建筑工程管理施工图设计说明书精编.docx
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建筑工程管理施工图设计说明书精编
(建筑工程管理)施工图设计说明书
20XX年XX月
电力工程设计乙级:
203137-sy
10KV椰林陵城线改造工程
施工设计图纸
项目编号:
LS2010-09
批准:
审核:
校核:
设计:
广西绿能电力勘察设计有限X公司
二O壹O年九月南宁
10KV椰林陵城线改造工程
施工图设计说明书
图号:
LS2010-09-01
广西绿能电力勘察设计有限X公司
二O壹O年九月南宁
10KV椰林陵城线改造工程
施工图设计说明书
批准:
审核:
设计:
第壹章总述
一、设计依据
1.本工程设计委托书。
2.海南电网X公司10kV配网工程典型设计的指导原则。
3.国家和电力行业有关配电设计的标准、规程及规范:
1.1《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061-97;
1.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005;
1.3《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2002;
1.4《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997;
1.5《架空送电线路基础设计技术规定》DL/T5219-2005;
1.6《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T601-1996;
1.7《盘形悬式绝缘子技术条件》GB1001-1986;
二、设计规模及范围
1、电网现状及建设改造的必要性
该工程位于陵水县陵城区高速路口处,由于本城区建设发展需要,将原有
水泥路拓宽,原有10kV椰林陵城线在路基规划范围内,阻碍本城区规划建设,且且该线路是直接从陵水变电站引出,是陵水城区内主要的电源提供渠道;因
此为了陵水县的建设发展而改造10kV椰林陵城线是十分必要的。
2•设计规模
(1)本工程为10kV椰林陵城线改造工程,线缆本期按双回路设计;
壹、本工程自原10kV椰林线13号钢管杆(即:
⑴号点)起,至本工程新建钢管杆(即:
⑷号点)止,均为电缆通道(沟、管结合)敷设;本工程电缆均采用YJV22-8.7/15-3X300(带铠装)型号,双回路敷设,
敷设路径总长为499m;其中:
1、⑴〜⑵段为五线电缆沟敷设,该段电缆沟长度为58米;
2、⑵〜⑶段为五线预埋管敷设,该段埋管单线长度为62米;
3、⑶〜⑹段为五线电缆沟敷设,该段埋管单线长度为379米;
4、⑵号点为直线电缆工作井,⑶号点为转角电缆工作井;
5、⑷号和⑸号点均为“壹进三出”电缆分支箱,共俩台;⑸号点在原有孟中村公变,即原10kV椰林线08号杆处。
二、本工程⑹号点至⑼号点为原有双回架空线路不改变;其中改进部分为:
1>⑹号点为新建终端电缆工作井;将⑹号点和⑺号点(即10kV椰林线5号铁
塔和4号铁塔)更换为SJ-60型钢管杆,钢管杆上金具更换;
2、⑼号点为原有10kV椰林线1号铁塔,现由于10kV椰林线1号铁塔和2号杆之间挡距过大,所以需在⑻号点新立双回路铁塔1基,塔上金具新增;⑻号点距离⑼号60米,实际立塔位置能够根据施工需要左右稍作调整,遇到安全隐患问题应及时联系设计院勘察。
三、拆除量:
1>拆除原有⑴〜⑹号点之间的双回导线JKLGYJ-240mm共2520米;
2、拆除原有12米电杆7条,双回路转角塔2座;
3、拆、装原有配电变压器(200kVA、160kVA>30kVA)共三台。
3.设计范围
本工程设计范围为上述起止点间线路的本体设计,工程预算编制。
第二章线路路径
壹、线路路径
线路沿规划路外沿进行敷设。
二、沿线地形及交通情况
1.地形
本工程线路经过处全部为平地。
2.线路地质情况
普通土占30%,松沙石占%;坚土占40%;岩石占%;泥水坑占%;流砂坑占30%。
2.交通情况
线路沿线均为规划道路,交通较为方便,综合全线各杆塔位运输情况,汽车平均运距3.24km,人力平均运距0.05km。
三、主要交叉跨越
线路跨越高速公路1处。
第三章机电部分
壹、设计气象条件
依照现有10千伏线路运行资料以及周边线路运行资料,各种气象参
数见表。
表4-1
气象要素
气象条件
气温(°C)
风速(m/s)
覆冰(mm)
最高气温
20
35
0
最低气温
0
0
0
年平均气温
20
0
0
覆冰
0
0
0
最大风速
10
35
0
外过电压
15
10
0
内过电压
18
20
0
安装情况
5
10
0
雷电日(日/年)
90
本工程位于陵水县靠近海岸线,采用的是风速35m/s的气象条件。
二、导线型号、安全系数及防振措施
1、导线截面的选择及校验:
(1)、按经济电流密度选择导线
根据线路前期计算负荷为5000kW,额定电流为339.6A,最大负荷利用小时数Tzd=3000小时,按经济电流密度1.65A/mm2计算:
架空线路经济截面为Aec=339.6A/(1.65A/mm2)=205.8mm2。
采用YJV22-3*300电
缆。
(2)、电压损失校验
架空线路长度4.448km,P=5000kW,n(同时率)=0.5,COS①=0.85;电压损失为:
COS①=0.85贝卩,tan巾=0.62,Q=P*n*tan巾=1550kvar;
查表得R0=0.17Q/km,X0=0.383Q/km.
