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工作汇报演讲视频

工作汇报演讲视频

【篇一：

在党课的学习过程中我们观看了浙江大学郑强教授的演讲视频】

在党课的学习过程中我们观看了浙江大学郑强教授的演讲视频他演讲的主要内容是教育，让我深有感触，找到共鸣，主要围绕信念、追求和忠诚展开。

他结合了自身的时代背景和人生感悟，他强调，要想成为一名优秀的共产党员，首先必须拥有一个坚定的信念，有了信念还要用自己的实际行动坚持不懈地去追求、去实现，而忠诚则是一名真正的共产党员所必须具备的基本素质。

“家是最小国，国是千万家，有了强的国，才有富的家”无论何时何地，自己首先要把国家利益放在第一位。

作为一名大学教授，他鼓励同学们在有了信念和追求的前提下一定要努力学习科学文化知识，要学会用知识武装自己、强大自己，也只有这样才能真正去维护国家利益，为国争光。

不管哪个国家的综合实力有多强，他都取决于这个国家国民的综合素质，而国民的综合素质则取决于这个国家的教育。

我们都必须拥有的行为准则：

尊重工人同志，尊重任何人，只有尊重他人，才能得到他人的尊重，尊重是互相的。

现如今，社会的风气变得极其为人所不耻，我们必须整顿社会的风气，维护社会的形象，我们是祖国的未来，所以维护社会的形象是我们的责任。

这些都是由于我们中华民族的教育所导致的，中国的教育已经形成了根深蒂固的虚伪，中国中小学教育特别摧残中国男孩的自尊心，因为教育已经成为很多老师谋生的手段。

教育最根本是要人有一种精神，教育的主要目的是为了让中国人从小就拥有一颗爱国心，使人从小开始学习国家的文化，拥有强烈民族和文化认同感，我们中国人最缺乏的就是民族和文化认同感，这一点，我们要向日本民族学习，日本人对文化的认同感是极其强烈的。

教育对一个国家综合实力有很大的影响。

第一，教育对经济的影响。

只有通过良好的教育，培养出一批优秀的科学家、经济学家，才能促进高科技产业的发展，从而使我国经济发展不再受制于人，维护国家的经济安全，优化经济结构，促进我国经济的健康发展。

