600
660
910
987
S1
差复励
60
S3.60%
回转
行走
ZFW132-1B
290
600
484
987
S1
差复励
60
S3.60%
推压
ZFW131-1B
220
460
478
987
S1
差复励
60
S3.60%
二、WK10直流电机结构简述
1、定子
用螺钉将主极、换向极固定在机座上,并分别用端线、电缆线联接成。
在换向器端装有一组电加热器。
1)机座是由铸钢圆筒及一定形状的钢板焊接而成,并经过机加工。
在换向器端有盖板,打开盖板可观察换向状态,也供更换电刷之用。
2)主极铁心和换向极铁心都是用薄钢板冲制叠压成一定长度后用铆钉、拉杆组成一体。
3)绕组都是铜线绕制成。
发电机有他激绕组、串激绕组、换向极绕组和补偿绕组。
电动机有他激绕组、换向极绕组和补偿绕组,他激绕组、换向极绕组外露部分包有若干层绝缘材料。
4)发电机的主极是把两套他激绕组和串激绕组套入包有绝缘材料的铁心外壳上去浸漆,干燥后再套入主极铁心。
换向极是把浸过漆的换向极绕组套入包有绝缘材料的换向极铁心。
5)电动机的主极是把他激绕组套入包有聚酯毡的主极铁心上,并嵌入补偿直线,然后去浸漆干燥。
换向极是把换向极绕组套入包有聚酯毡的换向极铁心上,然后去浸漆干燥。
2、电枢
把电枢线圈嵌入电枢铁心槽内,在槽内和压圈上放上适量绝缘材料,引线脚依次与换向片竖板焊接。
发电机的电枢线圈用无纬带扎紧,电动机的电枢线圈用槽楔压紧,再浸漆干燥。
1)电枢铁心是把电枢冲片叠压在转轴上成一定长度。
两端用压圈压紧,并压入换向器。
2)换向器是把换向片装配、V型圈放入套筒内,再放压圈,加压力用大螺帽锁紧或者用若干根螺杆拉紧。
换向器结构为拱形。
3)电枢线圈是把铜线敲成一定形状,再包若干层绝缘材料。
3、刷架
刷架由电刷、刷握、刷杆和刷杆座圈等零件组成,电刷安放在刷握的刷盒内,用弹簧将它紧压在换向器上。
刷握固定在刷杆上,刷杆装在刷杆座圈上,刷杆与刷杆座圈间用绝缘圈加以绝缘。
最后将总装配刷杆座圈装在端盖上。
4、所有电机的绝缘为F级(开斗电机为B级绝缘)
5、每台直流电机有一组电加热器,功率为600瓦。
三、WK10直流电机操作人员的班检项目
操作人员班检项目表
序号
检查项目
标准
方法
1
检查碳刷是否磨损超限
不超刻度线
目测
2
检查碳刷是否在刷盒中卡住。
碳刷在刷盒中活动自如、无卡滞。
拔出恒压弹簧,抽出碳刷。
3
检查碳刷接触面。
接触面不低于80%。
碳刷无碎裂、无剥落。
目测
4
换向器表面积尘、积碳、有油垢现象。
用擦机布沾乙醇擦拭,须待乙醇挥发后方可起机。
5
检查换向器是否环火
轻微环火痕迹,用0号砂布研磨
目测
6
碳刷是否异常磨损
每150h内更换碳刷,须查出碳刷出现急剧磨损原因。
查碳刷更换记录
7
轴承
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