市政污水管网投标施组.docx
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市政污水管网投标施组
桐城市城南污水处理厂区外污水配套
管网工程
施工组织设计
*********公司
二○一七年十一月
第一章工程概况
一、工程概况
本工程位于安徽省桐城市,主要施工范围有:
配套建设污水重力流管网8.364km,设计管径为d400-d800,污水提升泵站一座(远期设计流量75l/s,近期设计流量45l/s),污水压力流管道4.4km,设计管径DN350mm。
整体划分为一个标段施工,计划工期180日历天,计划开工日期2017年11月10日,计划完工日期2018年5月8日(具体开工日期以监理开工令为准)。
具体各单项工程概况为:
1、同康路—北一路污水管道工程:
为解决同康路上两段d400污水出路,本次将两段污水沿北一路埋管接至同安路管廊已设计的污水支管。
同康路上管道设计位于南侧非机动车道边线以南2.5m,北一路上管道位于路北边线外5m,管径d400mm,管道埋深2.90-3.70米、沟槽开挖深度为3.40-4.20米之间,拟采用放坡开挖法施工。
2、北二路污水管道工程:
为解决金大地区域污水出路,本次将盛唐路已设计的污水管沿北二路-铁西路,接至望溪东路现状污水管。
北二路上管道设计位于道路中心线以南2m,铁西路上位于规划道路中心线以东5m,管径d600mm,管道埋深1.71-5.11米,沟槽开挖深度为2.10-5.60米之间,由于本段道路为规划新建道路,拟采用二次台阶放坡开挖法施工。
3、新环路污水管道工程:
由于新环路现状d800mm污水管不满足服务范围内污水收集以及城北区、开发区北区、东部新区和孔城区的污水转输要求,本次设计在新环路下新增一道d800mm污水管,主要将东部新区和孔城区的污水转输至城南污水处理厂,排入南环路规划污水管。
管道设计位于现状新环路西侧非机动车道下雨水管道以西2.0m处,管径d800mm,W18~W22段采用机械顶管法施工,其余管段采用开挖法施工,管道埋深3.30-5.04米,沟槽开挖深度为3.80-5.50米之间。
经现场查勘,该开挖段现状雨水管道距设计污水管道平面距离仅2米,拟采取先拆除现状雨水管道,再采取雨、污同槽法施工,即污水管道施工回填至原有雨水管底时,再进行雨水管道恢复施工。
4、铁东路污水管道工程:
结合开发区近期建设计划,本次设计铁东路(南山路-和平路)段污水管,排入下游铁东路现状污水管。
管道设计位于铁东路西边线外5m处,管径d400mm,采用开挖法施工,管道埋深2.20-4.60米,沟槽开挖深度为2.70-5.10米之间,考虑到该段为新建道路,施工场地宽阔,拟采用二次台阶放坡开挖法施工。
5、铁西南路与同安路交口:
本次将铁西南路污水管道延长接至同安路预留污水支管。
管道设计位于铁西南路红线内,管径d500mm,管道埋深2.70-3.50米,沟槽开挖深度为3.2-4.0米之间,采用放坡开挖法施工。
现场发现有部分房屋未及时拆除,施工时需重点推进拆迁进度。
6、二环路污水管道工程:
孔盛路以西段管道位于道路中心线以南5m,孔盛路以南段管道位于道路中心线以南2.5m,管径d500-d800mm,W19~道路二W12段采用机械顶管法施工,其余管段采用开挖法施工。
开挖段管道埋深2.77-4.15米,沟槽开挖深度为3.20-4.50米。
经查阅地质勘查报告,该段地质情况上层为人工杂填土(分布厚度1-2米),管道穿越层为粉质粘土,拟采用放坡开挖法施工。
开挖前需对原有混凝土路面结构层进行破除,管道安装完成后进行恢复施工。
7、老街西侧道路污水管道工程:
老街西侧道路污水管的建设主要是将现状污水管的水流方向修改成自南向北排入道路一污水管。
管道设计位于现状道路西边线外2m(局部避让现状房屋和沟塘),管径d400mm,管道埋深2.2-3.8米,沟槽开挖深度为2.7-4.3米。
经现场查勘,拟采用筑堤后挖法施工,即在道路西边线外利用现有路肩,平整、填筑出3米宽的路堤,再开挖沟槽施工管道的方法施工;对一处桥梁、水系段(长约80米),筑堤后需挖除淤泥至基底,回填50cm厚块片石进行换填处理,为防止水流冲刷及管道上浮,该段管道建议采用d500Ⅱ承插钢筋砼管,C25混凝土满包处理(详见图1.1-1)。
图1.1-1过沟塘地段管道处理示意图
8、望溪东路与盛唐路交口污水管道工程:
为解决望溪东路以北、盛唐路以西片区污水出路,本次将望溪东路上、下游污水管道打通。
管道设计位于望溪东路环岛绿化下,管径d800mm,采用机械顶管法施工,管道埋深3.0-6.8米。
本段路段施工时需对原有绿化及道路进行破除,待管道施工完成之后再进行恢复施工。
9、中心大道污水管道工程:
中心大道污水管的建设主要是将现状污水管的水流方向修改成自东向西排入道路二污水管。
管道设计位于道路中心线处,管径d400mm,管道埋深2.8-4.4米,沟槽开挖深度3.3-4.9米,采用放坡开挖法施工,沟槽开挖前需对原有砼路面进行破除,管道安装完成后进行恢复。
10、道路一污水管道工程:
道路一污水管道的建设主要转输老街西侧污水,管道设计位于道路中心线处,管径d400mm,管道埋深3.98-4.47米。
沟槽开挖深度为4.5-4.9米,采用先挖后支法施工,沟槽开挖前需对原有砼路面进行破除,管道安装完成后进行恢复。
11、道路二污水管道工程:
道路二污水管道为进污水泵站的主干管,中心大道以北段污水管设计位于现状道路中心线以东4.5m,中心大道以南段污水管设计位于现状道路西侧边线以东2.0m,管径d400-d800mm,W4-1~W12段采用机械顶管法施工,其余管段采用开挖法施工,开挖段管道埋深3.69-4.04米,沟槽开挖深度4.2-4.5米,采用放坡开挖法施工。
