湖南某城市道路工程施工组织设计城市支路.docx
- 文档编号:11784600
- 上传时间:2023-04-01
- 格式:DOCX
- 页数:76
- 大小:666.07KB
湖南某城市道路工程施工组织设计城市支路.docx
《湖南某城市道路工程施工组织设计城市支路.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《湖南某城市道路工程施工组织设计城市支路.docx(76页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
湖南某城市道路工程施工组织设计城市支路
湖南新田县福海路道路工程
施工组织设计
由湖南华路建设集团有限公司承建的新田县福海路道路工程,主要包括路基的修补与整理、路面工程、雨水工程、污水工程、管线沟工程、照明工程、交通设施、绿化等工作内容。
我公司根据工程内容,结合现场情况对本工程进行施工组织设计编制。
1.编制原则与依据
1.1编制依据
(1)我公司与新田县交通建设投资有限公司签署的《湖南省新田县城市基础建设项目投资--建设--移交合同书》;
(2)本工程的招标文件及我司的投标文件;
(3)用于本工程的满足施工要求的施工设计图及相关地质勘查报告;
(4)本工程执行的现行施工规范、技术标准及验收标准与质量评定办法等;
(5)我项目部对本工程经详细研究后做出的判断;
(6)我项目部资金、技术力量及以往类似工程的施工经验。
1.2编制原则
本施工组织设计遵循如下原则编制:
(1)施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
(2)施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
(3)遵循招标文件和合同文件,严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制,使建设单位各项要求均得到有效保障。
(4)遵循《施工设计图纸》,在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。
(5)遵循有关施工技术规范和验收标准原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
(6)遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。
(7)遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位的管理及监理工程师的监督,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
(8)遵循“科技是第一生产力”的原则,广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
(9)遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配施工资源,以达到整体优化的目的。
(10)遵循贯标机制的原则,确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
2.工程概况及主要工程数量
福海路为新田县城建组新城区重要南北向支路,北起车站路、南至怡华路起点桩号,设计桩号起点为车站路交汇处(K0+020),终点桩号为怡华路交汇处(1K+537.2),全长1517.2m。
2.1道路设计概况
2.1.1建设标准
福海路定位为城市支路;
2.1.2标准道路横断面形式
车站路至新田大道段标准横断面方案布置:
道路横断面形式采用5.5m(标准人行道)+2.5m(非机动车道)+14.0m(机动车道)+2.5m(非机动车道)+5.5m(标准人行道)=30m.
新田大道至怡华路段标准横断面方案布置:
4.5m(标准人行道)+7.0m(机动车道)+4.5m(标准人行道)=16.0m。
2.1.3交叉口设计
根据道路等级及功能,作为规划支路相交交叉口原则上不作拓宽处理。
2.1.4雨水工程
雨水管道设计管径为D500、D400mm,主管道总长度901.65m分支管及预埋支管设计管径为D300mm,分支管道总长度315m,管道分为三段,雨水分别排入新田大道,云鹤路及怡华路雨水管道系统。
2.1.5污水工程
污水管道设计管径为D400mm,管道总长1136.8m;预埋支管管径为D400mm,管道总长度240m。
污水检查井间距30~50m,污水管道分三部分,末端分别接入新田大道、云鹤路、龙泉路污水管道。
2.1.6管线沟工程
