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值班与避碰光盘版题目与答案
第一章海上避碰规则概述
第一节适用范围
(第1组)
1.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为(D)制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A.从事拖网捕鱼的船舶B.从事非拖网捕鱼的渔船C.A+BD.A、B都不对
2.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域(B)。
A.IMO必须采纳B.IMO可以采纳C.如在该国的领海,则IMO必须采纳D.A、B、C均不正确
3.有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或内陆水域所制定的特殊规则,应(C)。
A.与《国际海上避碰规则》相符B.不受《国际海上避碰规则》的限制
C.尽可能与《国际海上避碰规则》相符D.根据实际需要来决定
4.在我国上海港港内航行的我国海船,应遵守(D)。
A.上海港的港章B.《国际海上避碰规则》
C.凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》D.A+C
5.下列(C)说法是正确的。
A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯或号型C.A、B都对D.A、B都不对
6.下列(A)说法是正确的。
A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型C.A、B都对D.A、B都不对
7.在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守(C)。
A.《国际海上避碰规则》B.该港的港章和港规C.除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规则》
D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规
8.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为(A)制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A.军舰及护航下的船舶B.结队从事捕鱼的渔船C.A+BD.A、B都不对
9.在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守(D)。
A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则
D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
10.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为(D)制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A.军舰B.结队从事捕鱼的渔船C.军舰护航下的船舶D.A+C
11.《国际海上避碰规则》不妨碍(C)为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A.有关的主管机关B.IMO授权的组织C.各国政府D.以上都不对
12.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯、号型应(D)。
A.尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B.在结构和设置方面应符合本规则(《国际海上避碰规则》)附录的有关要求
C.可以任意设置D.尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号
13.下列(C)说法是正确的。
A.规则(《国际海上避碰规则》)不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
B.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
D.规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
14.下列(D)说法是正确的。
A.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯或号型
B.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型C.A+BD.A、B均不正确
15.《国际海上避碰规则》适用的水域是指(C)。
A.海洋B.与海洋连接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.连接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域
16.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为(C)制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A.军舰及护航下的船舶B.结队从事捕鱼的渔船C.A+BD.A、B都不对
17.下述(D)项正确。
①在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定;
②在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定。
A.①B.②C.①②D.①②
18.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指(D)。
A.海船B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏
19.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指(D)。
A.在航船B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.所有的船舶D.A、B、C均不正确
20.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指(D)。
A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机
B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机C.A+B
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶、地效船和水上飞机
(第2组)
1.下列(B)船舶应执行《国际海上避碰规则》。
A.在海面作超低空飞行的水上飞机B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船
C.在海面以下潜行的潜水艇D.在船坞修理的海船
2.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的(D)。
A.一切海船B.除军舰外的一切船舶C.12m以上的一切船舶D.一切船舶
3.我国的非机动船在公海上航行时,应遵守(C)。
A.《国际海上避碰规则》B.享有在公海上航行的自由,无须遵守任何规则
C.中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D.根据海员通常做法航行即可
4.下列(C)船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A.执行护航任务的军舰B.执行任务中的缉私艇
C.我国加入国际海上避碰规则公约时作出保留的我国非机动船D.从事捕鱼的船舶
5.某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定,应经(B)部门确定。
A.IMOB.有关政府C.有关主管机关D.有关船级社
6.下列(D)船舶应执行《国际海上避碰规则》。
A.政府公务船B.军舰C.渔船D.以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
7.下列(A)船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A.在海面以下潜航的潜水艇B.战争发生时的军舰C.搁浅的船舶D.以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
8.下列(D)船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A.政府公务船B.战争发生时的军舰C.搁浅的船舶D.以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
9.港口或港外锚地的特殊规定,应由(C)部门制定。
A.各国政府B.IMOC.有关主管机关D.A、B、C都可
10.有关主管机关可在下列(D)水域制定特殊规定。
A.港外锚地,港口B.江河,湖泊C.内陆水道D.A、B、C都正确
11.有关主管机关可在下列(D)水域制定特殊规定。
A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区B.IMO所许可的水域
C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区D.A、B、C都不正确