我希望20年后能看到中国的公路上行驶的汽车90%以上是中国自主品牌的。

大部分的日常用品也都是中国创造的，而不仅仅是中国制造。

第二，教育对政治的影响。

良好的教育能培养优秀的政治家，只有政治家拥有良好的综合素质，才能减少贪污腐败的现象，提高管理国家的水平，促进中国早日建设成为法治国家。

第三，教育对文化的影响。

良好的教育才能培养出优秀的科研工作者，促进科技的发展，提高我国的科研实力，促进文化产业的发展。

由于中国的教育体制存在严重的问题，无法培养出一批具有极高素质的科研人员。

由于社会风气问题，很多科研人员不踏实，抄袭别人的研究成果。

由于教育的缺乏，很多青少年对中国文化缺乏认同感，崇洋媚外。

这些都是我们民族的悲哀。

第四，教育对军事的影响。

只有通过良好的教育，培养出更多的科研人员，才能研发出先进的武器，减少对俄国武器的依赖，威慑美日为主的敌对国家，收复台湾，实现国家的统一，保卫祖国的领土。

第五，教育对外交的影响。

通过良好的教育，培养出更多像周恩来这么优秀的外交家，促进中国与各国的友好外交。

既然教育对我国如此重要，那该如何搞教育呢？

现在靠国家进行教育改革已经太慢了，如果你想成为中国教育改革的先锋者，拿出你的钱，建立一个从幼儿园到大学的整体式教育学院。

教育要从幼儿园做起，每个人都是从小学教育中过来的,也知道小学,中学,大学的教育过程,针对学校所见所闻,我也就不说了.小学是每个人成长中的第一步,也是国计民生的第一步,如果在这一阶段他们的思想受到扭曲,我想以后他们的人生道路也要大打折扣,所以小学教育中如何教育孩子,这显的优为重要,我想不仅仅要教他们认识书本知识,更重要的是教会他们为什么要学这些知识,学了对他们有什么用,应该教会他们一种学习的方法,而不是死班硬套,机械式的教他们学习书本上的知识.应当开发他们的兴趣爱好,发挥他们的长处和优势,应当因才施教,让他们不要感觉学习是一种负担,应该让他们感到学习是一种乐趣,因为兴趣是学习最好的教师.，

（1）爱玩是孩子的天性，因此5—14岁要把大多的时间留给孩子玩，减少学习的负担，15岁以后逐渐增加学习的负担，但还要给学生部分玩的空间，要加强对学生思想意识的引导，具体做法很多，如多组织几次优秀教育工作者的演讲。

当前教育存在的问题，学生在幼儿园时负担就有了，如上什么艺术培训班等，幼儿要在老师和家长根据孩子的爱好，引导孩子玩。

（2）小学生负担变重，现在小学就开始学英语，这是没必要的，小学时期要加强学生对中文的学习，小学初中时玩的时间虽然少了点，但还是有的，就是缺乏引导。

（3）高中生负担太重，都是在为高考而奋斗，学习固然重要，但更重要的是学习之后的应用能力，能否用到实战中，而不仅仅在一张试卷上。

因此，高中最重要要把高考这个重担写下来。

我们不是为高考而读书，而是为中华崛起而读书。

（4）充分利用寒暑假的假期，对高中生、大学生每年进行军事化训练，提高学生身体素质，增强国防意识，为国家储备军事人才。

（5）对孩子上网要进行管理，引导青少年健康上网，学校要开设机房，组织学生上网。

（6）改变大学教育模式，大学前三年要认真学知识，第四年送到中西部贫穷地区进行实习，第五年回校再读一年，既可以短暂解决中西部缺人才的状况，又可以使学生得到真正的锻炼。

如何增强对中国文化的认同感，组

织学生多看中国古典名著，多参加中国文化的遗址，组织红色革命老区的旅游。

（7）加强学生与老师的沟通，把老师与学生直接挂钩，及时掌握学生的思想状况，老师与学生应该是朋友关系，而非上下级关系甚至敌对关系。

现如今的初中高中已经把新一代青年教育成了一台只为应付考试的机器，教授的一句话很深刻：

摧残式的教育和掠夺式的启发。

郑强教授说追求爱好的最好境界是兴趣，做事情最重要的是泛起她的兴趣。

我们都要相信自我，勤劳、勇敢、善良、坚韧。

人受的教育对事情的理解，教育让我们具有挑战精神，但是大部分丧失了对传统和权威挑战的信心，缺乏自信，没有本钱自信，因为缺乏精神。

中国人的教育就是缺乏诚实的教育，而孩子们都是充满善良和纯真的，我们要让很多孩子都是诚实和善良的，我们要抛离非人性的，人人交往的原则，我们要热爱自己的工作，热爱自己的取向，给孩子们树立良好的榜样。

