造价工程师技术与计量土建考试及解析.docx
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造价工程师技术与计量土建考试及解析
1、过梁是门窗等洞口上设立横梁,不承受(B)传来荷载。
A.洞口上部所有
B.窗间墙某些
C.洞口上部墙体
D.洞口上部其她构件
解析:
过梁是门窗等洞口上设立横梁,承受洞口上部墙体与其她构件(楼层.屋顶等)传来荷载,并将荷载传至窗间墙。
由于砌体互相错缝咬接,过梁上墙体在砂浆硬结后具备拱作用,它某些自重可以直接传给洞口两侧墙体,而不由过梁承受。
2、建筑物中民用建筑普通涉及(B)两大某些。
A.生活建筑和市政建筑
B.居住建筑和公共建筑
C.生活建筑和文化建筑
D.生活建筑和公共建筑
解析:
建筑物中民用建筑普通涉及居住建筑和公共建筑两大某些
3、关于基本刚性角论述对的是(D)。
A.刚性角是基本大放脚外沿连线与垂直线夹角
B.刚性角是基本大放脚外沿连线与水平线夹角
C.刚性角与基本材料和大放脚形状尺寸关于
D.刚性角只与基本材料关于
解析:
基本受墙体传来竖向力后,是以一定扩散角向下传力,不同材料扩散能力不同。
在扩散角范畴内基本底面只受到压力,在扩散角范畴以外基本受到是反弯力。
受拉性能差刚性材料在反弯产生拉应力作用下会开裂破坏。
上述两种状况界限扩散角就是刚性角。
刚性角只与材料性质关于与基本外形无关。
各种材料刚性角以宽高比来表达。
4、基本埋深是指(C)。
A.从室内设计地面到基本底面垂直距离
B.从室外地面到基本底垂直距离
C.从室外设计地面到基本底面垂直距离
D.从室外设计地面到基本垫层下皮垂直距离
解析:
室外地面有设计地面和自然地面之分,只说室外地面是不准。
基本底面是指基底不是到基本下面垫层底。
5、关于单层工业厂房中各构件受力论述不对的是(D)。
A.吊车梁既承受竖向荷载又承受水平荷载
B.柱子是承受垂直荷载和水平荷载构件
C.支撑系统涉及屋盖支撑和柱间支撑
D.支撑系统在大跨度厂房中设立
解析:
吊车梁.柱承受竖向垂直荷载是显而易见,但也承受水平荷载。
吊车梁承受水平力是桥式吊车上小车横向刹车力产生,柱子承受水平力是风荷载。
支撑系统重要是传递厂房(厂房排架平面外)水平荷载,具备增强空间整体刚度和稳定作用,无论大跨.小跨都应设立。
D是不对的。
6、本地下室地坪位于最高设计地下水位如下时,需做防水解决有(CD)。
A.二四内墙
B.顶板
C.底板
D.四周墙体
E.隔墙
解析:
本地下室地坪位于最高设计地下水位如下时,地下室需做防水解决。
地下室四周墙体及底板均受水压影响,均应有防水功能。
7、混合砂浆由(ABCD)。
拌和而成,强度较高,和易性和保水性较好,合用于砌筑地面以上砌体。
A.水泥
B.石灰膏
C.砂
D.水
E.麻刀
解析:
砂浆按其成分有水泥砂浆.石灰砂浆和混合砂浆等。
水泥砂浆属水硬性材料,强度高,适合砌筑处在潮湿环境下砌体。
石灰砂浆属气硬性材料,强度不高,多用于砌筑次要建筑地面上砌体。
混合砂浆由水泥.石灰膏.砂和水拌和而成,强度较高,和易性和保水性较好,合用于砌筑地面以上砌体。
8、关于框架建筑论述不对的是(ACE)。