12.下列(D)船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A.失去控制的船舶B.执行任务中的缉私艇C.搁浅的船舶D.以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
13.在我国管辖的水域内,下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》(C)。
A.执行护航任务的军舰B.执行任务中的缉私艇
C.我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船D.从事捕鱼的船舶
14.各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯信号灯或号型的任何规定,应(B)。
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定
C.根据实际需要而定D.不受《国际海上避碰规则》的限制
15.下列哪种说法是正确的(C)。
Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制,除《规则》第十条外,《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域;Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制;Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制,船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。
A.Ⅱ,ⅢB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅲ
16.下列哪些说法正确(B)。
A.任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B.军舰如果无法设置后桅灯,只要其政府确定,可以不设置后桅灯
C.对于任何特殊构造或用途的船舶,有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号D.军舰不可设置后桅灯
17.下列哪些说法正确(C)。
A.任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B.军舰不可设置后桅灯C.航空母舰可以不把桅灯装设在船首尾中心线上
D.任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
18.我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守(C)。
A.《国际海上避碰规则》B.享有航行的自由,无须遵守任何规则
C.中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D.根据海员通常做法航行即可
19.下列哪种说法是正确的(A)。
Ⅰ.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、号型信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的;Ⅱ.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型;Ⅲ.军舰及护航下的船舶不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A.Ⅰ,ⅢB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅲ
20.我国的非机动船在(D)应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。
A.海上航行B.海上从事运输C.海上从事运输、捕鱼D.海上从事运输、捕鱼或者其他工作
(第3组)
1.下列哪种说法是不正确的(A)。
Ⅰ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯、笛号或号型;Ⅱ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型;Ⅲ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、笛号、号型。
A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ,ⅡC.ⅢD.Ⅱ,Ⅲ
2.在我国管辖的水域内,我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束(C)。
A.政府公务船在执行公务时B.从事捕鱼的船舶C.我国的非机动船D.自航式钻井平台
3.《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》中的非机动船是指(D)。
A.使用人力的船舶B.使用人力、风力的船舶C.使用人力、拖力的船舶D.使用人力、风力、拖力的船舶
4.以下船舶属于《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》所指非机动船的是(A)。
A.划桨船B.机帆并用船舶C.一船主机故障处于被拖航中D.一船主机故障后停车漂航
5.以下船舶属于《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》所指非机动船的是(B)。
Ⅰ.不在捕鱼的非机动渔船;Ⅱ.正在从事捕鱼的非机动渔船;Ⅲ.在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船。
A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅱ,ⅢD.Ⅰ~Ⅲ
6.《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》中的非机动船不包括(D)。
Ⅰ.装有机器而不在使用的船舶;Ⅱ.主机故障的船舶;Ⅲ.舵机故障的船舶。
A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅱ,ⅢD.Ⅰ~Ⅲ
7.《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》中的非机动船是指(D)。
A.使用人力的船舶B.使用风力的船舶C.使用拖力的船舶D.A+B+C
8.我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守(D)。
Ⅰ.应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》;Ⅱ.应执行《国际海上避碰规则》;Ⅲ.应执行有关的地方规则。
A.ⅠB.Ⅱ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ,Ⅲ
9.有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定(C)。
Ⅰ.港口;Ⅱ.港外锚地;Ⅲ.内陆水道;Ⅳ.专属经济区。
A.Ⅰ,ⅡB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ
10.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应(A)。
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要
11.下列(B)说法正确。
A.任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B.有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符合《国际海上避碰规则》条款的规定
C.上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号D.以上均不对
12.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括(C)。
Ⅰ.在水面航行的水上飞机;Ⅱ.超低空飞行的水上飞机;Ⅲ.拖航中的钻井平台。
A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ,ⅢD.Ⅰ~Ⅲ
13.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶,下列说法不正确的是(A)。
Ⅰ.在航船;Ⅱ.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶;Ⅲ.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船舶;Ⅳ.所有的船舶。
A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ,ⅡD.Ⅰ
14.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》(D)。
Ⅰ.失去控制的船舶;Ⅱ.执行任务中的缉私艇;Ⅲ.搁浅的船舶。
A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.ⅡD.Ⅰ~Ⅲ
15.下列哪种说法是正确的(A)。
Ⅰ.各国制定的分道通航制IMO必须采纳;Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制;Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制,船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。
