市政道路工程竣工报告.docx
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市政道路工程竣工报告.docx
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市政道路工程竣工报告
道路工程施工2#标
工程竣工报告
编制单位:
项目经理:
施工单位负责人:
总监理工程师:
编制日期:
道路工程施工2#标
工程竣工报告
一、工程概况
1.1工程简介
新建***路位于***新城西部,规划南起妫川路,北至康河路,是中心城方向进出***园区的主通道,也是一条重要的南北向交通干道。
***路呈南北走向,长约8.8公里。
全线按城市主干路标准设计,红线宽40米,设计时速50km/h。
我标段工程为施工第二标段,起止桩号为K2+739.45~K4+213.919,标段全长1474.469米,包含道路、交通、下穿铁路箱涵、雨水、污水、给水、再生水、电气、绿化工程及其他附属配套工程。
项目总造价为万元,开完工日期:
2017年8月1日~2019年4月30日。
1.2主要工程量
主要工程数量表
项目名称
单位
数量
备注
道路工程
挖方
m³
填方
m³
换填级配碎石(路面结构0—50cm)
m³
石灰粉煤灰基层(50cm)
㎡
人行步道
㎡
机动车道面层
㎡
非机动车道面层
㎡
路缘石
m
道路挡墙
m
涵洞及顶管工程
地道桥投影面积
㎡
地道桥主体混凝土
m³
地道桥钢筋
T
1#顶管
m
2#顶管
M
1800*1800雨水箱涵
m
钢筋混凝土管D400
m
污水
钢筋混凝土管D500
m
污、雨水
钢筋混凝土管D600
m
雨水
钢筋混凝土管D700
m
雨水
钢筋混凝土管D800
m
雨水
钢筋混凝土管D900
m
雨水
钢筋混凝土管D1000
m
雨水
钢筋混凝土管D1200
m
雨水
钢筋混凝土管D1400
m
雨水
钢筋混凝土管D1600
m
雨水
检查井
座
雨、污水
给水工程
球墨铸铁管DN150
m
球墨铸铁管DN200
m
球墨铸铁管DN300
m
附件井
座
再生水工程
球墨铸铁管DN100
m
球墨铸铁管DN150
m
球墨铸铁管DN200
m
球墨铸铁管DN300
m
球墨铸铁管DN400
m
附件井
座
绿化工程
国槐
棵
银杏
棵
大花萱草
㎡
丁香
㎡
交通工程
标志
套
信号灯
处
标线
㎡
隔离护栏
m
照明工程
灯杆
套
线缆
m
手孔井
座
箱变
台
1.3参建各方
建设单位:
;
代建单位:
;
设计单位:
;
施工单位:
;
监理单位:
;
二、施工依据
1、施工图及相关变更资料文件;
2、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
3、《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000
4、《混凝土排水管道基础及接口》06MS201
5、《混凝土模块式排水检查井》12S522
6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
7、城市道路工程施工质量检验标准DB11/T1073-2014;
8、《铁路安全管理条例》(国务院令第639号);
9、《铁路技术管理规程》(TG/01-2014);
10、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号);
11、北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师[2016]408号);
12、《北京铁路局路外工程建设管理办法》(京铁师[2013]731号);
13、关于修改《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》部分内容的通知(京铁师电[2014]2545号);
14、《北京铁路局路外工程营业线施工配合管理办法(暂行)》(京铁师[2015]188号);
15、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
16、《城镇地道桥顶进施工及验收规范》(CJJ74-1999);
17、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB10415-2003);
18、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
19、《铁路桥涵施工技术规范》(TB10203-2002);
20、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012;