一个有思想，有人性的人，都会坚持一种理念，见到有钱的不和他说钱，要和他说知识。

教育的重要对于一个国家来说就是这个国家的灵魂。

我们都知道要想彻底改变一个国家的体制就要从根本上改变这个国家的文化情况。

我国的教育是存在一定的问题-但我们是礼仪之邦，我们有优秀的文化底蕴—所以我不要因为一点的不足就全盘否定我们的教育。

我国的教育重在教育人们注重内在的修养。

所以当我们受到外国开放式文化的冲击的时候我们就容易认为我们的文化是不是太过于保守和愚昧了呢。

也许年轻人为认为当今世界是一个要与全世界同步所以我要学习外来文化的精髓。

但是，我们也要清楚的看到要在这么早的时间彻底的抛弃我们传统的文化全盘接受外来的文化，显然是很不现实的也是不可能的。

一个国家的文化是永远不可能被另一种文化所取代的。

因为当一个国家的文化彻底渗透另一个国家文化的时候那么这个国家已经彻底占用了另一个国家。

可以从一种意义上说：

文化是一个国家存在的一个精神。

所以当我们在学习外国优秀文化的同时也要好好反省我们文化存在的不足，只有这样才能更好的提高自己的文化乃至个人身心的修养。

此次报告从对中学生成长的思考与勉励出发，针对中学生的实际，强调了在学习知识的同时，更应该培养精神和思想，强调要树立爱党、爱国、爱父母、爱广大群众的爱国主义和中华优秀传统文化的精神。

报告针对中学生报考著名大学的愿望，结合国内外大学的历史和现状，启发学生树立正确的学习目的，培养正确的学习方法，树立坚持不懈、艰苦奋斗、创新开拓、理论与实践相结合的学风。

此次教育视频之后，观看的入党积极分子纷纷表示受益匪浅，郑强教授的演讲发人深省，让人热血沸腾，斗志昂扬，让他们更加地相信党、热爱党，从而坚定信念，永远跟党走，努力追求，提高自己，争取早日成为一名真正的共产党员。

【篇二：

徐春副局长在近期安全监管工作视频会上的讲话】

徐春副局长在近期安全监管工作视频会上的讲话

2014年3月26日

同志们：

刚才，局通航处通报了近期事故情况，指挥中心通报了清明节期间有关工作措施和要求，危防处通报了危险品船舶动态跟踪管理情况。

关于近期事故，刚才通报了本次统计期内典型事故案例，呈现出搁浅事故多、中游事故多、砂船事故多的特点，事故原因主要为超吃水、违章航行和操作不当。

关于清明节安全监管工作，我将进行详细部署，局也另行专门安排。

关于危险品船舶动态跟踪管理，刚才通报了各个局盯屏维护及现场维护情况，相互比较起来，各单位工作开展和落实情况还是相差较大。

总体上讲宜昌、重庆、武汉、黄石以及芜湖局开展相对较好，但个别分支局还存在不小差距。

这些对比及今后业务工作督查情况，我们都会随时上网通报，希望大家相互比较，找到差距、找准位置，对各项工作都做到心中有数。

下面，我再强调几个方面意见。

一、清醒认识当前形势

一是当前安全形势总体稳定，但近期事故多发，令人担忧。

总体上讲，今年以来各单位、各部门工作推进有力，辖区安全形势总体稳定。

但近期事故有所抬头，再次敲响了我们安全监管工作的警钟，拉响了安全工作的警报。

特别是集中反映出的“搁浅事故多、超吃水现象多”这些显著特点，尤其需要我们进行认真总结，深刻吸取事故教训，并积极采取针对性措施，全力防止类似事故险情再次发生。

二是近期辖区通航环境较为复杂与航运生产趋旺等因素相互交织引发事故多发，需要引起高度警惕。

当前长江流域已进入早春时节，雨、雾、霾等恶劣气况易发多发，沿江群众集中扫墓、踏青等出行压力大，长江干线水位持续偏低、且涨落不定，节后碍航偷采等砂石船舶违法行为出现反弹等，这些相互交织的不利因素，都极易引发船舶碰撞、搁浅等事故，需要我们高度警惕，重点把握，有的放矢，防范事故的发生。