A.Ⅱ,ⅢB.Ⅰ,Ⅱ、C.Ⅰ~ⅢD.Ⅲ
16.有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定(C)。
Ⅰ.江河;Ⅱ.湖泊;Ⅲ.内陆水道;Ⅳ.领海,毗连区。
A.Ⅰ,ⅡB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ
17.《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》中的非机动船包括(D)。
A.装有机器而不在使用者B.因主机故障的船舶C.因舵机故障的船舶D.A、B、C均不包括
18.在我国上海港港内航行的外国海船,应遵守(D)。
A.上海港的港章B.《国际海上避碰规则》C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》
D.上海港的港章,凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》
19.《国际海上避碰规则》适用于(C)。
A.船舶能够到达的一切水域B.除内陆水域外的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.可供海船航行的一切水域
20.《国际海上避碰规则》适用于(C)。
A.船舶能够到达的一切水域B.领海,并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.可供海船航行的一切水域
(第4组)
1.《国际海上避碰规则》除适用于公海之外,还适用于(D)。
A.沿海水域B.领海,并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域
C.港口当局所管辖的一切水域D.与公海相连接、可供海船航行的一切水域
2.《国际海上避碰规则》适用于(B)。
A.公海B.公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域C.国家主权管辖以外的任何水域D.一切水域
3.下列哪种说法是正确的(A)。
A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C.军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯、信号灯或号型
D.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
4.有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定(C)。
Ⅰ.港外锚地,港口;Ⅱ.江河,湖泊;Ⅲ.内陆水道。
A.Ⅰ,ⅡB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅱ,Ⅲ
第二节一般定义
(第1组)
1.《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指(C)。
A.船舶水线处的长B.载重线证书中登记的长度C.总长度D.以上均是
2.下列(B)情况属于互见。
A.一船能用雷达测得他船时B.一船能用望远镜看到他船时C.能见度不良时,一船听到他船的雾号时D.以上均属于互见
3.下列各船中,(D)是操纵能力受到限制的船舶。
A.从事维修助航标志的船舶B.在航中正在接送引航员的船舶C.从事清除水雷的船舶D.以上均是
4.判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是(D)。
A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系
C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确
5下列情况中的船舶,属于在航的是(A)。
A.用锚掉头中的船舶B.与另一锚泊船并靠中的船舶C.船底部分坐浅海底的船舶D.第一根缆已带上码头的船舶
6.走锚中的船属于(B)。
A.锚泊B.在航C.操限船D.以上都对
7下列情况中的船舶,不属于在航的是(D)。
A.用锚掉头中的船舶B.与另一锚泊船并靠中的船舶C.船底部分坐浅海底,但在主机推动下可以移动的船舶D.B和C
8.下列情况中的船舶,不属于在航的是(B)。
A.停车并已不对水移动B.与另一锚泊船并靠中的船舶C.走锚中的船舶D.起浮后的搁浅船
9.下列(A)情况可视为在航。
A.离泊时,最后一根缆绳解脱B.靠泊时,尚未系妥所有的缆绳
C.锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进D.以上均是
10.下列(B)情况不属于互见。
A.一船能用望远镜看到他船时B.在低层雾中一船只能看到另一船的轮廓,而看不见他船的驾驶台
C.能见度不良时,两船接近到相互看见时D.B+C
11.操纵能力受到限制的船舶包括(B)。
A.从事拖带作业的船舶B.在航中从事补给的船舶C.限于吃水的船舶D.失火中的船舶
12.《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指(B)。
A.船舶重心处的横向宽度B.最大宽度C.登记宽度D.船中处水线面宽度
13.下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是(A)。
A.从事拖带作业船B.从事清除水雷作业船C.从事疏浚作业船D.A、B、C都是
14.在海上实践中,互见可理解为(D)。
A.两船相互以视觉看到时B.一船能发现另一船时C.一船能以视觉看到他船时D.A和C正确
15.下列(B)情况不属于互见中。
A.一船能自他船以视觉看到时B.雾中两船距离很近但只能见到他船影子C.A、B都对D.A、B都不对
16.在航海实践中,下列(D)观点是正确的。
A.“互见”,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时
B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于“互见”之中
C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于“互见”之中
D.不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于“互见”之中
17.下列哪种情况不属于互见(B)。
A.一船能用望远镜看到他船时B.在低层雾中一船只能看到另一船的前后桅灯,而看不见他船的舷灯
C.能见度不良时,两船接近到相互看见时D.B+C
18.限于吃水的船舶的偏离航向的能力之所以严重受到限制是由于(D)。
A.吃水太深B.吃水与可航水域的水深的关系C.吃水与可航水域的宽度的关系D.吃水与可航水域的水深与宽度的关系
19.下列哪项是正确的(D)。
A.由于水域的宽度太窄,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水船”
B.由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水船”
C.A、B都对D.A、B都不对
20.下列说法中(A)是正确的。
①“限于吃水船”应属于《国际海上避碰规则》第九条“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”;②“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水船”。
A.①对B.②对C.①和②都对D.①和②都不对
(第2组)
1.判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是(D)。
A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶的吃水D.船舶偏离所驶航向的能力
2.在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括(D)。
A.用作水上运输工具的各类水上船筏B.能够用作水上运输工具的各类水上船筏
C.水面上的水上飞机和非排水船舶D.A、B、C都对
3.下列(D)情况属于互见。
A.一船能用雷达测得他船时B.在低层雾中一船只能看到另一船的前后桅灯,而看不见他船的舷灯
C.能见度不良时,一船听到他船的雾号时D.以上均不属于互见
4.下列情况中(D)不能视作失控船。
A.帆船处于无风遇急流B.舵机损坏C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶
5.在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括(D)。
A.政府公务船B.军舰C.非排水船舶D.以上均应包括
6.在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括(D)。
A.海船B.内河船C.非机动船D.A、B、C都对
7.在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括(D)。
A.划桨船B.独木舟C.摇橹的船舶D.A、B、C都对
8.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指(C)。
A.所有正在用机器推进的任何船舶B.任何装有推进器的船舶C.A、B都不对D.A、B都对
9.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括(D)。
A.正在用机器推进的任何船舶B.限于吃水的船舶C.用机器推进的从事捕鱼的船舶D.A、B、C都对
10.某船用帆行驶,同时用机器推进,并使用曳绳钓捕鱼,该船是《国际海上避碰规则》中的(C)。
A.
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