开挖前需对原有砼路面进行破除,管道安装完成后再进行路面恢复。
12、南环路污水管修复工程:
根据现场踏勘,结合建设单位管理意见,南环路以南d1200mm进厂主管道施工质量差,破损严重,原有管道埋深约为1.8-2.6米,拟将原有管道挖出后再进行修复安装,开挖深度约为2.3-3.1米,采用放坡开挖法施工。
根据地勘报告,该段地质为圆砾,且位于龙眠河边,地下水位较高。
鉴于该管道的重要性,本次拟对本段管道按新建污水管道处理,并考虑进行轻型井点降水法降低地下水位,降水深度约为0.5-3米。
本项目管材及接口型式为:
(1)管径D≤500mm采用钢带增强聚乙烯管,采用卡箍连接,雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋砼管。
(2)管径D>500mm,采用Ⅱ级钢筋砼管,橡胶圈接口,顶管段采用Ⅲ级钢筋砼管,橡胶圈接口。
13、孔城污水泵站压力管道:
本段压力管道转输孔城生活污水至向前大道污水泵,全长4.765km。
污水管道采用钢管,开槽法施工,钢管之间采用焊接连接。
过河段压力管道采用360度C30混凝土包管,包管厚15cm。
二、编制原则
根据招标文件及其他相关资料,在认真学习、领会业主各项指标要求及现场详细踏勘资料的基础上,充分应用类似工程的成功经验和相关的新技术,编制施工方案、施工计划及各项保证措施,合理配置资源。
按照“技术领先、资源充足、科学组织、措施得力”的指导思想,满足招标文件要求来编制标书。
(一)充分响应业主要求的原则
以高度的责任感和良好的纪律性,完全服从建设管理单位的指示和满足招标文件的要求,充分响应合同范围内的所有条件。
(二)安全第一的原则
本工程施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则制定施工方案,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
(三)优质高效的原则
加强现场领导,强化管理,确保优质高效。
根据施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行质量体系标准,积极推广、使用新技术,确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理,以求控制成本,降低工程造价。
(四)方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对关键工序进行多方案比选,在技术可行的前提下择优选用最佳方案。
(五)确保工期的原则
根据招标文件对本标段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
(六)科学配置的原则
根据本标段工程量大小及各项管理目标的要求,对人、财、物、设备等进行科学配置;选派有丰富的类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍;确保流动资金的周转使用,并做到专款专用;选用优质材料;投入高效、先进的施工设备。
(七)合理布局的原则
服从建设管理部门安排、节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地的布局,做好环境保护和工区绿化。
工程完工后,及时平整场地,恢复植被。
三、编制依据
1、桐城市城南污水处理厂区外污水配套管网工程施工招标文件。
2、桐城市城南污水处理厂区外污水配套管网工程施工图。
3、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件及招标人的有关规定。
4、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
5、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事类似工程的施工经验。
第二章主要施工方法
本项目主要施工内容为污水管道开挖、顶进安装施工以及管道施工过程中需进行的原路面、绿化带的破碎、拆除、恢复施工。
各部分施工方案如下所述:
一、测量工程
为保证工程平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:
(一)测量设备设置
设置专职测量组,负责沟槽开挖、管线安装等测量工作,配备水准仪2台,全站仪1台。
(二)控制测量方法
本工程采用导线控制网对全线进行平面控制,保证路面与路面之间良好贯通。
开工前根据所交桩点进行导线点的闭合测量施工,计算导线闭合差,满足设计及规范要求后,形成测量成果文件,并报送业主、监理审核,确认资料和桩点无误后,利用此点进行施工控制网的布设。
布设施工控制网遵照下列原则:
①导线尽量布设成直伸形。
②相邻两点间必须通视。
③将控制点选在地质条件好(不受沉降影响,保证精度),不容易受到破坏的地方。
如果施工现场周围有永久性建筑,可在其顶部布设几个导线点,它具有通视条件良好,不易破坏的特点,如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度,就可以利用高控点,用极坐标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。
这样就大大提高了施工速度和精度。
这就是测量的“先整体后局部,先控制后碎步”的外业原则。
