桥2基坑开挖施工方案.docx
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桥2基坑开挖施工方案
三亚市海棠大道1标段工程
K4+685.900规划水系桥二
基坑开挖工程施工方案
一、工程概况
拟建的三亚市海棠大道1标段2号桥,中心线里程桩号为K4+685.900,桥梁全长94.840m,全桥共3跨,最大单跨度35m,桥面宽38m,连续梁结构,桥墩(台)基础为冲孔灌注桩基础。
现场地标高为3.62m~3.75m(85国家高程基准),设计河床底面标高为-1.651m。
基坑开挖深度为3.019~7.762m。
本基坑侧壁安全等级为三级。
各桥墩(台)主要情况见下表
桥墩(台)号
里程标号
(m)
地面高程
(m)
承台底标高
(m)
基坑开挖深度(m)
0#台
K4+643.400
3.619
0.600
3.019
1#墩
K4+668.400
3.562
-4.200
7.762
2#墩
K4+703.400
3.493
-4.200
7.693
3#台
K4+728.400
3.664
0.600
3.064
二、编制依据
1、《三亚市海棠大道工程1标段(4号路~2号路)施工图设计》。
2、道路工程设计更改第4号《变更设计通知书》。
3、海路桥代[2010]19号《关于做好基坑和边坡支护施工方案设计工作的通知》。
4、2008年6月《三亚市海棠大道1标段2号桥岩土工程勘察报告》。
5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。
6、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)。
7、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。
8、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)。
三、工程地质条件
1、场地岩土层特征
本次勘察查明,在勘探深度范围内,场地主要地层为第四系全新统(Q4m)及燕山期花岗岩和花岗岩风化残积土(Qe1)。
依据地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性,自上而下可分为以下9个工程地质层,现分述如下:
第①层低液限粘土(Q4pd):
可塑状,干强度及韧性中等,无摇震反应,为植被土,混含植物根须。
桥位区均有分布,平均厚度1.44m;
第②层中粗砂(Q4m):
稍湿~饱和,稍松~中密状,颗粒成分为石英质,平均厚度4.96m;
第③层低液限粘土(Q1m):
软塑状,干强度及韧性中等,无摇震反应。
该层桥位区仅在ZK3、ZK4孔有分布,平均厚度1.20m;
第④层粘土质砂(Q1m):
饱和,稍松~中密状,以粘土质粉砂为主,成分为石英质,该层桥位区均有分布,平均厚度5.04m;
第⑤层低液限粘土(Q1m):
干强度及韧性中等,无摇震反应。
该层桥位区仅在ZK3、ZK4孔有分布,平均厚度1.23m;
第⑥层粘上质砂(Q1m):
饱和,中密状,以粘土质中粗砂为主,成分为石英质,该层桥位区均有分布,平均厚度8.49m;
第⑦层低液限粘土(Qel):
可塑状,干强度及韧性中等,无摇震反应,为花岗岩风化残积土,局部地段为砾质l粘性土。
该层桥位区均有分布,平均厚度3.81m;
第⑧层强风化花岗岩:
粗粒结构,块状构造,主要矿物成分为石英,长石,黑云母等。
岩石风化强烈,裂隙发育,岩芯破碎,该层桥位均有分布,平均厚度3.03m;
第⑨层中风化花岗岩:
粗粒结构,块状构造,主要矿物成分为石英,长石,黑云母等。
岩质坚硬,锤击声脆,不易断,裂隙发育。
该层桥位区均有分布,揭露厚度4.1m~9.2m,未揭穿层底。
2、场地岩土工程设计参数
根据勘察报告提供的基坑支护参数见下表:
岩土层主要物理力学性质指标表
工程地质层
重度(γ)
粘聚力(Ck)
内摩擦角(Φk)
渗透系数(k)
kN/m3
kPa
度
㎝/s
①低液限粘土
(19.7)
(7)
(10)
②中粗砂
19.9