21、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015;
22、混凝土质量控制标准GB50164-2011;
23、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012;
24、园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-2012;
25、施工合同;
26、经过批准的实施性施工组织设计。
三、组织机构
3.1主要人员
项目部常设管理人员28人,项目经理、技术负责人、项目副经理、质量负责人、安全负责人、试验负责人等相关人员配备齐全。
3.2管理机构设置
本工程按***集团有限公司精细化管理体系运行,组织生产。
为满足质量及工期要求,成立项目经理部作为工程施工的主体机构,全权负责工程的施工组织与经营管理。
项目部领导层由项目经理、项目副经理、总工程师组成,下设工程部、物机部、安质环保部、工经部、财务部、综合办公室和试验室七个部门。
针对工程特点及施工需求,下设框架桥作业队、顶管作业队、道路作业队、电气作业队、绿化作业队、交通作业队等,由其负责本工程内的全部项目施工。
四、质量管理情况
工程质量是企业的信誉所在,是企业的生命,也是提高企业经济效益的条件之一,本工程质量目标为合格,为保证质量目标的实现,我司成立以项目经理为首,技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组,负责工程施工的质量管理工作。
4.1事前质量技术保证措施
1、项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款,保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。
2、项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计,就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划,尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。
编写完成后经公司技术负责人审批,报请监理工程师批准后组织施工,以施工图为依据,严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。
3、项目经理对项目班子成员进行合理分工,将施工现场的各项质量职能进行合理分配,明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系,使各级管理人员能各司其职,又能相互协调配合,提高工作效率和工作质量。
4、建立工程技术交底制度,让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施,使工程质量目标层层落实,层层把关。
4.2事中质量保证技术措施
1、施工测量
做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录,确保构筑物的平面位置,竖向标高的准确性,保护水准点和坐标点,确保无误。
测量仪器经常校正,确保仪器应有的精度。
2、工序检验
每道工序严格按规范要求先自检,及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作,每道工序验收合格后才能进行下一道工序的施工。
3、原材料、半成品检验或验证
强化试验对现场施工的指导功能,对工程所用的水泥、砂、碎石、混凝土模块、给水管要查验其合格证,同时还要按试验规范的要求取样送检,合格后方能使用,对于工程所用的砼、砂浆提前进行配合比试验。
4、及时组织工地的施工试验,在施工前期做好有关的土击实试验,砂的相对密度试验,砼配合比试验,该工程所用的水泥砼、砂浆均严格按配合比进行搅拌、施工,并按照规范要求留取抗压强度试块,试块取样经28天标养后才进行试验,试验结果均符合设计及规范要求。
5、几个主要工序施工质量的保证措施
a.雨水口的位置与路缘的相对位置保证准确,检查井、雨水口的砌筑严格按标准施工,井内各部位尺寸准确。
b.路基、管槽的回填采用分层进行,特别是检查井、雨水口周边,横穿管槽的回填,每一层回填密实度达到设计和规范要求后方进行下一层的回填。
c.二灰基层采用摊铺机进行摊铺作业,并采用拉横向流动线的方式检查其平整度和横坡,成型后做压实度检测及无侧限抗压强度试验,以保证基层的施工质量。
4.3事后质量保证措施
本项目自2018年3月3日正式施工开始,每道工序经监理复核、认可,方可进入下道工序施工。