本次设计弱电管道位于道路西侧,平行于道路中心线,红线30米宽路段中线12.5米人行道下,红线16米宽路段距中线6.5米人行道下。
弱电预埋管道与道路同步建设,为预埋式9孔管道、
2.1.7照明工程
路灯布设间距位约30m~40m,部分路灯位按情况适当调整,灯具共41盏,分五个路段五个路段自动控制。
路段一起于车站路,终点与新田大道相交,道路长329m,路幅宽度为30m,此路段在两侧人行道交错布置路灯,路灯数量为8盏,布设间距约40m。
路段二起于新田大道,终点与云鹤路相交,道路长424m,路幅宽度为16m,此路段在一侧人行道布置路灯,路灯数量为14盏,布设间距约30m。
路段三起于云鹤路,终点与飞马路相交,道路长153m,路幅宽度为16m,此路段在一侧人行道布置路灯,路灯数量为5盏,布设间距约30m。
路段四起于飞马路,终点与龙泉路相交,道路长322m,路幅宽度为16m,此路段在一侧人行道布置路灯,路灯数量为10盏,布设间距约30m。
路段五起于龙泉路,终点与怡华路相交,道路长155m,路幅宽度为16m,此路段在一侧人行道布置路灯,路灯数量为4盏,布设间距约30m。
2.1.8交通设施
交通标志主要设有禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志,均采用钢结构形式;标志板采用铝合金板,反光膜采用二级反光膜制作。
交通标线采用热熔型涂料,主要类型有车行道边缘线、路面中心线、导向箭头、人行横道标线、停车标线、停车让行标线等。
在被交路车流量较大的路口设置信号灯,全线设车行道红绿灯17套,人行道红绿灯38套。
全线设5套闯红灯电子警察监控系统。
2.1.9绿化工程
本道路绿化设计以种植香樟作为行道树,间距5米。
香樟春色叶红色或黄绿色,树大阴浓,适应性强。
它繁茂的枝叶在树干上方汇合,可遮蔽娇阳。
道路景观设计结合道路两侧的自然景观、地形地貌的特征,将道路打造为交通功能突出的林荫大道。
工程量见附表
2.3工程重点及难点
2.3.1箱涵工程
本工程新田县城建组新城区重要南北向支路,福海路的箱涵施工是整个道路工程的关键工作,其施工进度,直接影响到整个工程的进度。
同时箱涵回填土的压实也是整个工程质量的重点和难点,回填土的压实若不到位,今后会造成路基的不均匀沉降,进而影响到路面的质量。
2.3.2路面工程
由我公司施工的本项目工程路基已基本完成,路面施工理所当然地成为本项目的重点。
路面施工时,在水稳层施工阶段应严格控制骨料质量、粗细骨料的级配、水泥用量及含水率、摊铺时间及碾压质量等;在沥青面层施工阶段,应严格控制沥青质量、透层油的喷洒、沥青混凝土油石比、碎石的级配及强度、沥青混凝土的压实度、沥青混凝土出料及摊铺、碾压温度等重点控制指标。
3.管理目标、组织机构建设及各部门职责
3.1本工程管理目标
3.1.1质量目标
严格按合同目标执行,确保分项工程100%合格,最终竣工验收达到市政工程合格标准。
3.1.2工期目标
结合本工程的实际情况,为保证绿化工程的质量,将绿化工程的施工安排在9月以后开始。
计划以170天为本工程的工期目标。
3.1.3安全目标
无死亡及重伤事故,无重大机械事故,年轻伤率在2‰以下。
3.1.4文明施工与环境保护目标
现场管理和施工作业标准化、规范化,杜绝野蛮施工。
做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。
环境保护目标是:
“两不破坏”一不破坏景观、二不破坏生态;“三不污染”一不造成水质污染、二不造成空气污染、三不造成噪音污染。
保护生态环境,防止水土流失。
3.2项目施工机构设置
在公司的领导下,根据本工程的特点,配备专业管理与技术人员组建精干高效的项目经理部,全盘负责本工程的施工任务。
项目组织机构图
3.3各岗位、部门主要职能职责
3.3.1项目经理
正确贯彻国家各项政策和法令,执行国家和上级制定的规范和规定;贯彻公司质量方针和目标,建立健全组织机构,根据工程实际情况,进行资源合理调配;主持全面工作,确保全面履行项目合同要求。
3.3.2技术负责人
负责项目的质量与技术工作,处理施工中出现的技术问题,做好技术交底和技术指导工作,领导技术资料的整理,及时做好工程施工中发生的洽商与签证工作,组织编制实施性施工组织设计和工程预结算。
3.3.3技术部
a.负责编制实施性施工组织设计。
b.负责进行图纸审核及现场施工测量放样工作,对控制点进行有效的保护。
c.对施工员及施工队进行施工作业技术交底、技术指导。
d.做好有关设计变更工作。
e.编制质量计划和作业指导书;配合有关专家进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。
f.负责技术文件、资料收集与管理,参与工程质量的评定与验收。