(5)
26
3.0×10-2
③低液限粘土
19.7
7
10
④粘土质砂
(20)
(26)
(17)
注:
括号中的数值为本基坑设计采用的经验值
3、场地地下水特征
根据勘察报告,基坑深度影响范围内地下水主要赋存于②、④层砂层中,地下水类型属孔隙潜水类型,其补给来源主要为大气降水和地表水。
根据现场实际测量,现地下水位标高按2.4~2.7m考虑。
②层中粗砂渗透系数为3.0×10-2cm/s。
4、基坑周边环境分析
拟建工程场地地貌单元属海成阶地,大部分地段已改造为种植地,地面平坦、开阔。
据当地民间调查,在最近几年来,洪水汛期,桥位区最高洪水位高达4.20m(85国家高程基准)。
工程地质条件良好。
基坑开挖影响范围内无建筑物和地下市政管线分布。
四、方案选择
1、支护结构
河道为规划水系,规划河床面标高为-1.651m,规划水系范围现地面高程为3.75m,需开挖河道深度约为7.50m。
先将1#和2#墩基坑顶面的土方挖除2.5m,通过降低原地面高程,使基坑侧壁安全等级降低为三级。
基坑开挖支护充分结合河道开挖面、深度进行,采用天然土体放坡方案。
详见图纸。
2、地下水控制
基坑开挖深度在地下水以下,主要含水层为②、④层中粗砂,富水性好,透水性强,设计采用轻型井点降水。
由于基坑北、南两侧地势相对比较低些,在基坑外侧修建的施工道路控制标高为3.663m,同时起到挡水堤作用。
坡顶设置一条排水沟,以排放雨水和地下水。
五、主要工程数量
工程数量表
序号
项目
单位
工作量
1
轻型井点(长度6.5m)
根
474
2
集水井
口
32
3
排水沟
m
899
5
φ160PVC管
m
775
6
φ48钢管护栏
m
441
7
土方开挖量
m3
50247
8
石方开挖量
m3
16749
六、施工准备
1、技术准备
1)、成立专项施工领导小组,如下表:
基抗支护工程人员组织表
职称或工种
人数
姓名
职责
备注
项目经理
1
曾毅
技术、质量、进度、安全总协调总负责
项目副经理
1
黄文栋
现场生产安排调度
技术负责人
1
黄泽强
技术、质量、进度、安全规划
设计代表
1
技术、质量、进度、安全指导
待定
现场工程师
1
黄明
现场技术质量管理
质检工程师
1
陈开强
质量检测
测量工程师
1
曾令勋
测量放样
试验工程师
1
外委
钢筋、水泥混凝土检测
安全员
1
郑康木
施工安全
电工
1
李帝
电力保证
技工
5
井点管成孔、安装及故障排除,基坑监测实施,兼职观察员。
普工
20
圬工、杂工及抽水等
2)、组织施工人员学习并熟悉设计文件、设计交底、施工技术标准及验收规范,了解设计意图,理解图纸提出的施工要求,沿线的管网均应调查和了解。
技术负责人向技术人员进行书面二级技术交底。
3)、测量人员复测和加密全线段的导线点和水准点,复测原地面高程,并向工程师上报测量成果,得到批示后方可用于指导施工。
4)、专职安全员对施工人员进行安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
2、材料准备
1)、材料设计要求
(1)、滤管:
Φ32mm,壁厚3.0mm硬塑管,长6.5m左右。
一端用堵头封死,在此端1.4m长范围内,在管壁上钻Φ15mm的小圆孔,孔距为25mm,外包两层滤网,滤网采用编织布,外再包—层网眼较大的尼龙丝网,每隔50~60mm用10号铅丝绑扎—道,滤管另一端与井点管进行联结。
(2)、井点管:
Φ32mm,壁厚为3.0mm硬塑管。
(3)、连接管:
Φ40mm硬塑管或胶皮管与井点管和总管连接,采用8号铅丝绑扎固定,应扎紧以防漏气。
(4)、总管:
Φ160mm硬塑管,壁厚为4mm,用管件连接,防止漏气、漏水。
(5)、滤管所需材料:
粗砂与豆石,不得采用中砂,严禁使用细砂,以防堵塞滤管网眼。
(6)、护栏钢管:
Φ48mm,壁厚为3.0mm钢管及配套扣件。
间隔2m粘贴红色反光纸。
(7)、钢筋:
Φ6.5mm钢筋。
(8)、M7.5砂浆:
执行三亚质检(委)字(2009)Jch5036号和5037号《砂浆配合比设计检验报告》。
(9)抽水设备:
根据设计配备离心泵、真空泵或射流泵,以及机组配件和水箱。
2)、材料检验
(1)、施工所需的消耗材料(如焊条、焊丝等)须经正规厂家采购,所有材料均须具备产品质量保证书。
(2)、材料运到施工现场后,材料员与质检工程师应对其进行检验,并收集和审查产品质量相关证书(出厂合格证、产品质量检验证书、质量保证书等)。
若需检测的材料,须向监理工程申请见证试验,并整理和填报《建筑材料进场报验单》,经监理工程师核准方可用于工程施工。
3)、材料保管
(1)、材料到达现场后,应分类合理堆放,码放整齐,且应有明显材料标识、检验标识的标示牌;并做好防雨防洒措施。
(2)、在材料堆放时,所有的材料必须用木板加以垫撑或隔离。
3、机具准备
1)、开挖设备:
2台220型挖掘机2台。
2)、运输设备:
1台ZL50型装载机,8台6T自卸车。
3)、轻型井点管安拆设备:
(1)、移动机具:
1台自制移动式井架(采用振冲机架旧设备)、1台牵引力为6t的绞车。
(2)、凿孔冲击管:
Φ219×8mm的钢管,其长度为l0m。
(3)、水枪:
Φ50×5mm无缝钢管,下端焊接一个Φ16mm的枪头喷嘴,上端弯成大约直角。
且伸出冲击管外,与高压胶管连接。
(4)、蛇形高压胶管:
压力应达到1.5MPa以上。
(5)、高压水泵:
1台100TSW—7高压离心泵,配备一个压力表。
(6)、30KW发电机组(备用)。
4)、其他设备:
大功率抽水泵1台,小功率抽水泵4台。
5)、其他机具:
铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样绳、倒链、铁锹、铁镐、手锤、、大绳、水平尺、线坠、钢卷尺、小线、压力表等。
4、作业条件
1)、开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出段落。
2)、施工作业人员要求:
操作人员应参加产前培训和技术、安全交底。
3)、基坑石方大方量破后,具备轻型井点降水施工条件。
4)、基坑周围不得堆放施工材料和其他物品。
七、施工进度计划
计划2012年5月1日开工,2012年6月1日完成,计划施工期30天,基坑使用运行期100天。
八、施工操作工艺
1、操作工艺
1)、工艺流程
(1)、基坑与河道开挖和支护流程:
清表→初步开挖土方→初步降水→基坑土石方开挖→轻型井点降水实施→施工便道实施→钢管护栏安装→集水井及坑内排水沟修建。
(2)、轻型井点降水流程:
井点放线定位→安装高位水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管与总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。
2)、测量定线
根据设计施工图,测设施工便道及基坑顶面位置,设立控制桩。
施工测量允许偏差表
项目
允许偏差
水准测量高程闭合差
平地
±20√L(mm)
山地
±6√n(mm)
导线测量方位角闭合差
±40√n(“)
导线测量相对闭合差
1/3000
直接丈量测距两次较差
1/5000
注:
(1)L为水准测量闭合路线的长度(km);
(2)n水准或导线测量的测站数。
3)、清表
按照设计文件将用地范围内原地面的淤泥、腐殖土、杂草、农作物根茎、树根等进行清理,以达到区分施工用地与其他用地。
4)、基顶排水
施工前,应截断流向桥梁与河道作业区的水源,采用土方筑堤形成截水堤,并开挖临时排水沟至K4+500处水塘,保证施工期间的排水。
5)、初步开挖土方
将桥梁基坑和河道作业范围内、地下渗水以上2米的基顶土方挖除,特别是1#和2#墩范围内的基顶土方至少挖除2.5米,使得基坑侧壁安全等级降低为三级。
6)、轻型井点降水施工
(1)、井点管埋设
A、根据设计施工图,测量放线确定井点位置,然后在井位先挖一个小土坑,深大约500mm,以便于冲击孔时集水,埋管时灌砂,并用水沟将小坑与集水井连接,以便于排泄多余水。