A.钢筋混凝土纯框架普通不超过10~25层
B.框架特点是空间分隔灵活.自重小
C.框剪系统中,剪力墙承担竖向荷载
D.框筒构造中筒体起抗剪核心作用
E.框筒构造中简体起抗压核心作用
解析:
纯框架不超过10层,太高框架柱柱顶侧移过大,加-亡剪力墙则可提高层数。
框筒构造筒体普通都由电梯间.管道竖井构成钢筋混凝土筒状构造具备很大抗侧移刚度,是抗剪核心,不是抗压核心。
9、如下关于建筑物变形缝说法,对的是(AC)。
A.变形缝涉及伸缩缝.沉降缝和防震缝,其作用在于防止墙体开裂,构造破坏
B.沉降缝宽度应依照房屋层数而定,五层以上时不应不大于100mm
C.对多层钢筋混凝土构造建筑,高度15m及如下时,防震缝缝宽为70mm
D.伸缩缝普通为20~30mm,应从基本.屋顶.墙体.楼层等房屋构件处所有断开
E.防震缝应从墓础底面开始,沿房屋全高设立
解析:
变形缝涉及伸缩缝.沉降缝和防震缝,其作用在于保证房屋在温度变化,基本不均匀沉降或地震时能有某些自由伸缩,以防止墙体开裂,构造破坏:
(1)伸缩缝普通为20-30mm,应从屋顶.墙体.楼层等地面以上构件处所有断开;
(2)沉降缝宽度应依照房屋层数而定,二.三层时可取50-80mm,四.五层时可取80-120mm,五层以上时不应不大于120mm.
防震缝应从基本顶面开始,沿房屋全高设立,对多层钢筋混凝土构造建筑,高度15m及如下时,防震缝缝宽为70mm.
建设工程教诲网整顿
1、梁板式肋形楼板主梁沿房屋短跨方向布置,其经济跨度为(B)m
A.3-5
B.5-8
C.6-9
D.8-10
解析:
梁板式肋形楼板主梁沿房屋短跨方向布置,其经济跨度为5-8m
2、关于梁板式肋形楼板论述对的是(C)。
A.板支撑在次梁上沿短边方向传力
B.次梁支撑在主梁上,次梁即为主梁跨度
C.次梁支撑在主梁上,次梁跨度即为主梁间距
D.次梁合理经济跨度为5~8m
解析:
现浇梁板式肋形楼盖由板.次梁.主梁构成。
主梁间距就是次梁跨度。
其经济范畴为4~6m.两根次梁和两根主梁围成范畴称为区格。
一块区格上板据其边长比值可分为单向板和双向板。
只有单向板才是沿短边传力。
3、在工程实践中,落水管间距离(天沟内流水距离)以(B)m为宜。
A.9-16
B.10-15
C.12-18
D.16-25
解析:
在工程实践中,落水管间距离(天沟内流水距离)以10-15m为宜。
当计算间距不不大于合用距离时,应按合用距离设立落水管;当计算间距不大于合用间距时,按计算间距设立落水管。
4、普通将饰面层(D)材料,作为饰面装修构造类型命名。
A.基层
B.构造构件
C.骨架
D.最外表面
解析:
饰面装修普通由基层和面层构成,基层即支托饰面层构造构件或骨架,普通将饰面层最外表面材料,作为饰面装修构造类型命名。
5、窗框安装,为便于安装,预留洞口应比窗框外缘尺寸多(C)mm.
A.10-20
B.20-25
C.20-30
D.30-40
解析:
窗框安装方式有立口和塞口两种。
立口是施工时先将窗框立好,后砌窗间墙;塞口则是在砌墙时先留出洞口,后来再安装窗框,为便于安装,预留洞口应比窗框外缘尺寸多20-30mm.
6、空心板较为经济跨度为(A)m.