g.负责本工程土工试验、砼试验、钢筋试验及其它试验,对进场物资进行抽样检验,并负责试验资料的编制与归档。
对试验数据进行统计分析,试验结果报监理工程师审核。
h.负责试验设备的检定、校准、维护和保养,保证能满足试验精度的要求。
3.3.4机料部
a.负责本项目设备、物资采购和管理,制定设备管理办法并落实。
b.负责施工设备的管理工作,负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记录。
c.负责对本工程机械设备的使用费及材料消耗进行分析和管理。
3.3.5安质部
a.认真贯彻执行国家和上级有关安全生产、优质施工的法律、法规和企业安全质量管理制度。
b.严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准对工程进行控制,保证工程施工安全可控、质量可靠。
c.负责编制本工程的安全及质量保证措施,制定安全质量检查制度,并负责日常的安全质量检查。
定期提交工程安全质量检查分析报告。
d.组织进行安全、质量教育,积极组织和参与施工活动,监督搞好工序质量管理。
3.3.6工程部
a.按设计文件和规范要求,负责现场的具体施工组织,对施工人员及施工设备进行有效管理。
b.对施工人员及机械设备进行合理的调配,并对施工进度及成本控制负直接责任。
c.负责工作量的统计与汇总,定期填报工程报表(月报、季报),并及时上报公司及相关单位。
d.负责与业主的计量与结算工作;负责在工程设计变更后向业主提出工程价款变更数额,提出工程变更部分的成本分析。
e.参与项目部对施工队的计量工作。
f.负责本项目工程的合同管理工作。
3.3.7综合部
a.负责文件及信函的收发;资料的收集、整理、归档以及生活办公用品和用具的管理工作;
b.负责对外联系与协调工作,营造良好的外部施工环境;
c.负责项目部及施工现场的治安保卫工作;
d.负责项目部的后勤保障工作。
4.施工总平面布置
4.1项目部布置
项目部的布置严格按公司创建标准化工地的要求进行。
选址原则为交通便利、靠前指挥、满足管理的原则,分办公区、生活区、停车区三大功能区,办公区设办公室、会议室、实验室、材料仓库等,生活区设职工食堂、宿舍、盥洗室等。
项目部用房采用租赁本地的民房或企事业单位用房,分区布置,简洁、紧凑、美观、大方。
建筑面积为600平方米,建筑用地约为800平方米。
4.2施工队驻地建设
项目部下设七个施工队,分别为路基土方施工队、桥涵施工队、路面施工队、电力照明施工队、给排水及燃气施工队、交通设施施工队、绿化施工队,各施工队的驻地以服务生产、方便生活、分期使用的原则进行选址建设。
4.3水稳料及沥青混凝土拌合站
考虑到材料供应的及时性、运输的便利性、环境保护的必要性,水稳料及沥青拌合站拟选在城郊位置,离市区有一定的距离但距离不远,场平整平且面积够大,供水、供电设施齐备的地方。
根据现场考查,计划将拌合站选在刘家坪聚鑫石场左侧,占地约5000平方米。
该处靠近省道S215线,且离碎石场距离较近,材料供应方便,交通便利,非常有利于施工。
4.4施工便道
考虑本工程的特点,施工现场城乡路网较完善,且路基施工时留有部分便道经修整后可以利用,本标段除桥梁施工新修部分便道外,其他工程施工不再新修施工便道。
施工期间对路基施工中留下的便道进行整修,并安排专人进行养护;对周边既有的城乡道路,计划和道路所有单位签订相关的协议,根据协议内容进行使用。
4.5总平面布置图
总平面布置图如下图:
5.临时设施施工方案
5.1临时用电用水方案
本标段设一处施工临时用电电源,位置位于柏家桥前进方向的左侧。
施工电力电线从业主提供的变压器或通过与供电部门协调的指定位置牵出电缆,采用砼线杆架空接入设在工地的主配电柜。
现场临时用电采用TN-S接零保护系统,经三级配电装置配送电力,从总配电箱开始,依次经过分配电箱、开关箱到用电设备,按照分级分路、动照分设、压缩配电距、环境安全的四项规则进行操作。
总配电箱内设漏电保护开关,末级开关箱实行“一机一箱一闸一漏”。
施工现场临时用电安装完毕后项目部组织专业人员进行验收,对绝缘电阻、接地电阻、漏电保护器等逐一进行测试,并做好测试记录,记入安全技术档案。
现场配备KH150GF型柴油发电机一台,功率为150KW,应付施工意外停电的情况。
生活用水采用自来水。
生产用水采用井水。
在柏家桥前进方向的左侧打井抽水,供工程施工使用。
路面工程拌合站的用电、水等另行安排,不在此处考虑。
5.2施工通信
办公室安装固定电话及传真机,各工区间配备对讲机,管理人员配备移动电话进行联系。
项目部配备无线宽带,进行电子文档的收发。
5.3临时环卫设施
洗车池:
分别设置于道路的进出口方向,凡出入车辆均自动冲洗底盘和轮胎,不带泥上路。
化粪池:
项目部、各施工队驻地设置地下化粪池一个,使粪便集中处理。
垃圾处理处:
在项目部生活区设垃圾池,办公室设垃圾桶收集,现场设每200米设一个垃圾收收集点,每天定时收集垃圾并运出工地至指定地点。
水泥混凝土拌合站与水泥稳定碎石拌合站的污水一律先流入污水沉淀池,经过沉淀和过滤后,先将清水排去,再将沉淀的池内的沉淀物移到干处晒干或者晾干后,再运到弃到土场进行填埋处理。
沥青混凝土拌合站必须配备废气和粉尘过滤与净化装置,从拌和机排除的废气和粉尘一定要经过过滤与净化之后,方可排入空气中。
在沥青混凝土拌和站附近合适的位置设置沥青废弃物收集地,将全部废沥青收集,然后进行集中填埋。
禁止让废弃沥青流入河流、水塘与小溪中。
6.分项工程施工方案与方法
6.1施工总体部署
根据本工程的特点,施工中做好“总体规划,整体控制,分项目施工”,道路排水和桥涵工程先行施工,并根据工程特点,合理划分工作面,各工作面平行施工,工作面内各工序按先地下后地上,先排水后道路、先下部后上部、先机动车道后人行道、先主体后附属物的思路进行施工组织。
整体控制,分项目实施是指本标段工程必须作为一个完整的部分按合同进行质量、进度等全面计划安排和控制。
先排水后道路,先深后浅,施工前期只有加快排水工程施工进度,为道路施工创造条件,从而确保整个工程顺利完成。
6.2施工准备
施工准备主要包括项目驻地建设、施工现场的情况调查、对上道工序的交接验收、建筑材料的调查与供应联系、测量交接、施工围挡及各种施工标识标牌的制放安装等。
(1)项目驻地建设
租赁民房经过装修后,作为项目部的办公室,计划在项目部对面的水泥稳定碎石基层拌合站设置工地试验室,项目部的驻地建设计划在2014年3底之前完成。
(2)为方便本工程的施工,保障周边居民及企业事业单位正常工作生活,根据工程的施工需要,在相关施工部位设置围挡及标示标牌,尽量减少施工对周边居民的影响。
(3)施工作业面划分
除柏家桥尚未完成外,本标段工程的路基已经完成,因此,计划以柏家桥、双碧街为界,将本工程划分为叁个相对独立作业区,这叁个作业区平行作业,作业区内根据工程特点基本按平行流水作业的方式组织施工。
(4)测量仪器的标定及现场交接桩
1)进场后组织人员进行复测,布设导线控制网及高程控制网,结果经监理工程师复核无误后使用,同时安排人员与监理工程师、业主代表复测原地面、纵横断面,根据实际填挖方量制定详细的土方调配方案。
2)在施工范围内建立导线控制网及高程控制网,报监理及业主单位复核认可。
控制点设在不易扰动、方便校核、易于保护处。
3)对经过复核认可后的导线和高程控制点采取永久性保护措施,以保证其在使用中的准确性。
同时对导线点将桩拴出路幅外,以备施工中如有导线点毁坏,便于及时予以恢复。
4)对使用的导线点和高程控制点应每个月校核一次,防止其发生变化而引起的施工误差。
5)施工前,对所使用的测量仪器(全站仪、水准仪、测距仪等)进行校验并经经计量标定后方可投入使用。
6)路面工程完工后进行全线竣工测量。
包括中心线、标高、横断面、附属结构及地下管的实际位置和标高,并在竣工图中标明。
6.3进度计划及资源配备
6.3.1进度计划
本工程主要分六个阶段进行:
第一阶段:
施工准备期2月27日~4月10日;
第二阶段:
涵洞工程及土方路基工程施工4月10日~7
月10日,合计91天;
第三阶段:
路面面垫层、基层7月1日~9月1日,合计62天;
第四阶段:
给排水、燃气等综合管网预埋施工6月1日~7月31日,合计61天;
第五阶段:
沥青砼路面施工9月1日~10月1日,合计31天;
第六阶段:
人行道铺砌、交通工程、照明、景观绿化工程施工9月10日~10月15日,合计35天;
详细的进度计划见“工程进度横道计划图”。
6.3.2机械设备配置及进场时间
如下表所示:
序号
设备名称
规格型号
施工能力
数量(台、套)
计划进场时间
1
砼拌合机
JS750
60m3/h
2
2014-4-15
2
25T吊车
QY25
16T
1
2014-4-15
3
50KVA交流焊机
BX3-500
50KVA
6
2014-4-115
4
钢筋切断机
QJ40
5.5KW
1
2014-4-15
5
钢筋弯曲机
GC40
3KW
1
2014-4-15
6
钢筋调直机
QT4-8
5.5KW
1
2014-4-15
7
木器加工设备
1
2014-4-15
8
砼振捣设备
6
2014-4-15
9
多级水泵
QY200-12-7.5
200t/h
6
2014-4-15
10
柴油发电机
KH150GF
150KW
1
2014-4-15
11
全站仪
GTS-750
1
2014-2-15
12
水准仪
DS-3
2
2014-2-15
13
压路机
LG520A
20T
2
2014-2-15
14
挖掘机
神钢220
2
