板式橡胶支座的安装与施工.docx

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板式橡胶支座的安装与施工

板式橡胶支座的安装与施工

2007年08月02日星期四上午11:

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橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

因此除了确何橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

1、支承垫石的设置

　　为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。

1.1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。

垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。

　1.2、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。

浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。

　1.3、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。

特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。

2、普通板式橡胶支座的安装

2.1、现浇梁安装橡胶支座比较方便。

施工程序如下

　2.1.1、保持墩台垫石顶面清洁。

如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。

　2.1.2、在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。

　2.1.3、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。

　2.1.4、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

2.2、预制梁橡胶支座的安装：

　安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。

施工程序如下：

　2.2.1、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。

　2.2.2、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。

当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

　2.2.3、橡胶支座的正确就位

　先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。

架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。

为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。

2.2.4、架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。

　2.2.5、安装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。

钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。

　2.2.6、落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。

预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。

2.3、橡胶支座按装时的调整

橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：

A、个别支座落空，出现不均匀受力

B、支座发生较大的初始剪切变形

C、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空

调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。

再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩台顶面全部密贴；同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。

2.4普通板式橡胶支座安装注意事项

　2.4.1、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。

若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。

　2.4.2、圆形支座具有各向同性。

安装无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。

为防止在离心力下梁体横向移动，可安装横向挡块。

2.4.3、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端。

使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形共同实现。

也可用厚度较小的橡胶支座支座。

　2.4.4、橡胶支座安装以春秋季节最佳。

若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在极端高、低温时，上部构造的最大位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现。

即：

△L≥0.5h0且满足h0≤0.2a，其中h0-支座橡胶层总厚度，a-支座短边尺寸。

同时若支座增加所需高度不能满足h0≤0.2a时，则应采用四氟板式支座。

这样可在任何气温下安装支座，并使最大剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。

2.4.5、当梁体有纵向坡度或综合坡度时，可按下列几种方法处理。

2.4.5.1在梁端底面与支座这间安置楔形钢板将支座扩垫石（梁端底面）制成斜坡状（图2-4）此种方法适用于坡度≤1%的桥.

2.4.5.2采用坡型支座（适用于坡度≥1%的桥）

对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座，早年法国CIPEC公司就已提出，并得到了广泛的应用。

我国交通部公路规划设计院一九领先八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述，随着坡型支座应用范围的不断扩大，我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。

A、分类名称：

有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座（设计代号YT）；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座（设计代号YPQ）；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座（设计代号JP）。

注：

以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。

B、通常适用于四种坡度和设计代号

2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”

6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”

C、基准尺寸的标注方法（图2-5）

坡型支座的厚度（高度）H指的是支座的中心厚度，坡型支座的最小厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。

D、坡度支座的安装及调整方法应符合2.1、2.2、2.3、所述（如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置）。

坡度支座的安装见图2-6a、b。

注：

由于四氢弹板式橡胶支座的四氟板面朝上布置，有利于支座的使用寿命，所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用的四氟板式橡胶支座时，最好采用楔形梁底钢板加以调整。

如图2-6c所示。

3四氟板式橡胶支座的安装

3.1四氟板式橡胶支座的构造及连接

四氟板式橡胶支座的整体结构有“封闭型”与“简易型”两种，对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区，选用封闭型，其它场合要采用简易型

3.1.1简易型构造见图3-1

3.1.2封闭型构造见图3-2

3.1.3四氟支座上下钢板与桥梁结构的连接

3.1.3.1封闭型四氟支座下钢板的连接

可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘于凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓，架梁果先将下钢板固定

3.1.3.2四氟支座上钢板的连接

现浇梁施工，可按2.1.4采用上钢板焊锚固钢盘，就地浇注时同梁体连接（图3-3）

预制梁施式，上钢板用环氧树脂砂浆与梁底粘接或锚固螺栓连接。

3.2四氟板式支座的安装注意事项

3.2.2四氟板式橡胶支座必须精心细致。

支座应接设计支承中心准确就位。

梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面尽可能何持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座平于同一平面上，避免支座的偏心受压，不均匀支承与个别脱空的现像。

具体安装方法可参照2.1或2.2进行。

3.2.3四氟支座安装后若发现问题需要高速时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

3.2.4支座四氟面的储油的凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

3.2.5与四氟板按角的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现像，以免增大摩阴系数及损坏四氟板。

3.2.6落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作任部完毕后拆除（图3-4）

3.2.7为了防止梁体（上部构造）的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块（图3-5）

3.2.8支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定（图3-6），若不锈负有足够的长度，则任何季按春秋季节支座距不锈钢中心安置。

板式橡胶支座的安装与施工

摘要本文详细阐述了桥梁工程中最常见的板式橡胶支座的施工与安装的要点和注意事项，以供施工与安装同类型支座时参考。

关键词橡胶支座安装与施工注意事项

在桥梁工程施工中，橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视，给桥梁的使用带来了隐患。

其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。

因此，除确保橡胶支座质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

一、板式橡胶支座的结构型式

板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。

普通板式橡胶支座多适用于跨径小于

30m、位移量较小的桥梁。

不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：

正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。

四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。

它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。

矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。

二、支承垫石的设置

为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。

在施工支承垫石应注意几点事项：

⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。

垫石高度应大于6cm，以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。

⑵、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。

浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。

⑶支承垫石顶面标高力求准确一致。

尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。

三、普通板式橡胶支座的安装

现浇梁安装橡胶支座较方便。

施工顺序如下：

⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。

若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。

将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。

⑷在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。

将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。

为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。

以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

预制梁橡胶支座的安装。

安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。

施工顺序如下：

⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。

⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。

若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。

⑶橡胶支座的正确就位。

先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。

T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。

为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。

以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。

⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

⑸、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。

该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。

⑹、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。

预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。

橡胶支座安装时的调整。

橡胶支座安装后，若发现下述情况：

a、个别支座脱空，出现不均匀受力；

b、支座发生较大的初始剪切变形；

c、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。

调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。

再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。

普通板式橡胶支座的安装注意事项：

⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。

若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。

⑵、圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。

为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。

⑶、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。

⑸、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行最佳。

如在最高或最低气温安装。

为避免支座发生过大的剪切变形，过去提出两种方法，一是到年平均气温顶起主梁，将支座调整到中心位置。

二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。

前者在铁路桥梁上使用尚可，在公路桥梁上很难进行；后者现场施工技术难度高，难于掌握。

现有一种简易的方法供选择。

若预计不可能在年平均气温时安装，则在选用橡胶支座时可适当境加高度。

使其在极端高低温安装时，上部构造的最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。

四、四氟板式橡胶支座的安装

四氟矩形橡胶支座的安装：

⑴、四氟支座上下钢板与桥梁的连接。

a、为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。

b、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外，在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中，以增加抗震性能。

c、在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽口，以增加支座抗滑承载力。

⑵、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结，可采用如下配比（按重量份）环氧树脂6101：

100；苯二甲酸二丁脂：

12；乙二胺：

8~10（或三乙烯四胺：

14~15）；水泥或石灰粉或细砂：

250~300，因乙二胺在夏季固化过快，建议夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。

⑶、四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成，四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。

四氟圆形橡胶支座的安装：

⑴、四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。

⑵、单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。

四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：

⑴、四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。

⑵、安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。

梁底钢板与支承垫石（或钢板）顶面尽可能保持平行和平整。

同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

⑶、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。

⑷、当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节，使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。

⑸、支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的“295-3硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

⑹、与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象；以免增大摩阻系数及损坏四氟板。

⑺、落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

⑻、为防止梁（上部构造）的横向移动，在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。

⑼、支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。

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