A.2.4-4.2
B.2.4-7.2
C.3-4.8
D.4-7.2
解析:
空心板厚度尺寸视板跨度而定,普通多为110-240mm,宽度为500-1200mm,跨度为2.4-7.2m,其中较为经济跨度为2.4-4.2VM
7、梯段踏步步数普通不适当超过(C)级。
A.15
B.16
C.18
D.19
解析:
楼梯段是联系两个不同标高平台倾斜构件。
梯段踏步步数普通不适当超过18级,且普通不适当少于3级,以防行走时踩空
8、雨篷顶面应做好防水,普通采用(A)。
A.刚性防水层
B.柔性防水
C.防水涂料
D.普通做法
解析:
雨篷顶面应做好防水和排水解决。
普通采用刚性防水层,即在雨篷顶面用防水砂浆抹面;当雨篷面积较大时,也可采用柔性防水
9、有一矩形单坡平屋顶建筑i=2%,轴线尺寸为36mx6m,墙厚240mm.该地区每小时最大降雨量200mm/h,若采用直径为100mm落水管,则其数量应为(D)个。
A.1
B.2
C.3
D.4
解析:
该屋顶汇水面积为(36-0.24)x(6-0.24)=206(㎡),单根落水管集水面积为438x102÷200=219(㎡);按计算公式落水管只需206÷219≈1根,但据合用间距规定(35.76÷15)+1=3.38(根),应取4根。
10、在墙体及其细部构造设计和施工中,对的说法是(D)。
A.混合砂浆保水性好,适当砌筑地面如下墙体
B.在年降雨量不不大于900mm地区,建筑物应同步设立明沟和散水
C.纵横相交砖墙设立构造柱时,需待马牙槎强度达到70%以上时方可砌筑墙体
D.设立变形缝目是消除构造内附加变形和应力,随着设计和施工水平提高,可取消设立
解析:
本题是对墙体及其细部设计施工有关考点考核,混合砂浆与水泥砂浆比耐水性差,应适当砌筑地面以上墙体;在年降雨量不不大于900mm地区,建筑物应设立明沟,而年降雨量不大于900mm地区,则应在四周设立散水;构造柱对的施工顺序应是先砌墙,预留马牙槎,因而C选项说法也是错误,最后一种选项对的。
1、路面级别按面层材料构成.构造强度.路面所能承担交通任务和使用品质划分(B)个级别。
A.3
B.4
C.5
D.6
解析:
路面级别按面层材料构成.构造强度.路面所能承担交通任务和使用品质划分为高档路面.次高档路面.中级路面和低档路面等四个级别
2、热拌热铺沥青混合料合用于(D)公路沥青面层。
A.一级
B.二级
C.三级
D.各种级别
解析:
热拌热铺沥青混合料路面是指沥青与矿料在热态下拌和.热态下铺筑施工成型沥青路面。
热拌热铺沥青混合料合用于各种级别公路沥青面层。
3、停车场出入口宽普通不得不大于(C)m.
A.5
B.6
C.7
D.8
解析:
停车场出入口,有条件时应分开设立,单向出入,出入口宽普通不得不大于7.Om.尽量避免出场车辆左转弯。
4、拱式桥是(B)构造,
A.压力
B.推力
C.拉力
D.剪力
解析:
拱式桥是推力构造,其墩台基本必要承受强大拱脚推力。
因而拱式桥对地基规定很高,适建于地质和地基条件良好桥址。
5、简支板桥重要用于小跨度桥梁,跨径在6~13m时,采用(B);
A.钢筋混凝土实心板桥
B.钢筋混凝土空心倾斜预制板桥
C.预应力混凝土空心预制板桥。
D.钢筋混凝土空心板桥
解析:
简支板桥重要用于小跨度桥梁。
跨径在4~8m时,采用钢筋混凝土实心板桥;跨径在6~13m时,采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥;跨径在8~16m时,采用预应力混凝土空心预制板桥。
6、如下关于路面及路面排水说法对的是(D)。
A.高速公路路面排水普通由路拱坡度.路肩横坡和边沟排水构成
B.路肩横向坡度应较路面横向坡度大2%-3%
C.路面面层应具备足够构造强度.良好水稳定性
D.路面构造由面层.基层和垫层构成
解析:
路面是由不同材料集成,有如下特点:
路面普通由面层.基层和垫层构成;面层材料应具备足够构造强度.良好温度稳定性,耐磨,抗滑,平整和不透水;基层材料必要有足够强度,水稳性.扩散荷载性能;路肩横向坡度应较路面横向坡度大1%-2%;高速公路.一级公路排水,普通由路肩与中央分隔带排水构成;二级和二级如下公路路面排水由路拱坡度.路肩横坡和边沟排水构成。
7、关于斜拉桥论述不对的是(A)。
A.斜拉桥是典型悬索构造与刚架构造组合
B.斜拉桥由拉索.主梁.索塔构成
C.拉索沿纵向布置有辐射式.竖琴式.扇式