二、深刻剖析当前存在的各种问题

回顾近几年来，我们长江海事安全监管工作总体有力、有序，也取得了不少喜人成绩。

但一直以来，大家总觉得干得很苦很累，如履薄冰，感到压力很大。

这固然与安全工作的复杂性、艰巨性有关，但同时也反映出我们安全管理的基础还很不牢固。

过去，我们主要分析的是船舶、船员、船公司等管理对象以及航道条件、恶劣气况这些客观因素存在的问题与不足。

今天，我想结合全局正在开展的“知身份，明使命，促三化”大讨论主题，与大家一起谈一谈、晒一晒，看一看我们自身存在的一些薄弱环节，也算是与大家共勉。

我这里并不想批评大家，只是想把这些问题点出来，引起大家的关注，一起做好各方面工作。

这也是我们正在开展的大讨论活动的具体要求。

从长江局机关来看，大家看一看是不是存在对工作调查、研究不透，一些工作部署和措施可操作性不强，“地气”、“人气”不足的问题？

我们很多基层同志反映一些工作措施可操作性较差，难以落实，原因在哪？

我想这和机关布置工作前有没有全面、周到考虑有关，和我们是否对工作进行深入调查有关。

看一看是不是存在对基层工作跟踪指导、督促检查不够，重事前部署，轻事中督促及事后考核现象？

我多次强调，布置、通报任何安全工作都应当有量化的数据、具体的事例、详细的对比，不能光提笼统的原则性要求，这都是我们加强事中监督和事后考核的方式。

当然，有时候大家有所顾虑，不愿得罪人，但是安全工作不像其他工作，来不得半点虚假，稍有不慎就容易出事、就会被追究责任。

所以，我们该得罪的还必须得罪。

同时从另外一个角度讲，我们“对事不对人”，只要我们客观的记录工作情况，客观的反映工作情况，客观的用事件、数据说明工作情况，我想也不会得罪人的。

如果这样也得罪了人，大家也没必要难过，因为只要我们还有原则，还想把工作做好，这种个别人我们迟早会得罪的。

如果我们大家都放弃工作原则和做人底线，处处维护工作做得不好的单位和个人，对一些事情藏着、掖着，我想大家也不愿这么工作，不愿这么生活。

看一看少数部门和人员是不是存在工作主动性、积极性不高和相互推诿、工作拖拉现象？

我们首脑机关的水平和作用有没有得到充分的发挥？

当然，我们有些处室工

作积极性很高，能主动思考研究相关工作，很好的把工作推动起来、落实下去。

但也有个别处室，工作主动性、积极性很成问题，工作推一下动一下，甚至是推着、拉着也不愿动。

同志们，我们都是国家公务员，都是老百姓和纳税人给我们发工资。

我们到底应该有怎样的工作态度？

不谈更高要求，我想如果连本职工作都不能尽职尽心完成，这不仅对不起国家和人民，也对不起我们自己。

同时，除局机关之外，各个分支局也同样存在这种现象。

工作积极性、主动性问题，希望大家结合本次大讨论活动进行深入讨论和深刻反思，看看我们到底应该以怎样的态度、怎样的姿态做好本职工作。

从分支局来看，大家看一看工作中有没有畏难情绪？

一直以来，长江水上交通安全监管工作不仅量大，难度也很大。

所以，不可避免的造成有些单位和个人不同程度的存在畏难情绪，我在工作调研中感觉最深的就是这个问题。

大家一谈到某项工作，首先提到的往往是客观困难与问题。

当然，这些是客观存在的，但是我们是否可以变换一下思路？

如果我们一味的强调困难与问题，那么我们的积极性怎么发挥，我们就将永远被挡在困难这座大山面前。

如果我们反过来从自身工作去考虑，分析一下我们应该做好哪些工作？

采取了哪些措施？

为什么没收到成效？

还可以采取哪些措施？

还可以做些什么工作？

如果我们有这样的决心和信心，我想很多问题都不成问题。