高程控制网,根据原始水准点高程,布设一条或几条附合水准路线,使其基本概括整个工程范围,满足现场施工需要。
有了准确的水准点高程,对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程,大大方便了施工测量。
当导线控制网和高程控制网布完之后,进行内业平差计算,精度附合下表要求后,报监理审批。
(三)管线施工测量
1、平面控制
(1)认真学习图纸,依据设计图纸提供的定线条件,结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。
(2)根据业内计算数据,用平面控制点,测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点,钉中心桩,桩顶钉中心钉。
并在沟槽适当位置设置栓桩。
(3)测定中心桩桩号时,用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置,用钢尺丈量时要拉紧伸平。
(4)沟槽形成后,用经纬仪把中线及时投测到槽下,钉上中心桩。
2、管道高程的控制
(1)用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测,其闭合差±12
毫米(L为两点间水平距离以千米计)。
临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方,其间不大于100m,应经常复测。
(2)以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设,施工高程点每次使用前应进行复测。
(3)控制槽底及管道铺设时,沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩,标明桩号,钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程。
(4)井室处设一对高程桩,并标明井室号,其高程下返数标明写清。
3、沟槽开挖测量
(1)沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位,采用极坐标法测放管线中线时,在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。
(2)管线中线每10m一点,桩顶钉中心钉,并在沟槽外适当位置设置栓桩;根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线,现场撒白灰线标注,然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩,每对高程桩上钉一对等高的高程钉,高程桩的纵向间距为10m。
(3)开挖过程中,核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测,并在人工清底前侧放高程控制桩。
(4)沟槽检底后,依据定位至槽底。
控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩,采用水准仪将地面高程引。
4、井室开挖测量
井室开挖与沟槽开挖同时进行,根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置,根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩,同时进行栓桩。
5、管线基础测量
根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度,同时测放管线基础高程控制桩,基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。
6、管道安装测量
管道基础施工结束后恢复中线,根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。
二、拆除工程
(一)原路面及人行道、绿化带拆除
经过现场勘查发现,本项目雨污水管道施工时,大部分管线均处于原有路面及绿化带、人行道下面,因此,需先对部分原有路面、绿化带、人行道进行拆除施工。
拆除时应注意以下几点:
1、拆除、破碎施工应根据实际进度,合理确定施工段长度,采取逐段破碎开挖逐段恢复的流水作业模式。
施工时沿沟槽两侧安装彩钢板临时围挡,围挡高度不小于2.5米,且应留出半幅道路,进行半封闭施工。
施工过程中应根据实际情况做好导流措施,安排专职人员进行交通疏导,防止出现交通事故。
2、根据施工进度计划及各路段实际情况,使用液压破碎锤配合挖掘机对道路面层及基层进行破碎挖除,配合运输车辆运至合适的场地堆弃,控制运输车辆在运输过程中遵循环保意识,不出现抛洒滴漏现象,避免造成环境污染。
3、由于本项目管线所处道路大部分为现有已通车混凝土道路及沥青道路,因此,破除沥青路面时应先用锯缝切开沥青面层、破除混凝土路面时,宜结合现场混凝土板块布置情况尽量在一块板块开槽,并在板块接缝处尽量保留原有路面的横向拉杆,对于被破坏的部分,进行路面恢复施工时作植筋处理。
4、在人口密集区,在保证工期的前提下尽量避免夜间破碎挖除施工,减少对居民生活的影响。
(二)弃方的处理
1、拆除的废渣在运输前编制具体的运输方案方案报监理工程师批准。
该方案包括弃方运输的有关计划安排等。