B、用绞车将简易井架移到井点位置,将套管水枪对准井点位置,启动高压水泵,水压控制在0.4~0.8Mpa,在水枪高北水射流冲击下套管开始下沉,并不断地升降套管与水枪,—般含砂的粘上,套管落距在1000mm之内,在射水与套骨冲切作用下,大约在10~15min时间之内,井点管可下沉10m左右,若遇到较厚的纯粘土时,沉管时间要延长,此时可采取增加高压水泵的压力,以达到加速沉管的速度。
冲击孔的成孔直径应达到300~350mm,保证管壁与井点管之间有一定间隙,以便于填充砂石,冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上,以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落,并使滤管底部存有足够砂石。
凿孔冲击管上下移动时应保持垂直,这样才能使井点降水井壁保持垂直,若在凿孔时遇到较大的石块和砖块,会出现倾斜现象,此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。
井孔冲击成型后,应拔出冲击管,通过单滑轮,用绳索拉起井点管插入,井点管的上端应用木塞塞住,以防砂石或其他杂物进人,并在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层,该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点:
a、砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。
b、滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度应在60~100mm之间,以提高透水性,并防止土粒渗人滤管堵塞滤管的网眼。
填砂厚度要均匀,速度要快,填砂中途不得中断,以防孔壁塌土。
c、滤砂层的填充高度,至少要超过滤管顶以上l000~l800mm,一般应填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。
d、并点填砂后,井口以下1.0~1.5m用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。
(2)、冲洗井管
将Φ15~30mm的胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止。
应逐根进行清洗,避免山现“死井”。
(3)、管路安装
首先沿井点管线外侧,铺设集水毛管,并用管件把干管连接起来,主干管连接水箱水泵,然后拔掉井点管上端的木塞,用胶管与主管连接好,再用l0#铅丝绑好固定。
主管路的流水坡度按坡向泵房5‰的坡度并用砖将主干管垫好。
(4)、检查管路
检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象,发现这种情况应重新连接或用油腻子堵塞,重新安装管件,直至不漏气为止。
在正式运转抽水之前必须进行试抽,以检查抽水设备运转是否正常,管路是否存在漏气现象。
在水泵进水管上安装一个真空表,在水泵的出水管上安装一个压力表。
为了观测降水深度,是否达到拖工组织设计所要求的降水深度,在基坑中心设置—个观测井点,以便于通过观测井点测量水位,并描绘出降水曲线。
在试抽时,应检查整个管网的真空度,应达到550mmHg(73.33Kpa),方可进行正式投入抽水。
(5)、抽水
轻型井点管网全部安装完毕后进行试抽。
当抽水设备运转一切正常后,整个抽水管路无漏气现象,可以投人正常抽水作业。
开机后一个星期后将形成地下降水漏斗,并趋向稳定,土方工程可在降水10d后开挖。
7)、基坑土石方开挖
(1)、石方开挖:
基坑石方开挖采用爆破作业,具体爆破方法详见当地公安部门批复专业爆破公司的爆破方案,并且爆破方案通过监理工程师签认后方可实施爆破。
(2)、土方开挖:
A、土方开挖应自上而下进行,禁止乱挖、超挖、欠挖,不得掏洞取土。
根据本桥基坑实际情况,选择单层横向全宽掘进法和多层次、横向全宽掘进法的确开挖方式。
a、单层横向全宽掘进法:
对挖掘深度小且短的基坑(如桥台承台),沿路线纵向一端或两端向前开挖至承台底高程(岩层顶面高程),逐渐向两侧扩展开挖,挖出的土方直接装车弃运。