D.单面索布置在桥纵轴线上,起分车带作用
解析:
斜拉桥重要受力构件是拉索。
桥面荷载是通过主梁传给拉索。
斜拉桥是典型悬索构造与梁式构造组合。
8、对于地基承载力较低.台身较高.跨径较大梁桥,应优先选用桥台形式是(B)。
A.轻型桥台
B.框架式桥台
C.重力式桥台
D.柱式桥台
解析:
按照桥台形式,可分为重力式桥台.轻型桥台.框架式桥台.组合式桥台四种,其中:
(1)重力式桥台用自重平衡台后土压力,用就地浇筑办法施工;
(2)轻型桥台合用于小跨径桥梁,单孔跨径不不不大于13m,多孔全长不适当不不大于20m;
(3)框架式桥台合用于地基承载力较低.台身较高.跨径较大梁桥。
9、高速公路.一级公路沥青面层均应采用(b)铺筑,
A.沥青碎石混合料
B.沥青混凝土混合料
C.乳化沥青碎石混合料
D.乳化沥青硕石混合料
解析:
高速公路.一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅合用于过渡层及整平层。
其她级别公路沥青面层上面层,宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
10、某路面,宽度为6m,普通来说垫层宽度为(C)m
A.6
B.6.5
C.7
D.7.5
解析:
面层.基层和垫层是路面构造基本层次。
为了保证车轮荷载向下扩散和传递,较下一层应比其上一层每边宽出0.25m.
11、路基基本构造是指(AB)等。
A.路基边坡
B.路肩宽度
C.路床
D.路堤
E.路堑
解析:
路基作为道路工程重要构成某些,是路面基本,是路面支撑构造物。
路基基本构造是指路基填挖高度.路基宽度.路肩宽度.路基边坡等。
高于原地面填方路基称为路堤,低于原地面挖方路基称为路堑。
路面底面如下80cm范畴内路基某些称为路床。
12、路基基本规定具备足够(ABCD)
A.稳定性
B.强度
C.刚度
D.水温稳定性
E.抗滑性
解析:
1.路基构造物整体必要具备足够稳定性
2.路基必要具备足够强度.刚度和水温稳定性
13、按照现行规范,路面基层类型可分为(AB).
A.无机结合料稳定类
B.粒料类
C.级配型
D.嵌锁型
E.综合稳定土
解析:
路面基层类型。
按照现行规范,基层(涉及底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。
无机结合料稳定类有:
水泥稳定土.石灰稳定土.石灰工业废渣稳定土及综合稳定土;粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石(砾石),后者有填隙碎石等。
14、伸缩缝构造规定(BCD)
A.在设立伸缩缝处,栏杆与桥面铺装不必断开。
B.车辆行驶过时应平顺.无突跳与噪声
C.要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;
D.在平行.垂直于桥梁轴线两个方向,均能自由伸缩
E.在平行于桥梁轴线一种方向能自由伸缩
解析:
为满足桥面变形规定,普通在两梁端之间.梁端与桥台之间或桥梁铰接位置上设立伸缩缝。
在设立伸缩缝处,栏杆与桥面铺装必要断开
伸缩缝构造规定。
规定伸缩缝在平行.垂直于桥梁轴线两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺.无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装.检查.养护.消除污物都要简易以便。
15、桥面排水办法有(ABCD)。
A.设纵向排水坡
B.设横向排水坡
C.设流水槽
D.泄水管
E.桥面铺装层下设防水层
解析:
桥梁设计中要有完整桥面防水.排水系统。
ABCD均属排水办法,而E是防水办法。
1、洞身是涵洞重要某些,它截面形式有(A)大类。
A.三
B.四
C.五
D.六
解析:
洞身是涵洞重要某些,它截面形式有圆形.拱形.矩形(箱形)三大类。
2、盖板涵是惯用矩形涵洞,由(C)和盖板构成。
A.侧基本
B.底基本
C.涵台
D.箱形
解析:
盖板涵是惯用矩形涵洞,由基本侧墙(涵台)和盖板构成。
3、盖板涵当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时,孔径等于或不不大于2m盖板涵,可采用(B).