2、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时,必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。
3、弃土堆放应堆放置整齐、稳定,排水畅通,避免对周围建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。
三、排水工程
本项目配套管网工程排水管道主要施工内容有Ⅱ级钢筋混凝土管道施工、Ⅲ级钢筋砼管顶进施工(顶管段)、钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管施工、现浇钢筋混凝土检查井施工、压力污水管道施工、轻型井点降水施工。
根据前述各路段实际情况,同康路—北一路污水管道、铁西南路与同安路交口污水管道、中心大道污水管道、道路二污水管道采用放坡开挖法施工;北二路污水管道、铁东路污水管道采用二次台阶放坡开挖法施工;新环路污水管道、二环路污水管道、道路一污水管道开挖时局部采用钢板桩支护;老街西侧道路污水管道部分穿越沟塘地段管道采用筑堤后挖法施工;望溪东路与盛唐路交口全线污水管道、新环路部分管道、二环路部分管道、道路二部分管道需采用顶管法施工。
管道具体施工方法如下。
(一)轻型井点降水施工(南环路污水管)
由于南环路进厂主干管地下水位较高,拟采用轻型井点降水法降低地下水位,在沟槽开挖前3-4天开始进行井点降水,降低基槽地面土壤的含水量,防止滑坡和塌方,为施工得到干面坚实的工作面。
同时做好地表水和天然降水的疏导和排除,防止地表水流入和渗入,避免加大井点负荷。
同时为了防止塌方对施工人员造成伤害,在可能发生坍塌的部位要安好支撑。
具体施工工艺如下:
1、安装程序
井点放线定位→挖井点沟槽→安装高压水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管与总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。
2、井点管埋设
(1)测量放线确定井点位置,然后在井位先挖一个小土坑,深大约500mm,以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂,并用水沟将小坑与集水坑连接,以便排泄多余水。
(2)用绞车将简易井架移到井点位置,将套管水枪对准井点位置,启动高压水泵,水压控制在0.4~0.8MPa,在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉,并不断地升降套管与水枪。
一般含砂的粘土,按经验,套管落距在1000mm之内,在射水与套管冲切作用下,大约在10~15min时间之内,井点管可下沉10m左右,若遇到较厚的纯粘土时,沉管时间要延长,此时可增加高压水泵的压力,以达到加速沉管的速度。
冲击孔的成孔直径应达到300~350mm,保证管壁与井点管之间有一定间隙,以便于填充砂石,冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上,以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落,并使滤管底部存有足够的砂石。
凿孔冲击管上下移动时应保持垂直,这样才能使井点降水井壁保持垂直,若在凿孔时遇到较大的石块和砖块,会出现倾斜现象,此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。
井孔冲击成型后,应拔出冲击管,通过单滑轮,用绳索提起井点管插人井孔,井点管的上端应用木塞塞住,以防砂石或其他杂物进入,井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层。
该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点:
1)砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。
2)滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度应在60~100mm之间,以提高透水性,并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。
填砂厚度要均匀,速度要快,填砂中途不得中断,以防孔壁塌土。
(3)砂石滤层的填充高度,至少要超过滤管顶以上1000~1800mm-般应填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。
(4)井点填砂后,井口以下1.0~1.5m用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。
3、冲洗井管
将φ30mm的胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止。
应逐根进行清洗,避免出现“死井”。
4、管路安装
首先沿井点管线外侧,铺设集水毛管,并用胶垫螺栓把干管连接起来,主干管连接水箱水泵,然后拔掉井点管上端的木塞,用胶管与主管连接好,再用10#铅丝绑好,防止管路不严漏气而降低整个管路的真空度。
主管路的流水坡度按坡向泵房5‰的坡度并用砖将主干管垫好。
5、检查管路
检查集水-下管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象,发现这种情况应重新连接或用油腻子堵塞,重新拧紧法兰盘螺栓和胶管的铅丝,直至不漏气为止。