b、多层次、横向全宽掘进活动:
当基坑(桥墩承台)较深路线纵向较长时,横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯,同时分层进行掘进,每层都留有运土路线,并做好临时排水设施,防止上下层干扰。
这种挖掘方法作业多,工效快,施工时加强管理和协调。
B、根据工程的实际情况先用挖掘、装运、平整机械,最大限度地发挥机械的效能,杜绝窝工、停工状况。
施工机械选择遵循以下原则:
a、适用性原则:
机械性能、数量要与工程进度、工程量相匹配,避免因机械工作能力不足或过剩造成延缓工期或机械效率太低的现象,尽量选择满足施工内容的机种和机型。
b、经济性原则:
桥梁基坑与河道的土方量较为集中,量又大,采用挖掘机配套施工,可确保工期,降低人工成本,能充分体现机械化施工的先进性和可靠性。
c、可靠的安全性原则:
要选择噪声小、不污染自然环境和生态平衡的、便于自动化施工的组合配套机械。
C、挖掘机基坑土方施工
a、侧向开挖:
铲斗向前进方向挖土,运土汽车位于铲斗侧面装车,与开挖路线平行,其特点是铲斗卸土时平均转角小于900,车辆可以直线进出,不需调头和倒驶,工作效率高。
b、正向开挖:
铲斗向前挖土,运输车辆停在挖土机后面装土,其特点是开挖面较宽,可以两侧装土,但装车回转角度较大,通常大于180左右,增加了循环时间。
另外由于汽车不能直接开进挖掘通道,需要调头和倒驶,使施工现场拥挤,挖掘机不通连续作业,效率低。
这种开挖方法只适宜于施工区域的进口处施工。
D、土石方路径:
基坑土石方尽可能在基坑顶边装车弃运;基坑内桥梁轴线方向还需修建运土石便道,在2#墩和两侧河道端部,还需修建装车平台,以利于运输车辆安全快速通行。
基坑内运输便道在层次土石方开挖运输完后,将便道碴料集中堆放,待下一层次开挖时再次修建运输便道。
E、运输设备选择爬坡性能好的且对便道要求不高的6T自卸汽车。
基坑土石方弃运选择专业运输队进行,集中弃运在弃土场内。
8)、施工便道施工
采用拆除房舍的建筑垃圾或砂性粘土填筑,机械平整碾压,确保70t货车的通行能力。
9)、钢管护栏施工
根据测量放样线,每2.5m的间距埋设脚手架钢管(长1.6m)作为钢管柱,然后间距为0.6m的钢管横向连接,连接采用直角扣件或点焊。
钢管护栏安装完成后,采用红色反光粘纸,每2m进行粘贴,以达到夜间警示作用。
10)、排水沟和集水井砌筑与抹灰施工
(1)、在坡底或基底成型后,测量放样出排水沟和集水井位置,并控制好高程。
(2)、砌筑前先清理基底,渗水应进行引流抽水排除,保持基底的干燥性。
(3)、砌筑方法采用“一顺一丁”方法,并做到一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺、满挤操作法。
砌砖时砖要放平。
一定要跟线,“上跟线,下跟棱,左右相邻要对平。
(4)、抹灰采用1:
2水泥砂将进行内墙抹灰,墙体应进行润湿。
砌筑与抹灰完成后应进行洒水湿养。
九、主要工序施工注意事项(轻型井点降水)
1、土石方挖掘运输便道不设置井点,或进行特别保护措施,如架梁或套钢性管保护,不行影响整体降水效果。
2、备用发电机为轻型井点降水专用,且处于良好状态。
电工和机修工必须经常性地检查,以保障抽水用电的连续性。
。
3、观察员应经常进行轻型井点降水检查,其出水规律应“先大后小,先混后清”。
若出现异常情况,应及时进行检查。
4、在抽水过程中,应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量,当地下水位降到所要求的水位后,减少出水阀门的出水量,尽量使抽吸与排水保持均匀,达到细水长流。
5、真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整个抽水系统有无漏气环节,并应及时排除。
6、在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。
如“死井”数量超过l0%,则严重影响降水效果,应及时采取措施,采用高压水反复冲洗处理。