A.整体式基本
B.分离式基本
C.桩基本
D.半整体式基本
解析:
盖板涵基本普通都采用整体式基本,当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时,孔径等于或不不大于2m盖板涵,可采用分离式基本。
4、真正制约地下铁路建设因素是(D)问题。
A.都市交通流量
B.都市人口
C.技术
D.经济性
解析:
真正制约地下铁路建设因素是经济性问题。
都市地下铁路建设必要考虑如下三点:
都市人口,都市交通流量,都市地面.上部空间进行地铁建设也许性。
5、本地基浅层地质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基本才干满足构造物对地基强度.变形和稳定性规定期,可用(D).
A.箱式基本
B.沉井基本
C.扩大基本
D.桩基本
解析:
墩台基本
1.扩大基本
这是桥涵墩台惯用基本形式。
它属于直接基本,是将基本底板设在直接承载地基上,来自上部构造荷载通过基本底板直接传递给承载地基。
2.桩与管柱基本
本地基浅层地质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基本才干满足构造物对地基强度.变形和稳定性规定期,可用桩基本。
3.沉井基本
桥梁工程惯用沉井作为墩台梁基本。
沉井形式各异,但在构造上均重要由井壁.刃脚.隔墙.井孔.凹槽.封底.填心和盖板等构成。
6、对于地基承载力较低.台身较高.跨径较大梁桥,应优先选用桥台形式是(B)。
A.轻型桥台
B.框架式桥台
C.重力式桥台
D.柱式桥台
解析:
按照桥台形式,可分为重力式桥台.轻型桥台.框架式桥台.组合式桥台四种,其中:
(1)重力式桥台用自重平衡台后土压力,用就地浇筑办法施工;
(2)轻型桥台合用于小跨径桥梁,单孔跨径不不不大于13m,多孔全长不适当不不大于20m;
(3)框架式桥台合用于地基承载力较低.台身较高.跨径较大梁桥。
7、设计地下工程管网常规做法是:
建筑线与红线之间地带,用于(C).
A.敷设自来水
B.敷设热力管网
C.敷设电缆
D.敷设煤气管
解析:
某些常规做法是:
建筑线与红线之间地带,用于敷设电缆;人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道;分车带用于敷设自来水.污水.煤气管及照明电缆;街道宽度超过60m时,自来水和污水管道都应设在街道内两侧;在社区范畴内,地下工程管网多数应走专门地方。
此外,地下管网布置,还应符合相应建筑规范规定
8、地下工程按开发深度分为(B)类。
A.2
B.3
C.4
D.5
解析:
地下工程按开发深度分为三类,即浅层地下工程.中层地下工程和深层地下工程。
浅层地下工程,普通是指地表至-10m深度空间建设地下工程,重要用于商业.文娱和某些业务空间;中层地下工程,是指-l0m至-30m深度空间内建设地下工程,重要用于地下交通.地下污水解决场及都市水.电.气.通讯等公用设施;深层地下工程,重要是指在-30m如下建设地下工程,可以建设高速地下交通轨道,危险品仓库.冷库.油库等地下工程。
9、按《公路工程技术原则》规定,(AD)是涵洞。
A.单孔跨径不大于5m,多孔跨径总长不大于8m
B.单孔跨径不大于5m,多孔跨径总长不大于10m
C.单孔跨径不大于6m,多孔跨径总长不大于8m
D.箱涵无论孔径大小、孔数多少
E.单孔跨径不大于3m,多孔跨径总长不大于5m
解析:
涵洞和桥区别,按《公路工程技术原则》规定,单孔跨径不大于5m,多孔跨径总长不大于8m统称为涵洞;而圆管涵及箱涵则无论孔径大小.孔数多少,都叫作涵洞。
10、关于盖板涵对的(ABCD).