事后保证质量技术措施分为三个部分,即成品保护、报备及工程验收资料的收集、归档等工作。
工程的所有员工在项目经理的领导下,在工程的整个施工过程中强化成品保护意识,严格实施成品保护措施。
工程实施过程中及时收集各种检验,验证及验收资料,绘制竣工图纸,在竣工验收时,保证提供一套系统的、完整的、规范的竣工档案资料,供备查。
五、施工进度控制
在满足业主约定工期的基础上,我单位科学合理地安排施工,积极组织生产,确保了总体工期。
具体控制措施如下:
1、建立岗位责任制,强化施工管理。
实行工期目标管理,完善考核及奖罚制度,实行分工负责制,严格围绕工期,制定进度计划,及时掌握施工动态,了解各工序进度情况,使工程进度按计划进行。
2、优化施工方案,科学组织施工。
根据施工难点和环境特点,精心细化实施方案,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划,按照工作内容和进度要求适时调整生产要素。
3、调整网络计划图,分析关键线路
定期对绘制的施工网络计划图进行调整,通过和实际进度进行比较,分析原因,加强控制。
4、定节点工期目标,分阶段进行工期控制。
对重点和难点工程,要仔细分析,确立合理的节点工期目标,采取得力措施,分阶段进行工期控制,步步实现总体工期目标。
5、提前安排物资设备供应计划,保证施工进度。
积极调配我单位既有资源,按计划组织物资、材料、设备进场供应,提高材料供应率和设备完好率,进而保证施工顺利进行。
六、工程完成情况
6.1道路工程
本工程红线宽40m,横断面形式为:
标准横断面釆用三幅路形式,具体布置(由西向东)为:
4.5米(人行道(含树池))+3.5米(非机动车道)+4米(两侧分隔带)+16米(机动车道)+4米(两侧分隔带)+3.5米(非机动车道)+4.5米(人行道(含树池),机动车道结构层形式为:
18cm二灰稳定碎石底基层+16cm二灰稳定碎石下基层+16cm二灰稳定碎石上基层+7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C下面层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C中面层+4cm细粒式沥青混凝土AC-13C表面层;非机动车道结构层形式为:
18cm二灰稳定碎石底基层+18cm二灰稳定碎石下基层+4cm中粒式沥青混凝土AC-16C下面层+2.5cm细粒式沥青混凝土AC-10F表面层;人行步道结构层形式为:
5cm粗砂垫层+15cmC15无砂混凝土+6cm透水方砖面层。
无障碍设施施工质量标准符合设计及规范要求。
目前道路工程所有施工项目均已全部完成。
6.2涵洞及顶管工程
在道路桩号K2+868.298处***路与既有***铁路相交,按既有铁路及规划条件,需下穿顶进一座8m-10m-10m-8m四孔铁路箱涵,长度22.957m。
箱涵采用顶进法施工,与铁路交角为81°43′2"。
其中框架桥预制工作坑设置在铁路北侧,由北向南顶进,总顶程34.39m,设计最大顶力为7152.1t。
照设计要求,在新建框架桥东侧需顶进2条铁路顶管,2条管均为锚喷一衬形式,其中管与新建铁路框架桥同步实施,建成后1条用于通过市政DN400污水管道,1条用于接排水明渠(2.7×1.5m)。
目前涵洞及顶管工程所有施工项目均已全部完成。
6.3管线工程
1、雨水工程
***路雨水属于妫水河流域范围,规划沿道路铺设雨水管渠,收集路面及周边地块雨水,分别接入圣百街、百康路、***路规划雨水管渠,最终下游接入妫水河。
本次雨水管沟系统分为四部分:
第一部分为规划京张城际***支线至圣百街,设计雨水起点处承接经沉砂池后雨水明渠来水,沿***路自南向北新建一条□1800×1800雨水方沟,下游排入接入圣百街规划□4000×2000雨水方沟;
第二部分为圣百街至百康路,设计沿***路自南向北新建一条D=500mm—1000mm雨水管,下游排入百康路规划□2800×2000雨水方沟;
第三部分为百康路至规划四路,设计沿***路自北向南新建一条D=800mm—1600mm雨水管,下游排入百康路规划□2800×2000雨水方沟;
第四部分为规划四路至***路,设计***路自北向南新建一条D=500mm—1600mm雨水管,下游排入***路规划雨水管道。
雨水方沟为钢筋混凝土结构,底板、侧墙混凝土C30、不低于S4,盖板混凝土C30,垫层混凝土C15。
管道采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管,橡胶圈接口,管道基础采用150°砂石基础。
管顶覆土H>7米或路面结构层以下覆土H<0.5米以及管道需要特殊加固处理时,对管道采取360°混凝土满包加固处理。