应该说长江中上游地区社会发展、航运经济等外部条件基本上相同，但为什么同样的问题在不同分支局解决得就截然不同，这说明最主要的还是主观原因问题。

再看一看是不是在工作中存在挑三拣四，缺乏动真碰硬的“亮剑”精神？

一些单位和人员是不是习惯当“二传手”、打“太极拳”，工作中得过且过，缺乏求真、求实、求精的进取精神？

少数领导干部真抓实干方面有没有放松，工作上到底有没有尽力、尽职、尽责？

这里我想强调的是，工作中存在的困难与问题并不可怕，重要的是我们要有求真务实的精神，我们必须清楚到底面临的是哪些困难与问题、可以运用哪些招数解决这些困难与问题。

同时，大家也不必担心困难与问题暴露给了领导和上级，只要我们扎扎实实的推动、改进了相关工作，各级领导和广大群众心中自然有数，都会自觉的竖起大拇指。

藏着、掖着只不过是自欺欺人，累积的问题也只会越来越多。

从海事处和执法大队来看，大家看一看有些单位和人员的工作热情与干劲是不是有所松懈？

基层工作直接面临管理对象和相对人，风里来雨里去，确实很辛苦，但我们作为公务员代表国家行使相关权力，就应该尽心尽责的做好本职工作。

如果我们缺乏热情，鼓不起干劲，就可能导致水上交通事故，就可能引发人员伤亡和财产损失。

所以这次大讨论活动中，各个单位要通过讨论、交流以及思想教育工作，切实解决工作热情、激情问题，增强我们做好工作的内生动力。

再看一看海事处、执法大队各项工作制度和措施到底有没有真正落实到位？

落实中是否存在“走样”、“变形”的问题。

很多时候，我们都强调工作布置不符合基层实际，这虽然与前面所说的工作要求、措施是否科学、是否具有可操作性有一定的关系，但另一方面与我们基层落实单位的主动性、积极性也直接关联，这都需要我们大家深思和正视。

这些现象和问题，我想在各个单位、部门都会不同程度的存在。

其中既有思想层面的、又有行动层面的，既有决策层面的，又有执行层面的。

“思路决定出路、“细节决定成败”，我们大家务必对形势要有清醒的认识和对工作要有深入的思考，真正从思想、行动以及言行统一上加以克服。

这样，我们的安全监管工作才能真正从组织、人力、物力上有所保障，收到事半功倍的效果。

今天，参会的都是各单位、各部门领导，希望大家深入思考，从自身做起，充分发挥模范带头作用。

三、扎实抓好当前几项重点工作

关于今年及近期主要安全监管工作，我在年初局工作会及月度例会上都进行了总体部署，局方针目标展开图和各专项工作要点也都下发，并进行了详细安排，请大家抓好落实，下面我再强调当前几项重点工作。

一是要继续抓好战枯水保畅通工作。

截至目前，本届枯水期已持续达160多天，长江干线各主要港埠水位较去年同期明显偏低，且近期涨落不定，对船舶通航安全影响极大。

各单位要继续加强船舶签证申报信息核查，严防船舶因谎报吃水或超吃水航行而引发触礁、搁浅等事故险情。

要继续加强对重点浅、窄碍航航段的现场巡航检查和盯防驻守，及时协调航道部门完善有关标志配布，必要时果断采取交通管制措施。

针对武桥水道严重出浅碍情况，武汉、岳阳海事局可协调建立实施跨区域联动机制，共同打击有关违法行为。

船舶处要积极行文湖南省地方海事局，提请其加强源头签证管理。

二是要进一步加强打击偷采碍航管理工作。

各单位要继续深化采砂通航管理专项活动，并及时进行总结分析，研究提出有关工作建议。

要结合交通运输部、国家安监总局联合开展的“打非治违”专项活动，积极联合水利、砂管等有关部门开展集中排查、巡查工作，进一步摸清辖区非法偷采船舶、水域及其作业规律，及时处置、移交有关非法采砂、非法改建以及偷采碍航等违法行为。