2014-2-15
15
推土机
SD16
2
2014-2-15
16
自卸车
东风
18T
15
2014-2-15
17
洒水车
东风
6000L
1
2014-5-15
18
稳定料拌和站
WB5000
300T/h
1
2014-5-1
19
稳定土摊铺机
WTL8500
摊铺宽度
12m
2014-6-20
20
沥青砼拌合站
M5000
50m3/h
1
2014-6-1
21
沥青摊铺机
LTu90
9m
2
2014-8-22
22
双光轮振动压路机
CC-21
15t
2
2014-8-22
23
轮胎式压路机
1
2014-8-22
24
沥青洒布车
2
2014-8-22
25
碎石洒布车
1
2014-8-22
26
混凝土输送泵车
1
2014-5-01
注:
上表中,设备计划进场时间需要根据第6.3.1进度进度计划进行调整。
6.3.3人员配备及进场时间
6.3.3.1项目部配备人员
如下表所示:
序号
岗位
姓名
职称
进场时间
1
项目经理
高级工程师
2014年2月
2
技术负责人
高级工程师
2014年2月
3
施工技术人员
工程师
2014年3月
4
质检工程师
工程师
2014年3月
5
安全工程师
工程师
2014年3月
6
材料工程师
工程师
2014年3月
7
测量工程师
工程师
2014年3月
8
档案工程师
工程师
2014年3月
9
计量工程师
工程师
2014年3月
6.2.3.2施工人员配备计划
各工种人员配备表如下:
时间
工种
2014年
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
测量工
3
5
5
5
5
5
5
5
5
3
3
试验工
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
机械工
6
20
30
30
25
20
20
30
30
15
5
管道工
8
30
30
30
10
10
10
8
2
0
0
泥瓦工
8
30
30
30
30
20
20
20
5
5
5
砼工
2
15
15
15
5
5
5
5
0
0
0
电工
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
木工
1
3
5
5
5
5
3
2
2
0
0
钢筋工
5
10
10
10
5
5
5
5
0
0
0
架子工
3
5
5
5
5
5
5
3
0
0
0
焊工
1
2
2
2
2
2
2
1
1
1
0
机修工
1
2
3
3
3
3
3
3
3
1
0
普工
15
20
20
30
30
30
50
50
60
30
8
合计
57
157
160
170
130
115
133
137
113
58
24
6.3.4确保工期的措施
6.3.4.1从组织管理上保证工期
(1)严格按投标书中承诺的人员组织进场施工,并根据工程的需要组织其他人员进场。
全部施工管理岗位均由施工经验丰富、责任心强的人员担任。
以各施工队为生产实施单位,由项目部统一调度指挥,形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
(2)建立以项目为核心的责、权、利体系,定岗、定人、授权,各负其责。
(3)各施工队每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。
(4)项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。
(5)每月召开由项目经理或生产负责人主持的生产调度会,总结上个月的施工进度情况,安排下个月的施工生产工作。
及时解决工程施工内部矛盾。
(6)建立严格的《工程施工日志》制度,每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题,以及施工过程中必须记录的有关问题。
(7)项目部必须“干一观二计划三”,提前为下道工序的施工,做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序,主要管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难关,以确保工程总进度计划的实现。
(8)建立奖罚严明的经济责任制,每季每月进行一次总结,对提前完成任务的相关责任人
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 湖南 城市道路 工程施工 组织设计 城市 支路
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)