7、如粘土层较厚,沉管速度会较慢,如超过常规沉管时间时,可采取增大水泵压力,大约在1.0~1.4MPa,但不要超过1.5MPa。
8、水泵抽出的水离基坑越远越好,以防止地表水渗下回流,影响降水效果。
9、如场地粘土层较厚,这将影响降水效果,因为粘土的透水性能差,上层水不易渗透下去,采取套管和水枪在井点轴线范围之外打孔,用埋设井点管相同成孔作业方法,井内填满粗砂,形成二至三排砂桩,使地层中上下水贯通。
在抽水过程中,由于下部抽水,上层水由于重力作用和抽水产生的负压,上层水系很容易漏下去,将水抽走。
十、基坑监测
1、本基坑侧壁安全等级为三级。
应对下列项目进行监测:
边坡顶部水平位移及竖向位移。
2、基坑监测频率:
在基坑开挖和底板浇筑期间,观测时间为1次/天;底板浇筑后7天内,1次/2天;底板浇筑后7~14天,1次/3天;底板浇筑后14~28天,1次/5天;底板浇筑28天后,1次/10天。
3、当出现下列情况之一时,应提高监测频率:
监测数据达到报警值;监测数据变化速度加快;长时间连续降雨或基坑周边大量积水;基坑附近地面超载突然加大或超过设计限制;坡面、坡顶地面目视发现裂缝,出现局部坑底或侧壁出现管涌、渗漏、流砂等。
4、当出现以下情况之一时,及时与业主单位、设计单位和监理单位联系:
坡顶、坡底面和周边构筑物等出现较大裂缝,坡顶位移超过设计预警值和相应的规范要求。
5、基坑及支护结构监测报警值
基坑及支护结构监测报警值
序号
监测项目
支护结构类型
基坑类别
基坑类别
二级
三级
累计值
变化
速率
(mm/d)
累计值
变化
速率
(mm/d)
绝对值
(mm)
相对基坑深度(h)控制值
绝对值
(mm)
相对基坑深度(h)控制值
1
边坡顶部水平位移
放坡
50~60
0.6%~0.8%
10~15
70~80
0.8%~1.0%
15~20
2
边坡顶部竖向位移
放坡
40~50
0.5%~0.7%
4~6
60~70
0.6%~0.8%
8~10
当监测数据达到监测报警值的累计值时,应立即进行危险报警,并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施。
十一、基坑开挖应急措施
1、基坑开挖过程中,基坑边坡不稳定,出现滑移,变形达到预警值时,采取如下的措施:
1)坡底紧急堆土或垒堆砂袋压(护)脚,严重时可回填部分基坑。
2)坡顶卸载,包括挖除或降低坡顶的土层,搬除地面上的堆载。
3)及时抽排地面或基坑内的积水,堵塞进入基坑的水通道。
4)必要时可采取增加水平土钉的措施。
2、突降大雨或暴雨时,立即起动备用水泵抽水,并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。
3、开挖过程中出现管涌应及时堆砂袋控制水的涌入,进一步采取抽降水措施消除管涌险情。
4、为确保基坑开挖安全有序进行,根据海路桥代[2012]11号文件《关于加快海棠大道1标段桥梁工程基础施工进度的通知》内容要求,拟另报批桥梁基坑开挖专项安全方案。
十二、主要工程质量标准及质量保证措施
1、质量标准
轻型井点降水质量标准
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
过滤器骨架管孔隙率(%)
≥15
用钢尺检查
2
滤料规格,D50=砂(d50)石(d20)土料含水层倍数
6~8
取土样
做筛分试验
3
井管插入深度(mm)
≤200
水准仪
4
过滤砂砾料填灌(%)
≤5
检查回填料用量
5
井点真空度(kPa)
>60
真空度表
6
井管间距(mm)
≤150
用钢尺检查
7
抽排水含砂量(体积比)
<1/10000
取水样做试验
8
井管垂直度(%)
1
插管时目测
9
降水深度
符合设计要求
稳定24h
2、质量保证措施
1)、轻型井点降水
(1)、坐标及高程控制点经过沿线内基准点引测,检查验收合格后进行土方开挖、降水施工。
(2)、土方开挖前用石灰划出开挖线,确保土方开挖尺寸正确。
基坑开挖尺寸及标高
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