针对屡禁不止的严重偷采水域，要专题行文安监部门，提请将其作为重大安全隐患实施挂牌督办，必要时要通报媒体予以曝光。

局也将组织开展非法采砂碍航集中整治专项行动。

三是要抓好清明小长假期间安全监管工作。

今年，清明节放假日期为4月5－7日，共计3天，辖区可能出现沿江群众集中出门扫墓、踏青等客流高峰。

各单位一方面要提前部署，严防客渡船“带病”上线运行。

同时，要加强现场巡航检查，严厉打击渡船超载以及渔船、农用船、“三无船舶”非法渡运行为。

宜昌、武汉、九江等可能出现“万人抢渡”集中过江祭祖地区，各单位要提前走访当地县乡政府，督促其落实好客流高峰时段的现场疏导、维护人员与措施。

重庆、宜昌、三峡等上游三局还要做好小长假期间三峡库区旅游客船的现场监管与维护工作。

四是要认真落实危险品船舶动态监管各项措施。

各单位要严格按照我局危险货物分类监管指导意见要求，积极加强危险品运输、过驳安全监管及液货船舶现场检查，继续强化危险品船舶动态跟踪、特别是一类危险货物运输船舶全程动态跟踪和重点航段现场维护工作。

要严格按照我局《关于对重点危险品船舶强化监管的通知》要求，切实对新公布的19艘重点危险品船舶，实施最严格的船舶安全检查、船员履职能力检查以及申报审批程序等强化监管措施。

五是要强化安全预警工作。

早春季节，雨、雾、霾等恶劣气况易发多发，特别是近两年来频繁出现的雾霾或连续雾霾天气，对长江通航安全影响极大。

各单位要明确具体人员收集水文、气象等安全信息，畅通信息来源和发布渠道，进一步做好安全预警工作。

要通过运用电子巡航、cctv监控、vts盯屏、vhf监听等有效手段，强化预警后续措施的落实和监管，确保禁得住、管得了，切实增强安全预警的有效性。

指挥中心要进一步加强预警及其后续措施落实情况的抽查、督促和通报。

六是要切实保障视频监控系统有效运用。

这些年我局下大力气在重点航段、重点船舶、渡口渡船以及基层执处、执法大队安装了cctv等现代化设备，目的之一是要利用这些设备强化现场监管，另一方面，也是要通过这些设备对基层值班、政务窗口工作情况进行了解、监控。

近期局里组织力量开发了海事通，海事通的作用之一是可以通过手机及时了解现场情况。

本周一例会，王局长在会上指出，他运用海事通上发现有三分之一的cctv设备是不通的，不知道是设备故障还是被关掉了。

我们要求船舶开启ais设备，而我们自己的设备却关掉了，大家要认真思考这个问题。

局指挥中心要建立相关制度，对设备运行情况进行抽查，发现不通的，要通知基层单位查明原因及时上报。

各分支局也要建立相应制度，切实保障视频监控系统真正发挥作用。

七是要着力推进其他相关重点工作。

一方面，今年局工作报告将“三个关键”作为全年安全监管工作的重中之重，进行了详细部署与安排，各单位、各部门要根据要求，尽快开展相关工作；第二，今年2月份交通运输部组织召开安全生产专题会议，明确划分了客船、危险品船舶、砂石船和易流态化固体散装货物运输船舶等“四类重点船舶”，局指挥中心、危防处、通航处、船舶处要迅速组织制定有关针对性措施；第三，要深化完善差异化管理，在激励先进的同时，找出后10％船公司、船舶、船员以及事故多发水域，实行重点监管。