故线路的电压损耗为
△U=(PXnXR0+QXX0)XL/U=(5000X0.5X0.17+1550X0.383)x4.448/10=453.1V
线路的电压损耗百分比为
△U%=△U/UNX100%=453.1/10000X100%=4.53%v7%
因此,电压满足技术要求。
(3)、热稳定校验:
由于穿越东线高速公路及铁路需采用10kV电缆,其电缆为YJV22-3*300,其截流量540A(25C直埋)大于339.6A可满足发热条件;而YJV22-3*300电缆其截流量494A(25C室外)可大于339.6A可满足发热条件。
综上所述,选用YJV22-3*300电缆。
三、金具和绝缘子配合:
1.金具
本工程金具全部采用国家标准定型金具,其强度要求和绝缘子机械强度相配
合,金具的机械强度安全系数不少于2.5。
2.绝缘配合
本工程直线杆采用双个PSQ-15T支柱绝缘子,耐张杆采用俩片XP-70型绝缘子组成绝缘子串,对于大跨越,为满足安全及检修困难考虑,采用双串。
绝缘子强度安全系数不小于2.7。
四、防雷和接地:
1.本工程所有电缆俩头均需接地,接地电阻不超过10Q。
接地体埋深壹般地区为0.6m,对岩石地区应不小于0.3m,且按要求取土回填;水平接地体采用©12园钢,垂直接地体采用L50X50角钢,具体见接地装置施工图。
第四章杆塔和基础
壹、杆塔型式
1.本工程所用杆塔3基,其中砼杆0基,双回路铁塔3基。
杆塔统计表
杆塔型号
重量kg/
基
数
量
杆塔型号
重量kg/
基
数
量
备注
IIB23-11
1359.8
1
SJ90-11
5091.4
2
合计
11542.6
3
二、铁附件及拉线
所有铁附件均应采用合格的Q235钢加工制造,加工试组装合格后,均需热镀锌防腐。
拉线棒规格应根据拉线规格、拉盘埋深、拉线对地夹角等按拉线组装及拉线棒图进行选用。
第五章施工说明及要求
壹、总体要求:
1.本工程的施工质量要符合GB50173-92«35KV及以下架空电力线路施工及验收规范>>中的有关规定。
2.所有材料均应符合国家标准的产品合格证书且要求使用优质产品。
3.材料应按设计图纸及有关的行业标准严格执行。
4.严格控制现场材料质量,对不合格的材料严禁勉强使用或强行使用。
二、其它说明:
1.施工单位开工前应将现场复测情况和《杆塔位明细表》、《线路路径图》核对无误后,方可施工。
2.基础施工前,必须按《杆塔明细表》及铁塔结构图、根开图,核实铁塔的型号、基础根开、呼称高、地脚螺丝规格及根开、基础型号等,确认无误后,方可施工。
3.对设计造成档距、高差或地质情况不符时,应及时通知设计单位进
行处理。
4.基础开挖严禁放大炮,对坡度较陡的杆(塔)基,开挖后的土石方
应进行简单堆砌。
部分位于陡崖上的铁塔,为保证基岩的稳定性,基础开挖严禁放炮。
5•基础开挖到设计值后应及时浇注,且做好坑壁支护。
6.铁塔基础米用现浇基础,碇标号为C20,见基础施工图。
7.铁塔和碇杆基础宜在密实的原状土层施工,施工时如遇流沙、淤泥等特殊地质,须及时和设计部门联系,共同协商作基础加固具体施工措施。
8.铁塔基础浇制时,对分腿式基础应先浇大台,后浇小台,各台基础
均要求壹次浇制完成,中间不得间断;对整体式基础同样要求壹次浇制完成,中间不得间断。
且按《铁塔基础配置表》要求,正确放置地脚螺栓,注意保证组塔前各台的标设高差值符合设计的要求,以满足铁塔组立后有
足够的预偏值。
9.紧线前拧紧铁塔螺丝,紧线后用C15沙浆将各铁塔基础打保护帽。
10.施工弧垂应按设计图进行计算,采用减少12%弧垂法补偿初伸长。
或用降温15度补偿初伸长
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