A.过水能力较圆管涵大
B.施工期限较拱涵短
C.对地基承载力规定较拱涵低
D.常采用明涵
E.钢材用量比拱涵少
解析:
盖板涵过水能力较圆管涵大,与同孔径拱涵相接近,施工期限较拱涵短,但钢材用量比拱涵多,对地基承载力规定较拱涵低。
因而,在规定通过较大排洪量,地质条件较差,路堤高度较小设涵处,常采用盖板涵,且常采用明涵。
11、圆管涵基本。
有下列状况之一者,不得采用无基(BCD).
A.洞顶填土高度超过6m
B.经常有水河沟
C.最大流量时,涵前积水深度超过2.5m者
D.沼泽地区
E.沟底纵坡不不大于3%。
解析:
圆管涵基本依照土壤性质.地下水位及冰冻深度等状况,设计为有基及无基两种。
有基涵洞采用混凝土管座。
出入口端墙.翼墙及出入口管节普通都为有基。
有下列状况之一者,不得采用无基:
岩石地基外,洞顶填土高度超过5m;最大流量时,涵前积水深度超过2.5m者;经常有水河沟;沼泽地区;沟底纵坡不不大于5%。
12、关于拱涵基本对的是(ACD)
A.拱涵基本有整体基本与非整体基本两种
C.非整体式基本不能满足规定期,可采用桩基
B.在出水口铺砌层末端设立浆砌片石截水墙来保护铺砌某些。
D.整体式基本合用于小孔径涵洞
E.非整体式基本合用于涵洞孔径在3m以上
解析:
拱涵基本有整体基本与非整体基本两种。
整体式基本合用于小孔径涵洞;非整体式基本合用于涵洞孔径在2m以上,地基土壤容许承载力在300kPa及以上.压缩性小良好土壤(涉及密实中砂.粗砂.砾石.坚硬状态粘土.坚硬砂粘土等)。
不能满足规定期,可采用整体式基本,以便分布压力,也可加深基本或采用桩基。
为防止洞口基底被水淘空而引起涵洞毁坏,进出口应设立洞口铺砌以加固,并在铺砌层末端设立浆砌片石截水墙(垂裙)来保护铺砌某些。
属于洞口建筑
13、混凝土管涵普通可分为(CD)
A.箱式
B.三铰式管涵
C.四铰式管涵
D.刚性管涵
E.钢筋混凝土
解析:
圆管涵以钢筋混凝土及混凝土管涵最为常用。
钢筋混凝土圆管涵静力工作性能良好,混凝土用量小,制造简朴,移动时也很以便。
普通可分为刚性管涵和四铰式管涵。
14桥梁下部构造普通涉及(ABC)
A.桥墩.
B.桥台
C.墩台基本
D.桥梁支座
E.桥梁跨越某些承载构造
解析:
桥梁基本构成某些
1.上部构造(也称桥跨构造)
普通涉及桥面构造(行车道、人行道、栏杆等),桥梁跨越某些承载构造和桥梁支座。
2.下部构造
下部构造是指桥梁构造中设立在地基上用以支承桥跨构造,将其荷载传递至地基构造某些。
普通涉及桥墩.桥台及墩台基本。
15、桥台形式有(ABCD)
A.重力式桥台
B.轻型桥台
C.框架式桥台
D.组合式桥台
E.衍架式桥台
解析:
桥台形式有重力式桥台.轻型桥台.框架式桥台.组合式桥台
16、按水力性能不同分类涵洞可分为(BC)
A.低压力式涵洞
B.无压力式涵洞
C.半压力式涵洞
D.明涵
E.暗涵
解析:
(1)无压力式涵洞。
水流在涵洞所有长度上保持自由水面。
(2)半压力式涵洞。
涵洞进口被水沉没,洞内水所有或一某些为自由面。
(3)压力式涵洞。
涵洞进出口被水沉没,涵洞全长范畴内以所有断面泄水。
17、市政管线工程普通应涉及哪几种系统(ABCD)。
A.供水系统
B.能源系统
C.通讯系统
D.废弃物排除系统
E.都市管线维护系统
解析:
市政管理工程普通应涉及供水.能源供应.通讯和废弃物排除系统等四大
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