近期局将下发相关通知，希望大家抓好各项具体措施的落实。

今天我点了很多问题，目的不是要刻意批评大家，只是希望各单位、部门要高度重视，认清形势，正视和改进不足。

抓安全工作就是要坚持问题导向，只有不断的盯住问题、发现问题、解决问题，我们的安全工作才能越做越好，才能迈上新的台阶，最后我们自己才能做到心中有数、心中踏实。

今天，就讲这些，谢谢大家！

【篇三：

演讲与口才视频教学】

篇一：

视频公开课“演讲与口才”教学模式的改革与实践

视频公开课“演讲与口才”教学模式的改革与实践

摘要：

“演讲与口才”是一门实践性很强的课程，能否发挥学生的主体作用，激发学生的参与热情是决定教学成败的关键。

同时，教师观念的转变也是教学改革能否成功的关键。

关键词：

演讲与口才；主体性教学；教学观念转变

。

马克思和恩格斯在《德意志意识形态》中说:

任何人的职责、使命、任务就是发展自己的一切能力。

在发展自己的一切能力中，最重要的就是发展自己的语言能力，而在发展自己的语言能力中，关键的就是发展自己的口才和交际能力。

卡耐基认为，在都市化的社会里，一个人不论在就学或从事任何职业过程中，当众说话都是不可避免的。

真正的口才是一种才能，是一个人素质较高、能力较强的标志。

当下，随着社会的进步和人际交往的扩大，给口才与演讲艺术提供了越来越广阔的天地和舞台。

因此，世界各国越来越重视口才，甚至将其视为与电脑、美元等同的三大战略武器。

西方一些国家如美国早已把语言类教育作为美国中小学必修课程，许多大学也开设了这门课程。

自20世纪80年代中期以来，我国不少大专院校也相继开设了“演讲与口才”课程。

实践不断证明该课程对于大学生的全面发展与自我完善是极其重要的。

“演讲与口才”课是当今大学中的一门重要的应用能力培养课。

其教学目标就是通过该门课的教学来提高学生的演讲与口头表达能力。

要实现这一教学目标，创新丰富多变的教学方法必然日益紧迫地提上教学日程。

总结多年教学，笔者认为，仅凭课堂上对相关理论知识的阐释和演绎显然是不够的，必须回到实践，即“演”与“讲”的教学实践，发挥学生的主体作用。

为此，在教学中，以教师为主导、学生为中心，精讲多练、重视实训是课程重心所在。

一、主体性教学模式的改革与实践

歌德说：

“理论永远是灰色的，生活之树常青。

”在演讲与口才能力形成的过程中，理论也永远是灰色的，只有实践之树才能常青。

因为口才的形成与演讲水平的提高，必须经过一定的实践训练，任何理论都不能代替实践本身。

因此，“演讲与口才”课程教学模式的改革，就是把当前以理论为主的演讲课改变为以实践为中心的训练课，学生参与，学生实践，使学生在掌握演讲理论和技巧的同时逐渐形成能力，从而达到言之有物、言之有序、言之有文、言之有理、言之有情的目的。

具体说来，就是采用主体性教学模式。

主体性教学是指在素质教育思想的指导下，在教师有目的、有计划、有组织的指导和引导下，学生自觉、主动地参与教学和其他教育活动，自主地探究知识、发现问题、解决问题的一种新型教学模式。

笔者主要采用了三个方面的做法，体现以“学生为主，教师为辅”的原则和精神，做到教学相长，提高教学质量。

（1）丰富教学环节，创造学生训练平台。

针对该课程内容广泛、实用性强的特点，在教学过程中，改变了传统教学中以教师“教”为中心的灌输模式，采取启发式的教学方法。

第一，穿插案例，组织课堂讨论。

例如在介绍“演讲稿的写作”时，选取了一些精彩的演讲稿，介绍给学生。

在讲授“求职面试口才”时，注重实践教学的重要，让学生提前热身，设计了“模拟招聘会现场”，在师生之间的一问一答中，使学生灵活地掌握求职面试口才的知识。

另外，经常设置疑问，要求学生积极思考，如让学生上台说出自己感兴趣的话题，根据学生关心各类话题程度的高低，确定讨论题目，然后组织全班讨论，并针对发言人演讲的优点及不足进行点评，点评者既可以是教师，