在正式运转抽水之前必须进行试抽,以检查抽水设备运转是否正常,管路是否存在漏气现象。
在水泵进水管上安装一个真空表,在水泵的出水管上安装一个压力表。
为了观测降水深度,是否达到施工组织设计所要求的降水深度,在基坑中心设置一个观测井点,以便于通过观测井点测量水位,并描绘出降水曲线。
在试抽时,应检查整个管网的真空度,应达到550mmHg(73.33kPa),方可正式投入抽水。
6、抽水
轻型井点管网全部安装完毕后进行试抽。
当抽水设备运转一切正常后,整个抽水管路无漏气现象,可以投入正常抽水作业。
井点降水示意图
7、注意事项
(1)土方挖掘运输车道不设置井点,这不影响整体降水效果。
(2)在正式开工前,由电工及时办理用电手续,保证在抽水期间不停电。
抽水应连续进行特别是开始抽水阶段,时停时抽,会导致井点管的滤网阻塞。
同时由于中途长时间停止抽水,造成地下水位上升,会引起土方边坡塌方等事故。
(3)轻型井点降水应经常进行检查,其出水规律应“先大后小,先浑后清”。
若出现异常情况,应及时进行检查。
(4)在抽水过程中,应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量,当地下水位降到所要求的水位后,要减少出水阀门的出水量,尽量使抽吸与排水保持均匀,达到细水长流。
(5)真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数,现场设专人经常观测若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整个抽水系统有无漏气环节,并应及时排除。
(6)在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。
如“死井”数量超过10%,则严重影响降水效果,应及时采取措施,采用高压水反复冲洗处理。
(7)在打井点之前应勘测现场,采用洛阳铲凿孔,若发现场内有旧基础、隐性墓地等应及早上报。
(8)如粘土层较厚,沉管速度会较慢,如超过常规沉管时间时,可增大水泵压力,但不要超过1.5MPa。
(9)主干管流水坡度流向水泵方向。
(10)如在冬季施工,应做好主干管保温,防止受冻。
(11)基坑周围上部应挖好水沟,防止雨水流入基坑。
(12)井点位置应距坑边2-2.5m,以防止井点设置影响坑边土坡的稳定性。
水泵抽出的水排到离基坑越远越好,以防止渗下回流,影响降水效果。
(13)井点降水施工队应派员24小时值班,定时观测流量及水位降低情况并做好《轻型井点降水记录》,同时施工人员在井点施工时,亦应做好《井点施工记录》。
8、轻型井点降水系统拆除
(1)根据工程结构特点和土方回填进度要求,陆续关闭及逐步拔除井点降水管。
所留孔洞立即用砂土填实。
(2)拔除井点管拆除集水总管等配件,应分门别类堆放,及时余运出施工现场。
轻型井点降水系统的设备和附件应及时清洗和保养。
(二)Ⅱ级钢筋混凝土管道施工(开挖段)
1、测量放线
(1)测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复测,每隔20米钉设标记桩并加以保护。
(2)按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。
2、沟槽开挖
按照设计图纸和相关规范的要求,沟槽开挖采用人工配合机械的组合法施工。
(1)开挖沟底比设计基底每侧加宽0.6米(钢带增强聚乙烯螺旋波纹管每侧加宽0.4米),以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟边线1米以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定。
(2)沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量,以防止超挖,机械开挖至设计管底标高以上0.2米时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。
(3)对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,水流坡度大于1%,同时在排水集井处用污水泵进行施工排水。
(4)对于开挖沟槽深度超过3米且地质情况较差的地段,采用先挖后支法施工,开挖沟槽后及时进行钢板桩支护;对于开挖深度不超过5米、地质较好,可考虑按规范放坡;对于规划中的道路,采用二级台阶放坡法施工。
3、地基处理
沟槽开挖后,管道基础应落在有一定承载力的原状土层上,否则应进行地基处理。
因本工程管道基础处于弱膨胀土地段,管道回填土按沟槽掺8%石灰土处理,处理深度从沟槽底至道路路床。
施工时不宜长距离开挖沟槽,宜分段实施且应注意沟槽不宜长时间被雨淋、浸泡、曝晒,开挖后即安排下管,安装完成后及时分层回填、压实。
地基处理具体做法见图2.3-1。
图2.3-1承插钢筋砼管道基础处理示意图
4、砂石垫层:
管基下砂石垫层厚度为200mm。
5、管道安装
养护垫层,待强度满要求后,用墨斗弹放管道中线进行管道安装。
安管前检验管道成品,质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。
下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车安装并设专人指挥。
测量人员跟班作业
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