接口采用柔性连接。
2、污水工程
***路污水属于规划***城西再生水厂流域范围,规划沿道路铺设污水管道收集周边地块污水,分别接入百康路、规划五路、***路规划污水管道,最终下游接入规划***城西再生水厂。
本次设计污水管道系统共分为三部分:
污水第一部分为规划支七路南侧至百康路,沿设计道路自南向北新建一条D=400mm~500mm污水管,下游接入百康路规划D=800mm污水管道。
污水第二部分为规划五路至规划四路,沿设计道路自北向南新建一条D=400mm污水管,下游接入规划五路D=400mm规划污水管道。
污水第三部分为道路桩号K3+950北至***路,沿设计道路自南向北新建一条D=400mm污水管,下游接入***路西侧D=1200mm规划污水管道。
管道采用Ⅲ级钢筋混凝土承插口管,橡胶圈接口,管道基础按施工图位置要求分别采用150°砂石基础和120°混凝土基础。
检查井采用混凝土和砌块检查井。
3、给水工程
设计给水管线起规划支七路,终于***路,主管道管径DN300mm。
给水管道采用球墨铸铁管,“T”型胶圈接口。
沿给水管道设置闸阀、高速双孔排气阀、排泥阀等附属构筑物,管道采用中粗砂基础,附件井为砌块检查井。
4、再生水工程
设计再生水管线起规划支七路,终于***路,设计全长1478.2米,主管道管径DN400mm。
给水管道采用球墨铸铁管,“T”型胶圈接口。
沿给水管道设置闸阀、高速双孔排气阀、排泥阀及消火栓等附属构筑物,管道采用中粗砂基础,附件井为砌块检查井。
目前管线工程所有施工项目均已全部完成。
6.4交通、照明、绿化工程
交通工程包括标志、标线以及信号灯,绿化工程包括绿化用地整理及绿植栽植,绿植栽植包含人行道内行道树设计以及机非分隔带内绿化设计。
行道树设计为国槐(胸径8~10cm);机非分隔带内绿化设计包含银杏、丁香、大花萱草。
照明工程包括灯杆、手孔井、线缆及箱变。
目前交通工程、绿化工程、照明工程所有施工项目均已全部完。
七、工程施工质量评定情况
7.1主要原材料检测情况
对本工程施工过程中所使用的原材料、半成品经监理复查检验,均符合设计及有关规范要求。
在进场原材料之前,自检原材料,如钢筋、水泥标砖、水泥、砂、碎石等的合格证、质保书,按照市政工程验收标准,按时按批次对进场原材料在监理见证下送检测,检测结果全部合格,合格率为100%。
7.2工程现场检测情况
道路工程、管线工程、涵洞及顶管工程现场质量现场检测按照规范标准和频率要求进行检测,试验检测结果全部合格,合格率为100%。
八、安全、文明、环保施工情况
8.1安全、文明施工情况
施工期间,我单位多次对项目管理人员和进场人员进行安全教育培训,进场一批培训一批,合格率100%;现场通过安全交底、口头交底、工作联系单、专人盯控等措施来控制安全生产;现场加大安全宣传力度,通过悬挂安全标语、标识等方式来提高员工安全意识。
我单位多次接受***区质量监督站、***区城市管理委员会、首发代建项目处、北京铁路局、监理单位以及我公司的安全检查,起到了很好的监督指导作用。
整个工程未发生一例安全事故,积极响应了国家、地方以及我公司的相关政策要求,顺利完成了施工任务。
由于施工场区现场条件有限,为做好文明施工,项目部根据需要不断调整现场平面布置,使用硬质围挡进行封闭,规范施工区域;设置夜间照明设施;充分利用现场资源,整齐堆码各类材料;积极与当地镇政府、村委会、派出所、消防、城管等单位沟通,加强施工队伍的管理,努力做好防盗、防火工作,制止各类违法行为。
施工期间,项目部区域内未发生过任何滋生事件和交通事故,与当地居民相处融洽,整体施工安全有序。
8.2环境保护措施
施工场地位于大榆树镇下屯村东侧,为了有效的保护环境,减小施工影响,特采取了以下措施:
施工现场材料堆场及时用彩条布覆盖严密,避免扬尘污染;严格使用备案渣土运输车出土,不得带泥上路,不得超载,每天派人清扫遗撒,洒水降尘;风力超过四级时停止土方开挖和回填,现场堆土及时覆盖,减少现场扬尘;除特殊施工需要,禁止夜间施工,尽量选用低噪音的施工机械,减少噪声污染;施工、生活垃圾由专人负责外运,不得抛撒;选择新型LED灯具,夜间照明只照射施工区域而不影响居民休息。
九、工程款支付情况
工程中标合同价为万元,完工实际支付元,占合同额的。
按照合同约定,现阶段工程款已全部支付到位,完工后由我单位造成的一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。
十、单位工程评定意见
经项目部自检,已完成合同约定的全部内容,工程质量符合设计及施工规范要求。
项目部同监理单位进行了初步验收,确认已具备竣工验收条件。
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